专利名称：机动车驾驶员的电热保温服的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有电加热功能的服装，特别是涉及一种机动车驾驶员的电热保温服。
目前，在寒冷的冬季摩托车驾驶员、拖拉机驾驶员、敞棚车驾驶员和没有暖风设备的其它机动车的驾驶员，由于车行驶中相对风速增大驾驶员会异常寒冷。在这种状况下长时间驾驶或经常驾驶会严重影响驾驶员的注意力，易造成交通事故，同时也会对驾驶员的身体健康造成一定损害，严重者会造成终生难愈的风湿性关节炎、心脏病。而另一方面这些机动车都无一例外的具备蓄电池电源，可否利用方便的蓄电池电源来改善驾驶员的上述异常寒冷的环境条件，为我们提出了一个很现实的研究课题。
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述缺点，提供一种结构简单，成本低，方便实用的机动车驾驶员的电热保温服。
为实现上述目的，本实用新型包括通过导线同蓄电池相连的电源开关，以及通过导线同电源开关相连的带绝缘层的电热丝，该电热丝编织成网后以耐温防火材料包覆，再装入服装中。
为了方便使用，所述的服装是马夹和护膝，所述电热丝编织成网后以耐温防火材料包覆，再分别装入马夹的前后心和护膝。
为了适应不同环境温度条件的需要，所述的电源开关是带有高低档的双位开关，低档位开关并入一个分压电阻。
为了方便电热保温服的收藏和取用，所述的蓄电池同电源开关间还连接有插头插座。
采用上述技术方案后，本实用新型机动车驾驶员的电热保温服具有结构简单，成本低，方便实用的优点。
附图
是本实用新型机动车驾驶员的电热保温服的结构示意图。
以下结合附图作进一步的说明，本实用新型机动车驾驶员的电热保温服包括通过导线同蓄电池1相连的插头插座6和电源开关5，以及通过导线同电源开关5相连的带绝缘层的电热丝2，该电热丝2编织成网后以耐温防火材料包覆，再分别装入马夹3的前后心和护膝4中。
凡是利用机动车方便的蓄电池电源联接装入服装中的电热丝，来解决机动车驾驶员的取暖问题，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种机动车驾驶员的电热保温服，其特征在于包括通过导线同蓄电池(1)相连的电源开关(5)，以及通过导线同电源开关(5)相连的带绝缘层的电热丝(2)，该电热丝(2)编织成网后以耐温防火材料包覆，再装入服装中。
2.根据权利要求1所述的机动车驾驶员的电热保温服，其特征在于所述的服装是马夹(3)和护膝(4)，所述电热丝(2)编织成网后以耐温防火材料包覆，再分别装入马夹(3)的前后心和护膝(4)。
3.根据权利要求1或2所述的机动车驾驶员的电热保温服，其特征在于所述的电源开关(5)是带有高低档的双位开关，低档位开关并联一个分压电阻。
4.根据权利要求3所述的机动车驾驶员的电热保温服，其特征在于所述的蓄电池(1)同电源开关(5)间还连接有插头插座(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车驾驶员的电热保温服,其包括通过导线同蓄电池相连的电源开关,以及通过导线同电源开关相连的带绝缘层的电热丝,该电热丝编织成网后以耐温防火材料包覆,再装入服装中。其具有结构简单,成本低,方便实用的优点。
文档编号A41D13/00GK2472523SQ012076
公开日2002年1月23日 申请日期2001年3月21日 优先权日2001年3月21日
发明者钟声 申请人:钟声