一种花生收割机的动力输出结构的制作方法

一种花生收割机的动力输出结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种花生收割机的动力输出结构，包括机身件、减速机、减速机输出轴、传输链条一、减速机固定板、传动轴、传输链条二、动力输出轴，其特征在于：机身连接件与拖拉机三点式固定连接；减速机通过四个螺钉固定在减速机固定板上；减速机输出轴位于减速机侧面；减速机输出轴通过传输链条一与传动轴连接；传动轴通过传输链条二与动力输出轴连接；动力输出轴带动刀具进行转动。本实用新型的有益效果如下：本实用新型克服了现有收割机不能一机多用，降到了农民的负担，真正的做到了为客户着想增效节能。
【专利说明】 一种花生收割机的动力输出结构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及农作物收割机领域，尤其是一种花生收割机的动力输出结构。

【背景技术】
[0002]目前国内大部分农民使用的的拖拉机正处在小型拖拉机到中大型拖拉机的淘汰更替中，而农户手中28马力以下四轮拖拉机多为侧动力输出，28马力以上均为中动力输出，现有的花生收割机大多只能与侧动力输出或者中动力输出两者之一连接，使用不便，导致农户更换了拖拉机又需要更换收割机。
实用新型内容
[0003]为了克服上述技术问题，本实用新型提供了既可连接侧动力输出拖拉机，又可以连接中动力输出拖拉机的花生收割机的动力输出结构，采用的技术方案如下:
[0004]一种花生收割机的动力输出结构，包括机身件、减速机、减速机输出轴、传输链条一、减速机固定板、传动轴、传输链条二、动力输出轴，其特征在于:机身连接件与拖拉机三点式固定连接；减速机通过四个螺钉固定在减速机固定板上；减速机输出轴位于减速机侧面；减速机输出轴通过传输链条一与传动轴连接；传动轴通过传输链条二与动力输出轴连接；动力输出轴带动刀具进行转动。
[0005]进一步的，减速机固定板上设有中心减速机安装位和侧面减速机安装位；传动轴设有侧连接齿轮和中心连接齿轮。
[0006]本实用新型的有益效果如下:
[0007]1.本实用新型克服了现有收割机不能一机多用，降到了农民的负担，真正的做到了为客户着想增效节能。
[0008]2.本实用新型结构简单、新颖。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的中心减速机安装位结构图；
[0010]图2为本实用新型的侧减速机安装位结构图；
[0011]图中:机身件1、减速机2、减速机输出轴3、传输链条一 4、减速机固定板5、传动轴6、传输链条二 7、动力输出轴8中心减速机安装位9、侧面减速机安装位10、侧连接齿轮11、中心连接齿轮12。

【具体实施方式】
[0012]参照说明书附图1至附图2对本实用新型的一种花生收割机的动力输出结构，作以下详细地说明。
[0013]—种花生收割机的动力输出结构,包括机身件1、减速机2、减速机输出轴3、传输链条一 4、减速机固定板5、传动轴6传输链条二 7、动力输出轴8，机身连接件I与拖拉机三点式固定连接；减速机2通过四个螺钉固定在减速机固定板5上；减速机输出轴3位于减速机2侧面；减速机输出轴3通过传输链条一 4与传动轴6连接；传动轴6通过传输链条二 7与动力输出轴8连接；动力输出轴8带动刀具进行转动。
[0014]进一步的，减速机固定板5上设有中心减速机安装位9和侧面减速机安装位10 ；传动轴6设有侧连接齿轮11和中心连接齿轮12。
[0015]实施例一
[0016]中心输出使用时，将减速机2固定在减速机固定板5的中心减速机安装位9上，如图1所不，减速机输出轴3位于减速机2侧面；减速机输出轴3通过传输链条一 4与传动轴6的侧连接齿轮11连接；传动轴6通过传输链条二 7与动力输出轴8连接；动力输出轴8带动刀具进行转动。
[0017]侧输出使用时，将减速机2固定在减速机固定板5的侧减速机安装位10上，如图2所不，减速机输出轴3位于减速机2侧面；减速机输出轴3通过传输链条一 4与传动轴6的中心连接齿轮12连接；传动轴6通过传输链条二 7与动力输出轴8连接；动力输出轴8带动刀具进行转动。
[0018]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种花生收割机的动力输出结构，包括机身件(I)、减速机(2)、减速机输出轴(3)、传输链条一(4)、减速机固定板(5)、传动轴(6)、传输链条二(7)、动力输出轴(8),其特征在于:机身连接件(I)与拖拉机三点式固定连接；减速机(2)通过四个螺钉固定在减速机固定板(5)上；减速机输出轴(3)位于减速机(2)侧面；减速机输出轴(3)通过传输链条一(4)与传动轴(6)连接；传动轴(6)通过传输链条二(7)与动力输出轴(8)连接；动力输出轴(8)带动刀具进行转动。
2.根据权利要求1所述的一种花生收割机的动力输出结构，其特征在于:减速机固定板(5)上设有中心减速机安装位(9)和侧面减速机安装位(10);传动轴(6)设有侧连接齿轮(11)和中心连接齿轮(12)。
【文档编号】A01D69/06GK204131973SQ201420459967
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年8月15日 优先权日:2014年8月15日
【发明者】王一舟 申请人:王一舟