专利名称：多功能低能耗农用拖拉机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种拖拉机，特别是一种多功能低能耗农用拖拉机。
背景技术：
农用拖拉机是众所周知的农用动力机械，广泛用于牵引拖车或特定农用设备。拖拉机虽是一种比较复杂的机器，其型式和大小也各不相同，但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成。发动机是拖拉机产生动力的装置，其作用是将燃料的热能转变为机械能向外输出动力。底盘是拖拉机传递动力的装置。其作用是将发动机的动力传递给驱动轮和其它工作装置使拖拉机能够行驶，完成移动作业。其移动作业是通过传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置的相互配合、协调工作来实现的，同时它们又构成了拖拉机的骨架和身躯。因此，习惯上把这四大系统和骨架装置统称为底盘。电器设备是保证拖拉机用电的装置。其作用是解决照明、安全信号和发动机的起动。农用拖拉机为农业发展做出了极大贡献，但是现有的农用拖拉机底盘固定，每种农用拖拉机用途单一，给用户带来了诸多不便；同时，现有的农用拖拉机要么功率较小，要么功率较大，还没有一种功率大小适合，能同时满足动力需求又节省动力的拖拉机，无法满足当前低碳经济发展的需要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种多功能低能耗农用拖拉机，既能满足用户多用途需要，同时又以适当的功率满足动力需要，减少能源损耗，增加社会效益。为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是一种多功能低能耗农用拖拉机，包括发动机、引擎盖总成、变速箱、驾驶室总成、货箱总成、后桥总成、悬架总成、双顶液压缸、双层大梁总成、燃油箱、蓄电池、前桥总成；取力器；保险杠等，其特征在于组装步骤为a、大梁组装，b、安装动力总成，C、变速分动箱，d、安装动力变速组件，e、安装转向系统， f、消声器总成，g、传动轴，h、液压油箱，i、液压管路，j、驾驶室总成，k、安装燃油箱，1、前后桥总成，m、悬架总成，η、货厢总成，O、安装大灯及各指示灯，P、后视镜，q、连接电路，r、安装柴油机机罩，S、装前后挡泥板组件，t、安装电瓶，U、安装前后轮胎，V、下线检验，W、下线，X、 出厂检验，y、补漆入库。其中步骤a中的大梁组装采用双层大梁总成结构。步骤b中的动力总成以功率为32Kw、转速为2600r/min的QC2110发动机为主体。步骤c中的变速分动箱采用130变速箱。步骤h中的液压油箱采用80液压双顶缸。步骤j中的驾驶室总成采用长头单排1460车身。步骤k中的安装燃油箱采用20L燃油箱。步骤1中的后桥采用130加强型后桥。步骤m中的悬架总成采用双层钢板弹簧。
步骤η中的货厢总成中的货厢为自卸式，同时可根据需要换成旋耕机，其中货厢的侧板及后挡板为铰接结构。步骤t中的安装电瓶采用24V蓄电池。本发明的有益效果是采用QC2110发动机，是一种立式、单缸、水冷、四冲程柴油机，其功率为32Kw，转速2600r/min，增压功率大，在大于普通小型拖拉机功率的同时又小于普通大型拖拉机功率，这样既能满足动力需求，同时还能最大限度的节省动力；采用130 变速箱和130加强型后桥既能节省油耗、又能有较大的承载能力，正好与发动机功率相匹配；底盘采用双顶液压装置，在农业旺季可以装上旋耕机进行农业耕田作业，淡季可以装上货箱进行运输作业，满足多种功能需要；货箱的侧板及后挡板由焊接改为铰接，可以克服焊接车厢而产生的油漆死角，避免造成流锈水，方便货物的装卸运输。
图1为本发明多功能低能耗农用拖拉机侧视图。图2为本发明多功能低能耗农用拖拉机仰视图。图中1、发动机；2、前桥总成；3、变速箱；4、驾驶室总成；5、货箱总成；6、后桥总成；7、悬架总成；8、双顶液压缸；9、双层大梁总成；10、燃油箱；11、蓄电池。
具体实施例方式下面结合附图对本发明具体实施方式
作进一步说明。如图所示首先开始大梁组装，安装双层大梁总成9，踏板轴组件、制动系统各零部件、制动踏板、线束等，要求各转动件转动回位灵活、没有卡滞现象、制动管固定牢固；然后安装动力总成，QC2110发动机1，动力变速组件、消声器总成、分动箱、传动轴等；接着安装变速分动箱和动力变速组件，130变速箱3 ；然后安装转向系统，底板、防护罩、方向杆总成、方向机座、方向盘等，要求方向盘转向灵活，方向连接杆不得有阻滞、卡死现象；再安装离合、制动、 油门及各杆连接调整、限速器调试、制动自卸系统排气等；接着安装消声器总成和传动轴， 以及液压油箱，油缸座、80双顶液压缸8，自卸油缸总成、自卸油箱总成、自卸管连接等；接着安装驾驶室总成4，座椅、驾驶室及顶蓬、安装玻璃、后视镜、油杯、连接管路、水箱总成等； 再安装20L燃油箱10、前后轮组件等，接着安装130前桥总成2、130后桥总成6和悬架总成 7;然后安装大灯及各指示灯、后视镜、连接电路，安装柴油机机罩、调整前束、装前挡泥板组件等，再安装电瓶、24V蓄电池11、大灯、雨刮、电器线路连接、同时加燃油及冷却水等，再安装前后轮胎，接着安装货厢总成5，车厢、后信号灯、后挡泥胶板，前桥、传动轴、板簧销加注润滑脂，进行整车试车及调试，最后进行总检、补漆入库。
权利要求
1.多功能低能耗农用拖拉机，包括发动机(1)、前桥总成O)、变速箱(3)、驾驶室总成(4)、货箱总成(5)、后桥总成(6)、悬架总成(7)、双顶液压缸(8)、双层大梁总成(9)、燃油箱(10)和蓄电池(11)，其特征在于组装步骤为a、大梁组装，b、安装动力总成，C、变速分动箱，d、安装动力变速组件，e、安装转向系统，f、消声器总成，g、传动轴，h、液压油箱，i、液压管路，j、驾驶室总成⑷，k、安装燃油箱(10)，1、前后桥总成，m、悬架总成(7)，η、货厢总成(5)，O、安装大灯及各指示灯，P、后视镜，q、连接电路，r、安装柴油机机罩，S、装前后挡泥板组件，t、安装电瓶，U、安装前后轮胎，V、下线检验，W、下线，χ、出厂检验，y、补漆入库。
2.根据权利要求1所述的多功能低能耗农用拖拉机，其特征在于所述的大梁组装采用双层大梁总成(9)结构，动力总成以功率为32Kw的QC2110发动机为主体，变速分动箱采用 130变速箱，液压举升装置采用80液压双顶缸，驾驶室总成(4)采用长头单排1460车身，燃油箱(10)采用20L燃油箱，后桥采用130加强型后桥，悬架总成(7)采用双层钢板弹簧，货厢总成(5)中的货厢为自卸式，电瓶采用24V蓄电池。
3.根据权利要求1-2所述的多功能低能耗农用拖拉机，其特征在于所述的货厢可根据需要换成旋耕机。
4.根据权利要求1-3所述的多功能低能耗农用拖拉机，其特征在于所述的货厢的侧板及后挡板为铰接结构。
全文摘要
多功能低能耗农用拖拉机，包括发动机、变速箱、驾驶室总成、货箱总成、后桥总成、悬架总成、双顶液压缸、边梁式/冲压铆接结构大梁总成、燃油箱、蓄电池、前桥总成；本发明的有益效果是采用QC2110发动机，既能满足动力需求，又能最大限度的节省动力；采用130变速箱和130加强型后桥既能节省油耗、又能有较大的承载能力，正好与发动机功率相匹配；底盘采用双顶液压装置，在农业旺季可以装上旋耕机进行农业耕田作业，淡季可以装上货箱进行运输作业，满足多种功能需要；货箱的侧板及后挡板由焊接改为铰接，可以克服焊接车厢而产生的油漆死角，避免造成流锈水，方便货物的装卸运输。
文档编号A01B33/00GK102358363SQ20111025993
公开日2012年2月22日 申请日期2011年9月5日 优先权日2011年9月5日
发明者邵和兴 申请人:重庆新久高丰机电有限公司