耐磨的分体式张紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种耐磨的分体式张紧装置，主要应用在挖掘机等工程机械上，属于工程机械技术领域。

背景技术：

由于近几年工程机械行业在国内的迅猛发展，国家大力推进工程机械制造行业的发展，同时由于我国工程机械制造业水平较国外相比还是比较落后，国外工程机械巨头牢牢的把握着关键技术，遏制国内制造水平的发展。随着工程机械在国内的需求量的增加，供需矛盾逐步加大。

其中挖掘机具有牵引力大、爬坡能力强，转弯半径小等优点，因此在工程建设和矿山开发中得到了广泛的应用。而挖掘机中的张紧装置起到了极其重要的作用，通常的挖掘机采用张紧螺杆来作为其张紧装置，目前的张紧装置的缸体内孔耐磨性较低，弹簧的大小受到缸体限制，维修很不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种耐磨性高，弹簧的大小不受缸体限制，维修简便的耐磨的分体式张紧装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种耐磨的分体式张紧装置，它包括缸体，所述缸体顶部设有注油阀，所述缸体的内部设有活塞，所述活塞的活塞杆与注油阀的底部相连，所述缸体下部的外围设有弹簧座，所述弹簧座上设有弹簧，所述弹簧的顶部设有法兰，所述弹簧座和法兰将弹簧固定，弹簧分布在缸体的外侧，所述缸体外部在弹簧座和法兰之间还设置有可拆卸的套筒，套筒的一端与弹簧座固定，另一端与法兰滑动配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

这种耐磨的分体式张紧装置中缸体内孔的加工采用滚压技术，提高了内孔粗糙度及产品的使用寿命，经过滚压的缸体内孔表面纹理得到改善，耐磨性提高，表面粗糙度从Ra1.6提高到Ra0.4，内孔圆度小于0.003mm；弹簧与缸体为分体式设置，即弹簧分布在缸体外侧，使得弹簧的大小不受缸体限制，维修更加简便；同时缸体外部在弹簧座和法兰之间还设置有可拆卸的套筒，套筒可以在使用时对弹簧起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型耐磨的分体式张紧装置的结构示意图。

其中：缸体1、注油阀2、活塞3、弹簧座4、弹簧5、法兰6、套筒7。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种耐磨的分体式张紧装置，包括缸体1，缸体1的内孔加工采用滚压技术，提高了内孔的粗糙度及产品的使用寿命，经过滚压的缸体1内孔表面纹理得到改善，耐磨性提高，表面粗糙度从Ra1.6提高到Ra0.4，内孔圆度小于0.003mm；所述缸体1顶部设有注油阀2，所述缸体1的内部设有活塞3，所述活塞3的活塞杆与注油阀2的底部相连，所述缸体1下部的外围设有弹簧座4，所述弹簧座4上设有弹簧5，所述弹簧5的顶部设有法兰6，所述弹簧座4和法兰6将弹簧5固定，弹簧5分布在缸体1的外侧，使得弹簧的大小不受缸体1限制，维修更加简便，所述缸体1外部在弹簧座4和法兰6之间还设置有可拆卸的套筒7，套筒7的一端与弹簧座4固定，另一端与法兰6滑动配合，套筒7可以在使用时对弹簧5起到保护作用。