专利名称：渔线轮磁力刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钓鱼器具，具体说是一种渔线轮磁力刹车装置，把环形 磁力装置用于渔线轮刹车。
背景技术：
众所周知国内现有的横轮渔线轮主要采用离心刹车。其主要由制动块 保持架、制动块、制动块弹簧、着托架、制动环、轴承、五角挡簧、巻线轮 以及巻线轮轴组成。制动块由制动块弹簧压入并均匀分布于制动块保持架里。 制动块保持架用胶粘着于巻线轮上。着托架上粘有制动环。巻线轮旋转时产 生离心力将制动块甩出，并和制动环产生摩擦以达到刹车的目的。这种刹车 装置巻线轮的自由转速不易调整，甩线用力难以控制，甩线时易抱线。
由于现有离心刹车装置存在自由转速不易调整，甩线用力难以控制，甩 线时易抱线的不足，使用中存在很大的局限性，不能满足自由转速容易调整， 甩线用力容易控制，甩线时不抱线的要求。
发明内容
为了克服现有离心刹车装置存在自由转速不易调整，甩线用力难以控制， 甩线时易抱线的不足，本实用新型提供一种渔线轮磁力刹车装置，通过调整 磁力线强度来调整刹车力矩，满足自由转速容易调整，甩线用力容易控制， 甩线时不抱线的要求。
本发明采用如下技术解决方案 一种渔线轮磁力刹车装置，包括调整齿 轮，其主要技术特征是调整齿轮固定于调整钮上，调整齿轮与磁铁架上的 齿轮啮合，内磁石胶粘于磁铁架上，外磁石套在内磁石的外面，巻线轮和巻 线轮轴通过铆合成为一体，电感线圈粘于巻线轮上，设在内磁石和外磁石之 间。
本实用新型还可通过如下措施来实现内磁石及外磁石上分别有6个磁 极且均匀分布于整个圆环面上。
本实用新型的有益效果是，易控制甩线用力和巻线轮转速，适用的人群 广泛，很好的解决了横轮甩线时易抱线的问题。满足自由转速容易调整，甩 线用力容易控制，甩线时不抱线的要求。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图l为本实用新型的结构示意图。
图中l.调整钮，2.调整齿轮，3.磁铁架，4.内磁石，5.外磁石，6. 制动电感线圈，7.巻线轮，8.巻线轮轴。
具体实施方式
如
图1所示，调整齿轮2固定于调整钮1上，调整齿轮2与磁铁架3上的齿 轮啮合，内磁石4胶粘于磁铁架3上，外磁石5套在内磁石4的外面，巻线轮7 和巻线轮轴8通过铆合成为一体，制动电感线圈6粘于巻线轮7上，设在内磁石 4和外磁石5之间。调整钮1与调整齿轮2通过键槽相连接，磁铁架3上带有齿轮， 调整齿轮2与磁铁架3上的齿轮啮合从而使内磁石4进行旋转，内磁石4与外磁 石5分别有6个磁极且均匀分布于整个圆环面上。当内磁石4上的磁极与外磁石 5上的磁极对正时，两者之间产生的磁力线最疏。转动调整钮1带动调整齿轮2 旋转，从而使内磁石4和外磁石5的相对位置发生变化。由于内磁石4和外磁石 5的相对位置发生变化，两者之间产生的磁力线逐渐变密(在此过程中，内磁 石4旋转9下，每次旋转60/9度)。制动电感线圈6用胶粘着于巻线轮7上，放于 内磁石4与外磁石5之间。当巻线轮7旋转时，制动电感线圈6便会切割磁力线。 从而产生一个反转力矩来阻止巻线轮的旋转。当巻线轮7以相同的初速度旋转 时，切割的磁力线越密集，产生的反转力矩越大，更易使巻线轮停止旋转。
当钓鱼者甩线时，可以通过旋转调整钮l调整磁力线的疏密，从而达到 控制巻线轮的转速的目的。
权利要求1、一种渔线轮磁力刹车装置，设有调整齿轮，其特征是调整齿轮固定于调整钮上，调整齿轮与磁铁架上的齿轮啮合，内磁石胶粘于磁铁架上，外磁石套在内磁石的外面，卷线轮和卷线轮轴通过铆合成为一体，电感线圈粘于卷线轮上，设在内磁石和外磁石之间。
2、 根据权利要求1所述的渔线轮磁力刹车装置，其特征在于所说的内 磁石及外磁石上分别有6个磁极且均匀分布于整个圆环面上。
专利摘要本实用新型涉及一种渔线轮磁力刹车装置，属于钓鱼器领域。包括调整齿轮，其主要技术特征是调整齿轮固定于调整钮上，调整齿轮与磁铁架上的齿轮啮合，内磁石胶粘于磁铁架上，外磁石套在内磁石的外面，卷线轮和卷线轮轴通过铆合成为一体，电感线圈粘于卷线轮上，设在内磁石和外磁石之间。本实用新型易控制甩线用力和卷线轮转速，满足自由转速容易调整，甩线用力容易控制，甩线时不抱线的要求。
文档编号A01K89/02GK201072955SQ200720026878
公开日2008年6月18日 申请日期2007年8月22日 优先权日2007年8月22日
发明者亮 陈, 旋 龙 申请人:威海光威集团有限责任公司