深远海渔牧生态平台用压载系统的制作方法

文档序号:15485475发布日期:2018-09-21 19:46阅读:140来源:国知局

本实用新型涉及深海养殖领域,具体涉及一种深远海渔牧生态平台用压载系统。



背景技术:

中国确立“以养为主”的渔业发展方针以来,中国海水养殖业取得了长足的发展,在世界海水养殖业中占据重要的地位;但是,中国的海水养殖主要集中在海湾、滩涂和近海等水域,而深远海域养殖空间利用率则非常底,因此,大力发展深远海养殖平台成为中国海水养殖业发展的重要战略;深远海养殖平台是指在较深的海域内,利用一般由浮力箱框、网衣、压载系统和系泊装置等组成,并配设投饵系统、水下监控系统、疾病防疫系统等配套设施,进行离岸养殖的一种海水养殖方式,深海网箱养殖作为一种先进的海水养殖方式,意味着海水养殖向集约化方向发展,深海养殖平台具有拓展养殖空间、保护和改善海域养殖生态环境、提高生产效率和产品质量、促进渔民转业和增加收入等优点;现有的深远海养殖平台结构较为复杂,制造成本高,而为保证平台的稳定性,通常设置有压载系统,用于当风暴来临时通过潜入水中以抵抗海浪,而现有的压载系统结构复杂,压载速率和稳定平台的性能较差。

因此,为解决以上问题,需要一种深远海渔牧生态平台用压载系统,有效提高压载效率和平台的稳定性,并且结构简单,制造方便。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,有效提高压载效率和平台的稳定性,并且结构简单,制造方便。

本实用新型的深远海渔牧生态平台用压载系统,包括多个压载水舱和用于控制压载水舱排水或注水的控制系统,所述压载水舱沿周长方向间隔分布于所述生态平台的浮箱框。

进一步,所述浮箱框为矩形结构,所述压载水舱以一一对应的方式设置于浮箱框的四个角。

进一步,所述压载水舱由所述浮箱框的中空内腔形成。

进一步,所述压载水舱为L形并位于浮箱框的转角处。

进一步,所述控制系统包括压载水泵、第一三通管路、第二三通管路和控制阀,所述第一三通管路的第一管路支管I、第一管路支管II和第一管路支管III分别与压载水泵的进口、压载系统的进水口和压载水舱一一对应连通,所述第二三通管路的第二管路支管I、第二管路支管II和第二管路支管III分别与压载系统的排水口、压载水泵的出口和压载水舱一一对应连通,所述控制阀包括依次设置于所述第一管路支管II、第一管路支管III、第二管路支管I、第二管路支管II和第二管路支管III的阀门I、阀门II、阀门III、阀门IV和阀门V。

进一步,还包括多个一一对应于各压载水舱的水舱支管和与各水舱支管均连通的水舱总管,所述第一管路支管III和第二管路支管III均于水舱总管连通,各水舱支管均设置有常开水阀。

进一步,所述压载系统的进水口设置有海底阀箱。

进一步,所述各阀门和常开水阀均为电磁阀。

进一步,形成所述压载水舱的浮箱框内腔断面为倒置的等腰梯形,该等腰梯形的上底沿竖向向上延伸形成矩形内腔。

进一步,所述L形的压载水舱转角处为弧形过渡。

本实用新型的有益效果是:本实用新型公开的一种深远海渔牧生态平台用压载系统,通过对拼装形成平台的各浮箱框均设置有压载水舱,且单个浮箱框沿周长方向间隔分布设置多个压载水舱,压载时,同时对各压载水舱注水,利于平台压载过程中和压载后稳定性好,保证整个平台稳定沉浮。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:

图1为本实用新型各压载水舱位置分布图;

图2为本实用新型压载控制结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型各压载水舱位置分布图,图2为本实用新型压载控制结构示意图如图所示,本实施例中的深远海渔牧生态平台用压载系统;包括多个压载水舱和用于控制压载水舱排水或注水的控制系统,所述压载水舱沿周长方向间隔分布于所述生态平台的浮箱框1,周长方向是指浮箱框1的周长方向;所述控制系统可采用现有的控制结构,在此不再赘述;通过对拼装形成平台的各浮箱框1均设置有压载水舱,且单个浮箱框1沿周长方向间隔分布设置多个压载水舱,压载时,同时对各压载水舱注水,利于平台压载过程中和压载后稳定性好,保证整个平台稳定沉浮。

本实施例中,所述浮箱框1为矩形结构,优选为正方形,所述压载水舱以一一对应的方式设置于浮箱框1的四个角(比如,包括在同一浮箱框的2a、2b、2c和2d);所述压载水舱由所述浮箱框1的中空内腔形成;结构简单紧凑,加工制造方便。

本实施例中,所述压载水舱为L形并位于浮箱框1的转角处;结构紧凑,受力平衡,浮箱框1稳定性好。

本实施例中,所述控制系统包括压载水泵3、第一三通管路、第二三通管路和控制阀,所述第一三通管路的第一管路支管I4、第一管路支管II5和第一管路支管III6分别与压载水泵3的进口、压载系统的进水口和压载水舱一一对应连通,所述第二三通管路的第二管路支管I7、第二管路支管II8和第二管路支管III9分别与压载系统的排水口、压载水泵3的出口和压载水舱一一对应连通,所述控制阀包括依次设置于第一管路支管II、第一管路支管III、第二管路支管I、第二管路支管II和第二管路支管III的阀门I10、阀门II11、阀门III12、阀门IV13和阀门V14;如图所述,注水时:打开阀门II、阀门V和阀门VI,关闭阀门I、阀门III和阀门IV;排水时:打开;阀门I、阀门III、阀门IV和阀门V,关闭阀门II、阀门VI;结构简单,易于控制。

本实施例中,还包括多个一一对应于各压载水舱的水舱支管和与各水舱支管均连通的水舱总管16,所述第一管路支管III和第二管路支管III均于水舱总管连通,各水舱支管均设置有常开水阀17。

本实施例中,所述压载系统的进水口设置有海底阀箱18。

本实施例中,所述各阀门和常开水阀均为电磁阀。

本实施例中,形成所述压载水舱的浮箱框1内腔断面为倒置的等腰梯形,该等腰梯形的上底沿竖向向上延伸形成矩形内腔;利于浮箱框1受力平衡,保证稳定性,同时保证压载水舱容积较大。

本实施例中,所述L形的压载水舱转角处为弧形过渡;避免应力集中,利于提高压载水舱的抗暴强度。

最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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