行李箱双供电装置的制作方法

文档序号:696952阅读:310来源:国知局
专利名称:行李箱双供电装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及旅游设备领域,更确切地说是ー种具有太阳能及自发电装置的行李箱。
背景技术
随着人们生活水平日益提高,人们外出旅游的机会多了,便携式电子产品的拥有量也越来越多。手机、笔记本电脑、MP4应用日益普遍,这类便携式电子产品的使用一般都要由电池来提供电能,使用一段时间以后,电池电量必将耗尽,这时就必须对电池进行充电。因此,旅途中的充电一直困惑着外出的人们。当然,目前在机场、火车站和汽车站等地方,通常会设置应急充电设备,供人们充电,虽化费不多,但待在充电器旁的时间却不短,这给众多急于赶路的人带来极大不便,至今未见有可随时充电的产品及专利出现。·发明内容本实用新型的目的在于克服上述之不足,提供ー种制作エ艺简单、能随时充电、使用方便的行李箱双供电装置。本实用新型的目的是采用以下技术措施来实现的人们外出旅游,行李箱则是出行必备的物品,利用箱包滚轮转动,来驱动小型发电机来产生电能,而且行李箱的使用在室外居多,可充分利用太阳能电池板来为箱包内的电池充电备用。ー种行李箱双供电装置,由传动轴、发电机、太阳能电池板组成,其特征在于在箱体后面装有拉杆,箱体内下部有ー夹仓,夹仓内装有传动轴,传动轴两端各装有滚轮,传动轴中间固定ー传动齿轮,传动齿轮与发电机轴上的齿轮相吻合,夹仓内装有整流电路板、可充电电池,所述可充电电池为锂电池、磷酸铁或镍氢电池中的ー种。箱体面上装有太阳能电池板,在其上部有一可存放被充电物品的ロ袋,箱体前面下部有ー支撑脚,箱体侧面或上面装有提手。本实用新型提供的行李箱双供电装置,其显著效果生产エ艺简单、方便、实用、环保、节约,能随时充电。

附图I为本实用新型的结构图;附图2为本实用新型夹仓的结构图。
以下结合附图对本实用新型作进ー步阐述。
具体实施方式
參见图,箱体I后面装有拉杆2,箱体内下部有ー夹仓3,夹仓内装有传动轴4,传动轴两端各装有滚轮5,传动轴中间固定ー传动齿轮6,传动齿轮与发电机7轴上的齿轮8相吻合,夹仓内装有整流电路板9、可充电电池10,所述可充电电池为锂电池、磷酸铁或镍氢电池中的ー种。箱体面上装有太阳能电池板11,在其上部有一可存放被充电物品 的ロ袋12,箱体前面下部有一支撑脚13,箱体侧面或上面装有提手14。
权利要求1.一种行李箱双供电装置,由传动轴、发电机、太阳能电池板组成,其特征在于箱体(I)后面装有拉杆(2),箱体内下部有一夹仓(3),夹仓内装有传动轴(4),传动轴两端各装有滚轮(5),传动轴中间固定一传动齿轮(6),传动齿轮与发电机(7)轴上的齿轮(8)相吻合,夹仓内装有整流电路板(9)、可充电电池(10),箱体面上装有太阳能电池板(11)。
2.按权利要求I所述的行李箱双供电装置,其特征在于所述可充电电池为锂电池、磷酸铁或镍氢电池中的一种。
3.按权利要求I所述的行李箱双供电装置,其特征在于箱体前面下部有一支撑脚(13),箱体侧面或上面装有提手(14)。
4.按权利要求I所述的行李箱双供电装置,其特征在于太阳能电池板(11)上部有一口袋(12)。
专利摘要一种行李箱双供电装置,其特征在于箱体(1)后面装有拉杆(2),箱体内下部有一夹仓(3),夹仓内装有传动轴(4),传动轴两端各装有滚轮(5),传动轴中间固定一传动齿轮(6),传动齿轮与发电机(7)轴上的齿轮(8)相吻合,夹仓内装有整流电路板(9)、可充电电池(10),箱体面上装有太阳能电池板(11)。本实用新型解决了目前行李箱功能单一之不足,具有生产工艺简单、方便、实用、环保、节约,能随时充电诸多优点。
文档编号A45C15/00GK202552610SQ20122023204
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者李井林 申请人:苏州工业园区工业技术学校
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