油缸张紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及掘进机运输部油缸张紧装置，为掘进机提供一种保证刮板链有效张紧的装置。
【背景技术】
[0002]掘进机的第一运输机在工作时，刮板链必须要有一定的张紧量，才能保证运输机稳定地运转。运输机刮板链一般采用手动丝杠张紧形式，这种形式的特点是结构简单，但人工调整困难，没有弹性缓冲装置，刮板链容易损坏。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，保证刮板链条有效张紧的油缸张紧装置。
[0004]为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是:张紧油缸一端通过销轴绞接在支座上，张紧油缸上设置的张紧油缸活塞杆前端外壁上装有隔套，其外壁套接有弹簧固定在弹簧座上。
[0005]本发明的优点是:
结构简单、设计合理，采用本装置能够实现刮板链自动张紧，提高了工作效率，在油缸张紧装置中设有弹性缓冲装置，使刮板链在工作中受瞬间冲击载荷时，靠弹簧力实现缓冲，延长了刮板链的使用寿命，解决了刮板链受冲击后容易发生弯曲或折断的难题，使运输机工作更可靠。
【附图说明】
[0006]图1是本发明结构示意图；
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
[0007]由图1可知，本发明是张紧油缸I 一端通过销轴2绞接在支座3上，张紧油缸I上设置的张紧油缸活塞杆4前端外壁上装有隔套5，其外壁套接有弹簧6固定在弹簧座7上。
[0008]所述的支座3 —端设有限位块8。
[0009]油缸张紧装置是掘进机第一运输机部分的主要部件，它主要由支座、张紧油缸、弹簧座、隔套、限位块和弹簧等件组成。支座和张紧油缸的一端通过销轴铰接，通过螺栓固定在后溜槽上。张紧油缸活塞杆的前端和弹簧支座固装在一起，弹簧支座通过螺栓固定在驱动架上。张紧油缸的推力通过隔套、限位块、弹簧、弹簧支座传递给驱动架，通过张紧油缸的动作，使驱动架向后移动，实现刮板链的张紧。当刮板链在工作中受到瞬间冲击载荷时，弹簧被压缩，起缓冲作用，对液压装置有保护作用，使刮板链的使用寿命延长，避免了刮板受冲击后容易发生弯曲或折断，使运输机工作更可靠，提高了工作效率。
【主权项】
1.一种油缸张紧装置，包括油缸、弹簧，其特征在于:张紧油缸(I) 一端通过销轴(2)绞接在支座(3)上，张紧油缸(I)上设置的张紧油缸活塞杆(4)前端外壁上装有隔套(5)，其外壁套接有弹簧￠)固定在弹簧座(7)上。2.根据权利要求1所述的油缸张紧装置，其特征在于:所述的支座(3)—端设有限位块⑶。
【专利摘要】一种油缸张紧装置。张紧油缸一端通过销轴绞接在支座上，张紧油缸上设置的张紧油缸活塞杆前端外壁上装有隔套，其外壁套接有弹簧固定在弹簧座上。本发明结构简单、设计合理，采用本装置能够实现刮板链自动张紧，提高了工作效率，在油缸张紧装置中设有弹性缓冲装置，使刮板链在工作中受瞬间冲击载荷时，靠弹簧力实现缓冲，延长了刮板链的使用寿命，解决了刮板链受冲击后容易发生弯曲或折断的难题，使运输机工作更可靠。
【IPC分类】B65G23/44
【公开号】CN105712038
【申请号】CN201410730436
【发明人】徐天宇
【申请人】常州中丽机械制造有限公司