船用防海盗登船装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用防海盗登船装置，包括：防护罩和防护板；防护罩包括：倾斜板部分和弧形板部分，且倾斜板部分和弧形板部分为一体式设计；其中，弧形板部分罩至于船体扶手上端，倾斜板部分置于船体扶手内侧，倾斜板部分与船体甲板接触位置设置有与船体甲板贴合的凸沿；凸沿上设置加工有“┐”型限位槽，即“┐”型限位槽由纵向设置的伸入槽和与伸入槽垂直的横向设置的限位槽；船体甲板位于“┐”型限位槽位置都设置有蘑菇钉，即防护罩通过蘑菇钉与“┐”型限位槽配合限位固定；防护板设置于船体扶手与船体甲板的舷顶列板间隙位置，且限位固定形式与防护罩的形式完全相同；通过防护罩和防护板装配形成一个完整的边缘防蹬船防护体系。
【专利说明】
船用防海盗登船装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及船体改造领域，特别涉及一种船用防海盗登船装置。
【背景技术】
[0002]当前的海盗劫船事件越来越严重，已成为航运业的一大公害，严重危害客、货轮的航行安全。现行预防海盗登船的办法主要是海军护航、雇佣船舶保安人员等，这些方法虽然有一定成效但存在成本高、防御范围小的问题。
[0003]现在的海盗基本都是用绳钩或者梯子挂在船舷再爬到船上实施抢劫。因此阻碍海盗登船的有效方法就是使海盗的绳钩、梯子等器具无法钩挂住舷墙。现有的通过改变船舶舷墙结构达到防御海盗登船的设计中，主要存在着两方面的问题，一方面是部分设计存在着占用空间较大的弊端，另一方面是部分设计忽略了船舶航运标准规范CB31851-83中对于船体结构舷墙的规范，直接改变了舷墙的结构，对船舶的结构强度产生了一定的不利影响。
【发明内容】
[0004]本实用新型针对上述技术问题，提出一种制作简单、安装方便，成本低，无需人力、动力、能源，可做到全天防御的船用防海盗登船装置。
[0005]为达到以上目的，通过以下技术方案实现的:
[0006]船用防海盗登船装置，包括:防护罩和防护板；
[0007]防护罩包括:倾斜板部分和弧形板部分，且倾斜板部分和弧形板部分为一体式设计；
[0008]其中，弧形板部分罩至于船体扶手上端，倾斜板部分置于船体扶手内侧，倾斜板部分与船体甲板接触位置设置有与船体甲板贴合的凸沿；凸沿上设置加工有“Π”型限位槽，即“π”型限位槽由纵向设置的伸入槽和与伸入槽垂直的横向设置的限位槽；
[0009]船体甲板位于“π ”型限位槽位置都设置有蘑菇钉，即防护罩通过蘑菇钉与“ π ”型限位槽配合限位固定；
[0010]防护板设置于船体扶手与船体甲板的舷顶列板间隙位置，且限位固定形式与防护罩的形式完全相同；
[0011]作为优选结构，船体甲板与船体扶手之间设置有扶强材，且防护罩将扶强材罩于内部;扶强材位于防护板装配位置设置有用于防护板完成窜动和提升动作的弧形凹槽，此种结构在保证整体结构强度的同时又保证防护板可自由方便的安装和拆卸。
[0012]采用上述技术方案的本实用新型，具体优势在于:
[0013]1.为了解决海军护航、雇佣船舶保安人员等预防海盗登船的方法中存在的成本高、防御范围小的问题，本实用新型由具有一定弹力和硬度的金属板制作，制作成本低。此夕卜，本实用新型可方便的布置在船舶两侧舷墙周围，可以遮盖舷墙处所有易钩挂位置，防御范围广。
[0014]2.为了解决已有的防御海盗登船的设计中存在的防御装置占用空间较大的问题，本实用新型按照肘板的大小和布置方向进行设计，不会占用过多的空间，不影响过道内人员的正常行走。
[0015]3.为了解决已有的防御海盗登船的设计中存在的忽略船舶航运标准规范CB31851-83而改变舷墙结构的问题，本实用新型不改变船舶原有的舷墙结构，通过在舷墙周围布设装置，遮盖舷墙周围的易钩挂的位置。因此。原有舷墙及其周围甲板的强度不受影响。
[0016]4.本实用新型结构简单，制作、安装、拆卸方便，随时可以拆卸落放。占用空间小。
[0017]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
【附图说明】
[0018]本实用新型共2幅附图，其中:
[0019]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0020]图2为本实用新型的剖面结构示意图。
[0021]图中:1、防护罩，1.1、倾斜板部分，1.2、弧形板部分，1.3、凸沿，1.4、“π”型限位槽，2、扶手，3、舷墙板，4、防护板，5、舷顶列板，6、扶强材，6.1、弧形凹槽，7、船体甲板，8、蘑菇钉。
【具体实施方式】
[0022]如图1和图2所示的船用防海盗登船装置，包括:防护罩I和防护板4;
[0023]防护罩I包括:倾斜板部分1.1和弧形板部分1.2，且倾斜板部分1.1和弧形板部分1.2为一体式设计；
[0024]其中，弧形板部分1.2罩至于舷墙板3上端的船体扶手2的上端，倾斜板部分1.1置于船体扶手2内侧，倾斜板部分1.1与船体甲板接触位置设置有与船体甲板贴合的凸沿1.3;凸沿1.3上设置加工有“π”型限位槽1.4，即“π”型限位槽1.4由纵向设置的伸入槽和与伸入槽垂直的横向设置的限位槽；
[0025]船体甲板7位于“π”型限位槽1.4位置都设置有蘑菇钉8，即防护罩I通过蘑菇钉8与“ π ”型限位槽I.4配合限位固定；
[0026]其中，此处蘑菇钉8与“π ”型限位槽1.4的配合形式为，纵向移动防护罩I实现蘑菇钉8由“π”型限位槽1.4的伸入槽伸入，再横向移动防护罩I实现蘑菇钉8与“π”型限位槽1.4的横向设置的限位槽配合限位，通过蘑菇钉8旋紧进一步固定；
[0027]防护板4设置于船体扶手2与船体甲板7的舷顶列板5间隙位置，且限位固定形式与防护罩I的形式完全相同，即防护板4同样加工有凸沿部分，同样设置“π”型限位槽，船体甲板7位于防护板4的“π”型限位槽位置同样设置有蘑菇钉，最终防护板4通过蘑菇钉与防护板4的“ π ”型限位槽实现限位固定，进而防护板4的装配方法与防护罩I的装配方法完全相同；
[0028]作为优选结构，船体甲板7与船体扶手2之间设置有扶强材6，且防护罩I将扶强材6罩于内部;扶强材6位于防护板4装配位置设置有用于防护板4完成窜动和提升动作的弧形凹槽6.1，此种结构在保证整体结构强度的同时又保证防护板4可自由方便的安装和拆卸。
[0029]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上诉揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.船用防海盗登船装置，其特征在于:包括，防护罩(I)和防护板(4); 所述防护罩(I)包括:倾斜板部分(1.1)和弧形板部分(1.2)，且倾斜板部分(1.1)和弧形板部分(1.2)为一体式设计； 其中，弧形板部分(1.2)罩至于船体扶手(2)上端，倾斜板部分(1.1)置于船体扶手(2)内侦U，倾斜板部分(1.1)与船体甲板接触位置设置有与船体甲板贴合的凸沿(1.3);所述凸沿(1.3)上设置加工有“π”型限位槽(1.4)，即“π”型限位槽(1.4)由纵向设置的伸入槽和与伸入槽垂直的横向设置的限位槽； 船体甲板(7)位于“π”型限位槽(1.4)位置都设置有蘑菇钉(8)，即防护罩(I)通过蘑菇钉(8)与“π”型限位槽(1.4)配合限位固定； 所述防护板(4)设置于船体扶手(2)与船体甲板(7)的舷顶列板(5)间隙位置，且限位固定形式与防护罩(I)的形式完全相同。2.根据权利要求1所述的船用防海盗登船装置，其特征在于:船体甲板(7)与船体扶手(2)之间设置有扶强材(6)，且防护罩(I)将扶强材(6)罩于内部;所述扶强材(6)位于防护板(4)装配位置设置有用于防护板(4)完成窜动和提升动作的弧形凹槽(6.1)。
【文档编号】B63B3/14GK205469647SQ201620022676
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月11日
【发明人】马晓波, 刘雪菲, 潘博, 李江, 戴冉
【申请人】大连海事大学