条形水生植物培养箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种公路园林和城市园林技术，具体涉及一种条形水生植物培养箱。
【背景技术】
[0002]公路园林和城市园林可以绿化公路和城市环境，为此，现代的城市园林建设和公路园林设计中，都采用了绿化植被作为隔离带，用于道路隔离。
[0003]传统的隔离带都是利用金属护栏作为隔离防护，再在金属护栏中种植陆生植物，金属护栏由于自重较轻，需要螺栓将护栏钉在路面。其缺点非常明显，1、两道金属护栏对车辆的防撞和缓冲效果有限。大型客货车很容易冲破护栏。2、陆生植物生长迅速，很容易蔓延出金属护栏，影响道路视线，经常需要人工浇水和修剪枝叶，人工维护成本很高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种条形水生植物培养箱，能够加强对车辆的防撞和缓冲效果，降低人工维护的成本。
[0005]为达到上述目的，本实用新型表述一种条形水生植物培养箱，其关键在于:设置有条形水槽，该条形水槽内等距设置有隔板，隔板将条形水槽分隔为至少二个水箱，相邻水箱之间连接有水管，该水管位于水箱底部，且所述水管穿过所述隔板。
[0006]在管路中间设置两排条形水槽作为隔离带，两排条形水槽之间竖立一块挡板，条形水槽的外侧竖立金属护栏，实现2条金属护栏、2排水槽和一堵挡板对车辆的防撞和缓冲，大幅增加了对车辆的防撞和缓冲效果。
[0007]同时，由于水生植物离开水就难以生存，所以，水生植物不会象陆生植物轻易蔓延到道路上，影响视线。
[0008]所述隔板高于所述条形水槽的槽壁。
[0009]所述条形水槽为塑料水槽，所述隔板为塑料隔板。
[0010]每个水箱的一根所述水管位于水箱左侧侧壁，另一根水管位于水箱右侧侧壁。在水箱箱底间连接有水管，便于整个水槽灌水和抽水，且各水箱间的植物互不干涉。
[0011]塑料水槽由于增加配重和灌水后，自身质量大幅增加，不再需要向路面钉螺栓，保护了路面。因为自重增加，其阻挡冲击的能力也远远大于两道金属护栏的能力，起到了更强的阻挡效果。同时，塑料水槽会因强大的冲击力发生破损，释放出水，出水的过程起到了很好的吸振缓冲效果。对事故车辆具有更好的安全保护作用。释放出水也能在事故第一时间冷却车辆。
[0012]同时，由于水生植物离开水就难以生存，所以，水生植物不会象陆生植物轻易蔓延到道路上，影响视线。
[0013]水箱箱底铺有配重，配重为青石石块，或配重为鹅卵石，或配重为泥沙。
[0014]可在修路场所附近就地取材作为配重，无需考虑成本。
[0015]这类配重成本低廉，且易于水生植物的生长。
[0016]本实用新型的显著效果是:提供了一种条形水生植物培养箱，能够加强对车辆的防撞和缓冲效果，降低人工维护的成本。
【附图说明】
[0017]图1本实用新型的使用状态示意图。
[0018]图2条形水槽的俯视图
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0020]如图1所示:一种条形水生植物培养箱，设置有条形水槽1，该条形水槽I内等距设置有隔板2，隔板2将条形水槽I分隔为至少二个水箱，相邻水箱之间连接有水管3，该水管3位于水箱底部，且所述水管3穿过所述隔板2。
[0021]所述隔板2高于所述条形水槽I的槽壁。
[0022]如图2所示:所述条形水槽I为塑料水槽，所述隔板2为塑料隔板。
[0023]每个水箱的一根所述水管3位于水箱左侧侧壁，另一根水管3位于水箱右侧侧壁。
【主权项】
1.一种条形水生植物培养箱，其特征在于:设置有条形水槽(I)，该条形水槽(I)内等距设置有隔板(2)，隔板(2)将条形水槽(I)分隔为至少二个水箱，相邻水箱之间连接有水管(3)，该水管(3)位于水箱底部，且所述水管(3)穿过所述隔板(2)。
2.根据权利要求1所述条形水生植物培养箱，其特征在于:所述隔板(2)高于所述条形水槽⑴的槽壁。
3.根据权利要求1所述条形水生植物培养箱，其特征在于:所述条形水槽(I)为塑料水槽，所述隔板(2)为塑料隔板。
4.根据权利要求1所述条形水生植物培养箱，其特征在于:每个水箱的一根所述水管(3)位于水箱左侧侧壁，另一根水管(3)位于水箱右侧侧壁。
【专利摘要】本实用新型公开一种条形水生植物培养箱，其特征在于：设置有条形水槽(1)，该条形水槽(1)内等距设置有隔板(2)，隔板(2)将条形水槽(1)分隔为至少二个水箱，相邻水箱之间连接有水管(3)，该水管(3)位于水箱底部，且所述水管(3)穿过所述隔板(2)。其显著效果是：增强了对车辆的防撞和缓冲效果。降低了人工维护成本。
【IPC分类】A01G31-02
【公开号】CN204335495
【申请号】CN201420759478
【发明人】刘静, 何建忠
【申请人】重庆华宇园林有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月4日