一种商用车底盘支架的制作方法

本发明涉及商用车底盘支架设备领域，特别是涉及到一种商用车底盘支架。

背景技术：

一种新型车底盘用双面自动采车底盘，该采车底盘包括车底盘和料箱，其中车底盘有并排的两个并且设于料箱底部，两个并排设置的车底盘共跨料箱的出料口，出料口处设有流量调节板，流量调节板顶端中部固定有流量调节杆，流量调节杆上设有长条孔并且通过其长条孔与料箱内壁上的螺栓配合，通过上下移动流量调节杆可调节出料口的开度，从而调节料箱的出料口流量，进而可根据动物的大小来决定下料量。

上述采车底盘虽然能够达到调节出料箱的出料口流量的目的，但是，由于每次移动流量调节杆时均需要反复的松动和拧紧螺栓，操作不便；另外，上述采车底盘的各部分之间均是采用焊接的方式连在一起，在使用一段时间以后，车底盘在车底盘场恶劣环境长期腐蚀和动物吃食时被反复拱动，容易造成焊道开裂，而且车底盘某一部分损坏之后会无法维修或者维修困难。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种商用车底盘支架，以解决现有底盘调节下料量不便的问题。

为了解决上述问题，本发明的商用车底盘支架采用以下技术方案：商用车底盘支架，包括料箱、流量调节板和流量调节杆，流量调节杆的下端与流量调节板连接，所述料箱上转动装配有旋柄，流量调节杆的上端在偏离旋柄的旋转轴线的位置处与旋柄连接，旋柄上在偏离其旋转轴线的位置处还设有用于锁定旋柄的锁止结构。

所述锁止结构为设于旋柄上的栓销，料箱上设有与栓销对应的销孔，销孔有两个以上并且绕旋柄的旋转轴线分布。

所述料箱内设有衬板，所述的旋柄和销孔均设于所述衬板上。

所述料箱由通过螺栓连接在一起的围板构成。

所述料箱的下方设有车底盘，车底盘通过螺栓可拆装配在料箱上。

车底盘内设有隔离座，所述隔离座包括与车底盘螺栓连接的两个横条和固定在两横条之间的隔离架。

所述料箱中还装配有防结拱杆，防结拱杆活络装配在料箱中，其下端设有伸入至车底盘中的、车底盘在进食时可触碰到的触动头。

所述触动头呈u形并且水平设置，防结拱杆包括分别连接在触动头的两端处的两竖杆，两竖杆之间通过一个结合板连接，结合板上设有螺栓孔，防结拱杆通过结合板上的螺栓孔与料箱上的螺栓配合活络装配在料箱中。

在该商用车底盘支架中，由于所述料箱上转动装配有旋柄，流量调节杆的上端在偏离旋柄的旋转轴线的位置处与旋柄连接，并且旋柄上在偏离其旋转轴线的位置处还设有用于锁定旋柄的锁止结构，因此，在使用的时候，仅需通过转动旋柄便可实现对流量调节杆的上下位置调节，从而带动流量调节板活动，进而达到调节流量的作用，与传统的通过拉动流量调节杆来调节流量的车底盘装置相比，该商用车底盘支架解决了现有的动物车底盘调节下料量不便的问题。

更进一步的，采用栓销作为锁止结构可使操作更加简单方便；衬板可用于保持料箱的整体结构和封闭性；料箱采用围板用螺栓连接的形式可方便拆卸和维修，并且易于保证强度；隔离架通过螺栓与车底盘连接可达到便于更换的效果；防结拱杆可起到防止料箱内结拱的作用。

附图说明

图1是商用车底盘支架的实施例的结构示意图；

图2是流量调节杆、旋柄、衬板以及栓销的装配示意图；

图3是车底盘的结构示意图；

图4是隔离座的结构示意图；

图5是防结拱杆及触动头的结构示意图。

具体实施方式

商用车底盘支架的实施例，如图1-5所示，该商用车底盘支架包括料箱11、流量调节板12、流量调节杆13和车底盘14。

料箱11包括前围板、后围板、左围板和右围板，其中前、后围板上设有促进落料的斜面，左围板上设有衬板15，衬板15通过螺栓固定装配在左围板上，衬板15上还转动装配有旋柄16，流量调节杆13的上端在偏离旋柄16的旋转轴线的位置处与旋柄16连接，旋柄16上在偏离其旋转轴线的位置处还设有用于锁定旋柄16的锁止结构，在本实施例中，锁止结构为设于旋柄上的栓销17，衬板15上设有与栓销17对应的销孔，销孔有多个以上并且绕旋柄16的旋转轴线分布，流量调节板12设于料箱11底部的出料口处并且与流量调节杆13的下端连接，当旋动旋柄16时，其可通过流量调节杆13带动流量调节板12活动，从而调节料箱11出料口的大小，进而实现对下料流量的调节。

车底盘14通过螺栓可拆装配在料箱11上，在本实施例中，车底盘14为双面车底盘并且采用整块板弯折而成，车底盘14内设有隔离座18，隔离座18包括与车底盘14螺栓连接的两个横条和固定在两横条之间的隔离架。

为了防止料箱11中的饲料结拱不下，料箱11中还装配有防结拱杆19，防结拱杆19活络装配在料箱11中，其下端设有伸入至车底盘中的、车底盘在进食时可触碰到的触动头20，在本实施例中，触动头20呈u形并且水平设置，防结拱杆19包括分别连接在触动头20的两端处的两竖杆，两竖杆之间通过一个结合板21连接，结合板21上设有螺栓孔，防结拱杆19通过结合板21上的螺栓孔与料箱11上的螺栓配合活络装配在料箱11中。

上述只是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及商用车底盘支架设备领域，特别是涉及一种商用车底盘支架。该商用车底盘支架包括料箱、流量调节板和流量调节杆，流量调节杆的下端与流量调节板连接，所述料箱上转动装配有旋柄，流量调节杆的上端在偏离旋柄的旋转轴线的位置处与旋柄连接，旋柄上在偏离其旋转轴线的位置处还设有用于锁定旋柄的锁止结构。在使用的时候，仅需通过转动旋柄便可实现对流量调节杆的上下位置调节，从而带动流量调节板活动，进而达到调节流量的作用，与传统的通过拉动流量调节杆来调节流量的车底盘装置相比，该商用车底盘支架解决了现有的动物车底盘调节下料量不便的问题。

技术研发人员：王少华;舒永红;刘晓东;李军;汪清祥
受保护的技术使用者：东风（十堰）通用铸造有限公司
技术研发日：2017.12.08
技术公布日：2018.03.09