一种电铲拨叉装置的制作方法

文档序号:11191358阅读:538来源:国知局
一种电铲拨叉装置的制造方法

本实用新型具体涉及一种电铲拨叉装置。



背景技术:

矿山生产中,电铲的效率至关重要。拨叉装置是否安全可靠直接影响电铲行走效率、行走装置故障发生率,主要有以下两个原因影响较大:

1、由于拨叉装置在电铲行走的最前面,直接接触的就是矿石、大块,无法避免,现有的螺杆式连接拉杆刚性较好,而缓冲性能较差。不能很好的保护电铲拨叉装置。

2、在生产过程中,螺杆式连接拉杆容易磨损或碰撞,导致螺纹损坏、拉杆弯曲,不能拆卸,甚至无法再次使用,既影响检修进度又增加了职工的劳动强度。



技术实现要素:

本实用新型通过提供一种电铲拨叉装置以解决现有技术中存在的缓冲性能较差、不易拆卸的问题:

不实用新型通过以下技术方案来实现:

一种电铲拨叉装置,主要包括传动装置;传动装置包括法兰与定位盘,所述法兰与定位盘通过拉杆连接;所述拉杆中间为四方状;所述拉杆两端设有丝扣并与法兰以及定位盘密封连接。

所述拉杆1为无缝钢管。

本实用新型的有益效果:本实用新型拉杆中间为四方状,拆卸时用扳手卡在四方状处,防止拉杆转动,便于拆卸;同时拉杆两端封闭式的内扣完全避免了丝扣的损坏,拆卸方便,降低了检修工的劳动强度,大大节省了检修时间,有效提高了检修效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的侧视图;

图3为本实用新型的拉杆的结构示意图;

图中:拉杆1、法兰2、定位盘3、上护瓦4、下护瓦5、气缸6、气缸活塞杆7、拨爪8、卡箍9、定位销10、半离合器11、滑杆12、定位卡块13、卡槽14、丝扣15。

具体实施方式

参见图1、图2以及图3,

一种电铲拨叉装置,包括动力装置、传动装置;所述动力装置包括气缸6,气缸6上设有气缸活塞杆7;传动装置包括由拉杆1连接的法兰2与定位盘3,定位盘3上固接有定位卡块13;法兰2与定位盘3之间设有滑杆12、上护瓦4以及下护瓦5,上护瓦4以及下护瓦5位于滑杆12上下两侧;上护瓦4以及下护瓦5两端嵌入法兰2与定位盘3上的卡槽14中;滑杆12上设有半离合器11,半离合器11通过定位销10连接有卡箍9;所述气缸活塞杆7与定位销10通过拨爪8连接;所述拉杆1中间为四方状;所述拉杆1两端设有丝扣15并与法兰2以及定位盘3密封连接。

所述拉杆1为无缝钢管,增强了拉杆1的刚性与缓冲性能;延长其使用寿命。

本实用新型具体工作过程:拨叉装置由拉杆1连接法兰盘2与定位盘3,法兰盘2与定位盘3中间有上护瓦4与下护瓦5做支撑,气缸6作动力源,气缸活塞杆7带动拨爪8,拨爪8拨动定位销10带动卡箍9在滑杆12上做往复直线运动,控制电铲停留、行走与转向。动,控制电铲停留、行走与转向。

在生产过程中,电铲要及时跟近爆堆,及时调整电铲的采掘方向及距离,从而提高铲装效率,而拨叉装置就是控制电铲采掘方向的核心,它的可靠性至关重要。现设计制作出拉杆1,通过对摩擦力矩大小的计算,选择长度为325mm、内径为17mm,外径为28mm的无缝钢管作为拉杆1。拉杆1中间用热处理的方法做成22*22的四方状,其作用主要是为了用扳手卡住拉杆,拆卸时防止拉杆转动,便于拆卸。无缝钢管两头再用M18丝锥攻丝,深度约为50mm;安装时把拉杆1放在法兰盘2与定位盘3之间,用M18x50的螺栓加备帽紧固。

改进后的拉杆不会由于振动等因素松动,杜绝了由于拉杆松动导致半离合器失效,影响生产效率,也杜绝了由于使用单面的拨叉导致打齿断轴的事故发生。原来裸漏在外面的丝扣通过改造变成了封闭式的内扣,完全避免了丝扣的损坏,拆卸方便,降低了检修工的劳动强度,大大节省了检修时间,有效提高了检修效率。

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