一种太阳能供电式交通抓拍检测装置的制作方法

本发明涉及交通车辆检测装置，特别是一种太阳能供电式交通抓拍检测装置。

背景技术：

在交通整治中，无法及时将车辆的违法行为进行检测、上传到交通中央系统中，没有形成系统统计，同时，大部分的检测装置一直需要主电源供电，急需一种节约能源的装置，准备保证装置的运转，同时在白天时，抓拍工程中，无需闪光灯的支持，对资源造成浪费。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种太阳能供电式交通抓拍检测装置。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种太阳能供电式交通抓拍检测装置，包括支撑柱，所述支撑柱通过地脚螺栓固定安装在地面上，所述支撑柱横杆上设有可控强度闪光灯装置和抓拍机，所述可控强度闪光灯装置由固定安装在支撑柱横杆上的闪光灯、固定套装在闪光灯灯前的圆环、开在圆环内侧表面上的环形凹槽、固定安装在环形凹槽内侧表面上的四组微型轴承、插装在每组微型轴承内且一端伸出环形凹槽外的转杆、表面边沿处固定套装在转杆上且位于圆环环内的叶片、设置在每根转杆伸出环形凹槽外一端上的螺纹槽、套装在每个转杆上且内齿与螺纹槽相咬合的环形双齿轮、固定安装在闪光灯上的微型电机一、固定安装在微型电机一旋转端上且与环形双齿轮外齿相咬合的驱动齿轮、位于微型电机一内的转速调节装置、位于微型电机一内的光感信号数据接收器和固定安装在闪光灯外表面上的光感信号感应器共同构成的，所述支撑柱上设有倾斜的太阳能吸收转化装置，所述太阳能吸收转化装置由一端边沿处固定安装在支撑柱横杆上且与横杆形成角度的矩形框架、依次嵌装在矩形框架一侧内表面上且间隔距离相同的多个微型电机二、位于每个微型电机二内部的角度调节装置、位于矩形框架相对内侧表面上且与微型电机二一一对应的轴承、分别固定安装在相对应的一组微型电机二和轴承的旋转杆、固定安装在每根旋转杆侧表面的太阳能接收板、位于太阳能接收板表面上的感光器和位于支撑柱内的光电转换器、位于光电转换器内部的光电转化速度调节装置共同构成的,所述支撑柱内有太阳能备用存储装置，所述太阳能备用存储装置通过电线与光电转换器电性连接，所述太阳能备用存储装置的连极端通过数据线分别与可控强度闪光灯装置中的电器元件和抓拍机电性连接。

所述矩形框架与横杆之间的安装角度范围为-度。

所述支撑柱内有主电源供电装置。

所述主电源供电装置上的连接端通过数据线分别与可控强度闪光灯装置中电器元件、太阳能吸收转化装置中的电器元件和抓拍机电性连接。

所述抓拍机内设有数据信息发射装置。

所述数据信息发射装置通过信号传送与公安交通智能网络相连接。

所述主电源供电装置表面上设有市电接口。

所述光电转换器的型号CQ50004。

所述太阳能备用存储装置的型号为A412/100A。

所述抓拍机的型号为HL-961PW。

利用本发明的技术方案制作的一种太阳能供电式交通抓拍检测装置，通过设置可控强度闪光灯装置，可以通过感光的设计，再白天时，闪光灯关闭，在晚上需要闪光灯时，再开启，达到节能的作用，通过太阳能吸收转化装置的设置，在晚上时，将白天储存的电量用于网上的供电，达到可以整合数据、调控路面的作用，同时有效的监管车辆的作用。

附图说明

图1是本发明所述一种太阳能供电式交通抓拍检测装置的结构示意图；

图2是本发明所述一种太阳能供电式交通抓拍检测装置的结构侧视图；

图3是本发明所述一种太阳能供电式交通抓拍检测装置的可控强度闪光灯装置主视图；

图4是本发明所述一种太阳能供电式交通抓拍检测装置的可控强度闪光灯装置侧视图；

图5是本发明所述一种太阳能供电式交通抓拍检测装置的太阳能吸收转化装置主视图；

图6是本发明所述一种太阳能供电式交通抓拍检测装置的太阳能吸收转化装置侧视图；

图7是本发明所述一种太阳能供电式交通抓拍检测装置的太阳能吸收转化装置俯视图；

图8是本发明所述一种太阳能供电式交通抓拍检测装置的电性连接关系示意图；

图中，1、支撑柱；2、地脚螺栓；3、抓拍机；4、闪光灯；5、圆环；6、环形凹槽；7、微型轴承；8、转杆；9、叶片；10、螺纹槽；11、环形双齿轮；12、微型电机一；13、驱动齿轮；14、转速调节装置；15、光感信号数据接收器；16、光感信号感应器；17、矩形框架；18、微型电机二；19、角度调节装置；20、轴承；21、旋转杆；22、太阳能接收板；23、感光器；24、光电转换器；25、光电转化速度调节装置；26、太阳能备用存储装置；27、主电源供电装置；28、数据信息发射装置；29、市电接口。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-8所示，一种太阳能供电式交通抓拍检测装置，包括支撑柱(1)，所述支撑柱(1)通过地脚螺栓(2)固定安装在地面上，所述支撑柱(1)横杆上设有可控强度闪光灯装置和抓拍机(3)，所述可控强度闪光灯装置由固定安装在支撑柱(1)横杆上的闪光灯(4)、固定套装在闪光灯(4)灯前的圆环(5)、开在圆环(5)内侧表面上的环形凹槽(6)、固定安装在环形凹槽(6)内侧表面上的四组微型轴承(7)、插装在每组微型轴承(7)内且一端伸出环形凹槽(6)外的转杆(8)、表面边沿处固定套装在转杆(8)上且位于圆环(5)环内的叶片(9)、设置在每根转杆(8)伸出环形凹槽(6)外一端上的螺纹槽(10)、套装在每个转杆(8)上且内齿与螺纹槽(10)相咬合的环形双齿轮(11)、固定安装在闪光灯(4)上的微型电机一(12)、固定安装在微型电机一(12)旋转端上且与环形双齿轮(11)外齿相咬合的驱动齿轮(13)、位于微型电机一(12)内的转速调节装置(14)、位于微型电机一(12)内的光感信号数据接收器(15)和固定安装在闪光灯(4)外表面上的光感信号感应器(16)共同构成的，所述支撑柱(1)上设有倾斜的太阳能吸收转化装置，所述太阳能吸收转化装置由一端边沿处固定安装在支撑柱(1)横杆上且与横杆形成角度的矩形框架(17)、依次嵌装在矩形框架(17)一侧内表面上且间隔距离相同的多个微型电机二(18)、位于每个微型电机二(18)内部的角度调节装置(19)、位于矩形框架(17)相对内侧表面上且与微型电机二(18)一一对应的轴承(20)、分别固定安装在相对应的一组微型电机二(18)和轴承(20)的旋转杆(21)、固定安装在每根旋转杆(21)侧表面的太阳能接收板(22)、位于太阳能接收板(22)表面上的感光器(23)和位于支撑柱(1)内的光电转换器(24)、位于光电转换器(24)内部的光电转化速度调节装置(25)共同构成的,所述支撑柱(1)内有太阳能备用存储装置(26)，所述太阳能备用存储装置(26)通过电线与光电转换器(24)电性连接，所述太阳能备用存储装置(26)的连极端通过数据线分别与可控强度闪光灯装置中的电器元件和抓拍机(3)电性连接；所述矩形框架(17)与横杆之间的安装角度范围为45-60度；所述支撑柱(1)内有主电源供电装置(27)；所述主电源供电装置(27)上的连接端通过数据线分别与可控强度闪光灯装置中电器元件、太阳能吸收转化装置中的电器元件和抓拍机(3)电性连接；所述抓拍机(3)内设有数据信息发射装置(28)；所述数据信息发射装置(28)通过信号传送与公安交通智能网络相连接；所述主电源供电装置(27)表面上设有市电接口(29)；所述光电转换器(24)的型号CQ50004；所述太阳能备用存储装置(26)的型号为A412/100A；所述抓拍机(3)的型号为HL-961PW。

本实施方案的特点为，包括支撑柱，支撑柱通过地脚螺栓固定安装在地面上，支撑柱横杆上设有可控强度闪光灯装置和抓拍机，可控强度闪光灯装置由固定安装在支撑柱横杆上的闪光灯、固定套装在闪光灯灯前的圆环、开在圆环内侧表面上的环形凹槽、固定安装在环形凹槽内侧表面上的四组微型轴承、插装在每组微型轴承内且一端伸出环形凹槽外的转杆、表面边沿处固定套装在转杆上且位于圆环环内的叶片、设置在每根转杆伸出环形凹槽外一端上的螺纹槽、套装在每个转杆上且内齿与螺纹槽相咬合的环形双齿轮、固定安装在闪光灯上的微型电机一、固定安装在微型电机一旋转端上且与环形双齿轮外齿相咬合的驱动齿轮、位于微型电机一内的转速调节装置、位于微型电机一内的光感信号数据接收器和固定安装在闪光灯外表面上的光感信号感应器共同构成的，支撑柱上设有倾斜的太阳能吸收转化装置，太阳能吸收转化装置由一端边沿处固定安装在支撑柱横杆上且与横杆形成角度的矩形框架、依次嵌装在矩形框架一侧内表面上且间隔距离相同的多个微型电机二、位于每个微型电机二内部的角度调节装置、位于矩形框架相对内侧表面上且与微型电机二一一对应的轴承、分别固定安装在相对应的一组微型电机二和轴承的旋转杆、固定安装在每根旋转杆侧表面的太阳能接收板、位于太阳能接收板表面上的感光器和位于支撑柱内的光电转换器、位于光电转换器内部的光电转化速度调节装置共同构成的,支撑柱内有太阳能备用存储装置，太阳能备用存储装置通过电线与光电转换器电性连接，太阳能备用存储装置的连极端通过数据线分别与可控强度闪光灯装置中的电器元件和抓拍机电性连接，通过设置可控强度闪光灯装置，可以通过感光的设计，再白天时，闪光灯关闭，在晚上需要闪光灯时，再开启，达到节能的作用，通过太阳能吸收转化装置的设置，在晚上时，将白天储存的电量用于网上的供电，达到可以整合数据、调控路面的作用，同时有效的监管车辆的作用。

在本实施方案中，通过地脚螺栓将支撑柱固定安装在地面上，增强其稳定性，在工作人员在初次启动该装置时，通过主电源供电装置表面上的市电接口接通电源，将整个装置进行通电，启动该装置，同时将支撑柱内主电源供电装置上的连接端通过数据线分别与可控强度闪光灯装置中电器元件、太阳能吸收转化装置中的电器元件和抓拍机电性连接。通过启动闪光灯外表面上的光感信号感应器感应光的强度，通过光感信号感应器将感应信息传送至微型电机一内的光感信号数据接收器，当光亮强度较高时，位于微型电机一内的转速调节装置开始调节微型电机一，当微型电机一开始动作，与其旋转段固定连接的驱动齿轮开始旋转，驱动齿轮与环形双齿轮外齿相咬合，当驱动齿轮开始旋转时带动环形双齿轮运动，环形双齿轮内齿轮与转杆一端的螺纹槽相咬合，转杆另一端插装在环形凹槽内侧表面上的微型轴承内，当环形双齿轮开始旋转，带动转杆开始旋转，套装在转杆上的且位于圆环环内的叶片开始运动，同时支撑柱横杆上的矩形框架内表面的多个微型电机二与旋转杆固定连接，旋转杆另一端插装在位于矩形框架相对内侧表面上且与微型电机一一对应的轴承内，启动微型电机二，微型电机二开始动作，带动旋转杆开始旋转，使安装在旋转杆侧表面的太阳能接收板随之旋转，启动微型电机二内部的角度调节装置与感光器，通过感光器根据太阳的转动进行感知，再通过角度调节装置调节太阳能接收板与阳光照射角度，矩形框架与横杆之间的安装角度范围为45-60度，可以使太阳能接收板可以更好地吸收太阳能，启动光电转换器内部的光电转化速度调节装置，通过支撑柱内的光电转换器将太阳能转化为电，并通过电线将电传送至支撑柱内的太阳能备用存储装置中，白天可以通过主电源供电装置对整个装置进行通电，当光亮强度较高时，通过闪光灯外表面上的光感信号感应器进行自动关闭，如果阴天光亮强度较低时，闪光灯通过光感信号感应器进行启动，使抓拍机可以更好地进行工作，通过启动抓拍机内设有数据信息发射装置进行抓拍数据整合，并将整合信息通过信号传送与公安交通智能网络中，使工作人员工作更便捷，晚上主电源供电装置关闭，通过太阳能备用存储装置为整个装置进行通电，太阳能备用存储装置的连极端通过数据线分别与可控强度闪光灯装置中的电器元件和抓拍机电性连接，通过太阳能吸收转化装置的设置，在晚上时，将白天储存的电量用于网上的供电，为抓拍机提供能量，达到可以整合数据、调控路面的作用，同时有效的监管车辆的作用，且太阳能吸收转化装置与支撑柱横杆之间的安装角度范围为45-60度，当下雨时，太阳能吸收转化装置还起到为可控强度闪光灯装置和抓拍机遮雨的作用。

在本实施方案中，光电转换器的型号CQ50004，太阳能备用存储装置的型号为A412/100A，抓拍机的型号为HL-961PW。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。