动力分配箱的制作方法

文档序号:292272阅读:674来源:国知局
动力分配箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种动力分配箱,它包括动力分配箱本体(1),在所述动力分配箱本体(1)的中部设有输入主轴(4),所述输入主轴(4)上安装有主齿轮(6),所述主齿轮(6)的右侧与第一从齿轮(7)相互啮合,所述第一从齿轮(7)通过第一过渡齿轮(8)与第二从齿轮(9)相互啮合,所述主齿轮(6)的左侧与第三从齿轮(10)相互啮合,所述第三从齿轮(10)通过第二过渡齿轮(3)与第四从齿轮(2)相互啮合,在每个所述从齿轮的输出轴上分别安装有液压泵;采用上述结构,实现了结构简单,方便操作,动力分配合理的效果。
【专利说明】动力分配箱

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种甘蔗收获机切用动力分配箱。

【背景技术】
[0002]目前,大型甘蔗收割机均设有切割装置、剥叶粉碎还田机构、蔗梢分离机构、自动排蔗机构和蔗土分离喂入机构,由于对收割机的各动作机构需要的动力不同旋转方向也不同,对新型整杆式甘蔗收割机的动力分配控制具有较高的要求。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单,方便操作,动力分配合理的动力分配箱。
[0004]本实用新型的技术方案是一种动力分配箱,它包括动力分配箱本体I,其特征在于:在所述动力分配箱本体I的中部设有输入主轴4,所述输入主轴4上安装有主齿轮6,所述主齿轮6的右侧与第一从齿轮7相互哨合,所述第一从齿轮7通过第一过渡齿轮8与第二从齿轮9相互啮合,所述主齿轮6的左侧与第三从齿轮10相互啮合,所述第三从齿轮10通过第二过渡齿轮3与第四从齿轮2相互啮合,在每个所述从齿轮的输出轴上分别安装有液压泵。
[0005]本实用新型的技术方案还可以是所述动力分配箱本体I的底部分别设有出气孔5。
[0006]本实用新型的技术方案还可以是所述动力分配箱本体I的壳体的中部一体的设有弧形凸缘11。
[0007]本实用新型的有益效果是通过在所述动力分配箱本体I的中部设有输入主轴4,所述输入主轴4上安装有主齿轮6,所述主齿轮6的右侧与第一从齿轮7相互啮合,所述第一从齿轮7通过第一过渡齿轮8与第二从齿轮9相互啮合,所述主齿轮6的左侧与第三从齿轮10相互啮合,所述第三从齿轮10通过第二过渡齿轮3与第四从齿轮2相互啮合,在每个所述从齿轮的输出轴上分别安装有液压泵;使用时,通过柴油发动机的输出端与动力分配箱本体I的中部设有输入主轴4连接,再通过输入主轴4上的主齿轮6带动第一从齿轮7旋转,第一从齿轮7通过第一过渡齿轮8带动第二从齿轮9旋转,与此同时,主齿轮6带动第三从齿轮10旋转,第三从齿轮10通过第二过渡齿轮3带动第四从齿轮2旋转,各从齿轮旋转带动其上设置的输出轴旋转,从而带动各输出轴上的液压泵工作,并通过液压泵控制甘蔗收割机上的各独立操作机构工作,实现了结构简单,方便操作,动力分配合理的效果。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图
[0009]图2是图1中的俯视图
[0010]图1、2中1、动力分配箱本体,2、第四从齿轮,3、第二过渡齿轮,4、输入主轴,5、出气孔,6、主齿轮,7、第一从齿轮,8、第一过渡齿轮,9、第二从齿轮,10、第三从齿轮,11、凸缘。

【具体实施方式】
[0011]根据图1、2所示,本实用新型涉及一种动力分配箱,它包括动力分配箱本体1,所述动力分配箱本体I的底部分别设有出气孔5,所述动力分配箱本体I的壳体的中部一体的设有弧形凸缘11,方便安装,在所述动力分配箱本体I的中部设有输入主轴4,所述输入主轴4上安装有主齿轮6,所述主齿轮6的右侧与第一从齿轮7相互啮合,所述第一从齿轮7通过第一过渡齿轮8与第二从齿轮9相互啮合,所述主齿轮6的左侧与第三从齿轮10相互啮合,所述第三从齿轮10通过第二过渡齿轮3与第四从齿轮2相互啮合,在每个所述从齿轮的输出轴上分别安装有液压泵;使用时,通过柴油发动机的输出端与动力分配箱本体I的中部设有输入主轴4连接,再通过输入主轴4上的主齿轮6带动第一从齿轮7旋转,第一从齿轮7通过第一过渡齿轮8带动第二从齿轮9旋转,与此同时,主齿轮6带动第三从齿轮10旋转,第三从齿轮10通过第二过渡齿轮3带动第四从齿轮2旋转,各从齿轮旋转带动其上设置的输出轴旋转,从而带动各输出轴上的液压泵工作,并通过液压泵控制甘蔗收割机上的各独立操作机构工作,实现了结构简单,方便操作,动力分配合理的效果。
【权利要求】
1.一种动力分配箱,它包括动力分配箱本体(I),其特征在于:在所述动力分配箱本体(O的中部设有输入主轴(4),所述输入主轴(4)上安装有主齿轮(6),所述主齿轮(6)的右侧与第一从齿轮(7)相互哨合,所述第一从齿轮(7)通过第一过渡齿轮(8)与第二从齿轮(9)相互啮合,所述主齿轮(6)的左侧与第三从齿轮(10)相互啮合,所述第三从齿轮(10)通过第二过渡齿轮(3)与第四从齿轮(2)相互啮合,在每个所述从齿轮的输出轴上分别安装有液压泵。
2.根据权利要求1所述的动力分配箱,其特征在于:所述动力分配箱本体(I)的底部分别设有出气孔(5)。
3.根据权利要求1或2所述的动力分配箱,其特征在于:所述动力分配箱本体(I)的壳体的中部一体的设有弧形凸缘(11)。
【文档编号】A01D45/10GK203968706SQ201420333810
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】夏群, 加博毅 申请人:夏群
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