圆锥式制砂机的制作方法

文档序号:345938阅读:250来源:国知局
专利名称:圆锥式制砂机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种效率高、能耗低、制砂成品率高的圆锥式制砂机,属制砂机制造领域。
背景技术
CN101362112A、名称“一种干式制砂法及所用的干式制砂机”,包括中空的破碎工 作腔,在破碎工作腔的下方设有中空的除尘工作腔,下料通道的上端与下料口密封相连,下 料通道的下端位于除尘工作腔内,在除尘工作腔上还设有通气口,风道位于除尘工作腔内, 下料通道的下端与风道的上端在水平方向上相互错开;除尘工作腔的底面设有出口 ;吸尘 组件穿过出口后与风道的下端密封相连,或者吸尘组件与通气口密封相连。其不足之处一 是效率低、能耗高;二是制砂的方式是铁打石,即机器将石块抛摔在高强度的合金壁上,使 石块破碎制砂,因此制砂成品率低,而设备成本高、制砂成本高。
发明内容设计目的避免背景技术中的不足之处,设计一种效率高、能耗低、制砂成品率高 的圆锥式制砂机。设计方案为了实现上述设计目的。1、偏心轴套通过铜外套套在下机壳中心的轴 孔内,主轴通过内铜套位于偏心轴套内且由偏心轴套推动主轴摆动的设计,是本实用新型 的技术特征之一。这样做的目的在于由于下机壳的中心轴孔为中心孔,而偏心轴套中的轴 孔为偏心轴孔,偏心轴孔的偏心轴套通过铜外套位于下机壳的中心轴孔内,其位于偏心轴 套孔内的主轴自然形成偏心主轴。更重要的是由于主轴与偏心轴孔呈间隙油膜配合,因此 当电动机通过伞齿轮组传动机构中的小锥齿轮带动大锥齿轮转动,大锥齿轮带动偏心轴套 转动时,其偏心轴套中的偏心轴孔推动主轴在偏心轴孔内作偏心回转摆动的同时、带动抗 磨动套作偏心回转摆动,偏心回转摆动的抗磨动套壁面与抗磨定套壁面所构成动态制砂腔 将位于石块破碎制成所粒径的砂粒且排出制砂腔。2、动套衬套套在动锥套的锥面上且抗磨 动套套在动套衬套锥面上的设计,是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于由于 动套衬套为高锰钢衬套,它不仅具有良好的耐磨性和优异韧性,而且耐冲击、强度高,能够 有效地对于其下的动锥起到可靠的保护作用。当套在其动套衬套上的高铬铸铁抗磨动套在 遇到钢块等超硬物质被损坏时,它可以起到缓冲的作用,避免对动锥的损伤或损坏。3、抗磨 动套和抗磨定套采用高铬铸铁材料的设计,是本实用新型的技术特征之三。这样做的目的 在于由于高铬铸铁在Cr达到12%,铬碳比达到一定值时,铁碳的凝固过程有了改变,导致 更高硬度的M7C3型碳化物生成,而非M3C型。这就像熟料中的硅酸三钙与硅酸二钙一样, C3S不仅早期强度高,后期强度亦高于C2S。同样M7C3型碳化物不仅硬度比M3C型更高,并 且组织形态也与割裂基体的蜂窝状M3C型碳化物不同,而是结实、不连续的条块状,其结果 大大改善了韧性,从而使高铬铸铁不仅具有硬度高,而且耐磨性比同硬度合金钢要高得多。 本申请采用高铬铸铁制作抗磨动套和抗磨定套制作制砂成型腔,不仅开创了制砂设备的先例,而且使所制的制砂设备的耐磨性和硬度得到了突破性的提高,极大地延长了制砂机的使用寿命。4、上机壳外翻连与下机壳外翻边间设有三个或三个以上调整油缸的设计,是本 实用新型的技术特征之四。这样做的目的在于一是石料在制砂的过程中,万一出现停电或 机械故障,未制成砂的石料将夹在具有液压清腔功能的圆锥式制砂机的破碎腔内,此时,如 果强行开机,夹在破碎腔间的数吨重石料将会造成制砂机负载过大,烧毁电机、损坏或损伤 破碎腔;二是制砂机在使用前,必须对清腔预调一次,清腔预调就必须将顶起整个机器的上 部,而本申请在圆锥式制机的下机壳与上机壳间等距间隔设置液压油缸,可以从根本上解
决上述问题------当出现停电或制砂机构出现故障时,只要启动液压油缸,就可以方便地
使位于下机壳与上机壳间的多只液压油缸同步工作、将上整个机器上部(上机壳等)顶起, 此时,夹在圆锥式制砂机破碎腔内的石料将自动从破碎腔内落下,然后将液压油缸同步复 位,整个机器上部在弹簧力的作用下,以其自重降落到原位置,确保了圆锥式制砂机的正常 工作。5、上机壳内壁呈环形螺旋锯齿且与调整螺套外壁的环形螺旋锯齿相啮合的设计,是 本实用新型的技术特征之五。这样做的目的在于它可以使位于帽架外侧的油缸通过顶动 调整螺套,使位于调整螺套下喇叭壁的抗磨定套壁与抗磨动套构成的间隙恰好为所需砂粒 直径的上限,以确保所需制砂的粒径大小相对一致。6、主轴轴身开有纵横相通导油槽的设 计,是本实用新型的技术特征之六。这样做的目的在于由于主轴纵向导油槽进口与底盖上 的进油孔连通,横向导油槽出口一路直对内铜套内壁、一路与动锥壁上导油槽进口连通,而 动锥壁上导油槽出口直对球面铜瓦,球面铜瓦上油流入由大锥齿轮构成的传动齿轮箱内, 传动齿轮箱出油口与回油管连通。因此当带压油通过主轴上的纵横导油槽注入动锥与球面 铜瓦间、注入主轴与内铜套内壁间时,在动锥与球面铜瓦相触面间、主轴与内铜套内壁相触 面间置入一层带压油膜,该带压油膜使动锥弧形面与球面铜瓦间通过油膜相对转动,使主 轴与内铜套间通过油膜相对转动,从而达到了润滑、带压油膜支撑的目的,避免了动锥与球 面铜瓦的磨损、避免了主轴与内铜套的磨损。7、上机壳与调整螺套之间采用锁紧油缸锁紧 的设计,是本实用新型的技术特征之七。这样做的目的在于由于上机壳内壁呈环形螺旋锯 齿且与调整螺套外壁的环形螺旋锯齿相啮合,因此采用锁紧油缸可以方便地将上机壳内壁 环形螺旋锯齿且与调整螺套外壁的环形螺旋锯齿顶紧锁定,确保上机壳与调整螺套之间可 靠的锁定,确保制砂腔所制粒度直径不会因为制砂机本身的振动而改变。8、偏心轴套下端 由底盖式平面轴承支撑的设计,是本实用新型的技术特征之八。这样做的目的在于由于底 盖式平面轴承由底盖、二块带有导油孔的铜板和二块带有导油孔的钢板构成且铜板与钢板 间通过油膜交叉叠加而成,叠加而成的导油孔出口与偏心轴套下端进油口连通、进口与底 盖进油孔相通,当带压润滑油注入其内时,在各铜板与钢板之间形成的是油膜,该油膜可以 支撑钢板与铜板之间的相对转动,从而达到平面轴承而无法起到的技术效果,即偏心轴套 下端通过底盖式平面轴承回转摆动。 技术方案圆锥式制砂机,大锥齿轮套在偏心轴套上,偏心轴套通过铜外套套在下 机壳中心的轴孔内,主轴通过内铜套位于偏心轴套内且由偏心轴套推动主轴摆动,球面座 位于下机壳中的定位轴孔的壳体支撑圈上,动锥通过球面铜瓦套在主轴上且由主轴推动动 锥摆动,动套衬套套在动锥的锥面上,抗磨动套套在动套衬套的锥面上,嵌紧器套在主轴上 且采用锁紧螺母将嵌紧器锁紧,上机壳与下机壳配合且上机壳外翻边与下机壳外翻边间设 有三个或三个以上的调整油缸,上机壳内壁呈环形锯齿螺旋且与调整螺套外壁的环形螺旋锯齿相啮合,调整螺套呈双喇叭形结构,其下喇叭壁通过定套衬套与抗磨定套连接、上喇叭 壁用于支撑料斗总成。本实用新型与背景技术相比,一是开创了圆锥制砂的先例,利用圆锥腔所产生的 势能,使石块与石块之间形成挤压、冲击、破碎,即石打石,不仅制砂效率高、能耗低、成本 低,而且实现的是磨损受力一条线、工作破碎一个面的高效工作机制;二是制砂腔面硬度 高、耐磨损、使用寿命长;三是主轴纵模导油槽的设计,使整机设备不仅具有良好的密封润 滑性,而且能够形成油膜支撑转动,不仅传动阻力小,而且延长了设备的使用寿命;四是液 压清腔功能的设置,从根本上解决了圆锥式制砂机制砂腔内石料被夹难以清除的缺陷,不 仅避免了圆锥式制砂机的过载起动,而且方便故障的清除、实现了对整机设备的方便、快 捷、清腔;五是上机壳上液压顶枪的设置,从根本上实现了根据所需砂粒粒度,调整制砂壁 间间隙的大小的目的;五是开创造主轴不偏、偏心轴轴孔偏心的先例,从而实现了主轴偏心 转动的目的。

图1是圆锥式制砂机的剖视结构示意图。图2是下机壳的结构示意图。图3是图2的俯视结构示意图。图4是帽架的结构示意图。图5是图4的结构示意图。图6是动锥套的剖视结构示意图。图7是上机壳的剖视结构示意图。图8是调整螺套的剖视结构示意图。图9是抗磨动套的剖视结构示意图。图10是嵌紧器的剖视结构示意图。图11是动套衬套的结构示意图。图12是球面座的剖视结构示意图。图13是迷宫圈的剖视结构示意图。图14是帽架总成的剖视结构示意图。图15是料斗总成的结构示意图。
具体实施方式
实施例1 参照附图1 15。圆锥式制砂机,大锥齿轮8套在偏心轴套5上,偏心 轴套5通过铜外套3套在下机壳2中心的轴孔内,主轴21通过内铜套4位于偏心轴套5内 且由偏心轴套5推动主轴21摆动,球面座9位于下机壳2中的定位轴孔的壳体支撑圈上, 动锥23通过球面铜瓦10套在主轴21上且由主轴21推动动锥23摆动,动锥23与球面铜 瓦10相触面间置有油膜。动套衬套12套在动锥23的锥面上,抗磨动套13套在动套衬套 12的锥面上,嵌紧器22套在主轴21上且采用锁紧螺母20将嵌紧器22锁紧,上机壳16与 下机壳2配合且上机壳16外翻边与下机壳2外翻边间设有三个或三个以上的调整油缸1, 上机壳16内壁呈环形锯齿螺旋且与调整螺套17外壁的环形螺旋锯齿相啮合,调整螺套17呈双喇叭形结构,其下喇叭壁通过定套衬套15与抗磨定套14连接、上喇叭壁用于支撑料斗总成19。帽架总成18罩在调整螺套17,料斗总成19与调整螺套17上喇叭壁配合。所述主轴21与内铜套4呈间隙配合且二者之间置有油膜,偏心轴套5下端由底盖 式平面轴承支撑。底盖式平面轴承由底盖、二块带有导油孔的铜板和二块带有导油孔的钢 板构成且铜板与钢板间通过油膜交叉叠加而成,叠加而成的导油孔出口与偏心轴套5下端 进油口连通、进口与底盖进油孔相通。所述抗磨动套13壁面在动锥23的推动摆动下与抗磨定套14壁面构成动态制砂 腔,其抗磨动套13为高铬铸铁且采用铸造工艺铸造加工成型,其抗磨动套13内锥垂直与基 准平面,外锥与内锥同圆< 1mm。抗磨动套13内锥面环向开有凹槽且采用铸造工艺铸造加 工成型。所述主轴21轴身开有纵横相通导油槽,其纵向导油槽进口与底盖6上的进油孔连 通,横向导油槽出口一路直对内铜套4内壁、一路与动锥23壁上导油槽进口连通,动锥23 壁上导油槽出口直对球面铜瓦10,球面铜瓦10上油流入由大锥齿轮8构成的传动齿轮箱 内,传动齿轮箱出油口与回油管7连通。所述动套衬套12为高锰钢衬套且采用铸造工艺铸造加工成型。所述定套衬套15为高锰钢衬套且采用铸造工艺铸造加工成型。所述定套衬套15 下口呈内收口斜边撬摆24且采用铸造工艺铸造加工成型。所述抗磨定套14为高铬铸铁且采用铸造工艺铸造加工成型。所述上机壳16设有锁紧油缸25且用于锁紧调整螺套17。所述球面座9与动锥套23相对面置有防尘圈11且呈迷宫结构,与防尘圈11相触 的球面座9面及动锥套23面均呈动态密封面。圆锥式制砂机的制砂方法制砂时,位于上机壳16外侧的油缸顶动调整螺套17, 使位于调整螺套17中的下喇叭壁上的抗磨定套14的壁面与抗磨动套13的壁面所构成的 间隙恰好为所需砂粒直径的上限,启动液压工作站,使带压润滑油通过底盖式平面轴承进 入主轴21且由主轴中的横向出油口注入动锥23与球面铜瓦10相触面间及主轴21与内铜 套4面间,使动锥23与球面铜瓦10相触面间、主轴21与内铜套4相触面呈油膜面动态支 撑;然后启动电机,电动机通过伞齿轮组传动机构中的小锥齿轮带动大锥齿轮8转动,大锥 齿轮8带动偏心轴套5转动,由于位于偏心轴套5内的主轴21与偏心轴套5内的内铜套4 呈间隙配合,因此当偏心轴套5转动时,其偏心轴套5中的偏心轴孔推动主轴21在偏心轴 孔内作偏心回转摆动的同时、带动抗磨动套13作偏心回转摆动,将石块置入料斗总成19的 料斗内,偏心回转摆动的抗磨动套13壁面与抗磨定套14壁面所构成动态制砂腔将位于其 内的砂粒排出。需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字 描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新 型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新 型的保护范围内。
权利要求一种圆锥式制砂机,其特征是大锥齿轮套在偏心轴套上,偏心轴套通过铜外套套在下机壳中心的轴孔内,主轴通过内铜套位于偏心轴套内且由偏心轴套推动主轴摆动,球面座位于下机壳中的定位轴孔的壳体支撑圈上,动锥通过球面铜瓦套在主轴上且由主轴推动动锥摆动,动套衬套套在动锥的锥面上,抗磨动套套在动套衬套的锥面上,嵌紧器套在主轴上且采用锁紧螺母将嵌紧器锁紧,上机壳与下机壳配合且上机壳外翻边与下机壳外翻边间设有三个或三个以上的调整油缸,上机壳内壁呈环形锯齿螺旋状且与调整螺套外壁的环形螺旋锯齿相啮合,调整螺套呈双喇叭形结构,其下喇叭壁通过定套衬套与抗磨定套连接、上喇叭壁用于支撑料斗总成。
2.根据权利要求1所述的圆锥式制砂机,其特征是所述抗磨动套壁面在动锥的推动 摆动下与抗磨定套壁面构成动态制砂腔。
3.根据权利要求1所述的圆锥式制砂机,其特征是所述主轴与内铜套呈间隙配合且 二者之间置有油膜,偏心轴套下端由底盖式平面轴承支撑。
4.根据权利要求1所述的圆锥式制砂机,其特征是所述底盖式平面轴承由底盖、二块 带有导油孔的铜板和二块带有导油孔的钢板构成且铜板与钢板间通过油膜交叉叠加而成, 叠加而成的导油孔出口与主轴下端进油口连通、进口与底盖进油孔相通。
5.根据权利要求1所述的圆锥式制砂机,其特征是动锥与球面铜瓦相触面间置有油膜。
6.根据权利要求1所述的圆锥式制砂机,其特征是所述动套衬套和定套衬套为高锰 钢衬套,定套衬套下口呈内收口斜边撬摆。
7.根据权利要求1所述的圆锥式制砂机,其特征是所述抗磨动套和抗磨定套为高铬 铸铁,抗磨动套内锥面环向开有凹槽。
8.根据权利要求1所述的圆锥式制砂机,其特征是所述上机壳设有锁紧油缸且用于 锁紧调整螺套。
9.根据权利要求1所述的圆锥式制砂机,其特征是所述主轴轴身开有纵横相通导油 槽,其纵向导油槽进口与底盖上的进油孔连通,横向导油槽出口一路直对内铜套内壁、一路 与动锥壁上导油槽进口连通,动锥壁上导油槽出口直对球面铜瓦,球面铜瓦上油流入由大 锥齿轮构成的传动齿轮箱内,传动齿轮箱出油口与回油管连通。
10.根据权利要求1所述的圆锥式制砂机,其特征是所述球面座与动锥套相对面置有 防尘圈且呈迷宫结构,与防尘圈相触的球面座面及动锥套面均呈动态密封面。
专利摘要本实用新型涉及一种效率高、能耗低、制砂成品率高的圆锥式制砂机,大锥齿轮套在偏心轴套上,偏心轴套通过铜外套套在下机壳中心的轴孔内,主轴通过内铜套位于偏心轴套内,球面座位于下机壳中的定位轴孔的壳体支撑圈上,动锥通过球面铜瓦套在主轴上且由主轴推动动锥摆动,动套衬套套在动锥的锥面上,抗磨动套套在动套衬套的锥面上,嵌紧器套在主轴上且采用锁紧螺母将嵌紧器锁紧,上机壳与下机壳连接且上机壳外翻边与下机壳外翻边间设有三个或三个以上的调整油缸,上机壳内壁呈环形螺旋锯齿且与调整螺套外壁的环形螺旋锯齿相啮合,调整螺套呈双喇叭形结构,其下喇叭壁通过定套衬套与抗磨定套连接、上喇叭壁用于支撑料斗总成。
文档编号B02C2/04GK201552021SQ20092020148
公开日2010年8月18日 申请日期2009年12月3日 优先权日2009年12月3日
发明者胡祖尧 申请人:浙江双金机械集团有限公司
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