专利名称：汽车用短信控制空调的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用空调，尤其是一种利用短信控制空调开关的汽 车用蓄冷式空调。
背录技术
随着人们生活水平的提高，汽车在人们日常生活中的使用已屡见不鲜，以 车代步在生活中也已为平常。但是现有技术中的汽车都是在人们到车上启动汽 车后，然后再打开汽车空调，对汽车内部制冷或制热。而在炎炎夏日，当车主 将汽车停放在太阳底下，车主去办事时，汽车便曝晒在太阳下面，当车主办完 事回来后，进入汽车，车内温度便会很高，使人很难忍受，即使车主进入车内 便打开空调，也需要一段时间之后才能使车内温度降低下来。相同道理，在寒 冷的冬天，汽车停放在外面，车主也需要进入汽车后打开空调一段时间，才能 使车内温度上升到人们能忍受的温度。这样，车主在进入汽车后，要先制冷或 制热一段时间后才能正常使用，就给车主在使用上造成很大的不便。
发明内容
针对上述提到的现有技术中汽车在夏季或冬季使用时，在进入汽车后，需 先将汽车内空调打开一段时间后，才能使车内温度保持到人们可以正常接受的 温度，给车主造成很大不便的缺点，本实用新型提供一种新的汽车用空调，其 可以通过短信控制空调的开关，而且其采用相变式蓄冷剂作为制冷材料，不需
要改变汽车电路，使用方便。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是 一种汽车用短信控制空调，该空调包括空调机、控制电路、电源，控制电路包括电源电路、中央处理模块、 短信收发模块，短信收发模块数据端与中央处理模块数据端连接，电源电路对 电源输出稳压，并给控制电路供电，中央处理模块的数据端控制空调机的开关， 电源给空调机供电。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括
所述的空调机采用蓄冷式空调，空调机包括蓄冷剂、蓄冷剂存储箱，蓄 冷剂存放在蓄冷剂保温存储箱内，蓄冷剂存储箱出口处设有电子控制门，控制 电路的控制信号输出与电子控制门的控制端连接，电源给控制电路及电子控制 门供电。
所述的空调上设有通讯接口 ，通讯接口与中央处理模块的数据端连接。 所述的空调上设有指示灯，指示灯与中央处理模块的数据端连接。 所述的控制电路中设有电源电量检测电路，电源电量检测电路输入端与电 源连接，电源电量检测电路输出端与中央处理模块的数据端连接。 所述的指示灯为LED。
所述的通讯接口可为串行接口，或USB接口，或并行接口。
所述的蓄冷剂存储箱出口处增设有风扇，风扇的控制端与中央处理模块的
数据端连接。
所述的风扇设置两个，分别为进风风扇和出风风扇。 所述的中央控制模块数据端上连接有设置按钮。
本实用新型的有益效果是本实用新型可以很方便的在车主进入汽车前的 一定时间内通过短信控制车内空调打开，对车内制冷或制热，使车主进入汽车 后便有一个适宜的温度，给车主带来很大方便。
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附闺说明
图1为本实用新型控制电路结构方框图。
图2为本实用新型中央控制模块电路原理示意图。
图3为本实用新型短信模块电路原理示意图。
具体实滩方式
本实施例为本实用新型优选实施方式，其它凡其原理与基本结构和本实施 例相同或近似的，均在本实用新型保护范围之内。
本实用新型中，采用手机短信控制汽车内空调装置的开关，以及空调制冷 或制热等，空调将蓄冷剂放置在保温外壳中，利用控制电路控制外壳开口处的 门的开闭，进而控制外壳内蓄冷剂的蓄冷(热)和放冷(热)。
参看附
图1，本实施例中采用单片机作为中央处理模块的核心部件，中央处 理模块的数据端连接有短信收发模块，本实施例中，短信收发模块通过RS232 接口与单片机连接，实际生产时也可通过其它接口形式与单片机连通。中央处
理模块的数据端上连接有设置按钮，当使用者在车内时可通过设置按钮设置空 调装置接收短信的号码以及接收内容等，也可通过设置按钮在车内控制本使用 新型的开闭。中央处理模块的数据端上设有通讯接口，通讯接口设于本实用新 型外壳上，本实用新型通过通讯接口可与外接电脑连接，可通过电脑方便的设 置本实用新型接收短信号码及接收控制内容等。中央处理模块的数据端上连接 有指示灯，可通过指示灯方便的指示本实用新型是否在工作，以及电池电量是 否正常等数据。
本实用新型将蓄冷剂材料放置在保温蓄冷箱内，保温蓄冷箱外壳上设有出
口，出口处设有电磁阀，本实施例中采用两个出口， 一个为进风出口， 一个为 出风出口，相应的出口处设有风扇，进风出口处设有进风风扇，出风出口处设 有出风风扇。中央处理模块的数据端上连接有继电器的控制端，风扇及电磁阀 分别通过继电器与电源连接。当中央处理器接收到短信信号后，控制继电器导 通相应的电磁阀及风扇，使蓄冷剂材料蓄冷(热)或放冷(热)。
参看附图2，附图2为本实用新型中央处理模块电路原理图。图中，单片机 U4为中央处理模块的控制部分，本实施例中单片机U4采用STC12C1052型号 单片机，在具体实施时，也可根据需要采用其它型号的单片机。单片机U4配合 其外部元件电容C3、电容C4、电容C2、电阻Rll、电阻R12、晶体振荡器Y1
组成单片机控制系统，本实施例中，单片机系统采用上电复位方式，在具体时， 也可采用其它的复位方式，如为了使其在死机状态下能重新工作，可将其设
计为按键复位方式等等。在单片机U4的数据端P3.3和P3.4上连接有设置按钮 S9和按钮S10，通过按动按钮S9和按钮S10，可对风扇及电磁阀进行控制。单 片机U4的数据端P3.7通过电阻R10连接有发光二极管D2，可通过发光二极管 D2显示系统是否在正常工作，或显示电池电量是否充足等，也可设计多个指示 灯，分别用来显示不同功能。单片机U4的串行接口与短信收发模块连接进行通 信。单片机U4的I/O 口上通过电阻R17连接有三极管Q5的基极，三极管Q5 的发射极接地，三极管Q5的集电极通过电阻R18与继电器RL1的控制端连接， 风扇通过继电器RL1与电源连接。电磁阀可与风扇并联连接。
参看附图3，本实施例中短信收发模块釆用现有技术中的手机模块U5，手 机模块U5采用TC35i，，手机模块U5中的CCIN接口 、 CCRST接口 、 CCIO接 口、 CCCLK接口、 CCVCC接口、 CCGND接口分别与SIM卡相应的接点电连接，手机模块U5中的串行接口通过RS232接口电路与单片机U4的串行接口连 接。手机模块U5中的IGT接口与上电触发电路连接，接通电源时，自动打开短 信模块。本实施例中电池电量检测电路采用芯片U2 (RT9801)对电池电量进 行检测，U2(RT9801)的OUT端连接至U4P1.0,当电池电压低于设定电压时， CPU检测到P1.0的电平变化，通过短信模块路给车主的手机发送短信通知车主 及时充电。手机模块U5的POWER端连接有电源接口，可通过汽车点烟器对本 实用新型中的电池进行充电。
本实用新型中采用蓄电池给控制电路，电磁阀及风扇供电，采用锂离子电 池给短信收发模块供电。本实用新型中，电源电路采用稳压模块U7将蓄电池电 压稳压至3.6V，给短信模块电路中相应部分供电，釆用稳压模块Q1A将蓄电池 电压稳压至3JV，给控制电路中相应部分供电。
本实用新型在工作时，使用者通过手机短信发送给本实用新型，本实用新 型通过手机模块U5，接收使用者发送的短信息，通过RS232接口将短信息传送 给单片机U4，在U4中对短信息内容进行解码，从中读取短信号码、地址码、 校验码等内容，判断是否是本实用新型内部存储的短信号码对应的号码发送来 的信息，如果是，则解读，并执行；如果不是，则放弃。本实用新型对信息解 读后，通过单片机U4使三极管Q5导通，三极管Q5通过继电器RL1驱动风扇 及电磁阀。电磁阀被驱动打开，同时，风扇旋转，将蓄冷剂中存有的冷(热) 气散发出来，给车内制冷(热)。本实用新型中的风扇可设置为一个双向风扇或 采用两个风扇，分别作为进风风扇和出风风扇。
在汽车运行过程中，汽车空调出口吹出的冷(热)气对准本实用新型中的 进风管道，通过风扇帮助冷(热)气吹入，使本实用新型蓄冷(热)。在停车时，电磁阀关闭，使冷(热)气存储在外壳内。使用时，打开电磁阀，将其中的冷 (热)气释放。
本实用新型中设有电池电量检测电路，当电池电量不足时，指示灯会闪亮， 并发送信息给设定的电话号码，通知使用者更换电池或充电。
本实用新型中设有设置按钮及通讯接口，可通过设置按钮设置装置内存储 的电话号码及短信内容，还可通过设置按钮控制电磁阀等。本实用新型可通过 通讯接口与电脑连接，通过电脑接口对本实用新型进行设置。
本实用新型可以独立于汽车电路，不涉及改装汽车电路的问题，而且使用 方便，用户可在特定时间发送短信至本实用新型，控制其启动，当使用者进入 车内时，使车内温度刚好能使人适应，方便使用者。本实用新型采用蓄冷剂进 行制冷(热)，可以方便的在夏天进行制冷，冬天进行制热的转换，不需要复杂 设置等。
权利要求1、一种汽车用短信控制空调，其特征是所述的空调包括空调机、控制电路、电源，控制电路包括电源电路、中央处理模块、短信收发模块，短信收发模块数据端与中央处理模块数据端连接，电源电路对电源输出稳压，并给控制电路供电，中央处理模块的数据端控制空调机的开关，电源给空调机供电。
2、 根据权利要求l所述的汽车用短信控制空调，其特征是所述的空调 机采用蓄冷式空调，空调机包括蓄冷剂、蓄冷剂存储箱，蓄冷剂存放在蓄冷 剂保温存储箱内，蓄冷剂存储箱出口处设有电子控制门，控制电路的控制信号 输出与电子控制门的控制端连接，电源给控制电路及电子控制门供电。
3、 根据权利要求1所述的汽车用短信控制空调，其特征是所述的空调 上设有通讯接口 ，通讯接U与中央处理模块的数据端连接。
4、 根据权利要求1或2或3所述的汽车用短信控制空调，其特征是所 述的空调上设有指示灯，指示灯与中央处理模块的数据端连接。
5、 根据权利要求1或2或3所述的汽车用短信控制空调，其特征是所 述的控制电路中设有电源电量检测电路，电源电量检测电路输入端与电源连接， 电源电量检测电路输出端与中央处理模块的数据端连接。
6、 根据权利要求4所述的汽车用短信控制空调，其特征是所述的指示 灯为LED。
7、 根据权利要求3所述的汽车用短信控制空调，其特征是所述的通讯接口可为串行接口，或USB接口，或并行接口。
8、 根据权利要求2所述的汽车用短信控制空调，其特征是所述的蓄冷剂存储箱出口处增设有风扇，风扇的控制端与中央处理模块的数据端连接。
9、 根据权利要求8所述的汽车用短信控制空调，其特征是所述的风扇设置两个，分别为进风风扇和出风风扇。
10、根据权利要求1或2或3所述的汽车用短信控制空调，其特征是所 述的中央处理模块数据端上连接有设置按钮。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用空调，尤其是一种利用短信控制空调开关的汽车用蓄冷式空调。该空调包括空调机、控制电路、电源，控制电路包括电源电路、中央处理模块、短信收发模块，短信收发模块数据端与中央处理模块数据端连接，电源电路对电源输出稳压，并给控制电路供电，中央处理模块的数据端控制空调机的开关，电源给空调机供电。本实用新型可以很方便的在车主进入汽车前的一定时间内通过短信控制车内空调打开，对车内制冷或制热，使车主进入汽车后便有一个适宜的温度，给车主带来很大方便。
文档编号G05B19/418GK201072502SQ20072012128
公开日2008年6月11日 申请日期2007年7月3日 优先权日2007年7月3日
发明者甘卫军 申请人:甘卫军