可变速的钓鱼用纺车式卷线器的制作方法

本发明涉及一种钓具，特别是涉及一种可变速的钓鱼用纺车式卷线器。

背景技术：

一般钓鱼用纺车式卷线器，包括一个主体、一支设于该主体一侧的摇柄，该主体内设有一支转轴及一支与该转轴垂直设置的往复杆，该摇柄与该转轴连接，通过转动该摇柄能驱动该转轴转动，且该转轴上设有一个主动齿轮，该主动齿轮与一个设于该主体内的从动齿轮啮合，该从动齿轮上设有一个偏心柱，而该往复杆的下端设有滑动块，该滑动块上设有一个滑槽，该偏心柱嵌套于该滑槽内，当转动该转轴时，该主动齿轮带动该从动齿轮转动，该偏心柱随着该从动齿轮运动，从而最终带动该往复杆往复运动。另外，该转轴上还设有一个蜗轮，该往复杆上设有一支蜗杆，该蜗轮与该蜗杆啮合，该蜗杆与一个收线导盘固接，该转轴转动则该蜗轮带动该蜗杆转动，从而带动该收线导盘转动。该往复杆的末端固接有一个位于该收线导盘外侧的卷线筒，该卷线筒能被该往复杆带动而相对于该卷线筒产生往复运动。

现有的钓鱼用纺车式卷线器还存在的缺点在于：该蜗轮只能带动蜗杆以一个速度旋转，不能实现变速，无法适应不同情形下的变速需求。

再以中国台湾证书号I389639号专利案而言，也包括一个本体、一个设于该本体一侧的旋转传达机构、一个受该旋转传达机构间接连动能相对于该本体转动的转子、一个受该旋转传达机构间接连动的往复移动机构及一个受该往复移动机构连动能产生往复移动的卷筒。该专利案虽然能达到纺车式卷线器的使用目的，但是也无法产生变速的功能。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种能依使用需求产生变速功能的可变 速的钓鱼用纺车式卷线器。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，包含一个主体及安装于该主体的一个驱动单元、一个收线导盘、一个卷线筒、一个变速装置，该驱动单元安装于该主体，且包括一支能转动且轴设于该主体的摇柄、一支沿一条轴线延伸且受该摇柄连动能产生转动的转轴、一支沿垂直于该轴线的一条中心线延伸的蜗杆、一支穿设于该蜗杆内部且受该转轴连动可沿该中心线产生往复移动的往复杆，该收线导盘安装于该主体一侧，且受该蜗杆连动能围绕该中心线产生转动，该卷线筒连接于该往复杆且能沿该中心线相对于该收线导盘往复移动，该变速装置安装于该主体且套设于该转轴，并包括一个高速蜗轮盘、一个套设于该高速蜗轮盘内部的低速蜗轮盘及一个调节单元，该高速蜗轮盘具有一个与该蜗杆啮合的高速齿圈，该低速蜗轮盘具有一个与该蜗杆啮合的低速齿圈，该高速齿圈围设于该低速齿圈外部，该高速齿圈与该低速齿圈位于同一个平面上，操作该调节单元能使该高速蜗轮盘与该低速蜗轮盘其中一者连动该蜗杆转动，另一者相对于该转轴空转。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该变速装置的高速蜗轮盘还具有一个第一端面及数个由该第一端面凹设且围绕该轴线间隔设置的高速驱动槽，所述高速驱动槽各具有一个中间段、一个由该中间段朝一个正转方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线的内侧偏斜的正转高速渐开线面及一个由该中间段朝一个反转方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线的内侧偏斜的反转高速渐开线面，该低速蜗轮盘还具有一个第二端面、数个由该第二端面凹设的低速驱动槽及数个分别由所述低速驱动槽朝外部连通的滑槽，所述低速驱动槽各具有一个对应于所述正转高速渐开线面且朝该正转方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线的内侧偏斜的低速渐开线面，该变速装置还包括一个与该转轴接合且可与该转轴同步转动的驱动套管、数个能移动的高速驱动滚盘、一个套设于该驱动套管外部的驱动架、一个连接于该驱动套管与该驱动架之间且具可挠弹性的牵引环、一个套设于该驱动架一侧的离合套、一个定位于该转轴且恒使该离合套保持朝该驱动架移动趋势的离合压簧、数个能移动且分别安装于所述低速驱动槽的低速驱动滚盘、数个弹抵于所述低速驱动滚盘的低速压簧、数个分别能滑动且安装于所述滑槽且抵 止于所述低速驱动滚盘的滑块、一个套设于该高速蜗轮盘与该低速蜗轮盘之间的升降套，该驱动套管沿该轴线穿设于该高速蜗轮盘与该低速蜗轮盘的中央，并具有一个对应于该高速蜗轮盘的高速连动部及一个沿该轴线设于该高速连动部一侧且对应于该低速蜗轮盘的低速连动部，每一个高速驱动槽与该驱动套管的高速连动部共同产生一个高速驱动腔，所述高速驱动滚盘分别安装于所述高速驱动腔，每一个低速驱动槽与该驱动套管的低速连动部共同产生一个低速驱动腔，所述低速压簧分别安装于所述低速驱动腔，操作该调节单元能使该离合套沿该轴线相对于该高速蜗轮盘产生趋近或远离，该离合套相对于该高速蜗轮盘趋近时，该离合套掣动该驱动架转动，利用该驱动架与该高速蜗轮盘配合，能使所述高速驱动滚盘分别对应于所述中间段，该高速蜗轮盘能相对于该转轴空转，该驱动架再连动该升降套，且使所述低速驱动滚盘卡掣于所述低速渐开线面与该驱动套管之间，操作该摇柄朝正转方向转动，能驱动该低速蜗轮盘产生低速正转，操作该调节单元且使该离合套沿该轴线相对于该高速蜗轮盘产生远离时，再操作该摇柄朝正转方向转动，且透过该牵引环连动该驱动架转动，能将所述高速驱动滚盘推向所对应的正转高速渐开线面，能驱动该高速蜗轮盘产生高速正转，操作该摇柄朝反转方向转动，且透过该牵引环连动该驱动架转动，能将所述高速驱动滚盘推向所对应的反转高速渐开线面，能驱动该高速蜗轮盘产生高速反转，且该驱动架推动该升降套趋近于该低速蜗轮盘，并推掣所述滑块及所述低速驱动滚盘，该低速蜗轮盘能相对于该转轴空转。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该高速蜗轮盘还具有一个相反于该第一端面的背端面及数个由该第一端面朝该背端面贯穿设置的穿槽，该高速齿圈设置于该背端面，该驱动架具有数个分别位于所述高速驱动滚盘一侧的正转推止面、数个分别位于所述高速驱动滚盘另一侧的反转推止面及数个沿该轴线凸设的定位钩，该升降套具有一个相对于该高速蜗轮盘的第一侧面及一个相反于该第一侧面且朝向该低速蜗轮盘的第二侧面，该第一侧面具有数个分别对应于所述定位钩且自所述穿槽穿出的导座，所述导座各具有一个平直段、数个分别沿环向设置于所述平直段一侧的正转升斜面及数个分别沿环向设 置于所述平直段另一侧的反转升斜面，所述正转升斜面与所对应的反转升斜面彼此相对且反向倾斜，该第二侧面具有一个由外朝内逐渐朝该轴线倾斜的收束锥面，所述滑块各具有一个能与该收束锥面配合的外斜面，操作该调节单元且使该离合套沿该轴线相对于该高速蜗轮盘产生趋近时，该驱动架的所述定位钩与所述平直段配合，能使该升降套朝该高速蜗轮盘趋近，利用所述低速压簧的弹力作用，所述低速驱动滚盘卡掣于所述低速渐开线面与该驱动套管的低速连动部之间，操作该摇柄朝该正转方向转动，能驱动该低速蜗轮盘产生低速正转，操作该摇柄朝该反转方向转动，透过该牵引环连动该驱动架转动，该驱动架的所述定位钩与所述反转升斜面配合，能使该升降套朝该低速蜗轮盘趋近，且该收束锥面与所述滑块的外斜面配合，能掣动所述滑块沿所述滑槽移动，并分别推动所述低速驱动滚盘，且使所述低速驱动滚盘与所述低速渐开线面、该驱动套管之间产生滚动间隙，同时能将所述高速驱动滚盘推向所对应的反转高速渐开线面，能驱动该高速蜗轮盘产生高速反转，操作该调节单元且使该离合套沿该轴线相对于该高速蜗轮盘产生远离时，该驱动架的所述定位钩与所述正转升斜面或反转升斜面配合，能使该升降套朝该低速蜗轮盘趋近，且该收束锥面与所述滑块的外斜面配合，能掣动所述滑块沿所述滑槽移动，并分别推动所述低速驱动滚盘，且使所述低速驱动滚盘与所述低速渐开线面、该驱动套管之间产生滚动间隙，操作该摇柄朝正转或反转方向转动，能驱动该高速蜗轮盘产生高速正转或高速反转。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该变速装置的调节单元还包括一个套设于该转轴外部且位于该摇柄与该主体之间的变速套及一个能受该变速套连动的连接套，该变速套呈中空环圈状，并具有一个围绕该轴线的内环面及数个围绕该轴线呈螺旋延伸状且设于该内环面的螺旋轨道，该连接套具有一个能连动该离合套的圆环部及数个连接于该圆环部且能受所述螺旋轨道导引的钩爪，转动该变速套能带动该连接套沿该轴线产生位移，且连动该离合套沿该轴线相对于该高速蜗轮盘产生远离或趋近。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该变速装置的高速蜗轮盘还具有数个分别设于所述高速驱动槽一侧且平行于该轴线的定位块， 该驱动架还具有至少一个受掣斜面，该离合套具有至少一个能与该受掣斜面互相配合的掣动斜面及数个能与所述定位块配合滑动的止转块，该离合压簧的弹力能使该离合套的掣动斜面抵止于该驱动架的受掣斜面上。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该变速装置的高速蜗轮盘还具有一个第一端面及一个自该第一端面沿该轴线朝外凸出的高速套筒，该高速套筒具有一个高速掣动周面，该低速蜗轮盘还具有一个第二端面及一个自该第二端面沿该轴线朝外凸出且穿过该高速套筒的低速套筒，该低速套筒具有一个沿该轴线位于该高速掣动周面一侧的低速掣动周面，该变速装置还包括一个沿该轴线设于该高速蜗轮盘一侧且套设于该高速套筒与该低速套筒外部的外罩件及一个能移动且安装于该外罩件内部的离合套，该外罩件与该转轴接合且能与该转轴同步转动，并具有一个内环面及数个设于该内环面且围绕该轴线间隔设置的驱动槽，所述驱动槽各具有一个中间段、一个由该中间段朝一个正转方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线的内侧偏斜的正转渐开线面及一个由该中间段朝一个反转方向延伸时逐渐朝趋近于该轴线的内侧偏斜的反转渐开线面，该离合套具有数个分别对应于所述驱动槽的嵌孔及数个能转动且分别安装于所述嵌孔中的滚柱，操作该调节单元能使该离合套沿该轴线位移，且使所述滚柱位于所述驱动槽与该高速掣动周面之间，或者使所述滚柱位于所述驱动槽与该低速掣动周面之间。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该变速装置的调节单元还包括一个套设于该转轴外部且位于该摇柄与该主体之间的变速套及一个能受该变速套连动的连接套，该变速套呈中空环圈状，并具有一个围绕该轴线的内环面及数个围绕该轴线呈螺旋延伸状且设于该内环面的螺旋轨道，该连接套具有一个能连动该离合套的圆环部及数个连接于该圆环部且能受所述螺旋轨道导引的钩爪，转动该变速套能带动该连接套沿该轴线产生位移，且连动该离合套沿该轴线相对于该高速蜗轮盘产生远离或趋近。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该外罩件还具有一个围绕该轴线的周壁及一个连接于该周壁端缘的端壁，该周壁与该端壁共同 界定出一个内孔，该内环面设于该周壁，该端壁具有数个能由该内孔连通至外部的贯穿部，该离合套还具有一个呈中空筒状的定位环及数个连结于该定位环的勾件，所述嵌孔设于该定位环，所述勾件穿过所述贯穿部，且嵌扣于该连接套的圆环部。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该变速装置的高速蜗轮盘的高速套筒为一个独立构件，且该高速蜗轮盘的第一端面具有数个围绕该轴线的第一凸齿及数个设于每两个第一凸齿之间的第一嵌槽，该高速套筒还具有数个与所述第一凸齿互相嵌卡的第一卡合槽及数个设于每两个第一卡合槽之间且能与所述第一嵌槽互相嵌卡的第一卡合齿，该低速蜗轮盘的低套筒为一个独立构件，且该低速蜗轮盘的第二端面具有数个围绕该轴线的第二凸齿及数个设于每两个第二凸齿之间的第二嵌槽，该低速套筒还具有数个与所述第二凸齿互相嵌卡的第二卡合槽及数个设于每两个第二卡合槽之间且能与所述第二嵌槽互相嵌卡的第二卡合齿。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该离合套还具有数个分别安装于所述嵌孔且弹抵于所述滚柱的弹性回复件，一部分嵌孔中的弹性回复件弹抵所述滚柱的方向与间隔设置在所述嵌孔之间的其他嵌孔中的弹性回复件弹抵所述滚柱的方向刚好相反。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该变速装置的高速蜗轮盘还具有一个第一端面及一个自该第一端面沿该轴线凹设的第一凹孔，该第一凹孔由一个围绕该轴线的高速掣动内环面界定而成，该低速蜗轮盘还具有一个第二端面及一个自该第二端面沿该轴线凹设的第二凹孔，该第二凹孔由一个围绕该轴线的低速掣动内环面界定而成，该低速掣动内环面沿该轴线位于该高速掣动内环面一侧，该变速装置还包括一个与该转轴接合且能与该转轴同步转动的连动筒件及一个能移动且安装于该连动筒件与该高速蜗轮盘、该低速蜗轮盘之间的离合套，该连动筒件穿设于该第一凹孔与该第二凹孔中，并具有一个对应于该高速掣动内环面与该低速掣动内环面的外筒面及数个设于该外筒面且围绕该轴线间隔设置的驱动槽，所述驱动槽各具有一个中间段、一个由该中间段朝一个正转方向延伸时逐渐朝远离于该轴线的内侧偏斜的正转渐开线面及一个由该中间段朝一个反转方向延伸时逐 渐朝远离于该轴线的内侧偏斜的反转渐开线面，该离合套具有数个分别对应于所述驱动槽的嵌孔及数个能转动且分别安装于所述嵌孔中的滚柱，操作该调节单元能使该离合套沿该轴线位移，且使所述滚柱位于所述驱动槽与该高速掣动内环面之间，或者使所述滚柱位于所述驱动槽与该低速掣动内环面之间。

本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器，该离合套还具有数个分别安装于所述嵌孔且弹抵于所述滚柱的弹性回复件，一部分嵌孔中的弹性回复件弹抵所述滚柱的方向与间隔设置在所述嵌孔之间的其他嵌孔中的弹性回复件弹抵所述滚柱的方向刚好相反。

本发明的有益效果在于：利用操作该调节单元能使该高速蜗轮盘与该低速蜗轮盘其中一者连动该蜗杆转动，另一者能相对于该转轴空转的作用，能依使用需求适时地实现蜗杆的低速转动或高速转动，从而使该收线导盘产生不同的转速，适应性更强。

附图说明

图1是本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器一个第一实施例的一个立体组合图；

图2是该第一实施例的一个立体分解图；

图3是该第一实施例的一个部分立体分解图；

图4是该第一实施例的一个立体组合示意图；

图5是该第一实施例的一个组合剖面图，说明一个离合套趋近一个高速蜗轮盘，且一个低速蜗轮盘能被带动而产生低速正转；

图6是沿图5中的直线Ⅵ-Ⅵ所取的剖视图，说明数个高速驱动滚盘分别对应于数个高速驱动槽的一个中间段；

图7是沿图6中的直线Ⅶ-Ⅶ所取的剖视图，说明一个驱动架的一个定位钩对应于一个升降套的导座的平直段；

图8是沿图5中的直线Ⅷ-Ⅷ所取的剖视图，说明数个低速驱动滚盘分别卡掣于数个低速渐开线面与一个驱动套管之间；

图9是沿图8中的直线Ⅸ-Ⅸ所取的剖视图，说明该升降套沿一条轴线移动且数个滑块朝外移动；

图10是该第一实施例的另一个组合剖面图，说明该离合套远离于该高速蜗轮盘，且高速蜗轮盘能被驱动而产生高速正转与反转；

图11是沿图10中的直线ⅩⅠ-ⅩⅠ所取的剖视图，说明所述高速驱动滚盘分别对应于所述高速驱动槽的一个正转高速渐开线面；

图12是沿图11中的直线ⅩⅡ-ⅩⅡ所取的剖视图，说明该驱动架的定位钩对应于该升降套的导座的一个正转升斜面；

图13是类似于图11的剖视图，说明所述高速驱动滚盘分别对应于所述高速驱动槽的一个反转高速渐开线面；

图14是沿图13中的直线ⅩⅣ-ⅩⅣ所取的剖视图，说明该驱动架的定位钩对应于该升降套的导座的一个反转升斜面；

图15是沿图10中的直线ⅩⅤ-ⅩⅤ所取的剖视图，说明数个低速驱动滚盘与数个低速渐开线面、该驱动套管之间有滚动间隙；

图16是沿图15中的直线ⅩⅥ-ⅩⅥ所取的剖视图，说明该升降套沿轴线移动时能掣动所述滑块向内滑动；

图17是本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器一个第二实施例的一个立体分解图；

图18是该第二实施例的一个组合剖面图，说明一个离合套对应于一个低速套筒，且一个低速蜗轮盘能被驱动而产生低速正转或反转；

图19是沿图18中的直线ⅩⅨ-ⅩⅨ所取的剖视图，说明数个滚柱对应于一个低速掣动周面；

图20是该第二实施例的另一个组合剖面图，说明该离合套对应于一个高速套筒，且一个高速蜗轮盘能被驱动而产生高速正转或反转；

图21是本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器一个第三实施例的一个立体分解图；

图22是该第三实施例的一个组合剖面图，说明一个离合套对应于一个低速蜗轮盘与一个连动筒件之间且能产生低速正转或反转；

图23是沿图22中的直线XⅩⅢ-XⅩⅢ所取的剖视图，说明数个滚柱对应于一个低速掣动内环面；

图24是该第三实施例的另一个组合剖面图，说明该离合套对应于一个高速蜗轮盘与该连动筒件之间且能产生高速正转或反转。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。

本发明参阅图1与图2，本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器的第一实施例，包含一个主体1及安装于该主体1的一个驱动单元2、一个收线导盘3、一个卷线筒4、一个变速装置5。

该驱动单元2包括一支能转动且轴设于该主体1的摇柄201、一支沿一条轴线L延伸且受该摇柄201连动能产生转动的转轴202、一支沿垂直于该轴线L的一条中心线L’延伸的蜗杆203、一支穿设于该蜗杆203内部且受该转轴202连动能沿该中心线L’产生往复移动的往复杆204、一个固设于该转轴202的主动轮205、一个轴设于该主体1且与该主动轮205啮合的从动轮206、一个受该从动轮206掣动且连接于该往复杆204的滑动块207。配合参阅图3，该转轴202具有一个设于该主动轮205一侧的挡环208、一个设于该挡环208一侧的螺纹部209、一个螺锁于该螺纹部209的固定套管209’及一对对应于该螺纹部209的平面部209”，该转轴202设有所述平面部209”且垂直于该轴线L的截面呈非圆形。

该收线导盘3安装于该主体1一侧，且受该蜗杆203连动能围绕该中心线L’产生转动。

该卷线筒4连接于该往复杆204且能沿该中心线L’相对于该收线导盘3往复移动。

配合参阅图3、图4及图5，该变速装置5套设于该转轴202，并包括一个高速蜗轮盘10、一个套设于该高速蜗轮盘10内部的低速蜗轮盘20、一个与该转轴202接合且能与该转轴202同步转动的驱动套管30、数个能移动且分别安装于该高速蜗轮盘10内部的高速驱动滚盘40、一个套设于该驱动套管30外部的驱动架50、一个连接于该驱动套管30与该驱动架50之间且具可挠弹性的牵引环60、一个套设于该驱动架50一侧的离合套70、一定位于该转轴202且恒使该离合套70保持朝该驱动架50移动趋势的离合压簧80、数个能移动且分别安装于该低速蜗轮盘20内部的低速驱动滚盘90、数个分别安装于该低速蜗轮盘20内部且弹抵于所述低速驱动滚盘90的低速压簧100、数个分别能滑动且安装于该低速蜗轮盘20并抵止于所述低速驱动滚盘90的滑块110、一个套设于该高速蜗轮盘10与该低速蜗轮盘20之间 的升降套120及一个调节单元130。

该驱动套管30沿该轴线L穿设于该高速蜗轮盘10与该低速蜗轮盘20的中央，且抵止定位于该挡环208，并具有一个对应于该高速蜗轮盘10的高速连动部31、一个沿该轴线L设于该高速连动部31一侧且对应于该低速蜗轮盘20的低速连动部32及一个沿该轴线L设置且呈非圆形的结合孔33，该结合孔33嵌套于该转轴202设有所述平面部209”处。

该高速蜗轮盘10具有一个垂直于该轴线L的第一端面11、一个相反于该第一端面11的背端面12、数个由该第一端面11凹设且围绕该轴线L间隔设置的高速驱动槽13、数个由该第一端面11朝该背端面12贯穿设置的穿槽14、数个分别设于所述高速驱动槽13一侧且平行于该轴线L的定位块15、一个由该背端面12凹设的沉孔16及一个设于该背端面12且与该蜗杆203啮合的高速齿圈17。配合参阅图6，所述高速驱动槽13各具有一个中间段131、一个由该中间段131朝一个正转方向F延伸时逐渐朝趋近于该轴线L的内侧偏斜的正转高速渐开线面132及一个由该中间段131朝一个反转方向R延伸时逐渐朝趋近于该轴线L的内侧偏斜的反转高速渐开线面133，每一个高速驱动槽13与该驱动套管30的高速连动部31共同产生一个高速驱动腔134。所述定位块15各具有一个定位槽151，该高速齿圈17围设于该沉孔16外部。

配合参阅图8，该低速蜗轮盘20安装于该沉孔16内部，且抵止定位于该挡环208，并具有一个第二端面21、数个由该第二端面21凹设的低速驱动槽22、数个分别由所述低速驱动槽22朝外部连通的滑槽23及一个相反于该第二端面21且与该蜗杆203啮合的低速齿圈24。所述低速驱动槽22各具有一个对应于所述正转高速渐开线面132且朝该正转方向F延伸时逐渐朝趋近于该轴线L的内侧偏斜的低速渐开线面221，每一个低速驱动槽22与该驱动套管30的低速连动部32共同产生一个低速驱动腔222。该高速齿圈17围设于该低速齿圈24外部，且该高速齿圈17与该低速齿圈24位于同一个平面上(见图5)。

配合参阅图6，所述高速驱动滚盘40分别安装于所述高速驱动腔134中。

配合参阅图6，该驱动架50对应于该第一端面11，并具有一个呈中环状的主环部51、数个设于该主环部51且分别位于所述高速驱动滚盘40一侧的正转推止面52、数个分别位于所述高速驱动滚盘40另一侧的反转推止面53、数个连接于该主环部51外环面且沿该轴线L凸设的定位钩54及数个分别自该主环部51内环面凸设的延伸板55，该主环部51具有数个卡槽511，所述延伸板55的其中一侧缘各设有一受掣斜面551，所述反转推止面53分别相反于所述受掣斜面551设于所述延伸板55的另一侧缘。

配合参阅图6，该牵引环60具有一个概呈C型且束套于该驱动套管30上的束套部61及一个连接于该束套部61且沿该驱动套管30径向朝外延伸且嵌卡于其中一个卡槽511的嵌钩62。

配合参阅图5及图6，该离合套70呈中空筒状，并具有一个筒部71、数个连接于该筒部71一侧的凸块72及数个相反于凸块72且连接于该筒部71另一侧的卡合钩73，所述凸块72各具有一个设于末端且能分别与所述受掣斜面551互相配合的掣动斜面721及一个设于内侧且可与所述定位块15的定位槽151配合滑动的止转块722。

该离合压簧80为压缩弹簧且套设于该固定套管209’与该离合套70的筒部71之间，其弹力能使该离合套70的掣动斜面721抵止于该驱动架50的受掣斜面551上。

配合参阅图8，所述低速驱动滚盘90分别安装于所述低速驱动腔222中。

配合参阅图8，所述低速压簧100其中一端伸设至所述低速驱动腔222，且其弹力恒使所述低速驱动滚盘90保持朝所述滑槽23方向移动的趋势。

配合参阅图8，所述滑块110分别安装于所述滑槽23中，并各具有一个位于外侧端的外斜面111。

配合参阅图7及图8，该升降套120呈中空环圈状，并具有一相对于该高速蜗轮盘10的第一侧面121及一相反于该第一侧面121且朝向该低速蜗轮盘20的第二侧面122，该第一侧面121具有数个分别对应于所述定位钩54且自所述穿槽14穿出的导座123，所述导座123各具有一个平直段124、数个分别沿环向设置于所述平直段124一侧 的正转升斜面125及数个分别沿环向设置于所述平直段124另一侧的反转升斜面126，所述正转升斜面125与所对应的反转升斜面126彼此相对且呈反向倾斜，该第二侧面122具有一个朝该第一侧面121延伸时逐渐偏向该轴线L且分别与所述滑块110的外斜面111互相配合的收束锥面127(见图9)。

该调节单元130包括一个套设于该转轴202外部且位于该摇柄201与该主体1之间的变速套140及一个能受该变速套140连动的连接套150，该变速套140呈中空环圈状，并具有一个围绕该轴线L的内环面141及数个围绕该轴线L呈螺旋延伸状且设于该内环面141的螺旋轨道142，该连接套150具有一个能供所述卡合钩73勾设且能连动该离合套70的圆环部160及数个连接于该圆环部160且能受所述螺旋轨道142导引的钩爪170(参图10)。

再如图1所示，显示利用上述构件所组配完成的卷线器。

且如图5所示(并配合参阅图2、图3及图4)，当操作者操作该变速套140，且使得该连接套150的钩爪170位于该螺旋轨道142最低端时，该离合套70受到该离合压簧80的弹力作用而趋近于该高速蜗轮盘10，则如图6所示，所述掣动斜面721能掣动该驱动架50的受掣斜面551，且使该驱动架50略微转动，利用该驱动架50与该高速蜗轮盘10的配合，也就是说，所述反转推止面53与所述正转推止面52会对所述高速驱动滚盘40产生制约的作用，且使所述高速驱动滚盘40分别对应于所述高速驱动槽13的中间段131。此时，所述高速驱动滚盘40与该高速连动部31、该中间段131之间具有能转动的余隙，该高速蜗轮盘10能相对于该转轴202及该驱动套管30空转。

同时，如图7、图8及图9所示，该驱动架50的定位钩54分别对应于该升降套120的平直段124，利用所述低速压簧100的弹力能推掣所述低速驱动滚盘90，所述低速驱动滚盘90再推动所述滑块110朝所述滑槽23外侧滑移，所述外斜面111又推掣该收束锥面127，所以能使该升降套120被推动而朝该高速蜗轮盘10靠近，且利用所述低速压簧100的弹力作用，所述低速驱动滚盘90能卡掣于所述低速渐开线面221与该驱动套管30的低速连动部32之间，配合参阅图2，当操作者转动该摇柄201朝该正转方向F转动时，能驱动该低速蜗轮 盘20产生低速正转，且使该蜗杆203也呈低速正转，该收线导盘3能达到低速收线目的。再如图13所示，当操作者转动该摇柄201朝该反转方向R转动时，该转轴202的反转会再透过该牵引环60连动该驱动架50转动，该驱动架50的定位钩54分别对应于该升降套120的反转升斜面126，该驱动架50能压制该升降套120趋近于该低速蜗轮盘20，并使该收束锥面127相对于所述外斜面111产生掣压的作用，能使所述滑块110朝所述滑槽23内侧滑移(如图15及图16的箭头所示)，所述滑块110又推掣所述低速驱动滚盘90，能使所述低速驱动滚盘90与所述低速渐开线面221、该驱动套管30的低速连动部32之间产生转动间隙，该低速蜗轮盘20能相对于该转轴202及该驱动套管30空转。同时驱动架50能将所述高速驱动滚盘40推向所对应的反转高速渐开线面133，能驱动该高速蜗轮盘10产生高速反转。

再如图10所示(并配合参阅图2、图3及图4)，当操作者反转该调节单元130的变速套140，该连接套150的钩爪170受到该螺旋轨道142的导引而位于该螺旋轨道142的最高端时，利用所述止转块722与所述定位槽151的套接作用，能使该连接套150拉动该离合套70沿该轴线L相对于该转轴202移动(此时该离合压簧80被压缩于该离合套70与该固定套管209’之间并蕴藏回释弹力)，且使该离合套70远离于该高速蜗轮盘10时，该离合套70的掣动斜面721也脱离对于该驱动架50的受掣斜面551的压制。

此时，如图2及图11所示，操作者转动该摇柄201朝该正转方向F转动时，该转轴202带动该驱动套管30转动，该驱动套管30也利用该牵引环60的嵌钩62带动该驱动架50转动，所述正转推止面52能将所述高速驱动滚盘40推向所述正转高速渐开线面132与该高速连动部31之间，且使传递至该驱动套管30的转动掣动力能透过所述高速驱动滚盘40而连动该高速蜗轮盘10朝该正转方向F产生高速转动，且使该蜗杆203也呈高速正转，该收线导盘3能达到高速收线目的。

同时，如图12、图15及图16所示，该驱动架50的定位钩54分别对应于该升降套120的正转升斜面125，该驱动架50能压制该升降套120趋近于该低速蜗轮盘20，并使该收束锥面127相对于所述外 斜面111产生掣压的作用，能使所述滑块110朝所述滑槽23内侧滑移(如图15及图16的箭头所示)，所述滑块110又推掣所述低速驱动滚盘90，能使所述低速驱动滚盘90与所述低速渐开线面221、该驱动套管30的低速连动部32之间产生转动间隙(此时所述低速压簧100被压缩而蕴藏回释弹力)，该低速蜗轮盘20能相对于该转轴202及该驱动套管30空转。

再如图2及图10所示的状态，且当操作者转动该摇柄201朝该反转方向R转动时，如图13、图14所示(类似图11及图12)，该驱动套管30也利用该牵引环60的嵌钩62带动该驱动架50转动，所述反转推止面53能将所述高速驱动滚盘40推向所述反转高速渐开线面133与该高速连动部31之间，且使传递至该驱动套管30的转动掣动力能透过所述高速驱动滚盘40而连动该高速蜗轮盘10朝该反转方向R产生高速转动，且使该蜗杆203也呈高速反转，该收线导盘3能达到高速放线目的。

同时，如图14、图15及图16所示，该驱动架50的定位钩54分别对应于该升降套120的反转升斜面126，该驱动架50也会压制该升降套120趋近于该低速蜗轮盘20，并使该收束锥面127相对于所述外斜面111产生掣压的作用，能使所述滑块110朝所述滑槽23内侧滑移(如图15及图16的箭头所示)，所述滑块110又推掣所述低速驱动滚盘90，能使所述低速驱动滚盘90与所述低速渐开线面221、该驱动套管30的低速连动部32之间产生转动间隙(此时所述低速压簧100被压缩而蕴藏回释弹力)，该低速蜗轮盘20能相对于该转轴202及该驱动套管30空转。

当操作者反转该调节单元130的变速套140，就能回复成图5至图9的状态，又能驱动该低速蜗轮盘20产生低速正转。或驱动该高速蜗轮盘10产生高速反转。

因此，利用操作该调节单元130能使该低速蜗轮盘20连动该蜗杆203朝该正转方向F产生低速正转，以达到低速收线目的，当操作该调节单元130反转，且操作者转动该摇柄201时，能使该高速蜗轮盘10连动该蜗杆203朝该正转方向F产生高速正转，以达到高速收线目的，或者操作者反转该摇柄201时，又能使该高速蜗轮盘10连 动该蜗杆203朝该反转方向R产生高速反转，以达到高速放线目的。从而使该收线导盘3在收线时能产生不同的转速，而放线时保持高速，操作的适应性佳。

再参阅图17及图18，本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器的第二实施例，与第一实施例的差异在于该变速装置5’。

该变速装置5’也套设于该转轴202，并包括一个高速蜗轮盘10’、一个套设于该高速蜗轮盘10’内部的低速蜗轮盘20’、一个与该转轴202接合且能与该转轴202同步转动的外罩件40’及一个能移动且安装于该外罩件40’内部的离合套50’及一个调节单元60’。

该高速蜗轮盘10’具有一个第一端面11’、一个相反于该第一端面11’的背端面12’、一个自该第一端面11’沿该轴线L朝外凸出的高速套筒13’及一个设于该背端面12’且与该蜗杆203啮合的高速齿圈14’。该高速套筒13’具有一个高速掣动周面131’。实际上该高速套筒13’为一个独立构件，且该高速蜗轮盘10’的第一端面11’具有数个围绕该轴线L的第一凸齿111’及数个设于每两个第一凸齿111’之间的第一嵌槽112’，该高速套筒13’还具有数个与所述第一凸齿111’互相嵌卡的第一卡合槽132’及数个设于每两个第一卡合槽132’之间且能与所述第一嵌槽112’互相嵌卡的第一卡合齿133’。

该低速蜗轮盘20’具有一个第二端面21’、一个自该第二端面21’沿该轴线L朝外凸出且穿过该高速套筒13’的低速套筒22’及一个相反于该第二端面21’且与该蜗杆203啮合的低速齿圈23’。该低速套筒22’具有一个沿该轴线L位于该高速掣动周面131’一侧的低速掣动周面221’。实际上该低速套筒22’为一个独立构件，且该低速蜗轮盘20’的第二端面21’具有数个围绕该轴线L的第二凸齿211’及数个设于每两个第二凸齿211’之间的第二嵌槽212’，该低速套筒22’还具有数个与所述第二凸齿211’互相嵌卡的第二卡合槽222’及数个设于每两个第二卡合槽222’之间且可与所述第二嵌槽212’互相嵌卡的第二卡合齿223’。

配合参阅图19，该外罩件40’与该转轴202接合且能与该转轴 202同步转动，该外罩件40’并能沿该轴线L设于该高速蜗轮盘10’一侧且套设于该高速套筒13’与该低速套筒22’的外部，并具有一个围绕该轴线L的周壁41’、一个连接于该周壁41’端缘的端壁42’、一个设于该周壁41’的内环面43’及数个设于该内环面43’且围绕该轴线L间隔设置的驱动槽44’，该周壁41’与该端壁42’共同界定出一个内孔45’，该端壁42’具有数个能由该内孔45’连通至外部的贯穿部421’。所述驱动槽44’各具有一个中间段441’、一个由该中间段441’朝一个正转方向F延伸时逐渐朝趋近于该轴线L的内侧偏斜的正转渐开线面442’及一个由该中间段441’朝一个反转方向R延伸时逐渐朝趋近于该轴线L的内侧偏斜的反转渐开线面443’。

配合参阅图19，该离合套50’能移动且安装于该外罩件40’内部，并具有一个呈中空筒状且能沿该轴线L位移地设置于该内孔45’中的定位环51’、数个连结于该定位环51’的勾件52’、数个设于该定位环51’且分别对应于所述驱动槽44’的嵌孔53’、数个能转动且分别安装于所述嵌孔53’中的滚柱54’及数个分别安装于所述嵌孔53’且弹抵于所述滚柱54’的弹性回复件55’。本实施例中，一部分嵌孔53’中的弹性回复件55’弹抵所述滚柱54’的方向与间隔设置在所述嵌孔53’之间的其他嵌孔53’中的弹性回复件55’弹抵所述滚柱54’的方向刚好相反，且所述勾件52’穿过所述贯穿部421’。

该调节单元60’包括一个套设于该转轴202外部且位于该摇柄201与该主体1之间的变速套61’及一个能受该变速套61’连动的连接套62’，该变速套61’呈中空环圈状，并具有一个围绕该轴线L的内环面611’及数个围绕该轴线L呈螺旋延伸状且设于该内环面611’的螺旋轨道612’，该连接套62’具有一个能供所述勾件52’勾设定位且能连动该离合套50’的圆环部621’及数个连接于该圆环部621’且能受所述螺旋轨道612’导引的钩爪622’。

且如图18及图19所示，当转动该变速套61’，且带动该连接套62’沿该轴线L产生位移，并连动该离合套50’沿该轴线L相对于该高速蜗轮盘10’产生远离时，能带动所述滚柱54’位于所述驱动槽 44’与该低速掣动周面221’之间。当操作者转动该摇柄201时，能带动该转轴202与该外罩件40’同步转动，利用所述驱动槽44’的正转渐开线面442’分别掣动所述滚柱54’卡制于该低速掣动周面221’(或该反转渐开线面443’分别掣动所述滚柱54’卡制于该低速掣动周面221’)，就能带动该低速蜗轮盘20’，且该低速蜗轮盘20’又能连动该蜗杆203产生低速正转或反转，以达到低速收线或放线目的。此时，该高速蜗轮盘10’相对于该转轴202空转。

且如图17、图20所示，当转动该变速套61’，且带动该连接套62’沿该轴线L产生位移，并连动该离合套50’沿该轴线L相对于该高速蜗轮盘10’产生趋近时，能带动所述滚柱54’位于所述驱动槽44’与该高速掣动周面131’之间。当操作者转动该摇柄201时，能带动该转轴202与该外罩件40’同步转动，利用所述驱动槽44’的正转渐开线面442’分别掣动所述滚柱54’卡制于该高速掣动周面131’(或该反转渐开线面443’分别掣动所述滚柱54’卡制于该高速掣动周面131’)，就能带动该高速蜗轮盘10’，且该高速蜗轮盘10’又能连动该蜗杆203产生高速正转或反转，以达到高速收线或放线目的。此时，该低速蜗轮盘20’相对于该转轴202空转。

值得一提的是，利用一部分嵌孔53’中的弹性回复件55’弹抵所述滚柱54’的方向与间隔设置在所述嵌孔53’之间的其他嵌孔53’中的弹性回复件55’弹抵所述滚柱54’的方向刚好相反，可使该离合套50’被带动转动时，不论是正转或反转都可使得所述滚柱54’立即与该正转渐开线面442’或该反转渐开线面443’产生咬合，不会产生转动间隙，操作更为顺畅。

因此，本发明第二实施例能使该收线导盘产生低速收线或放线，或产生高速收线或放线，能达到变速操作的使用需求。

又再参阅图21、图22及图23，本发明可变速的钓鱼用纺车式卷线器的第三实施例近似于第二实施例，且差异处在于该变速装置5”。

该变速装置5”也套设于该转轴202，并包括一个高速蜗轮盘10”、一个套设于该高速蜗轮盘10”内部的低速蜗轮盘20”、一个与该转轴202接合且能与该转轴202同步转动的连动筒件40”、一个能移动且安装于该连动筒件40”与该高速蜗轮盘10”、该低速蜗轮 盘20”之间的离合套50”及一个调节单元60”。

该高速蜗轮盘10”具有一个第一端面11”、一个相反于该第一端面11”的背端面12”、一个自该第一端面11”沿该轴线L凹设的第一凹孔13”及一个设于该背端面12”且与该蜗杆203啮合的高速齿圈14”。该第一凹孔13”由一个围绕该轴线L的高速掣动内环面131”界定而成。

该低速蜗轮盘20”具有一个第二端面21”、一个自该第二端面21”沿该轴线L凹设的第二凹孔22”及一个相反于该第二端面21”且与该蜗杆203啮合的低速齿圈23”。该第二凹孔22”由一个围绕该轴线L的低速掣动内环面221”界定而成，该低速掣动内环面221”沿该轴线L位于该高速掣动内环面131”一侧。

该连动筒件40”与该转轴202接合且能与该转轴202同步转动，穿设于该第一凹孔13”与该第二凹孔22”中，并具有一个对应于该高速掣动内环面131’与该低速掣动内环面221”的外筒面41”、数个设于该外筒面41”且围绕该轴线L间隔设置的驱动槽42”及一个沿该轴线L设置且呈非圆形的结合孔43”。所述驱动槽42”各具有一个中间段421”、一个由该中间段421”朝一个正转方向F延伸时逐渐朝远离于该轴线L的内侧偏斜的正转渐开线面422”及一个由该中间段421”朝一个反转方向R延伸时逐渐朝远离于该轴线L的内侧偏斜的反转渐开线面423”。该结合孔43”嵌套于该转轴202设有所述平面部209”处。

该离合套50”具有一个呈中空筒状且能沿该轴线L位移地设置于该第一凹孔13”与该第二凹孔22”中的定位环51”、数个连结于该定位环51”的勾件52”、数个设于该定位环51”且分别对应于所述驱动槽42”的嵌孔53”、数个能转动且分别安装于所述嵌孔53”中的滚柱54”及数个分别安装于所述嵌孔53”且弹抵于所述滚柱54”的弹性回复件55”。本实施例中，一部分嵌孔53”中的弹性回复件55’弹抵所述滚柱54”的方向与间隔设置在所述嵌孔53”之间的其他嵌孔53”中的弹性回复件55”弹抵所述滚柱54”的方向刚好相反，且所述勾件52”能受该调节单元60”连动。

且如图22及图23所示，当转动该变速套61”，且带动该离合套 50”沿该轴线L相对于该低速蜗轮盘20”产生趋近时，能带动所述滚柱54”位于所述驱动槽42”与该低速掣动内环面221”之间。当操作者转动该摇柄201时，能带动该转轴202与该连动筒件40”同步转动，利用所述驱动槽42”的正转渐开线面422”分别掣动所述滚柱54”卡制于该低速掣动内环面221”(或该反转渐开线面423”分别掣动所述滚柱54”卡制于该低速掣动内环面221”)，就能带动该低速蜗轮盘20”，且该低速蜗轮盘20”又能连动该蜗杆203产生低速正转或反转，以达到低速收线或放线目的。此时，该高速蜗轮盘10”相对于该转轴202空转。

且如图21、图23及图24所示，当转动该变速套61”，且带动该连动筒件40”沿该轴线L相对于该低速蜗轮盘20”产生远离时，能带动所述滚柱54”位于所述驱动槽42”与该高速掣动内环面131”之间。当操作者转动该摇柄201时，能带动该转轴202与该连动筒件40”同步转动，利用所述驱动槽42”的正转渐开线面422”分别掣动所述滚柱54”卡制于该高速掣动内环面131”(或该反转渐开线面423”分别掣动所述滚柱54’卡制于该高速掣动内环面131”)，就能带动该高速蜗轮盘10”，且该高速蜗轮盘10”又能连动该蜗杆203产生高速正转或反转，以达到高速收线或放线目的。此时，该低速蜗轮盘20”相对于该转轴202空转。

因此，本发明的第三实施例也能达成与第二实施例相同的目的及功效，也能使该收线导盘3产生低速收线或放线，或产生高速收线或放线，能达到变速操作的使用需求。