一种园林绿化用履带运料装置的制作方法

本实用新型涉及园林建设工具技术领域，具体涉及一种园林绿化用履带运料装置。

背景技术：

园林工程就是美化环境，主要目的除了改造周边环境，在特定范围之内，非常具有科学性、艺术欣赏价值的合理建造于本地域的绿地或风景建筑。在园林工程建设过程中，需要移栽大量的树木，其中大型树木常依靠吊车进行移动，小型树木则依靠人力移动。

本技术：
人发现现有技术中至少存在以下技术问题：在人力移动园林树木的过程中，由于没有专业工具，在移动时通常需要通过将树干作为着力点，容易对树木的树干造成损伤，并且在树木移动过程中容易碰撞树根上的保护土，造成树根的损伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种园林绿化用履带运料装置，以解决现有技术中在人力移动园林树木的过程中，由于没有专业工具，在移动时通常需要通过将树干作为着力点，容易对树木的树干造成损伤，并且在树木移动过程中容易碰撞树根上的保护土，造成树根的损伤等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够通过对树木进行手拉车辆运输，提高树木的运输效率，并且通过履带轮设计，提高树木运输的平稳性等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种园林绿化用履带运料装置，包括车斗、拉杆和运输履带，所述拉杆位于所述车斗一端，所述车斗两侧各设置一组所述运输履带，所述车斗另一端设置有伸缩挡板；

所述拉杆通过调向转盘与所述车斗相连接；

所述拉杆上安装有水平设置的扶手杆；

所述运输履带内部设置有履带轮；

所述车斗顶部背向所述车斗一侧设置有卡带；

所述车斗与所述伸缩挡板的连接处安装有快拆扣，所述车斗内侧底部安装有碗状的运输网架，所述车斗两侧顶部均设置有助力板。

采用上述一种园林绿化用履带运料装置，抽出所述伸缩挡板，将所述卡带卡在树木运输车辆边缘，将树木根部置于所述伸缩挡板上，手扶树木，通过树木自身的重力落入所述车斗内部，调整数目位置至所述运输网架上，即可对树木进行定位，而后通过所述快拆扣对所述伸缩挡板进行固定，手拉所述拉杆，即可通过所述运输履带对树木进行运输。

作为优选，所述调向转盘内部设置有调向圆筒，所述拉杆通过螺栓与所述调向圆筒相连接。

作为优选，所述车斗下方通过车架与所述履带轮相连接。

作为优选，所述伸缩挡板采用不锈钢材料制成，且所述伸缩挡板通过合页与所述车斗转动配合。

作为优选，所述扶手杆为套接在所述拉杆上的橡胶套和塑料套中的一种。

作为优选，所述运输网架共设置有三组。

作为优选，所述伸缩挡板上成型有与所述快拆扣相配合的卡槽。

有益效果在于：1、本实用新型通过将树木置于所述车斗内部的所述运输网架上运输，提高在园林工程现场的树木短距离运输效率，并且通过所述运输网架对树木的根部进行防护，提高树木运输的安全性；

2、通过所述拉杆配合所述运输履带，可提高设备行走的稳定性，从而减小树木运输过程中的振动，提高平稳性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

附图标记说明如下：

1、车斗；101、快拆扣；102、运输网架；103、助力板；2、调向转盘；3、拉杆；301、扶手杆；4、运输履带；401、履带轮；5、伸缩挡板；501、卡带。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图2所示，本实用新型提供了一种园林绿化用履带运料装置，包括车斗1、拉杆3和运输履带4，拉杆3位于车斗1一端，车斗1两侧各设置一组运输履带4，车斗1另一端设置有伸缩挡板5；

拉杆3通过调向转盘2与车斗1相连接；

拉杆3上安装有水平设置的扶手杆301；

运输履带4内部设置有履带轮401；

车斗1顶部背向车斗1一侧设置有卡带501；

车斗1与伸缩挡板5的连接处安装有快拆扣101，车斗1内侧底部安装有碗状的运输网架102，车斗1两侧顶部均设置有助力板103。

作为可选的实施方式，调向转盘2内部设置有调向圆筒，拉杆3通过螺栓与调向圆筒相连接，如此设置，可在拉动拉杆3时，通过调向圆筒将拉杆3调节至指定高度，便于不同身高的工人使用；

车斗1下方通过车架与履带轮401相连接；

伸缩挡板5采用不锈钢材料制成，且伸缩挡板5通过合页与车斗1转动配合，如此设置，可提高伸缩挡板5的摩擦性能，减小其表面的摩擦力；

扶手杆301为套接在拉杆3上的橡胶套和塑料套中的一种，如此设置，可对拉杆3进行手部防护；

运输网架102共设置有三组；

伸缩挡板5上成型有与快拆扣101相配合的卡槽，如此设置，可通过卡槽与快拆扣101的配合对伸缩挡板5进行固定。

采用上述结构，抽出伸缩挡板5，将卡带501卡在树木运输车辆边缘，将树木根部置于伸缩挡板5上，手扶树木，通过树木自身的重力落入车斗1内部，调整数目位置至运输网架102上，即可对树木进行定位，而后通过快拆扣101对伸缩挡板5进行固定，手拉拉杆3，即可通过运输履带4对树木进行运输；

通过将树木置于车斗1内部的运输网架102上运输，提高在园林工程现场的树木短距离运输效率，并且通过运输网架102对树木的根部进行防护，提高树木运输的安全性；

通过拉杆3配合运输履带4，可提高设备行走的稳定性，从而减小树木运输过程中的振动，提高平稳性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.一种园林绿化用履带运料装置，其特征在于：包括车斗(1)、拉杆(3)和运输履带(4)，所述拉杆(3)位于所述车斗(1)一端，所述车斗(1)两侧各设置一组所述运输履带(4)，所述车斗(1)另一端设置有伸缩挡板(5)；

所述拉杆(3)通过调向转盘(2)与所述车斗(1)相连接；

所述拉杆(3)上安装有水平设置的扶手杆(301)；

所述运输履带(4)内部设置有履带轮(401)；

所述车斗(1)顶部背向所述车斗(1)一侧设置有卡带(501)；

所述车斗(1)与所述伸缩挡板(5)的连接处安装有快拆扣(101)，所述车斗(1)内侧底部安装有碗状的运输网架(102)，所述车斗(1)两侧顶部均设置有助力板(103)。

2.根据权利要求1所述一种园林绿化用履带运料装置，其特征在于：所述调向转盘(2)内部设置有调向圆筒，所述拉杆(3)通过螺栓与所述调向圆筒相连接。

3.根据权利要求1所述一种园林绿化用履带运料装置，其特征在于：所述车斗(1)下方通过车架与所述履带轮(401)相连接。

4.根据权利要求1所述一种园林绿化用履带运料装置，其特征在于：所述伸缩挡板(5)采用不锈钢材料制成，且所述伸缩挡板(5)通过合页与所述车斗(1)转动配合。

5.根据权利要求1所述一种园林绿化用履带运料装置，其特征在于：所述扶手杆(301)为套接在所述拉杆(3)上的橡胶套和塑料套中的一种。

6.根据权利要求1所述一种园林绿化用履带运料装置，其特征在于：所述运输网架(102)共设置有三组。

7.根据权利要求1所述一种园林绿化用履带运料装置，其特征在于：所述伸缩挡板(5)上成型有与所述快拆扣(101)相配合的卡槽。

技术总结
本实用新型公开了一种园林绿化用履带运料装置，包括车斗、拉杆和运输履带，所述拉杆位于所述车斗一端，所述车斗两侧各设置一组所述运输履带，所述车斗另一端设置有伸缩挡板；所述拉杆通过调向转盘与所述车斗相连接；所述拉杆上安装有水平设置的扶手杆；所述运输履带内部设置有履带轮；所述车斗顶部背向所述车斗一侧设置有卡带；有益效果在于：本实用新型通过将树木置于所述车斗内部的所述运输网架上运输，提高在园林工程现场的树木短距离运输效率，并且通过所述运输网架对树木的根部进行防护，提高树木运输的安全性；通过所述拉杆配合所述运输履带，可提高设备行走的稳定性，从而减小树木运输过程中的振动，提高平稳性。

技术研发人员：肖涵
受保护的技术使用者：长乐晶尚设计有限公司
技术研发日：2019.10.30
技术公布日：2020.06.26