一种纺车式电绞轮的制作方法

本技术涉及渔具，具体是一种纺车式电绞轮。

背景技术：

1、渔轮，也叫渔线轮、放线器、卷线器，古称钓车，是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一，通常有摇把、摇臂、逆止钮、主体、轮脚、导线轮、线轮、抛线螺帽、勾线夹、线壳、泄力装置等11个主要部件组成的一个收线传动装置，固定在抛竿手柄的前方的钓具，是构成抛竿钓组的主要钓具。但是，现有的渔线轮在收线钓鱼时效率较低。因此，本领域技术人员提供了一种纺车式电绞轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种纺车式电绞轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种纺车式电绞轮，包括线轮主体、线壳和线杯，所述线轮主体外表面一端罩设有线壳，线轮主体一侧尾端处设置有线轮主盖，线轮主盖内部套设有马达，马达尾端罩设有马达后盖，马达头端转动连接有马达齿轮；

4、所述线轮主体一侧中心处转动连接有减速齿轮组，减速齿轮组由线轮齿盘、第一双联齿轮、第二双联齿轮、第三双联齿轮、第四双联齿轮、第五齿轮和第六齿轮组成；线轮齿盘一侧设置有单项轴承套和单项轴承，单项轴承套通过单项轴承与第六齿轮连接，第六齿轮一侧啮合有第五齿轮，第五齿轮一侧啮合有第四双联齿轮，第四双联齿轮一侧啮合有第三双联齿轮，第三双联齿轮一侧啮合有第二双联齿轮，第二双联齿轮一侧啮合有第一双联齿轮，第一双联齿轮与马达齿轮啮合，马达齿轮安装于马达轴一端，线轮齿盘另一侧连接摇臂单项轴承主轴，摇臂单项轴承主轴安装在摇臂单项轴承内，摇臂单项轴承和摇臂单项轴承主轴同时装于摇臂主轴内；所述马达电性连接马达电源连接口；所述主轴防水固定件通过螺纹连接有摇臂主轴,两者之间通过螺纹连接；所述摇臂主轴连接摇臂，所述摇臂一端设置有握丸。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述马达后盖、线轮主体、线轮主盖和线轮主盖端盖均通过螺丝固定。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述线轮主盖一侧安装有线轮主盖端盖，线轮主盖端盖通过马达固定螺丝一和马达固定螺丝二与马达螺纹固定，方便跟换马达。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述摇臂主轴通过摇臂单项轴承和摇臂单项轴承主轴与线轮齿盘连接。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述第六齿轮与单项轴承连接，单项轴承通过单项轴承套与线轮齿盘连接。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承安装于线轮主盖内，第六齿轮一端固定在轴承内。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本申请结构的设计上，钓鱼控制器与线轮上的马达连接，通过传感臂检测鱼线上拉力的变化，当鱼吃钩后钓鱼控制器通过数据线让马达自行启动，利用连接在马达上的减速齿轮组让电绞轮进行收线钓鱼，大大提高了中鱼率；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

技术特征：

1.一种纺车式电绞轮，包括，其特征在于，包括线轮主体(1)、线壳(14)和线杯(15)，所述线轮主体(1)外表面一端罩设有线壳(14)，线轮主体(1)一侧尾端处设置有线轮主盖(9)，线轮主盖(9)内部套设有马达，马达尾端罩设有马达后盖(20)，马达头端转动连接有马达齿轮(3)；

2.根据权利要求1所述的一种纺车式电绞轮，其特征在于，所述第六齿轮(10)与单项轴承(12)连接，单项轴承(12)通过单项轴承套(13)与线轮齿盘(16)连接。

3.根据权利要求1所述的一种纺车式电绞轮，其特征在于，所述轴承(11)安装于线轮主盖(9)内，第六齿轮(10)一端固定在轴承(11)内。

4.根据权利要求1所述的一种纺车式电绞轮，其特征在于，所述马达后盖(20)、线轮主体(1)、线轮主盖(9)和线轮主盖端盖(2)均通过螺丝固定。

5.根据权利要求1所述的一种纺车式电绞轮，其特征在于，所述线轮主盖(9)一侧安装有线轮主盖端盖(2)，线轮主盖端盖(2)通过马达固定螺丝一(21)和马达固定螺丝二(22)与马达螺纹固定，方便跟换马达。

6.根据权利要求1所述的一种纺车式电绞轮，其特征在于，所述摇臂主轴(24)通过摇臂单项轴承(18)和摇臂单项轴承主轴(19)与线轮齿盘(16)连接。

技术总结
本技术涉及渔具技术领域,具体涉及一种纺车式电绞轮，包括线轮主体、线壳和线杯，所述线轮主体外表面一端罩设有线壳，线轮主体一侧尾端处设置有线轮主盖，线轮主盖内部套设有马达，马达尾端罩设有马达后盖，马达头端转动连接有马达齿轮，本申请结构的设计上，钓鱼控制器与线轮上的马达连接，通过传感臂检测鱼线上拉力的变化，当鱼吃钩后钓鱼控制器通过数据线让马达自行启动，利用连接在马达上的减速齿轮组让电绞轮进行收线钓鱼，大大提高了中鱼率；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

技术研发人员：刘攀
受保护的技术使用者：刘攀
技术研发日：20221111
技术公布日：2024/1/11