一种采棉机驾驶室的制作方法

本发明涉及采棉机技术领域，尤其涉及一种采棉机驾驶室。

背景技术：

我国的棉花种植范围相当广泛，以前棉花的采摘还主要依靠人手，劳动强度大且效率低下。随着农业机械的发展，采棉机的普及程度越来越高，采棉机能有效提高采棉的速度，减轻劳动量，提高经济效益。

其中，驾驶室作为采棉机最主要的操作平台，其内部操作部件设置的合理性对于操作者的操作效率来说尤为重要。而现有的采棉机驾驶室内操作部件设置的合理性还有待提高。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种采棉机驾驶室，其内部的整体布局合理有序，便于驾驶员的操控。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种采棉机驾驶室，包括驾驶室主体、设于所述驾驶室主体底部并向两侧延伸的驾驶室平台，所述驾驶室主体内中后部设有驾驶座，所述驾驶座前方设有方向器，所述驾驶座左侧设有副驾驶座，所述驾驶座右侧设有操纵箱，所述驾驶座与操纵箱之间设有手动驻车器，所述驾驶座左后方设有中央控制盒，所述驾驶座右后方设有电柜，所述方向器左侧设有水刷开关和搅拢开关，所述方向器右侧设有脚踏驻车器。

本发明内部的各部件的布局合理有序，便于驾驶员的操控，利于提高整体的操控效率，以至于提高采棉效率。

作为本发明优选，所述操纵箱上靠近所述驾驶座的一侧由前往后依次设有无极变速控制杆、档位控制杆，所述操纵箱上远离所述驾驶座的一侧由前往后依次设有风机控制杆、采头控制杆和水杯座。

作为本发明优选，所述无极变速控制杆向所述驾驶座一侧弯折。

作为本发明优选，所述操纵箱上处于所述驾驶座右前方的位置处设有操纵盒，所述操纵盒具有一个触摸屏，所述操纵盒上设有诊断器。

作为本发明优选，所述驾驶室主体内顶部设有暖风管和暖风机，所述暖风管的两端分别连接发动机的出水口和进水口。

作为本发明优选，所述驾驶室平台两端均设有转向灯，所述转向灯至少具有前后两个发光面。

作为本发明优选，所述驾驶室主体下方的车架上方设有至少两块立板，多块所述立板上端设有横梁，所述驾驶室和所述横梁之间连接有驾驶室升降油缸，所述驾驶室底部设有至少两块导向板，所述导向板滑动连接于所述立板。

作为本发明优选，所述导向板上设有导向槽，所述导向槽内设有连接所述立板的导向螺栓。

作为本发明优选，所述导向槽具有两条，靠近所述驾驶室后方的导向槽的下端高于另一条所述导向槽的下端。

作为本发明优选，所述导向板上设有槽口，所述立板上设有配合所述槽口的定位孔。

本发明的优点是：

1、驾驶室内各部件的布局合理有序，利于提高驾驶员的操控效率，从而提高采棉效率。

2、通过对于驾驶室的升降设计，以在保证整车通过性的前提下，确保采棉效率。

3、操纵箱的结构简单，操作便捷，大大提高了驾驶员的操作效率。

4、驾驶室顶部的暖风结构利用发动力的热量进行供暖，节能环保。

5、前侧转向灯的前后发光面设计，避免了视野盲区带来的安全隐患。

附图说明

图1为本发明一种实施例的俯视图；

图2为图1的主视图；

图3为操纵箱的结构示意图；

图4为图3中d处的放大结构示意图；

图5为驾驶室升降结构的主视图；

图6为驾驶室升降结构的侧视图；

图7为图6中b处的放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。

一种采棉机驾驶室，包括驾驶室主体d1、设于所述驾驶室主体d1底部并向两侧延伸的驾驶室平台d4，所述驾驶室主体d1内的部件主要包括：设置于中后部的驾驶座d10、设于驾驶座d10前方的方向器d11、设于驾驶座d10右侧的操纵箱d12、设于驾驶座d10和操纵箱d12之间的手动驻车器d30、设于驾驶座d10左侧的副驾驶座d13、设于驾驶座d10左后方的中央控制盒d14、设于驾驶座d10右后方的电柜d15、设于方向器d11左侧的水刷开关d16和搅拢开关d17、设于方向器d11右侧的脚踏驻车器d18。整体的布局合理有序，便于驾驶员的操控。

其中，所述操纵箱d12上根据操控的频率，在靠近驾驶座d10的一侧由前往后依次设有无极变速控制杆d19和档位控制杆d20，另一侧由前往后依次设有风机控制杆d21、采头控制杆d22和水杯座d23。其中，无极变速控制杆d19可实现连续变速，集成前进、后退、制动功能，手柄集成了采头b1升降的快捷控制功能，提高了操作的便捷性。且为了进一步提高驾驶员对于无极变速控制杆d19操控的便捷度和舒适性，无极变速控制杆d19的杆部向驾驶座d10一侧弯折，以更靠近驾驶员的手部。而档位控制杆d20简化了现有采棉机复杂的多档位结构，而是仅集成了两档变速和空挡驻车，两档变速包括慢速采收档和快速行走档，大大简化了驾驶员的操作。风机控制杆d21用于控制风机转速，采头控制杆d22用于控制采头马达转速。另外，在操纵箱d12上位于驾驶座d10右前方的位置处设有操纵盒d24，操纵盒d24具有一个触摸屏d25，用于显示状态信息，如水温、油位、车速、报警等，并集成所有控制按钮，包括发动机转速、采头升降、棉箱升降及卸棉等。操纵盒d24上还设有诊断器d26，用于实时监控发动机a2工况，主要包括发动机转速、工作温度等。

其中，所述无极变速控制杆d19包括杆体d191和把手d192，所述杆体d191向所述驾驶座一侧弯折。而所述把手d192包括手握部d1921及控制部d1922，所述控制部d1922上设有多个开关d193，所述手握部d1921水平设置，所述控制部d1922自连接所述手握部d1921的一端向另一端朝上倾斜。多个所述开关沿所述控制部的倾斜方向倾斜设置。所述手握部为整个手掌的握住的部位，其水平结构便于驾驶员握住，而控制部为大拇指对开关进行操作的部位，其倾斜结构以及开关的倾斜结构完全符合大拇指的正常伸出时的朝向，以便于大拇指对开关的操作。另外，操作部的倾斜设置也为手部提供了一个限位结构或者说定位结构，使得驾驶员无需观察即可找到手握的准确位置，期间驾驶员的目光可以始终保持向前观察采头或者棉花地的情况。

另外，所述操纵箱d12上设有支撑杆d241，所述操纵盒d24转动连接于所述支撑杆d241上端。该转动连接为纵向的转动连接，用于调节操纵盒触摸屏的倾斜角度；更具体为摩擦力较大的转动连接，即转动后操纵盒能够维持该倾斜角度，以提高对于不同身高驾驶员的使用便捷性。所述支撑杆d241下端设有底座d242，所述底座d242上设有多个旋转槽d243，所述旋转槽d243内设有连接所述操纵箱的螺栓。所述结构用于调节操纵盒的整体水平朝向，并在调节完成后通过螺栓进行固定，而旋转槽提供了调节及固定的空间。

而副驾驶座d13的设置使得驾驶室内可以同时乘坐两人，在驾驶座上的操作者经过长时间操作而产生疲劳时，尤其是在新疆等大面积的棉花种植地上作业时，可以与副驾驶座上的人交换位置，以保证对采棉机操作的准确和高效，并当采棉机发生故障时，两个人配合可以大大提高维护的效率，以降低对于采棉效率的影响。

本发明考虑到新疆等地的气温较低，在驾驶室主体d1的顶部设置了暖风管和暖风机，暖风管的一端连接发动机a2的出水口，另一端连接发动机a2的进水口或者冷却水箱a4，被发动机a2加热的水通过管路流至暖风管，在暖风机的作用下，将暖风管内热水的热量吹入驾驶室主体d1内，以对驾驶室主体d1内供暖。所述暖风结构有效地利用了发动机a2产生的热量来进行驾驶室主体d1的供暖，节能环保。

所述驾驶室平台d4上设有护栏d27，一侧设置有爬梯d28，供驾驶员上下；另一侧上设有润滑脂油箱，以便于添加润滑脂。采棉机的的两个前转向灯d29一般会设置于驾驶室平台d4两端，而现有的前转向灯d29仅会向前发射灯光，但是采棉机的前后长度较长，若其他车辆恰好处于采棉机中部的侧面，会存在既看不到后转向灯，又看不到前转向灯的情况，容易引发安全事故。所以，为了避免上述安全事故的发生，本发明的前转向灯d29具有前后两个同时发光的灯体，确保边侧的车辆能够准确及时地观察到采棉机转向情况。

驾驶室主体d1作为采棉机最主要的操控平台，其内部控制部件排布的合理性以及较好的观察视野对于驾驶员的操控尤为重要。现有的采棉机为了保证其通过性，往往会限制驾驶室主体d1的高度，而驾驶室主体d1的高度越低，其视野就会越差，不便于观察采头b1工作情况以及前方棉花地的状况，从而影响驾驶员的操控效率及采棉效率。本采棉机的驾驶室主体d1设计了升降机构，主要包括设置于车架a1前部上方的两块立板d2、连接两块立板d2上端的横梁d3、连接横梁d3及驾驶室主体d1底部驾驶室平台d4的两根驾驶室升降油缸d5、一端连接所述驾驶室平台d4底部另一端滑动连接于所述立板d2的导向板d6。所述导向板d6上设有两条导向槽d7，所述立板d2上固定连接有穿过所述导向槽d7的导向螺栓d8，以保证升降的垂直度。另外，由于驾驶室主体d1内部控制部件的设置位置关系，两根驾驶室升降油缸d5只能够设置于驾驶室主体d1底部的中后方，所以驾驶室主体d1在升高时，会存在略微向前倾的问题。为此，我们将靠近驾驶室主体d1后方的导向槽d7的下端设置成高于前方导向槽d7的下端，这样驾驶室主体d1在升高时，后部的导向槽d7会先碰到导向螺栓d8而使得驾驶室后部先停止上升，驾驶室前部则会继续升高一点距离才会被导向螺栓d8限位，从而避免了驾驶室主体d1前倾的问题，确保驾驶室主体d1的水平。还要说明的是，驾驶室主体d1的降低状态只为了运输时的通过性，降低状态的整车高度不超过4.5m，确保其能够通过一些限高的桥洞等，而当运输到工作地点并将驾驶室主体d1升高后，一般不需要再将其降下，所以为了提高驾驶室主体d1升高状态的稳定性，我们在导向板d6上开设有槽口d9，在立板d2的相应位置设有定位孔，通过螺栓等固定件将导向板d6和立板d2进行固定连接。

另外，由于导向板d6不仅需要起到导向的作用，还承担着后期的支撑作用，所以为了进一步确保其支撑强度及稳定性，在导向板d6外侧设置两块连接驾驶室平台d4的加强板d61，所述加强板d61包括贴于所述导向板d6侧面的连接板d611、设于所述连接板d611两侧的支撑板d612，所述连接板d611上设有连通所述导向槽d7的槽体。所述支撑板d612为上宽下窄的三角板。一方面，导向板上设有导向槽的部分的强度会相对弱一点，而通过在该部分上设置连接板，以增加该部分的厚度，从而提高其强度；另一方面，在导向板和驾驶室平台之间设置多块三角形的支撑板，能够大大提高导向板对于驾驶室的支撑强度和稳定性，以确保驾驶室在升高后的工作状态能够更加稳定可靠。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，该具体实施方式是基于本发明整体构思下的一种实现方式，而且本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。