专利名称：卷线器的煞车旋钮的制作方法
技术领域：
本实用新型与钓鱼用具有关，特别是指一种用于卷线器的煞车旋钮。
背景技术：
一般钓具的卷线器，通常具有一座体、一线轮、一线轮壳、一摇臂以及一煞车旋钮，该线轮供卷绕钓线用，并可相对于该座体旋转以方便放线，该煞车旋钮用以供使用者拨转，以调整该线轮转动的摩擦力。
该煞车旋钮具有一主体设于该卷线器的座体，以及一套环套设于该主体并可与该主体一起旋转，该套环通常由橡胶所制成且外侧设有环齿，以避免手滑，使得使用者可更顺畅地拨转该煞车旋钮。
为使该套环与该主体紧紧地结合在一起，组装时可选用内径较小的套环，当该套环套设于该主体时，该套环可利用本身的收缩力而与该主体紧密结合，但长期使用后该套环容易因为弹性疲乏而导致脱落，且装设过程中，需更费力地将该套环撑开才能将其套设于该主体，十分麻烦；另外，业界也有利用胶水或双面胶黏合，但由于需额外地涂上胶水或贴上双面胶，因此过程均繁杂费时，且组装时胶水及双面胶容易沾黏至他处或组装人员的手，十分不便，胶水及双面胶遇水或空气也容易劣化而失去黏性，长期使用后，该套环往往无法与该主体固接在一起，造成使用上的不便
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种卷线器的煞车旋钮，以使其组装过程迅速简便。
为实现上述目的，本实用新型提供的卷线器的煞车旋钮，设于该卷线器的一座体，该煞车旋钮包含一主体，设于该卷线器的座体，该主体具有一旋转轴并相对于该旋转轴朝一旋转方向旋转，该主体外侧设有至少一第一嵌合部；以及一套环，由弹性材质所制成并套设于该主体，该套环设有至少一第二嵌合部与该第一嵌合部相互嵌合。
所述的卷线器的煞车旋钮，其中该套环的第二嵌合部为一凹槽，该主体的第一嵌合部为一凸块并容设于该套环的第二嵌合部之中。
所述的卷线器的煞车旋钮，其中该套环的第二嵌合部为一穿孔，该主体的第一嵌合部为一凸块并容设于该套环的第二嵌合部之中。
所述的卷线器的煞车旋钮，其中该主体的第一嵌合部为一凹槽，该套环的第二嵌合部为一凸块并容设于该主体的第一嵌合部之中。
所述的卷线器的煞车旋钮，其中该主体第一嵌合部的延伸方向实质上与该旋转轴平行。
所述的卷线器的煞车旋钮，其中该主体还设有一第三嵌合部实质上朝该主体的旋转方向延伸，该套环还设有一第四嵌合部与该第三嵌合部相互嵌合。
所述的卷线器的煞车旋钮，其中该主体的第一嵌合部及该套环的第二嵌合部实质上朝该主体的旋转方向延伸。
所述的卷线器的煞车旋钮，其中该主体还设有一容置部，且该套环容设于该主体的容置部内。
由本实用新型的实施，其组装过程迅速简便，组件间的结合结构较为稳固。
图1为本实用新型第一较佳实施例的立体图；
图2为本实用新型第一较佳实施例的立体分解图；图3为本实用新型第二较佳实施例的立体分解图；图4为本实用新型第三较佳实施例的立体分解图。
具体实施方式
为更了解本实用新型的构造及特点所在，举以下三较佳实施例并配合附图说明如下请参阅图1至图2，本实用新型第一较佳实施例所提供的卷线器10的煞车旋钮20设于该卷线器10的一座体12，该卷线器10还包含有一线轮14、一线轮壳16以及一摇臂18，该煞车旋钮20包含有一主体30以及一套环40。
该主体30设于该卷线器10的座体12，且该主体30具有一旋转轴L并可相对于该旋转轴L朝一旋转方向D旋转，该主体30略呈筒状且外侧形成有一容置部32、三第一嵌合部34以及多数第三嵌合部36，该容置部32为一环绕该主体30的凹槽，该第一嵌合部34为一凸块，且其延伸方向实质上与该旋转轴L平行，该第三嵌合部36亦为一凸块，且朝该旋转方向D延伸。
该套环40容设于该主体30的容置部32且由弹性材质如橡胶所制成，该套环40并设有三第二嵌合部42以及多数第四嵌合部44，该第二嵌合部42为一凹槽，且任一第二嵌合部42均可与该主体30的一第一嵌合部34相互嵌合，该第四嵌合部44为一穿孔，且任一第四嵌合部44均可与该主体30的一第三嵌合部36相互嵌合，以此，该套环40即可与该主体30稳固地结合在一起。
该煞车旋钮20于组装时，先将该套环40朝外侧拉开，使其受力变形而扩大其内径，再将该套环40套设于该煞车旋钮20的主体30且容设于该容置部32内，并使得该第一、第三嵌合部34，36分别容设于该第二、第四嵌合部42，44中即可，由于全程不需使用胶水，因此组装过程简便迅速，同时也可避免组装时因胶水沾黏所带来的不便，此外，该套环40及该主体30是利用两者的互补形状而相互嵌合固定，并非利用胶水黏合，即使长期使用亦不会因胶水劣化而脱离，因此结合结构较为稳固。
再者，该等嵌合部的结构亦可加以自由变化，请再参阅图3，本实用新型第二较佳实施例所提供的卷线器50的煞车旋钮60包含有一主体62设于该卷线器50的一座体52，以及一套环64设于该主体62，其不同点在于，该主体62的第一嵌合部621为一凹槽，该套环64的第二嵌合部641为一凸块并与该第一嵌合部621相互嵌合，该煞车旋钮60则不具前述第一较佳实施例的第三嵌合部36以及第四嵌合部44。
亦可如图4所示，本实用新型第三较佳实施例所提供的卷线器70的煞车旋钮80包含有一主体82设于该卷线器70的一座体72，以及一套环84设于该主体82，其中，该主体82的第一嵌合部821为一凸块，该套环84的第二嵌合部841为一穿孔并与该主体82的第一嵌合部821相互嵌合，且该第一、第二嵌合部821，841朝该主体82的旋转方向D延伸。
基于本实用新型的精神，该卷线器的煞车旋钮其实亦具有多种变化，例如该等嵌合部的形状亦可为不规则形状，或朝任意方向延伸，事实上，只要该主体及该套环具有凸块、凹槽或穿孔等结构而可相合嵌合即可，举凡此等易于思及的变化，均为被本实用新型的申请专利范围所涵盖。
权利要求1.一种卷线器的煞车旋钮，设于该卷线器的一座体，其特征在于，该煞车旋钮包含一主体，设于该卷线器的座体，该主体具有一旋转轴并相对于该旋转轴朝一旋转方向旋转，该主体外侧设有至少一第一嵌合部；以及一套环，由弹性材质所制成并套设于该主体，该套环设有至少一第二嵌合部与该第一嵌合部相互嵌合。
2.如权利要求1所述的卷线器的煞车旋钮，其特征在于，其中该套环的第二嵌合部为一凹槽，该主体的第一嵌合部为一凸块并容设于该套环的第二嵌合部之中。
3.如权利要求1所述的卷线器的煞车旋钮，其特征在于，其中该套环的第二嵌合部为一穿孔，该主体的第一嵌合部为一凸块并容设于该套环的第二嵌合部之中。
4.如权利要求1所述的卷线器的煞车旋钮，其特征在于，其中该主体的第一嵌合部为一凹槽，该套环的第二嵌合部为一凸块并容设于该主体的第一嵌合部之中。
5.如权利要求1所述的卷线器的煞车旋钮，其特征在于，其中该主体第一嵌合部的延伸方向实质上与该旋转轴平行。
6.如权利要求5所述的卷线器的煞车旋钮，其特征在于，其中该主体还设有一第三嵌合部实质上朝该主体的旋转方向延伸，该套环还设有一第四嵌合部与该第三嵌合部相互嵌合。
7.如权利要求1所述的卷线器的煞车旋钮，其特征在于，其中该主体的第一嵌合部及该套环的第二嵌合部实质上朝该主体的旋转方向延伸。
8.如权利要求1所述的卷线器的煞车旋钮，其特征在于，其中该主体还设有一容置部，且该套环容设于该主体的容置部内。
专利摘要一种卷线器的煞车旋钮，包含有一主体以及一套环套设于主体，主体向外延伸有多数凸块，套环内侧设有多数凹槽供主体的凸块嵌设其中，以此，煞车旋钮的组装过程简便迅速，且结构亦较为稳固。
文档编号A01K89/02GK2919864SQ20062011769
公开日2007年7月11日 申请日期2006年6月5日 优先权日2006年6月5日
发明者张良任 申请人:宝熊渔具股份有限公司