一种驱鸟装置的制作方法

本发明涉及机械技术领域，尤其涉及一种驱鸟装置。

背景技术：

近年来，随着我国生态环境的不断改善，鸟类的繁衍逐渐加快。鸟类筑巢对于线路的安全运行带来了极大的危害。现有线路杆塔驱鸟器多采用定向旋转风车装置驱鸟，水平风车状态平稳运行方式单一，鸟类禽兽容易形成适应性。目前市场上有的驱鸟器设备多数为水平风车旋转与玻璃镜片反射组合。这类产品有一定的实用效果，但是根据我们的实际使用经验，风车型驱鸟器易损坏，存在设计简陋，结构不合理、配件与材料品质低劣等问题导致故障率居高不下，导致已出现大面积的故障与使用问题反馈，这些问题都导致驱鸟器无法有效驱赶鸟类，导致每年都有大量因鸟障引起的跳闸故障。另外，设备出现故障就要更换，需要耗费大量的人力物力。

1、现有线路杆塔驱鸟器设计结构简陋，大部分是采用顶部螺帽向下旋压，抵住轴承内圈的简易方式。一旦出现大风或狂风天气，风车又无阻尼结构，会出现高速旋转与摇摆的状态，此时风车顶部扣押的螺帽会出现松懈脱落的情况。多出现几次类似天气，就会容易出现风车脱扣高空跌落的危险情况；

2、现有线路杆塔驱鸟器采用镜面反光方式惊鸟，虽然效果不错，但玻璃镜面易碎，且只能采用点胶方式固定在半圆形聚风碗结构内。在出现大风天气时，砂石颗粒会随风高速撞击风车，同时风车还会出现较大的震动，非常容易出现镜面破碎与脱落情况。一旦出现单个风车上的某一个聚风碗内的玻璃镜面破碎或脱落，就会导致风车结构配重不平衡，风车在疾风运行时出现的抖动情况会更加剧烈，中心轴承上会产生非常大的负荷，一旦轴承出现故障，风车型驱鸟器将无法使用，只能选择更换，且更换频率会很高；

3、在风车型驱鸟器上采用光线反射模式驱鸟效果很好，玻璃镜片的光线反射效果很强，但在风车桨叶的聚风碗内安装玻璃镜片，会存在反射面太小，散射方向太少等诸多问题。然而，户外杆塔所需要驱鸟防护面积很大。为保证足够的光线散射面，在一座杆塔上的不同地点安装多只驱鸟器会十分费时费力，也会大幅的增加维护更换的工作量，十分不利于运维检修工作；

4、在风车型驱鸟器的塑胶材质桨叶上使用玻璃镜片材料会使风车自重增大很多。并且由于材料的重量的问题，也极大限制了桨叶受风面的面积。再加上大多数风车型驱鸟器制造商为节约成本，采用廉价低品质的轴承。导致微风或小风季节时，风车根本无法启动。在这样的情况下，风车型驱鸟器依靠镜面反光散射与动态旋转惊吓的两个驱鸟手段都不能实现，极大的影响了实用效果。

5、在现有的风车型驱鸟器在大风的情况下，风车的叶片会旋转的非常快，极大的减小了驱鸟器内部轴承的寿命。极大的增加驱鸟器的发生卡死，脱落等问题的概率；

6、在现有的驱鸟器中采用颜色单一，没有防尘防水设计，雨水与灰尘极易进入驱鸟器内部，对驱鸟器造成实质性的破坏；

7、在现有的驱鸟器，镜面未受抗污处理，长时间雨水与灰尘的污染，反光效果极大的减弱，长时间后确实了反射驱鸟效果。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种驱鸟装置。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种驱鸟装置，包括兜风部件、多个反光风车、偏摆组件、转动组件、中心轴和底座，所述中心轴的下端与所述底座连接，所述中心轴的上端穿过所述转动组件后与所述偏摆组件的下端固定连接，多个所述反光风车间隔周向环设在所述转动组件的外周，且所述反光风车位于所述兜风部件的下方，所述反光风车在风力的作用下可带动所述转动组件绕着所述中心轴转动，所述兜风部件上端封闭下端开口，且所述兜风部件的套接在所述偏摆组件上端，且所述兜风部件在风力的作用下可通过所述偏摆组件进行摆动。

本发明的有益效果是：本发明的驱鸟装置，解决了老式驱鸟器风车不转，反光镜易破损，卡帽脱落，轴承损坏等问题，通过偏摆组件可以使得兜风部件在风力的作用下进行偏摆运动，可以形成仿生运动，起到较好的驱鸟效果，另一方面，可以缓解风力对兜风部件和反光风车的作用，降低了驱鸟器的后期维护成本，延长了整个驱鸟装置的使用寿命。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：

进一步：所述偏摆组件包括万向关节部和轴承座，所述万向关节部的上端与所述兜风部件连接，所述万向关节部的下端为球形，所述轴承座的上端设有与所述万向关节部下端相匹配的球形凹槽，且所述万向关节部的下端恰好卡入所述球形凹槽内，并可在球形凹槽限定的范围内自由转动且所述兜风部件在风力的作用下连同所述万向关节部的上端一起摆动，所述轴承座的下端与所述中心轴的上端连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述万向关节部，可以使得所述兜风部件在风力的作用下摆动，可以起到增强驱鸟效果的作用，同时，所述万向关节部的下端卡入所述轴承座内，可以防止所述万向关节部脱出，从而避免所述兜风部件脱落，影响整个装置的正常使用。

进一步：所述万向关节部的上端设有外螺纹，且所述万向关节部的上端向上伸出所述兜风部件，并通过与其相匹配的自锁螺母与所述兜风部件固定连接；所述轴承座的下端为管状，所述中心轴的上端伸入所述轴承座的下端内，并与所述轴承座的下端形成过盈配合后通过固定螺栓固定连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过所述自锁螺母可以将所述兜风部件牢固的固定在所述万向关节部的上端，避免所述兜风部件在摇摆过程中出现松动坠落，确保整个驱鸟装置的正常使用。

进一步：还包括顶盖，所述顶盖连接在所述兜风部件顶端，并覆盖住所述万向关节部的上端及自锁螺母。

上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述顶盖一方面可以避免外部雨水进入从而影响转动组件内部的正常工作，另一方面可以将所述自锁螺母与万向关节部的上端加固，进一步防止所述兜风部件松动。

进一步：所述转动组件包括轴承压件、轴承和轴承安装座，所述轴承压件设置在所述轴承安装座上，并将所述轴承固定在所述轴承安装座内，所述中心轴的上端向上依次穿过所述轴承和轴承压件后与所述轴承座的下端固定连接，所述轴承压件与所述中心轴螺纹连接，且所述轴承压件将所述轴承固定在所述轴承安装座内，多个所述反光风车间隔周向环设在所述轴承安装座的外周，且所述轴承安装座以及设置在所述轴承安装座上的反光风车可通过所述轴承绕着所述中心轴自由转动。

上述进一步方案的有益效果是：通过所述转动组件可以使得所述反光风车可以绕着所述中心轴自由转动，起到较好的驱鸟效果。

进一步：所述轴承压件的上端与所述轴承座下端螺纹连接，所述轴承压件的下端与所述轴承安装座的上端螺纹连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过上述方式可以使得所述轴承压件分别与所述轴承座和轴承安装座可靠连接，避免在所述兜风部件再风力作用下摆动时出现松动。

进一步：还包括用于降低所述反光风车转速的阻尼组件，所述阻尼组件设置在所述中心轴上，并位于所述兜风部件和轴承安装座之间。

上述进一步方案的有益效果是：通过所述阻尼组件可以降低所述轴承安装座连同所述反光风车的转速，避免在遇到大风或者狂风天气时所述轴承安装座连同反光风车出现高速旋转的状态，从而延长了所述轴承的寿命，同时避免了装个驱鸟装置发生卡死、脱落的问题出现。

进一步：所述阻尼组件包括下摩擦部件和与所述兜风部件下端口相匹配的上摩擦部件，所述上摩擦部件设置在所述兜风部件下端口处，所述下摩擦部件设置在所述轴承安装座上，且在静止状态时，所述上摩擦部件与所述下摩擦部件之间留有间隙，当所述兜风部件在风力的作用下偏摆时，所述上摩擦部件与所述下摩擦部件接触并摩擦以降低所述反光风车的转速。

上述进一步方案的有益效果是：通过所述兜风部件在风力的作用下偏摆，使得上摩擦部件与所述下摩擦部件摩擦，可以自动降低所述反光风车的转速，在确保驱鸟效果的同时，尽量降低机械磨损，减小后期维护成本。

进一步：还包括盛放驱鸟剂的试剂盒，所述轴承安装座的下端设有与所述试剂盒相匹配的槽口，所述试剂盒套接在所述中心轴上，且所述试剂盒与在所述轴承安装座的下端卡接配合，并通过螺栓固定，所述试剂盒的下端面上设有多个散发驱鸟剂气味的通孔。

上述进一步方案的有益效果是：通过在所述试剂盒和盛放驱鸟试剂，可以辅助所述反光风车和兜风部件提高驱鸟效果，尽量避免鸟类靠近，同时，通过试剂盒与在所述轴承安装座的下端卡接配合，还可以进一步为位于所述轴承安装座内的轴承进行紧固。

进一步：所述兜风部件呈棱台形，所述兜风部件的侧壁内陷设置，且所述兜风部件的外侧表面为电镀反射面。

上述进一步方案的有益效果是：通过在所述兜风部件的侧表面电镀反射面，可以增加整个装置的反光面面积，形成更强角度更广的反射光，起到更好的驱鸟效果，通过在兜风部件的侧壁内陷设置可以进一步增加反光面面积，进一步提高驱鸟效果。

附图说明

图1为本发明的一种驱鸟装置结构示意图；

图2为本发明的一种驱鸟装置剖视图；

图3为本发明的一种驱鸟装置俯视图；

图4为本发明的一种驱鸟装置仰视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、顶盖，2、自锁螺母，3、平垫，4、兜风部件，5、上摩擦部件，6、偏摆组件，7、固定螺栓，8、轴承压件，9、下摩擦部件，10、反光风车，11、轴承，12、试剂盒，13、中心轴，14，轴承安装座，15、底座；

61、万向关节部，62、轴承座。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1至4所示，一种驱鸟装置，包括兜风部件4、多个反光风车10、偏摆组件6、转动组件、中心轴13和底座15，所述中心轴13的下端与所述底座15连接，所述中心轴13的上端穿过所述转动组件后与所述偏摆组件6的下端固定连接，多个所述反光风车10间隔周向环设在所述转动组件的外周，且所述反光风车10位于所述兜风部件4的下方，所述反光风车10在风力的作用下可带动所述转动组件绕着所述中心轴13转动，所述兜风部件4上端封闭下端开口，且所述兜风部件4的套接在所述偏摆组件6上端，且所述兜风部件4在风力的作用下可通过所述偏摆组件6进行摆动。

本实施例中，所述偏摆组件6包括万向关节部61和轴承座62，所述万向关节部61的上端与所述兜风部件4连接，所述万向关节部61的下端为球形，所述轴承座62的上端设有与所述万向关节部61下端相匹配的球形凹槽，且所述万向关节部61的下端恰好卡入所述球形凹槽内，并可在球形凹槽限定的范围内自由转动，所述兜风部件4在风力的作用下连同所述万向关节部61的上端一起摆动，所述轴承座62的下端与所述中心轴13的上端连接。通过设置所述万向关节部61，可以使得所述兜风部件4在风力的作用下摆动，可以起到增强驱鸟效果的作用，同时，所述万向关节部61的下端卡入所述轴承座62内，可以防止所述万向关节部61脱出，从而避免所述兜风部件4脱落，影响整个装置的正常使用。

实际中，所述轴承座62上端的球形凹槽的上端开口为圆形，且上端开口的直径小于所述万向关节部61的下端直径，这样所述万向关节部61的下端可以在所述球形凹槽内转动，并且不会脱出，所述万向关节部61的下端的转动范围受到所述万向关节部61的中部限制，当万向关节部61的下端转动的极限位置为其中部与所述球形凹槽的上端开口边缘接触时，所述万向关节部61的下端绕着极限位置转动一圈会形成一个锥状的运动轨迹。

优选地，所述万向关节部61的上端设有外螺纹，且所述万向关节部61的上端向上伸出所述兜风部件4，并通过与其相匹配的自锁螺母2与所述兜风部件4固定连接；所述轴承座62的下端为管状，所述中心轴13的上端伸入所述轴承座62的下端内，并与所述轴承座62的下端形成过盈配合后通过固定螺栓7固定连接。通过所述自锁螺母2可以将所述兜风部件4牢固的固定在所述万向关节部61的上端，避免所述兜风部件4在摇摆过程中出现松动坠落，确保整个驱鸟装置的正常使用。

优选地，所述自锁螺母2与所述兜风部件4的顶部之间还设有平垫3，所述平垫3可以使得避免所述自锁螺母2松动从而影响整个装置的正常工作，也可以在所述自锁螺母2与所述兜风部件4的顶部起到缓冲作用，避免所述自锁螺母2在拧紧过程中所述兜风部件4的顶部由于受力过大损坏。

优选地，本实施例的驱鸟装置还包括顶盖1，所述顶盖1连接在所述兜风部件4顶端，并覆盖住所述万向关节部61的上端及自锁螺母2。通过设置所述顶盖1一方面可以避免外部雨水进入从而影响转动组件内部的正常工作，另一方面可以将所述自锁螺母2与万向关节部61的上端加固，进一步防止所述兜风部件4松动。具体地，所述顶盖1内壁设有内螺纹，所述兜风部件4的顶部设有与所述顶盖1内壁相匹配的外螺纹，所述顶盖1与所述兜风部件4的顶部螺纹连接，这样将所述顶盖1与所述兜风部件4的顶部拧紧。

本实施例中，所述转动组件包括轴承压件8、轴承11和轴承安装座14，所述轴承压件8设置在所述轴承安装座14上，并将所述轴承11固定在所述轴承安装座14内，所述中心轴13的上端向上依次穿过所述轴承11和轴承压件8后与所述轴承座62的下端固定连接，所述轴承压件8与所述中心轴13螺纹连接，且所述轴承压件8将所述轴承11固定在所述轴承安装座14内，多个所述反光风车10间隔周向环设在所述轴承安装座14的外周，且所述轴承安装座14以及设置在所述轴承安装座14上的反光风车10可通过所述轴承11绕着所述中心轴13自由转动。通过所述转动组件可以使得所述反光风车10可以绕着所述中心轴13自由转动，起到较好的驱鸟效果。

优选地，所述轴承压件8的上端与所述轴承座62下端螺纹连接，所述轴承压件8的下端与所述轴承安装座14的上端螺纹连接。通过上述方式可以使得所述轴承压件8分别与所述轴承座62和轴承安装座14可靠连接，避免在所述兜风部件4再风力作用下摆动时出现松动。

需要说明的是，本发明中，所述反光风车10设置成碗状，且所有的所述反光风车10安装方向一致，在风力的作用下，所有的反光风车10会沿着顺时针方向或逆时针方向转动，所述轴承压件8与所述中心轴13之间螺纹的螺纹方向与所述反光风车10的转动方向相反，使得所述反光风车10在转动过程中，所述轴承压件8与所述中心轴13之间越来越紧，避免二者之间出现松动。

特别地，在所述反光风车10与所述转动组件连接处的横截面为水滴型，这样可以极大的减小空气的风阻，有效提高了反光风车的微风启动，比较灵敏，具有较好的启动效果。

优选地，本实施例的驱鸟装置还包括用于降低所述反光风车10转速的阻尼组件，所述阻尼组件设置在所述中心轴13上，并位于所述兜风部件4和轴承安装座14之间。通过所述阻尼组件可以降低所述轴承安装座14连同所述反光风车10的转速，避免在遇到大风或者狂风天气时所述轴承安装座14连同反光风车10出现高速旋转的状态，从而延长了所述轴承11的寿命，同时避免了装个驱鸟装置发生卡死、脱落的问题出现。

具体地，所述阻尼组件包括下摩擦部件9和与所述兜风部件4下端口相匹配的上摩擦部件5，所述上摩擦部件5设置在所述兜风部件4下端口处，所述下摩擦部件9设置在所述轴承安装座14上，且在静止状态时(即没有风吹时)，所述上摩擦部件5与所述下摩擦部件9之间留有间隙，当所述兜风部件4在风力的作用下偏摆时，所述上摩擦部件5与所述下摩擦部件9接触并摩擦以降低所述反光风车10的转速。通过所述兜风部件4在风力的作用下偏摆，使得上摩擦部件5与所述下摩擦部件9摩擦，可以自动降低所述反光风车10的转速，在确保驱鸟效果的同时，尽量降低机械磨损，减小后期维护成本。

优选地，本实施例的驱鸟装置还包括盛放驱鸟剂的试剂盒12，所述轴承安装座14的下端设有与所述试剂盒12相匹配的槽口，所述试剂盒12套接在所述中心轴13上，且所述试剂盒12与在所述轴承安装座14的下端卡接配合，并通过螺栓固定，所述试剂盒12的下端面上设有多个散发驱鸟剂气味的通孔。通过在所述试剂盒12和盛放驱鸟试剂，可以辅助所述反光风车10和兜风部件4提高驱鸟效果，尽量避免鸟类靠近。同时，通过试剂盒12与在所述轴承安装座14的下端卡接配合，还可以进一步为位于所述轴承安装座14内的轴承11进行紧固。

本实施例中，所述兜风部件4呈棱台形，所述兜风部件4的侧壁内陷设置，且所述兜风部件4的外侧表面为ncvm不导电电镀反射面。通过在所述兜风部件的侧表面电镀反射面，可以增加整个装置的反光面面积，形成更强角度更广的反射光，起到更好的驱鸟效果，通过在兜风部件4的侧壁内陷设置可以进一步增加反光面面积，进一步提高驱鸟效果。

本发明中，采用ncvm不导电电镀技术，是一种起缘普通真空电镀的高新技术。它是指金属材料在真空条件下，运用化学和物理等特定手段进行有机转换，使金属转换成粒子，沉积或吸附在塑胶材料的表面，形成膜，也就是我们所谓的镀膜。

ncvm是采用镀出金属及绝缘化合物等薄膜，利用相互不连续之特性，得到最终外观有金属质感且不影响到无线通讯传输之效果。首先要实现不导电，满足无线通讯产品的正常使用；其次要保证“金属质感”这一重要的外观要求；最后通过uv涂料与镀膜层结合，最终保证产品的物性和耐候性，满足客户需求。ncvm可应用于各种塑料材料，如pc、pc+abs、abs、pmma、nylon、工程塑料等，它更符合制作工艺的绿色环保要求，是无铬(non-chrome)电镀制品的替代技术，适用于所有需要表面处理的塑料类产品，特别适用于有讯号收发的3c产品，尤其是在天线盖附近区域，如mobile-phone、pda、smartphone、gps卫星导航、蓝牙耳机等。

ncvm的主要特征是结合了传统真空镀膜技术的特性，采用新的镀膜技术、新的材料，做出普通真空电镀的不同颜色的金属外观效果，起到美化工件表面之功用。采用ncvm技术制出的成品可以通过高压电表几万伏特的高压测试，不导通或不被击穿。另外ncvm在使塑料具有金属质感的同时可实现半透光性控制，即体现金属质感同时具备光线可穿透性。

本发明中，所述顶盖1和兜风部件4形成仿生鹰眼设计，无形的对鸟类产生畏惧，让鸟类望而却步，起到更好的驱鸟效果。

本发明的驱鸟装置，解决了老式驱鸟器风车不转，反光镜易破损，卡帽脱落，轴承损坏等问题，通过偏摆组件可以使得兜风部件在风力的作用下进行偏摆运动，可以形成仿生运动，起到较好的驱鸟效果，增加驱鸟效果，另一方面，可以缓解风力对兜风部件4和反光风车10的作用，降低了驱鸟器的后期维护成本，延长了整个驱鸟装置的使用寿命。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。