本实用新型属于公路桥梁绿化技术领域,具体涉及一种柱、墩绿化攀附装置。
背景技术:
高架桥的作用主要是为了解决交通堵塞问题而修建的,一般在交叉路口上建立高架桥,不同方向的车流就可以在不同高度的马路上互相穿插跨越,互不干扰,更不会发生迎面相控的事故,桥墩是桥梁的支撑,很多桥墩打造的都是很精致的,不过钢筋水泥材质令桥墩少了一些生气,于是就诞生了建筑绿化中的桥墩绿化。
桥墩绿化不仅美化了城市交通道路,种植的植物也会吸收汽车尾气等有害气体,但存在不足之处有:现有的桥墩绿化施工时,多在桥墩底部种植攀缘植物,依靠植物自主攀附桥墩进行绿化,存在绿化效果欠佳的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种柱、墩绿化攀附装置,以解决现有技术中的存在绿化效果欠佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种柱、墩绿化攀附装置,包括底板,所述底板上装设有第一挡板,所述第一挡板的一侧装设有搁物板,所述搁物板的一侧装设有第二挡板,所述底板的下表面装设有钢筋网,所述底板的两侧对称装设有夹块,所述夹块上设有螺纹孔,所述螺纹孔内穿插有螺栓,所述螺栓旋出螺纹孔的一端螺纹连接有螺母。
优选的,所述第二挡板上布设有穿孔。
优选的,所述底板为弧形板结构,所述第一挡板和第二挡板为弧形板结构。
优选的,所述搁物板为方形板结构。
优选的,所述夹块为长方体结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的柱、墩绿化攀附装置,实施时,将底板紧紧贴合在桥墩的外表面,再使用膨胀螺丝穿出穿孔,打入桥墩上预先打好固定孔中,使底板固定在桥墩的四周,第一挡板、搁物板和第二挡板组成的格子里,可以放置土壤,分层、分品种的种植植物,增强了绿化效果。
本实用新型提供的柱、墩绿化攀附装置,钢筋网为植物提供攀附的支架,有利于植物攀附的稳定。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图;
图2为图1的局部剖切示意图;
图3为本实用新型的俯视局部剖切示意图;
图4为图2的a处放大示意图。
图中:1底板、2第一挡板、3搁物板、4第二挡板、5钢筋网、6夹块、7螺纹孔、8螺栓、9螺母、10穿孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3和图4,一种柱、墩绿化攀附装置,包括底板1,底板1为弧形板结构,材质为不锈钢板,底板1上有焊接连接有第一挡板2,第一挡板2的一侧焊接连接有搁物板3,搁物板3为方形板结构,搁物板3的一侧焊接连接有第二挡板4,第一挡板2和第二挡板为弧形板结构,第二挡板4上布设有穿孔10,底板1的下表面焊接连接有钢筋网5,底板1的两端焊接连接有夹块6,夹块6为长方体结构,夹块6上设有螺纹孔7,螺纹孔7内穿插有螺栓8,螺栓8旋出螺纹孔7的一端螺纹连接有螺母9。
实施时,将两块底板1的内圈相对,分别放置在桥墩的两侧,使得两块底板1上的两端夹块贴合连接,将螺栓8旋入螺纹孔7,旋出螺纹孔7的一段使用螺母9锁紧,使底板1紧紧贴合在桥墩的外表面,再使用膨胀螺丝穿出穿孔10,打入桥墩上预先打好固定孔中,使底板1固定在桥墩的四周,第一挡板2、搁物板3和第二挡板4组成的格子里,可以放置土壤,分层、分品种的种植植物,使绿化效果更好,更美观,钢筋网5为植物提供攀附的支架,有利植物攀附的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种柱、墩绿化攀附装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上装设有第一挡板(2),所述第一挡板(2)的一侧装设有搁物板(3),所述搁物板(3)的一侧装设有第二挡板(4),所述底板(1)的下表面装设有钢筋网(5),所述底板(1)的两侧对称装设有夹块(6),所述夹块(6)上设有螺纹孔(7),所述螺纹孔(7)内穿插有螺栓(8),所述螺栓(8)旋出螺纹孔(7)的一端螺纹连接有螺母(9)。
2.根据权利要求1所述的一种柱、墩绿化攀附装置,其特征在于:所述第二挡板(4)上布设有穿孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种柱、墩绿化攀附装置,其特征在于:所述底板(1)为弧形板结构,所述第一挡板(2)和第二挡板为弧形板结构。
4.根据权利要求1所述的一种柱、墩绿化攀附装置,其特征在于:所述搁物板(3)为方形板结构。
5.根据权利要求1所述的一种柱、墩绿化攀附装置,其特征在于:所述夹块(6)为长方体结构。