专利名称：拉线式离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农机部件，特别是低速传动的农机离合器。
背景技术：
目前，所见离合器十分繁多，大多属于高速传动的离合器，基本上是以齿轮或齿轮组构造而成，都是用操纵杆进行离合，操作也不太方便。在农业机械方面所用离合器也都是采用类似结构。这种离合器结构复杂、成本高，维护维修不方便，且用于一般的低速传动农业机械还不太理想。
发明内容
为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种拉线式离合器。该离合器结构简单、操作方便，适合与低速传动的农业机具配套使用。
本实用新型由拉线、拉线支架、立架、拨板、拨块、从动轴、从动链轮、主动轴、主动链轮、弹簧和花键套等组成；拉线支架固定在立架上，拉线外套两端分别固定在手柄和拉线支架上，拉线芯线两端分别固定在手柄和拨板上，拨板铰接在立架上；花键套一侧细轴上套装有弹簧，弹簧位于花键套和拨块之间，细轴装在主动轴中并与主动轴间隙配合，拨块与从动轴为一体，拨板上的拨齿抓在拨块上；从动轴与主动轴相连处为沿圆周分布的齿，从动轴上装有从动链轮，从动轴与主动轴啮合，主动轴上装有主动链轮。
本实用新型采用拉线、拨板、弹簧和拨块作为主要部件，操作手柄上的握把，就能方便地使主动轴与从动轴达到有效离合。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为
图1去掉立架后的结构示意图； 图3为图2的A向视图。
具体实施方式
图1、图2和图3所示，本实用新型由拉线2、拉线支架3、立架4、拨板5、拨块11、从动轴6、从动链轮9、主动轴7、主动链轮8、弹簧12和花键套1等组成。拉线支架3固定在立架4上，拉线2采用自行车线闸所用线，拉线2外套两端分别固定在手柄和拉线支架3上，拉线2芯线两端分别固定在手柄和拨板5上，拨板5铰接在立架4上。花键套1一侧细轴上套装有弹簧12，弹簧12位于花键套1和拨块11之间，拨块11与从动轴6为一体，细轴装在主动轴7中并与主动轴7间隙配合，拨板5上的拨齿10抓在拨块11上；从动轴6与主动轴7相连处为沿圆周分布的齿，从动轴6上装有从动链轮9，从动轴6与主动轴7啮合，主动轴7上装有主动链轮8。当需要传递动力时，松开握把，弹簧12受力减弱，弹簧12伸长，拨块11远离花键套1运动，与拨块11连为一体的从动轴6与主动轴7啮合，从而达到传递动力的作用；当需要断开动力时，握紧握把，拉线2回收并拉动拨板5向压缩弹簧12方向运动，拨板5上的拨齿10拨动拨块11运动，迫使从动轴6脱离主动轴7，从而切断动力。
权利要求1.一种拉线式离合器，其特征在于由拉线(2)、拉线支架(3)、立架(4)、拨板(5)、拨块(11)、从动轴(6)、从动链轮(9)、主动轴(7)、主动链轮(8)、弹簧(12)和花键套(1)等组成；拉线支架(3)固定在立架(4)上，拉线(2)外套两端分别固定在手柄和拉线支架(3)上，拉线(2)芯线两端分别固定在手柄和拨板(5)上，拨板(5)铰接在立架(4)上；花键套(1)一侧细轴上套装有弹簧(12)，弹簧(12)位于花键套(1)和拨块(11)之间，细轴装在主动轴(7)中并与主动轴(7)间隙配合，拨块(11)与从动轴(6)为一体，拨板(5)上的拨齿(10)抓在拨块(11)上；从动轴(6)与主动轴(7)相连处为沿圆周分布的齿，从动轴(6)上装有从动链轮(9)，从动轴(6)与主动轴(7)啮合，主动轴(7)上装有主动链轮(8)。
专利摘要本实用新型提供一种拉线式离合器。该离合器结构简单、操作方便，适合与低速传动的农业机具配套使用。本实用新型由拉线、拉线支架、立架、拨板、拨块、从动轴、从动链轮、主动轴、主动链轮、弹簧和花键套等组成；拉线支架固定在立架上，拉线外套两端分别固定在手柄和拉线支架上，拉线芯线两端分别固定在手柄和拨板上，拨板铰接在立架上；花键套一侧细轴上套装有弹簧，弹簧位于花键套和拨块之间，细轴装在主动轴中并与主动轴间隙配合，拨块与从动轴为一体，拨板上的拨齿抓在拨块上；从动轴与主动轴相连处为沿圆周分布的齿，从动轴上装有从动链轮，从动轴与主动轴啮合，主动轴上装有主动链轮。
文档编号A01B71/06GK201078900SQ20072010
公开日2008年7月2日 申请日期2007年9月11日 优先权日2007年9月11日
发明者姚惠敏, 姚晨光 申请人:姚惠敏