一种用于道路绿化保护除雪装置的制作方法

本实用新型涉及绿化保护设备技术领域，尤其涉及一种用于道路绿化保护除雪装置。

背景技术：

市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。广告牌是市政工程中的一种常用设施，用于进行宣传。

冬季，下大雪后道路两侧的树木上和道路绿化带上都会有积雪，如果不及时清除积雪，可能加重树木的负担，最终折断树枝。目前，市政人员一般选用手持竹竿来清打树木上的积雪，这样的方便效率非常的低下，且一旦长时间的工作后可能造成环卫工人腰酸背痛，从而不得不停工。通过设备进行除雪常常因为除雪方式单一导致除雪效果不佳。

为此本领域技术人员提出了一种市政用道路绿化树木除雪装置，以解决上述背景中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于道路绿化保护除雪装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于道路绿化保护除雪装置，包括安装板，所述安装板的顶部转动连接有转动块，所述转动块的两端均固定连接有敲击杆，所述安装板的底部固定连接有第一安装套，所述第一安装套的内部螺纹连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的内部转动连接有第一传动杆，所述第一传动杆的上端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定连接有第一传动块，所述第一传动块位于转动块的内部并和转动块之间滑动连接，所述第一支撑杆的内底部螺纹连接有第一端盖，所述第一传动杆的下端固定连接有第一限位板，所述第一支撑杆的下端通过固定套螺纹连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的内部转动连接有第二传动杆，所述第二传动杆的上端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的顶部固定连接有第二传动块，所述第二传动块的上端贯穿第一端盖和第一限位板并与第一限位板之间滑动连接，所述第二支撑杆的内底部螺纹连接有第二端盖，所述第二传动杆的下端固定连接有第二限位板，所述第二支撑杆的下端螺纹套接有第二安装套，所述第二安装套的下端固定连接有控制板，所述控制板的一端固定连接有扶持杆，且控制板的底部转动连接有手轮，所述手轮的上端固定连接有第三传动块，所述第三传动块的上端贯穿第二端盖和第二限位板并与第二限位板之间滑动连接，所述手轮的固定连接有把手。

优选地，所述第一传动块和第二传动块、第三传动块均采用相同尺寸方柱结构。

优选地，所述手轮和控制板之间设有环槽，所述环槽的内部滑动连接有多个钢珠，所述钢珠和手轮的顶面相接触。

优选地，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫位于固定套的内部。

优选地，所述固定套的外侧固定套接有橡胶套，所述橡胶套的外侧设有多个防滑颗粒。

优选地，所述敲击杆远离安装板的一端固定套接有软管。

优选地，所述把手的外侧固定套接有海绵套，所述海绵套的外侧设有防滑纹。

本实用新型中，使用者使用该装置时，将第一支撑杆和第二支撑杆通过固定套固定连接，由于第一支撑杆和第二支撑杆尺寸规格完全相同，根据道路绿化两侧的植被高度，在第二支撑杆的下端利用固定套依次固定多根第二支撑杆，在第一支撑杆的上端利用第一安装套固定安装带有敲击杆的安装板，在最下端的第二支撑杆的下端利用第二安装套固定安装控制板，手持扶持杆，握住把手转动，使手轮通过第三传动块带动第二传动杆下端的第二限位板转动，从而第二传动杆通过上端的固定块上的第二传动块传动至第二传动杆，进一步通过第一传动块调动转动块在安装板上转动，使敲击杆上的软管敲击绿化植被上的树干等，将积雪击落以免压坏植被。本实用新型结构新颖，提供了一种用于道路绿化保护除雪装置，解决了现有环卫工人手持竹竿除雪效果不佳的问题，提高道路绿环的除雪效率同时保护植被不会被伤害，同时装置的长度可以根据绿化植被的高度轻松调整，快捷方便，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于道路绿化保护除雪装置的结构示意图；

图2为图1中a处的结构示意图；

图3为图1中b处的结构示意图。

图中：1软管、2敲击杆、3安装板、4转动块、5第一传动块、6第一固定块、7第一安装套、8第一支撑杆、9第一传动杆、10固定套、11橡胶套、12第二支撑杆、13第二传动杆、14第二安装套、15扶持杆、16控制板、17海绵套、18第二传动块、19第二固定块、20第一限位板、21第一端盖、22橡胶垫、23第二限位板、24第二端盖、25钢珠、26手轮、27第三传动块、28把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种用于道路绿化保护除雪装置，包括安装板3，安装板3的顶部转动连接有转动块4，转动块4的两端均固定连接有敲击杆2，用以敲击绿化植被的枝干，使积雪落下以保护植被，安装板3的底部固定连接有第一安装套7，第一安装套7的内部螺纹连接有第一支撑杆8，第一支撑杆8的内部转动连接有第一传动杆9，第一传动杆9的上端固定连接有第一固定块6，第一固定块6的顶部固定连接有第一传动块5，第一传动块5位于转动块4的内部并和转动块4之间滑动连接，第一支撑杆8的内底部螺纹连接有第一端盖21，第一传动杆9的下端固定连接有第一限位板20，第一支撑杆8的下端通过固定套10螺纹连接有第二支撑杆12，第二支撑杆12的内部转动连接有第二传动杆13，第二传动杆13的上端固定连接有第二固定块19，第二固定块19的顶部固定连接有第二传动块18，第二传动块18的上端贯穿第一端盖21和第一限位板20并与第一限位板20之间滑动连接，第二支撑杆12的内底部螺纹连接有第二端盖24，第二传动杆13的下端固定连接有第二限位板23，第二支撑杆12的下端螺纹套接有第二安装套14，用以方便安装和传动，手轮26通过第三传动块27带动第二传动杆13下端的第二限位板23转动，从而第二传动杆13通过上端的固定块19上的第二传动块18传动至第二传动杆9，进一步通过第一传动块5调动转动块4在安装板3上转动，第二安装套14的下端固定连接有控制板16，控制板16的一端固定连接有扶持杆15，且控制板16的底部转动连接有手轮26，手轮26的上端固定连接有第三传动块27，第三传动块27的上端贯穿第二端盖24和第二限位板23并与第二限位板23之间滑动连接，手轮26的固定连接有把手28。

本实用新型中，第一传动块5和第二传动块18、第三传动块27均采用相同尺寸方柱结构，用以更换安装，同时可以做到多个第二支撑杆12后续持续安装连接，方便后期根据道路两侧的植被的高度进行调整，手轮26和控制板16之间设有环槽，环槽的内部滑动连接有多个钢珠25，钢珠25和手轮26的顶面相接触，用以减少手轮26和控制板16之间的摩擦力，将滑动摩擦转化为钢珠25的滚动摩擦，摩擦力降低，节省使用者的体力，第一支撑杆8和第二支撑杆12之间固定连接有橡胶垫22，橡胶垫22位于固定套10的内部，用以保护第一支撑杆8和第二支撑杆12，避免磨损的降低装置的使用寿命，固定套10的外侧固定套接有橡胶套11，橡胶套11的外侧设有多个防滑颗粒，用以增加固定套10表面的摩擦力，方便安装，敲击杆2远离安装板3的一端固定套接有软管1，用以敲击植被的同时避免对绿化植被造成损伤，把手28的外侧固定套接有海绵套17，海绵套17的外侧设有防滑纹，用以增加把手28表面的摩擦力，方便使用。

本实用新型中，使用者使用该装置时，将第一支撑杆8和第二支撑杆12通过固定套10固定连接，由于第一支撑杆8和第二支撑杆12尺寸规格完全相同，根据道路绿化两侧的植被高度，在第二支撑杆12的下端利用固定套10依次固定多根第二支撑杆12，在第一支撑杆8的上端利用第一安装套7固定安装带有敲击杆2的安装板3，在最下端的第二支撑杆12的下端利用第二安装套14固定安装控制板16，手持扶持杆15，握住把手28转动，使手轮26通过第三传动块27带动第二传动杆13下端的第二限位板23转动，从而第二传动杆13通过上端的固定块19上的第二传动块18传动至第二传动杆9，进一步通过第一传动块5调动转动块4在安装板3上转动，使敲击杆2上的软管1敲击绿化植被上的树干等，将积雪击落以免压坏植被。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。