一种汽车安全拉紧装置把手结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车安全拉紧装置，尤其涉及一种汽车安全拉紧装置把手结构。
【背景技术】
[0002]汽车安全拉紧装置通常由拉紧装置主机、长绑定和短绑带组成，其中主机部分包括底座组件和手柄组件，手柄组件包括手柄，该手柄包括两侧相同结构的手柄侧片和连接于两手柄侧片之间的把手芯轴，把手套设在把手芯轴上。把手可与把手芯轴固定为一体式，也可以为活动式，但无论是一体式和活动式，除手感舒适度有不足外，并且颜色单一，外观单调，不够美观。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术而提供一种汽车安全拉紧装置把手结构，该把手在增强手感舒适度的同时，可提升产品的外观美观度。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车安全拉紧装置的把手结构，包括把手芯轴，其特征在于:还包括设置在把手芯轴上的呈螺旋形结构的把手。
[0005]进一步，所述把手为包塑在把手芯轴上或套设在把手芯轴上的注塑件，可有效防止尖锐边沿伤人，进一步提高把手的手感舒适度。
[0006]所述把手的螺旋凸起部分与其他部分分别由不同颜色的塑胶注塑而成，这样可使把手在满足手感舒适度的基础上，更加美观，特别在把手套设在把手芯轴的情况下，把手以把手芯轴为中心转动而获得更好的螺旋效果。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:把手芯轴上设置有呈螺旋形结构的把手，避免把手结构上形成尖锐边沿而伤人，提高把手结构的手感舒适度，此外螺旋形结构的把手，使得把手结构的外观美观度提升，尤其当把手以把手芯轴为中心转动时，可获得良好的螺旋效果而进一步提升装置的美观度。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例中汽车安全拉紧装置结构示意图；
[0009]图2为本实用新型实施例中汽车安全拉紧装置另一方向结构示意图；
[0010]图3为本实用新型实施例中汽车安全拉紧装置再另一方向结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0012]如图1?3所示，一种汽车安全拉紧装置，包括底座组件2和手柄组件1，其中手柄组件1包括两侧具有相同结构的手柄侧片11和连接于两手柄侧片11之间的把手结构，该把手结构包括连接两手柄侧片11的把手芯轴12以及设置在该把手芯轴12上的呈螺旋形结构的把手13，本实施例中该把手13为套设在把手芯轴12上的注塑件，这样可使把手13以把手芯轴12为中心旋转而达到螺旋上升的视觉效果。本实施例中，螺旋形结构为矩形螺纹，便于手部握持，提升手感舒适度。
[0013]此外，现有的把手结构颜色单一，影响视觉效果，为此本实施例中，把手13的螺旋凸起部分131与其他部分分别由不同颜色的塑胶注塑而成，把手13以把手芯轴12为中心转动时，可获得更好的螺旋效果。
【主权项】
1.一种汽车安全拉紧装置把手结构，包括把手芯轴(12)，其特征在于:还包括设置在把手芯轴(12)上的呈螺旋形结构的把手(13)。2.如权利要求1所述的汽车安全拉紧装置把手结构，其特征在于:所述螺旋形结构的把手(13)为包塑在把手芯轴(12)上或套设在把手芯轴(12)上的注塑件。3.如权利要求1或2所述的汽车安全拉紧装置把手结构，其特征在于:所述螺旋形结构的把手(13)的螺旋凸起部分(131)与其他部分分别由不同颜色的塑胶注塑构成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车安全拉紧装置把手结构，包括把手芯轴，还包括设置在把手芯轴上的呈螺旋形结构的把手。与现有技术相比，本实用新型的把手芯轴上设置有呈螺旋形结构的把手，避免把手结构上形成尖锐边沿而伤人，提高把手结构的手感舒适度，此外螺旋形结构的把手，使得把手结构的外观美观度提升，尤其当把手以把手芯轴为中心转动时，可获得良好的螺旋效果而进一步提升把手结构的美观度。
【IPC分类】B60P7/06
【公开号】CN205044622
【申请号】CN201520727117
【发明人】陈伟国, 陈燕琼, 邓伟
【申请人】宁波旭力金属制品有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月18日