一种装载输送工作平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种装载输送工作平台，所述主平台的一端与所述门架一端通过轴承铰接在一起，并且在所述主平台与所述门架的连接处设置有所述的翻转油缸；而且，所述翻转油缸的一端与所述主平台连接，另一端与所述门架连接；还有，在所述主平台和所述门架上分别安装有所述传送链总成，并且安装在所述主平台上的传送链总成与安装在所述门架上的传送链总成呈T型；另外，所述主平台上的传送链总成以及所述门架上的传送链总成分别都安装有所述的马达。因此，本实用新型所述的装载输送工作平台能够解决牧草收割转运过程中人工装车困难，劳动强度大的问题。
【专利说明】
一种装载输送工作平台
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械自动化技术领域，特别是指一种装载输送工作平台。【背景技术】
[0002]目前，我国牧草机械化总体水平还很偏低，还处于起步阶段，主要以技术含量低、 价值低的简单产品为主，基本上完成了由畜力机械和割、搂草等基本作业机具向与动力机械配套的更新换代。例如新型的割、搂机具和各类联合作业机具及成形机具相继研制成功并迅速推广，牧草播种采用圆盘开沟播种机、免耕播种机，用机动喷雾机和农用飞机喷农药、除草剂;牧草收获采用收割、搂草、压扁、打捆联合收割机。但是，在现有技术当中牧草收割转运过程还需要大量的劳动力，没有实现完全的机械化。【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种装载输送工作平台，能够解决牧草收割转运过程中人工装车困难，劳动强度大的问题。
[0004]基于上述目的本实用新型提供的装载输送工作平台，包括主平台、传送链总成、马达、翻转油缸以及门架;其中，所述主平台的一端与所述门架一端通过轴承铰接在一起，并且在所述主平台与所述门架的连接处设置有所述的翻转油缸;而且，所述翻转油缸的一端与所述主平台连接，另一端与所述门架连接;还有，在所述主平台和所述门架上分别安装有所述传送链总成，并且安装在所述主平台上的传送链总成与安装在所述门架上的传送链总成呈T型；另外，所述主平台上的传送链总成以及所述门架上的传送链总成分别都安装有所述的马达；
[0005]将草捆捡入到所述主平台后，所述马达带动所述主平台上的传送链总成运动，提供动力将草捆向所述主平台另一端传送，草捆到所述主平台另一端后靠所述传送链总成的传动力落在所述门架上的传送链总成上，再次由所述门架上的传送链总成将草捆输送到下一个工序。
[0006]在本实用新型的一些实施例中，所述安装在所述主平台上的传送链总成与安装在所述门架上的传送链总成设置在上下差80mm的水平面上。
[0007]在本实用新型的一些实施例中，所述主平台设计有下挡板、左挡板、右挡板以及前挡板;其中，不具有后挡板的所述主平台后端是与所述门架连接，在所述下挡板上安装有所述传送链总成；并且，所述前挡板的上端分别通过插销与所述左、右挡板连接，所述前挡板的下端通过轴承与所述左、右挡板连接。
[0008]在本实用新型的一些实施例中，所述主平台下挡板下底面上设置有若干个支撑架，并且距离所述门架最近的所述支撑架与所述翻转油缸的一端固定连接。
[0009]在本实用新型的一些实施例中，所述的门架设计为具有下挡板，并且在所述下挡板上安装有所述传送链总成；另外，与所述主平台连接处的相对端上设置有支架，并且当所述门架逆时针翻转90度时所述支架搭载在所述主平台的左右两挡板的上端。
[0010]在本实用新型的一些实施例中，在所述门架下挡板的下底面上设置有支架。
[0011]在本实用新型的一些实施例中，所述传送链总成包括链条、连接轴架、主动轮组以及从动轮组;其中，在所述主动轮组的左右两端上分别套接一所述链条，并且所述链条的另一端套接在所述从动轮组的两端;还有，在两个所述链条之间通过若干个所述的连接轴架相接。
[0012]在本实用新型的一些实施例中，所述每个连接轴架之间的距离相同。
[0013]从上面所述可以看出，本实用新型提供的装载输送工作平台，通过所述主平台的一端与所述门架一端通过轴承铰接在一起，并且在所述主平台与所述门架的连接处设置有所述的翻转油缸;在所述主平台和所述门架上分别安装有所述传送链总成，并且安装在所述主平台上的传送链总成与安装在所述门架上的传送链总成呈T型；另外，所述主平台上的传送链总成以及所述门架上的传送链总成分别都安装有所述的马达。从而，所述的装载输送工作平台无需人力，能够直接将草捆输送给运输车辆。【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例中装载输送工作平台的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型实施例中门架收起状态的结构示意图；
[0016]图3为本实用新型实施例中传送链总成的结构示意图。【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
[0018]作为本实用新型的一个实施例，参阅图1所示的，为本实用新型实施例中装载输送工作平台的结构示意图，所述的装载输送工作平台包括主平台1、传送链总成2、马达3、翻转油缸4以及门架5。其中，所述主平台1的一端与门架5—端通过轴承铰接在一起，并且在主平台1与所述门架5的连接处设置有翻转油缸4。而且，所述翻转油缸4的一端与主平台1连接， 另一端与门架5连接。还有，在主平台1和门架5上分别安装有传送链总成2,并且安装在主平台1上的传送链总成2与安装在所述门架5上的传送链总成2呈T型。较佳地，所述安装在主平台1上的传送链总成2与安装在所述门架5上的传送链总成2设置在上下差80mm的水平面上。 另外，所述主平台1上的传送链总成2以及所述门架5上的传送链总成2分别都安装有马达3。 [〇〇19]因此，将草捆捡入到主平台1后，马达3带动主平台1上的传送链总成2运动，提供动力将草捆向主平台1另一端传送，草捆到主平台1另一端后靠传送链总成2的传动力落在门架5上的传送链总成2上，再次由门架5上的传送链总成2将草捆输送到下一个工序。
[0020]与此同时，当所述装载输送工作平台不使用时，利用主平台1与门架5连接处的翻转油缸4，可以将门架5逆时针翻转90度，即将门架5收起(如图2所示)，此时的装载输送工作平台亦可作为货车车厢使用。当所述装载输送工作平台使用时，利用主平台1与门架5连接处的翻转油缸4,可以将门架5顺时针翻转90度，S卩门架5水平放下(如图1所示)。[〇〇21]优选地，所述主平台1设计为四面具有挡板，具体来说，为设计有下挡板、左挡板、 右挡板以及前挡板。其中，不具有后挡板的主平台1后端是与所述门架5连接，在所述下挡板上安装有传送链总成2。并且，前挡板的上端分别通过插销与左、右挡板连接，前挡板的下端通过轴承与左、右挡板连接。即在使用所述装载输送工作平台时，打开前挡板上端的插销， 使前挡板放下，可以进行草捆以及打包好物体的运输。更进一步地，所述主平台1下挡板下底面上设置有若干个支撑架6,并且距离门架5最近的支撑架6与翻转油缸4的一端固定连接。
[0022]在另一个优选地实施例中，所述的门架5设计为具有下挡板，并且在下挡板上安装有传送链总成2。另外，与所述主平台1连接处的相对端上设置有支架，并且当门架5逆时针翻转90度时所述支架可以搭载在所述主平台1左右两挡板的上端。与此同时，在门架5下挡板的下底面上设置有支架。
[0023]作为一个可参考的实施例，参阅图3所示，为本实用新型实施例中传送链总成的结构示意图，所述传送链总成2包括链条201、连接轴架202、主动轮组203以及从动轮组204。其中，在主动轮组203的左右两端上分别套接一链条201，并且所述链条201的另一端套接在从动轮组204的两端。还有，在两个链条201之间通过若干个所述的连接轴架202相接。较佳地， 所述每个连接轴架202之间的距离相同。
[0024]综上所述，本实用新型提供的装载输送工作平台能够对于草捆以及打包好的物体进行运输传送，完全解放劳动力；并且，设计了快速折叠用于运输、收藏;而且，所述的装载输送工作平台安全可靠、具有广阔的市场前景;还有，本实用新型成本低廉、操作性好，适合在传送运输及类似装备上使用和推广；最后，整个所述的装载输送工作平台简便、紧凑，易于实现。
[0025]所属领域的普通技术人员应当理解:以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种装载输送工作平台，其特征在于，包括主平台、传送链总成、马达、翻转油缸以及 门架;其中，所述主平台的一端与所述门架一端通过轴承铰接在一起，并且在所述主平台与 所述门架的连接处设置有所述的翻转油缸;而且，所述翻转油缸的一端与所述主平台连接， 另一端与所述门架连接;还有，在所述主平台和所述门架上分别安装有所述传送链总成，并 且安装在所述主平台上的传送链总成与安装在所述门架上的传送链总成呈T型；另外，所述 主平台上的传送链总成以及所述门架上的传送链总成分别都安装有所述的马达；将草捆捡入到所述主平台后，所述马达带动所述主平台上的传送链总成运动，提供动 力将草捆向所述主平台另一端传送，草捆到所述主平台另一端后靠所述传送链总成的传动 力落在所述门架上的传送链总成上，再次由所述门架上的传送链总成将草捆输送到下一个 工序。2.根据权利要求1所述的工作平台，其特征在于，所述安装在所述主平台上的传送链总 成与安装在所述门架上的传送链总成设置在上下差80mm的水平面上。3.根据权利要求1所述的工作平台，其特征在于，所述主平台设计有下挡板、左挡板、右 挡板以及前挡板;其中，不具有后挡板的所述主平台后端是与所述门架连接，在所述下挡板 上安装有所述传送链总成；并且，所述前挡板的上端分别通过插销与所述左、右挡板连接， 所述前挡板的下端通过轴承与所述左、右挡板连接。4.根据权利要求3所述的工作平台，其特征在于，所述主平台下挡板下底面上设置有若 干个支撑架，并且距离所述门架最近的所述支撑架与所述翻转油缸的一端固定连接。5.根据权利要求3所述的工作平台，其特征在于，所述的门架设计为具有下挡板，并且 在所述下挡板上安装有所述传送链总成；另外，与所述主平台连接处的相对端上设置有支 架，并且当所述门架逆时针翻转90度时所述支架搭载在所述主平台的左右两挡板的上端。6.根据权利要求5所述的工作平台，其特征在于，在所述门架下挡板的下底面上设置有 支架。7.根据权利要求1所述的工作平台，其特征在于，所述传送链总成包括链条、连接轴架、 主动轮组以及从动轮组;其中，在所述主动轮组的左右两端上分别套接一所述链条，并且所 述链条的另一端套接在所述从动轮组的两端;还有，在两个所述链条之间通过若干个所述 的连接轴架相接。8.根据权利要求7所述的工作平台，其特征在于，所述每个连接轴架之间的距离相同。
【文档编号】A01D87/02GK205694385SQ201620532620
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月2日
【发明人】金小佳, 王亚男, 宋东明, 赵伟
【申请人】航天新长征电动汽车技术有限公司