雾化组件及电子雾化装置的制作方法

1.本实用新型涉及电子雾化技术领域，尤其涉及一种雾化组件及电子雾化装置。


背景技术：

2.电子雾化装置包括雾化组件和电源组件，电源组件用于给雾化组件提供电能，雾化组件用于对烟液进雾化产生气溶胶。并且电子雾化装置所产生的烟雾中的有害成分要远远少于传统的燃烧型卷烟，使用电子雾化装置能够极大的避免香烟对人体的不利影响，成为一种更健康的抽烟方式。
3.目前，雾化组件的储油腔直接由硅胶块密封设置，雾化核心的导油孔设置在储油腔内，但导油孔往往会与密封块之间有一定的距离，烟液在使用过程中变少时，在烟液低于导油孔时，储油腔内的烟液不便于通过导油孔到达雾化腔内，剩余的烟液没办法正常被使用，容易造成烟液浪费的现象，提高用户对雾化组件的使用成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种雾化组件及电子雾化装置，旨在解决现有技术中雾化组件的烟液不能完全被使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的一种雾化组件，所述雾化组件包括具有抽吸口和一端开口的壳体、密封座以及雾化核心，所述密封座装设于所述壳体的开口端，所述雾化核心的一端与所述壳体的抽吸口相连接，所述密封座设有与所述雾化核心相配合的安装孔，所述雾化核心的另一端装设于所述安装孔，所述雾化核心的另一端装设于所述安装孔内，所述雾化核心设有导油孔，所述导油孔位于所述安装孔内，所述壳体、所述密封座以及所述雾化核心围合成储油腔，其中，所述密封座在面向所述储油腔的一侧设置有导油槽，所述导油孔连通于所述导油槽远离所述储油腔的一端。
6.可选地，所述密封座还设有与所述导油槽相对应的漏斗状凹槽，所述凹槽设置在所述密封座朝向所述储油腔的一侧。
7.可选地，所述导油槽设置在所述安装孔的周缘。
8.可选地，所述导油槽的宽度与所述导油孔的直径一致。
9.可选地，所述导油槽与所述导油孔相连的一端呈凹球面设置。
10.可选地，所述雾化组件还包括吸嘴和联动件，所述吸嘴通过所述联动件与所述雾化核心紧固连接，所述吸嘴与所述抽吸口相连通，所述吸嘴带动所述雾化核心转动，以打开或闭合所述导油孔。
11.可选地，所述联动件具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述雾化核心紧固连接，所述第二连接部为长条块，所述吸嘴设有与所述长条块相适配的卡槽。
12.本实用新型还提出一种电子雾化装置，所述电子雾化装置包括供电组件以及如上述所述的雾化组件，所述供电组件设置有容置腔，所述雾化组件装设于所述容置腔内。
13.本实用新型技术方案提出一种雾化组件及电子雾化装置，所述雾化组件包括具有
抽吸口和一端开口的壳体、密封座以及雾化核心，所述密封座装设于所述壳体的开口端，所述雾化核心的一端与所述壳体的抽吸口相连接，所述密封座设有与所述雾化核心相配合的安装孔，所述雾化核心的另一端装设于所述安装孔内，所述雾化核心设有导油孔，所述导油孔位于所述安装孔内，所述雾化核心设有导油孔，所述导油孔位于所述安装孔内，所述壳体、所述密封座以及所述雾化核心围合成储油腔，所述密封座在面向所述储油腔的一侧设置有导油槽，所述导油孔连通于所述导油槽远离所述储油腔的一端。在密封座的底部设置导油槽，烟液经导油槽后流动到导油孔处，由于导油孔与导油槽的底端相连通，在储油腔烟液很少的情况下，烟液仍能经过导油槽流动到导油孔处，便于烟液使用完全，提高烟液的利用率，降低用户的使用成本。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
15.图1为本实用新型雾化组件的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型雾化组件的截面结构示意图；
17.图3为本实用新型雾化组件的分解结构示意图；
18.图4为本实用新型雾化组件的密封座的立体结构示意图；
19.图5为本实用新型雾化组件的密封座的另一实施例的立体结构示意图；
20.图6为本实用新型雾化组件的联动件的立体结构示意图；
21.图7为本实用新型雾化组件的吸嘴的立体结构示意图。
22.附图标号说明：
23.标号名称标号名称100雾化组件110壳体111抽吸口120密封座121安装孔122导油槽123凹槽130储油腔140雾化核心141导油孔150吸嘴151卡槽160联动件161第一连接部162第二连接部170底板
24.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
27.另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.电子雾化装置包括雾化组件和供电组件。该电子雾化装置具体可用于雾化液体并产生烟雾，以用于不同的领域，比如，医疗、电子烟等；在一具体实施例中，该电子雾化装置可用作电子烟雾化装置，用于雾化烟油并产生烟气，以供抽吸者抽吸使用，以下实施例均以此为例；当然，在其它实施例中，该电子雾化装置也可应用于喷发胶设备，以雾化用于头发定型的喷发胶；或者应用于治疗上下呼吸系统疾病的医用设备，以雾化医用药品。
30.参照图1至图7，本实用新型提出一种雾化组件100，雾化组件100包括壳体110、密封座120以及雾化核心140，壳体110的一端具有抽吸口111，壳体110的另一端开口设置，密封座120装设于壳体110的开口端，雾化核心140的一端穿过密封座120与壳体110的抽吸口111相连接，密封座120上设有与雾化核心140相配合的安装孔121，雾化核心140的另一端装设于安装孔121内，雾化核心140设有导油孔141，导油孔141位于安装孔121内，壳体110、密封座120以及雾化核心140围合成储油腔130，密封座120在面向所述储油腔130的一侧设置有导油槽122，导油孔141连通于导油槽122远离储油腔130的一端。
31.具体地，壳体110呈圆筒状设置，密封座120呈块状设置，密封座120具有一定的厚度，密封座120通过可拆卸的方式连接在壳体110的开口端，密封座120的周缘设置有若干环形凸筋，用来提高密封座120与壳体110之间连接的密封性，避免烟液从壳体110的开口端渗漏。密封座120上设置有安装孔121，雾化核心140穿过安装孔121与壳体110的抽吸口111相连接，雾化核心140的周面上设有导油孔141，该导油孔141靠近雾化核心140的底端设置。
32.导油槽122设置在密封座120上，其中，导油槽122的横截面的形状有很多种，导油槽122的截面可以是圆形或方形或三角形等等，在此不做限制。
33.导油槽122的延伸方向可以是沿密封座120的厚度方向，也可以是竖直向下延伸的，也可以倾斜向下设置，在此不做限制。
34.采用上述技术方案后，在密封座120上设置导油槽122，导油孔141与导油槽122的底端相连接，储油腔130内的烟液通过导油槽122移动到导油孔141处，在该导油槽122的作用下，而导油孔141又位于导油槽122的底端，便于储油腔130内的烟液全部流动到导油孔141处，减少烟液的浪费，提高烟液的利用率。
35.请继续参照图5，在一个可选实施例中，密封座120还设有与导油槽122相对应的漏斗状凹槽123，凹槽123设置在密封座120朝向储油腔130的一侧。凹槽123设置在导油槽122的顶端，在凹槽123的作用下，导油槽122的顶端的开口呈渐增设置，在储油腔130内的烟液较少时，便于储油腔130内的烟液流动到导油槽122内。
36.在一个可选实施例中，导油槽122设置在安装孔121的周缘。即密封座120在安装孔121的边缘沿径向方向上凹设形成该导油槽122，导油槽122直接与安装孔121相连通，在导油孔141安装在导油孔141内时，便于导油孔141和导油槽122相连通。可以理解的是，导油槽122可以与安装孔121间隔设置，导油槽122的底端可以在径向的方向上设置连通卡来使得导油槽122与导油孔141相连通，现在这种实现方式也应在本技术的保护范围内。在本实施例中，导油槽122的一侧直接与安装孔121相连通，导油槽122紧邻安装孔121设置，便于导油孔141和导油槽122相连通。
37.值得说明的是，导油槽122的宽度大于等于导油孔141的直径，在导油槽122的宽度大于导油孔141的直径时，便于导油孔141与导油槽122连通。在本实施例中，导油槽122的宽度与导油孔141的直径一致，在烟液较少的情况下，便于导油槽122的烟液进入到雾化核心140内。
38.在一个可选实施例中，所述导油槽122与导油孔141相连的一端呈凹球面设置，便于液体进入流动到导油孔141处。
39.请继续参照图2至图4以及图6和图7，在一个可选实施例中，雾化组件100还包括吸嘴150和联动件160，吸嘴150通过联动件160与雾化核心140紧固连接，吸嘴150与抽吸口111相连通，吸嘴150带动雾化核心140转动，以打开或闭合导油孔141。密封座120上在安装孔121的周向均有的三个导油槽122，在导油孔141与导油槽122相连通时，导油孔141与储油腔130相连通，雾化组件100可以正常的使用。在导油孔141和导油槽122错位设置时，密封座120闭合导油孔141，储油腔130内的烟液不能流动到导油孔141，避免雾化组件100在长时间静置时，避免烟液出导油孔141处渗漏至雾化核心140外，影响用户的正常使用。在本实施例中，吸嘴150与壳体110的顶部转动连接，且吸嘴150与抽吸口111相连通，保障雾化组件100的外表面的整体协调性。在雾化组件100与供电组件连接在一起时，不用取下雾化组件100来旋转雾化核心140，通过吸嘴150带动雾化核心140转动，便于调节导油孔141与储油腔130的连接状态。
40.联动件160包括第一连接部161和第二连接部162，第一连接部161与雾化核心140紧固连接，第一连接部161呈圆环状结构，第一连接部161可以通过粘接或过盈连接的方式与雾化核心140的顶端紧固连接在一起。第二连接部162为长条块，吸嘴150设有与长条块相适配的卡槽151，联动件160上设有过气孔，使得吸嘴150与雾化核心140的气流通道相连通。
41.请继续参照图3，在一个可选实施例中，雾化核心140的底部设置有底板170，底板170上装设有电极柱，电极柱与发热丝的相连接，便于供电组件与雾化组件100相连接。该底板170处于密封座120的底部，底板170上设有卡孔，雾化核心140上设有卡柱，卡主安装于卡孔内，雾化核心140在转动的过程中带动底板170一起转动，避免雾化核心140与电极柱断开。
42.本实用新型还提供一种电子雾化装置，电子雾化装置包括供电组件以及上述雾化组件，供电组件设置有容置腔，雾化组件装设于容置腔内，供电组件与所述雾化组件电连
接。该电子雾化装置的雾化组件的具体结构参照上述实施例，由于电子雾化装置采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
43.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。