油门操纵线组件的制作方法

文档序号:191221阅读:245来源:国知局
专利名称:油门操纵线组件的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种油门操控装置,尤其涉及油门操纵线组件,属于农业机械技术领域。
背景技术
在本实用新型作出以前,以往油门操纵线组件主要存在如下不足1、连接操纵线的操纵线支架结构较复杂,连接比较繁琐。2、油门档位大小不可调节,只有关闭和开启两种状态,不能对不同类型的草坪进行修理。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单、油门档位大小可调节的油门操纵线组件。本实用新型的目的是这样实现的一种油门操纵线组件,它包括支座、滑块和操纵线,操纵线固定在滑块上,滑块设置在支座上;所述支座上设有滑槽、若干对卡条和卡槽,所述卡条分布在滑槽的两侧;所述支座的底部设有支撑板,所述支撑板垂直于支座;所述滑块上设有手柄、卡齿和固定板,所述卡齿设置在滑块的两端,所述卡齿与卡条相配合,所述固定板设置在滑块的底部,与固定板垂直并连接为一整体,所述固定板上设有固定孔;所述操纵线的线芯为钢丝线,所述钢丝线的外层包覆护套管,所述钢丝线的两端伸出护套管。所述卡条有三对。所述操纵线的两端均呈Z型。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是操纵线与割草机油门线相连接,固定操纵线的滑块在支座上前后滑动,滑块上的卡齿与卡条的配合,实现了油门档位大小的可调节性,同时该油门操纵线组件结构简单,操纵灵活。

图1为本实用新型油门操纵线组件的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的仰视图。图4为图1中操纵线的结构示意图。图5为图4的A-A剖视图。其中[0020]支座1、滑槽1. 1、卡条1. 2、卡槽1. 3、支撑板1. 4 ;滑块2、手柄2. 1、卡齿2. 2、固定板2. 3、固定孔2. 3. 1 ;操纵线3、护套管3. 2、套皮3. 2. 1、圆丝管3. 2. 2。
具体实施方式
参见图1 图3,本实用新型涉及一种油门操纵线组件,它由支座1、滑块2和操纵线3组成,操纵线3固定在滑块2上,滑块2设置在支座1上;所述支座1上设有一滑槽1. 1、三对卡条1. 2和一对卡槽1. 3,所述卡条1. 2分布在滑槽1. 1的两侧,所述卡槽1. 3的两端伸出支座1的底部;所述支座1的底部设有支撑板1. 4,所述支撑板1. 4垂直于支座1 ;所述滑块2上设有手柄2. 1、卡齿2. 2和固定板2. 3,所述手柄2. 1、卡齿2. 2和固定板2. 3与滑块2连接为一整体,所述手柄2. 1上设有防滑结构,所述卡齿2. 2设置在滑块 2的两端,所述卡齿2. 2与卡条1. 2相配合,所述固定板2. 3设置在滑块2的底部,并与固定板2. 3相垂直,所述固定板2. 3上设有固定孔2. 3. 1 ;如图4和图5,所述操纵线3的线芯为钢丝线3. 1,所述钢丝线3. 1的外层包覆护套管3. 2,所述钢丝线3. 1的两端伸出护套管3. 2,并均呈Z型。所述操纵线3穿过卡槽1. 3,其头部的钢丝线3. 1与固定孔2. 3. 1固定。所述护套管3. 2由外层的套皮3. 2. 1和内层的圆丝管3. 2. 2组成,所述圆丝管 3. 2. 2采用镀锌钢丝绕制而成,所述护套管3. 2保证了钢丝线3. 1不被磨损或腐蚀。工作时,滑块2在支座1上沿滑槽1. 1前后滑动,从而带动操纵线3伸缩,实现油门大小的控制。
权利要求1.一种油门操纵线组件,其特征在于它包括支座(1)、滑块(2)和操纵线(3),操纵线 (3)固定在滑块(2)上,滑块(2)设置在支座(1)上;所述支座(1)上设有滑槽(1. 1)、若干对卡条(1.2)和卡槽(1.3),所述卡条(1.2)分布在滑槽(1.1)的两侧;所述支座(1)的底部设有支撑板(1. 4),所述支撑板(1.4)垂直于支座(1); 所述滑块(2)上设有手柄(2. 1)、卡齿(2.2)和固定板(2.3),所述手柄(2. 1)、卡齿 (2. 2)和固定板(2. 3)与滑块(2)连接为一整体,所述卡齿(2. 2)设置在滑块(2)的两端,所述卡齿(2. 2)与卡条(1. 2)相配合,所述固定板(2. 3)设置在滑块(2)的底部,并与固定板 (2. 3)相垂直,所述固定板(2. 3)上设有固定孔(2. 3. 1);所述操纵线(3)的线芯为钢丝线(3. 1),所述钢丝线(3. 1)的外层包覆护套管(3. 2),所述钢丝线(3. 1)的两端伸出护套管(3. 2)。
2.根据权利要求1所述的油门操纵线组件,其特征在于所述卡条(1.2)有三对。
3.根据权利要求1所述的油门操纵线组件,其特征在于所述操纵线(3)的两端均呈 Z型。
专利摘要本实用新型涉及油门操纵线组件,属于农业机械技术领域。它包括支座(1)、滑块(2)和操纵线(3),操纵线(3)固定在滑块(2)上,滑块(2)设置在支座(1)上。操纵线与割草机油门线相连接,固定操纵线的滑块在支座上前后滑动,滑块上的卡齿与卡条的配合,实现了油门档位大小的可调节性,同时该油门操纵线组件结构简单,操纵灵活。
文档编号A01D69/00GK202125359SQ2011202088
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者李士清 申请人:李士清
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