自动称重箱包滚轮组件及其行李箱的制作方法

文档序号:10774656阅读:418来源:国知局
自动称重箱包滚轮组件及其行李箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动称重箱包滚轮组件,包括箱座和滚轮,滚轮包括滚轮支架和安装于滚轮支架上的轮体,滚轮支架和箱座之间通过转接轴形成360°转动配合,滚轮支架上开设有轴向通孔,转接轴包括连接段和延伸段,连接段与轴向通孔形成轴向限位配合,延伸段与箱座上的安装通孔形成径向转动轴向限位配合,箱座朝向滚轮支架的一端设有开口的安装腔,滚轮支架朝向箱座的一端设有与安装腔适配的安装端面,安装腔中卡扣配合有重量传感器,重量传感器一端与安装腔底面接触,重量传感器的另一端则与滚轮支架的安装端面接触。本实用新型将称重传感器的安装位置进行了改进,使其便于装配、拆卸更换和维修,其安装结构稳定且减少了螺钉等紧固件的使用。
【专利说明】
自动称重箱包滚轮组件及其行李箱
技术领域
[0001]本实用新型属于箱包配件技术领域,尤其是一种自动称重箱包滚轮组件及其行李箱。
【背景技术】
[0002]现有技术中的箱包,其结构包括箱体,设置在箱体底端角部的箱座,箱座底端转接有滚轮支架,滚轮支架上转接有滚轮,箱座底端与滚轮支架顶端中部通过转销转接形成可以360°旋转,滚轮安装于滚轮支架上则可以前后移动。为了可以方便对箱包重量进行称量,现有如下一种箱包:中国专利授权公告号为:CN203860607U的《一种计重行李箱》,其包括箱体,箱体底部设有滚轮,各滚轮与箱体的相接处均设有重量感测元件,箱体上还嵌设有控制器与重量感测元件信号连接,控制器包括电源、PCB电路板及设于箱体外侧的LED显示屏。箱体底部的箱角处设有用于装配滚轮的轮座,滚轮包括轮子、轮叉及轮叉连接轴,轮叉连接轴插接于轮座的装配孔内;轮叉连接轴的顶端面与装配于轮座内的一重力传动块的下端面相抵,重力传动块的上端面与固定于轮座上方的重量感测元件相抵。然而,由于上述结构的重量感测元件是安装于箱角底面与轮座之间,该处安装计重组件,装配不方便,而且也不便于更换维修,同时安装于该处的重量感测元件需经螺钉等紧固件进行固定,否则容易出现移位现象,造成称量计重数据不准的问题。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种自动称重箱包滚轮组件,该自动称重箱包滚轮组件将称重传感器的安装位置进行了改进,使其便于装配、拆卸更换和维修,同时减少了螺钉等紧固件的使用在保证其安装结构稳定的基础上。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种自动称重箱包滚轮组件,包括箱座和滚轮,滚轮包括滚轮支架和安装于滚轮支架上的轮体,滚轮支架和箱座之间通过转接轴形成360°转动配合,其特征在于:所述滚轮支架上开设有轴向通孔,转接轴包括连接段和延伸段,该连接段位于轴向通孔中且与轴向通孔形成轴向限位配合,延伸段伸出轴向通孔之外且穿过箱座并与箱座上的安装通孔形成径向转动轴向限位配合,所述箱座朝向滚轮支架的一端设有开口的安装腔,滚轮支架朝向箱座的一端设有与安装腔适配的安装端面,所述安装腔中卡扣配合有重量传感器,重量传感器一端与安装腔底面接触,重量传感器的另一端则与滚轮支架的安装端面接触。
[0005]上述结构中,重量传感器安装于箱座与滚轮支架的安装端面之间,安装时,可以将重量传感器卡扣设置于箱座的安装腔中,起到初步定位,由于箱包称重时呈立式结构放置,重量传感器受到滚轮支架安装端面的承托,可以进一步保障其安装稳定性,同时减少了螺钉等紧固件的使用,而且该安装结构便于拆卸维修以及更换零部件,另外,上述提到的转接轴与轴向通孔以及安装通孔为轴向限位配合,是指转接轴于轴向上有小幅度的上下移动空间,但避免其脱离的配合结构。
[0006]作为本实用新型的进一步设置,所述连接段与延伸段衔接处设有限位台阶,连接段另一端设有与轴向通孔开口处形成限位配合的扩大端部,所述重量传感器包括环形本体,该环形本体内壁设有沿径向延伸的挠性感应部,该挠性感应部的自由端与转接轴上的限位台阶接触。
[0007]上述结构中,重量传感器通过其环形本体嵌设于安装腔的内壁所形成的卡槽中,通过其挠性感应部延伸至环形本体中心位置处对箱包重量进行感应,提高其检测灵敏度和准确度。
[0008]作为本实用新型的进一步设置,所述挠性感应部的自由端通过倾斜段延伸有与自由端平行且低于自由端的抵接端,该抵接端与限位台阶接触。
[0009]上述结构中,自由端与抵接端形成高低不同的端面,增加抵接端与安装腔底面或塑料垫片之间的空间,避免该感应端部与安装腔底面或塑料垫片之间接触面积过大,而造成其感应不到箱包的重量,或者降低其感应灵敏度。
[0010]作为本实用新型的进一步设置,所述抵接端朝向限位台阶的端面设有弧形凸点,该弧形凸点与限位台阶点接触。
[0011]上述结构中,抵接端通过弧形凸点与限位台阶形成点接触式配合关系,当箱包重量发生较小变化时,都可以灵敏感应到。
[0012]作为本实用新型的进一步设置,所述安装腔内壁沿周向分布有若干倒齿,所述倒齿和安装腔内壁之间形成截面呈L型的卡槽,该卡槽深度与重量传感器适配,重量传感器嵌设于该卡槽中。
[0013]上述结构中,安装腔内壁通过周向间隔分布的锥形倒齿将重量感应器的环形本体卡设其中,形成定位配合,便于安装,降低成本。
[0014]作为本实用新型的进一步设置,所述安装腔底面中设有塑料垫片,该塑料垫片位于安装腔底面与重量传感器之间,塑料垫片中部开设有可供连接轴穿过的通孔。
[0015]上述结构中,塑料垫片的安装可以降低上述卡槽的精确度,降低工艺难度,同时通过塑料垫片对重量传感器起到保护作用。
[0016]作为本实用新型的再进一步设置,所述安装腔底面中设有塑料垫片,该塑料垫片位于安装腔底面与重量传感器之间,塑料垫片中部开设有可供连接轴穿过的通孔,所述通孔朝向限位台阶的端面设有与限位台阶抵接的凸台部,该凸台部设有沿径向开设的通道,该通道与重量传感器的挠性感应部适配,挠性感应部的自由端位于该通道中且挠性感应部的自由端的上下侧面分别与通道侧壁和限位台阶侧面抵接。
[0017]上述结构中,塑料垫片通过凸台部与限位台阶抵接,凸台部的径向通道对烧性感应部自由端以及抵接端具有导向和限位作用,保证其安装结构的稳定性,避免因其左右来回摆动而造成其检测数据偏差。
[0018]发明目的二:本发明还提供了一种自动称重行李箱,包括箱体,箱体底部设有自动称重箱包滚轮组件。
[0019]采用上述方案,本实用新型安装结构合理、便于安装拆卸、安装结构牢固、检测灵敏性能好。
[0020]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0021]附图1为本实用新型具体实施例箱包整体结构示意图;
[0022]附图2为本实用新型具体实施例滚轮组件的结构示意图;
[0023]附图3为本实用新型具体实施例滚轮组件的结构安装示意图;
[0024]附图4为本实用新型具体实施例箱座的结构示意图;
[0025]附图5为本实用新型具体实施例重量传感器的结构示意图;
[0026]附图6为本实用新型具体实施例转接轴的结构示意图;
[0027]附图7为本实用新型具体实施例滚轮支架及轮体的结构示意图;
[0028]箱座1、安装腔11、倒齿111、滚轮2、滚轮支架21、安装端面211、轮体22、转接轴23、连接段231、延伸段232、扩大端部233、限位台阶234、重量传感器3、环形本体31、挠性感应部32、倾斜部321、抵接端322、弧形凸点323、塑料垫片4、凸台部41、通道411。
【具体实施方式】
[0029]本实用新型的具体实施例如图1-7所示是自动称重行李箱,其包括箱体和自动称重箱包滚轮组件,箱体底部设有箱座I和滚轮2,滚轮2包括滚轮支架21和安装于滚轮支架21上的轮体22,滚轮支架21和箱座I之间通过转接轴23形成360°转动配合,滚轮支架21上开设有轴向通孔,转接轴23包括连接段231和延伸段232,该连接段231位于轴向通孔中且与轴向通孔形成轴向限位配合,延伸段232伸出轴向通孔之外且穿过箱座I并与箱座I上的安装通孔形成径向转动轴向限位配合,即延伸段232伸出箱座I安装通孔的一端也设有扩大端部233使其与安装通孔形成限位配合,箱座I朝向滚轮支架21的一端设有开口的安装腔11,滚轮支架21朝向箱座I的一端设有与安装腔11适配的安装端面211,安装腔11中卡扣配合有重量传感器3,重量传感器3—端与安装腔11底面接触,重量传感器3的另一端则与滚轮支架21的安装端面211接触。重量传感器3安装于箱座I与滚轮支架21的安装端面211之间,安装时,可以将重量传感器3卡扣设置于箱座I的安装腔11中,起到初步定位,由于箱包称重时呈立式结构放置,重量传感器3受到滚轮支架21安装端面211的承托,可以进一步保障其安装稳定性,同时减少了螺钉等紧固件的使用,而且该安装结构便于拆卸维修以及更换零部件,另夕卜,上述提到的转接轴23与轴向通孔以及安装通孔为轴向限位配合,是指转接轴23于轴向上有小幅度的上下移动空间,但避免其脱离的配合结构。
[0030]上述连接段231与延伸段232衔接处设有限位台阶234,连接段231另一端设有与轴向通孔开口处形成限位配合的扩大端部233,重量传感器3包括环形本体31,该环形本体31内壁设有沿径向延伸的挠性感应部32,该挠性感应部3 2的一端与环形本体31—体连接,另一端为自由端,该自由端与转接轴23上的限位台阶234接触。重量传感器3通过其环形本体31嵌设于安装腔11的内壁所形成的卡槽中,通过其挠性感应部32延伸至环形本体31中心位置处对箱包重量进行感应,提高其检测灵敏度和准确度。
[0031]上述挠性感应部32的自由端通过倾斜段延伸有与自由端平行且低于自由端的抵接端322,该抵接端322与限位台阶234接触。自由端与抵接端322形成高低不同的端面,增加抵接端322与安装腔11底面或塑料垫片4之间的空间,避免该感应端部与安装腔11底面或塑料垫片4之间接触面积过大,而造成其感应不到箱包的重量,或者降低其感应灵敏度。
[0032]上述抵接端322朝向限位台阶234的端面设有弧形凸点323,该弧形凸点323与限位台阶234点接触。抵接端322通过弧形凸点323与限位台阶234形成点接触式配合关系,当箱包重量发生较小变化时,都可以灵敏感应到。
[0033]上述安装腔11内壁沿周向分布有若干倒齿111,倒齿111和安装腔11内壁之间形成截面呈L型的卡槽,该卡槽深度与重量传感器3适配,重量传感器3嵌设于该卡槽中。安装腔11内壁通过周向间隔分布的锥形倒齿111将重量感应器的环形本体31卡设其中,形成定位配合,便于安装,降低成本。
[0034]上述安装腔11底面中设有塑料垫片4,该塑料垫片4位于安装腔11底面与重量传感器3之间,塑料垫片4中部开设有可供连接轴穿过的通孔。
[0035]塑料垫片4的安装可以降低上述卡槽的精确度,降低工艺难度,同时通过塑料垫片4对重量传感器3起到保护作用。
[0036]上述安装腔11底面中设有塑料垫片4,该塑料垫片4位于安装腔11底面与重量传感器3之间,且塑料垫片4与安装腔底面一体成型,塑料垫片4中部开设有可供连接轴穿过的通孔,通孔朝向限位台阶234的端面设有与限位台阶234抵接的凸台部41,该凸台部41设有沿径向开设的通道411,通道411的开口侧朝向限位台阶234,该通道411与重量传感器3的挠性感应部32适配,挠性感应部32的自由端位于该通道411中且挠性感应部32的自由端的上下侧面分别与通道411侧壁和限位台阶234侧面抵接。塑料垫片4通过凸台部41与限位台阶234抵接,凸台部41的径向通道411对挠性感应部32自由端以及抵接端322具有导向和限位作用,保证其安装结构的稳定性,避免因其左右来回摆动而造成其检测数据偏差。
[0037]本实用新型不局限于上述【具体实施方式】,本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容,可以采用其他多种【具体实施方式】实施本实用新型的,或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路,做简单变化或更改的,都落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种自动称重箱包滚轮组件,包括箱座和滚轮,滚轮包括滚轮支架和安装于滚轮支架上的轮体,滚轮支架和箱座之间通过转接轴形成360°转动配合,其特征在于:所述滚轮支架上开设有轴向通孔,转接轴包括连接段和延伸段,该连接段位于轴向通孔中且与轴向通孔形成轴向限位配合,延伸段伸出轴向通孔之外且穿过箱座并与箱座上的安装通孔形成径向转动轴向限位配合,所述箱座朝向滚轮支架的一端设有开口的安装腔,滚轮支架朝向箱座的一端设有与安装腔适配的安装端面,所述安装腔中卡扣配合有重量传感器,重量传感器一端与安装腔底面接触,重量传感器的另一端则与滚轮支架的安装端面接触。2.根据权利要求1所述的自动称重箱包滚轮组件,其特征在于:所述连接段与延伸段衔接处设有限位台阶,连接段另一端设有与轴向通孔开口处形成限位配合的扩大端部,所述重量传感器包括环形本体,该环形本体内壁设有沿径向延伸的挠性感应部,该挠性感应部的自由端与转接轴上的限位台阶接触。3.根据权利要求2所述的自动称重箱包滚轮组件,其特征在于:所述挠性感应部的自由端通过倾斜段延伸有与自由端平行且低于自由端的抵接端,该抵接端与限位台阶接触。4.根据权利要求3所述的自动称重箱包滚轮组件,其特征在于:所述抵接端朝向限位台阶的端面设有弧形凸点,该弧形凸点与限位台阶点接触。5.根据权利要求1或2或3或4所述的自动称重箱包滚轮组件,其特征在于:所述安装腔内壁沿周向分布有若干倒齿,所述倒齿和安装腔内壁之间形成截面呈L型的卡槽,该卡槽深度与重量传感器适配,重量传感器嵌设于该卡槽中。6.根据权利要求5所述的自动称重箱包滚轮组件,其特征在于:所述安装腔底面中设有塑料垫片,该塑料垫片位于安装腔底面与重量传感器之间,塑料垫片中部开设有可供连接轴穿过的通孔。7.根据权利要求1所述的自动称重箱包滚轮组件,其特征在于:所述安装腔底面中设有塑料垫片,该塑料垫片位于安装腔底面与重量传感器之间,塑料垫片中部开设有可供连接轴穿过的通孔。8.根据权利要求2或3或4所述的自动称重箱包滚轮组件,其特征在于:所述安装腔底面中设有塑料垫片,该塑料垫片位于安装腔底面与重量传感器之间,塑料垫片中部开设有可供连接轴穿过的通孔,所述通孔朝向限位台阶的端面设有与限位台阶抵接的凸台部,该凸台部设有沿径向开设的通道,该通道与重量传感器的挠性感应部适配,挠性感应部的自由端位于该通道中且挠性感应部的自由端的上下侧面分别与通道侧壁和限位台阶侧面抵接。9.一种自动称重行李箱,包括箱体,其特征在于:箱体底部设有如权利要求1或2或3或4或7所述的自动称重箱包滚轮组件。
【文档编号】A45C5/04GK205456707SQ201620250792
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】朱圆圆
【申请人】朱圆圆
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