一种水田轮式拖拉机的制作方法

本实用新型涉及农业机械设备制造技术领域，特别涉及一种水田轮式拖拉机。

背景技术：

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

目前，在水田里作业时，由于水田土壤松软，含水率高，土壤承载力小，水田泥脚较深，拖拉机行走之后会在水田面留下较宽而深的轮辙，造成泥土空间上分布不均，部分区域泥土少积水过多，如果不能使轮辙恢复或填平，会严重影响水田的种植环境，无法进行播种和插秧等作业，消除轮式拖拉机的水田行走时留下的宽而深的轮辙需要再次对水田进行作业，耗费时间和人力，现有的用于旱地的轮辙消除机构无法满足水田作业的农艺要求，不能很好地消除机械在水田作业时留下较宽而深的轮辙。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是如何消除水田作业时留下较宽而深的轮辙，提供良好的水田种植环境，因此，提供一种水田轮式拖拉机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种水田轮式拖拉机，包括：机体、发动机、传动机构、车轮和工作机构；

所述发动机固定在所述机体上，所述发动机通过螺栓与所述传动机构连接；

所述传动机构包括：多个齿轮、皮带和传动轴，多个所述齿轮固定在所述机体上，所述皮带设置在多个所述齿轮上，所述车轮固定在所述传动轴上；

所述工作机构包括：固定组件、轮辙消除组件和松土块，所述固定组件包括：固定槽、固定杆和固定帽，所述固定槽设置在所述机体上，所述固定杆设置在所述松土块上，通过所述固定杆与所述固定帽连接，所述松土块固定在所述机体的底部，所述轮辙消除组件包括：第一挡泥板和覆土片组，所述第一挡泥板设置在机体两侧，多个所述覆土片组设置在所述车轮的两侧，所述覆土片组由若干个覆土片构成，所述覆土片向外倾斜设置在所述车轮上。

进一步地，所述固定槽由多个竖直排列的通孔组成。

进一步地，所述车轮为低压轮胎或加宽轮胎。

进一步地，所述第一挡泥板的剖面形状为长方形状。

进一步地，所述第一挡泥板上设置有用于排水的通孔，所述通孔均匀分布在所述第一挡泥板上。

进一步地，所述通孔形状为圆形，正方形或梯形。

进一步地，所述松土块的一侧设置有第二挡泥板，所述第二挡泥板的底端设置有覆平板，所述覆平板向远离所述车轮方向倾斜，所述倾斜角度与水平面构成10～15度夹角。

进一步地，所述机体由轻质材料制成，所述轻质材料为铝合金。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种水田轮式拖拉机，用于水田作业时，所述发动机开始工作，通过所述齿轮和所述皮带传动，带动固定在所述传动轴上的所述车轮转动，从而带动所述松土块向前移动进行松土，由于所述车轮上设置有所述覆土片组，所述覆土片向外倾斜设置在所述车轮轮轴上，所述车轮向前移动时，所述覆土片将轮辙两侧的泥土带动到轮辙内，从而覆平轮辙，进一步地，所述机体两侧设置有第一挡泥板，能够将形成车辙时向外迸出的泥土阻挡，所述轮辙消除组件能够很好地消除所述水田轮式拖拉机在水田作业时留下较宽而深的轮辙。

附图说明

图1为一个实施例的水田轮式拖拉机一个方向的结构示意图；

图2为一个实施例的水田轮式拖拉机另一个方向的结构示意图。

附图中，100为机体，200为发动机，310为齿轮，320为皮带，330为传动轴，410为固定槽，420为固定帽，500为车轮，510为覆土片组，520为第一挡泥板，600为松土块，700为第二挡泥板，710为覆平板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以下将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型的技术方案做进一步描述，本实用新型不仅限于以下具体实施方式。

需要理解的是，实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件。在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

如图1和图2所示，在一个实施例中，一种水田轮式拖拉机，包括：机体100、发动机200、传动机构、车轮500和工作机构；所述发动机200固定在所述机体100上，所述发动机200通过螺栓与所述传动机构连接；所述传动机构包括：多个齿轮310、皮带320和传动轴330，多个所述齿轮310固定在所述机体100上，所述皮带320设置在多个所述齿轮310上，所述车轮500固定在所述传动轴330上；所述工作机构包括：固定组件、轮辙消除组件和松土块600，所述固定组件包括：固定槽410、固定杆和固定帽420，所述固定槽410设置在所述机体100上，所述固定杆设置在所述松土块600上，通过所述固定杆与所述固定帽420连接，所述松土块600固定在所述机体100的底部，所述轮辙消除组件包括：第一挡泥板520和覆土片组510，所述第一挡泥板520设置在机体100两侧，多个所述覆土片组510设置在所述车轮500的两侧，所述覆土片组510由若干个覆土片构成，所述覆土片向外倾斜设置在所述车轮500上。具体的，所述发动机200和所述传动机构设置在所述机体100的左侧，所述发动机200与所述传动机构之间通过螺栓进行连接，所述车轮500设置在所述机体100的底部，所述松土块600通过所述固定组件连接在所述机体100上，所述固定组件由所述固定槽410、所述固定杆和所述固定帽420组成，所述固定槽410由多个竖直排列的通孔组成，所述松土块600上固定连接有所述固定杆，所述固定杆上设置有外螺纹，相应地，所述固定帽420上设置有内螺纹，所述固定杆穿过所述通孔与所述固定帽420螺纹连接，从而所述松土块600固定在所述机体100上，通过将所述固定杆穿过不同位置的通孔，能够调节所述松土块600的松土深度，进一步地，所述车轮500上两侧设置有覆土片，所述覆土片为螺旋叶片，螺旋叶片对泥土的推动能力强，且推动泥土时阻力更小，耗能低，所述覆土片朝向所述车轮500方向弯折，从而更好地将泥土卷覆到车辙中，消除所述水田轮式拖拉机在水田作业时留下较宽而深的轮辙。

示例性的，本实用新型提供的一种水田轮式拖拉机，用于水田作业时，所述发动机200开始工作，通过所述齿轮310和所述皮带320传动，带动固定在所述传动轴330上的所述车轮500转动，从而带动所述松土块600向前移动进行松土，由于所述车轮500上设置有所述覆土片组510，所述覆土片向外倾斜设置在所述车轮500轮轴上，所述车轮500向前移动时，所述覆土片将轮辙两侧的泥土带动到轮辙内，从而覆平轮辙，进一步地，所述机体100两侧设置有第一挡泥板520，能够将形成车辙时向外迸出的泥土阻挡，所述轮辙消除组件能够很好地消除所述水田轮式拖拉机在水田作业时留下较宽而深的轮辙。

为了使得车轮500形成的轮辙较浅，一个实施例中，所述车轮500为低压轮胎或加宽轮胎。具体的，通过采用低压轮胎或加宽轮胎，能够加大所述车轮500的支承面积，从而减小泥土在垂直方向的变形，使得所述车轮500留下的轮辙较浅，同时降低滚动阻力，从而提高牵引力，减少能耗。进一步地，所述机体100由轻质材料制成，所述轻质材料为铝合金，由于铝合金材料密度小，且强度高，相同体积下的所述机体100重量更轻，从而所述车轮500造成泥土在垂直方向的变形较小。

如图2所示，为了阻挡在形成车辙时向外迸出的泥土，一个实施例中，所述第一挡泥板520的剖面形状为长方形状。具体的，通过设置所述第一挡泥板520能够阻挡向外迸出的泥土，并顺着所述第一挡泥板520向下移动掉落在车辙附近，填充所述覆土片工作后带走的泥土，进一步地，为了避免所述第一挡泥板520阻挡所述车轮500移动造成的水流向外扩散，所述第一挡泥板520上设置有用于排水的通孔，水流通过所述通孔向外扩散，能够避免所述水田轮式拖拉机的工作区域有过量的水流聚集，所述通孔均匀分布在所述第一挡泥板520上，便于水流扩散，所述通孔形状可以设置为圆形，正方形或梯形。

为了使得松土后的水田泥面平整，一个实施例中，所述松土块600的一侧设置有第二挡泥板700，所述第二挡泥板700的底端设置有覆平板710，所述覆平板710向远离所述车轮500方向倾斜，所述倾斜角度与水平面构成10～15度夹角。具体的，通过将所述覆平板710倾斜设置在所述第二挡泥板700的底端，能够将不平整的水田泥面覆平，所述第二挡泥板700的长度大于两个所述车轮500之间的轮距，进一步地，所述倾斜角度与水平面构成10～15度夹角，可以根据不同使用场景设置所述覆平板710的倾斜角度，倾斜角度较小时，水田泥面较平整，但所述水田轮式拖拉机受到的阻力较大，对应地，倾斜角度较大，所述水田轮式拖拉机受到的阻力较小。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。