赛车驾驶员下肢体保护架的制作方法

本实用新型涉及一种赛车驾驶员下肢体保护架。

背景技术：

赛车是使用汽车作速度竞赛的运动，如今，它已经成为了风靡世界、吸引最多观众观看的一项体育赛事。在高速度、高强度的赛车比赛过程中，车辆不可避免的会发生事故，产生侧翻或者翻滚，或者与其他赛车发生撞击现象。发生以上情况时，驾驶员难免会受伤，由于驾驶员的腿部裸露在外，很容易受到自身车辆的撞击或者其他车辆的撞击，驾驶员的腿部将会受伤，严重则将瘫痪，因此，很有必要提供一种赛车驾驶员下肢体保护架，来有效地保护驾驶员腿部和脚部的安全

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种具有较强承载能力和抵抗变形能力、缓冲效果好、安全系数高的赛车驾驶员下肢体保护架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种赛车驾驶员下肢体保护架，包括半弧形的防护结构件，所述的防护结构件外表面上连接有前部外护层，防护结构件的内表面上设有前部内护层，所述的前部内护层具有可提高抗撞击能力的硬质塑料层和能对撞击生产缓冲效果的弹性面层，位于防护结构件的开口处设有连接在前部外护层两端之间呈半弧形的后部防护圈，防护结构件底部连接有脚部防护条，前部外护层底部连接有脚部防护片，脚部防护条设置在脚部防护片内。

具体说，为确保结构稳定，提高防撞击能力，所述的防护结构件包括若干 个半环形支撑架和若干个竖直支撑架，所述的半环形支撑架和竖直支撑架相互交错固定连接在一起。

为进一步保护驾驶员腿部，提高使用舒适感，所述的前部内护层还包括粘胶层、保温层和内衬垫层，粘胶层、硬质塑料层、弹性面层、保温层和内衬垫层由外至内依次缝制在一起，粘胶层粘接在防护结构件的内表面上。

为方便下肢体保护架的松开和绑紧，所述的后部防护圈一端连接在前部外护层一侧，后部防护圈另一端内表面设有母贴片，前部外护层另一侧的外表面上设有与母贴片相粘接的子贴片。

为有助于提高脚部防护效果，所述的脚部防护片间隔设置有多条脚部防护条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用防护结构件、前部外护层和前部内护层有机结合，具有较强的承载能力和抵抗变形能力，能抗击较强的撞击力，并且在驾驶员腿部受到撞击时，通过前部内护层内弹性面层的作用，吸收撞击能量，提高缓冲效果，安全系数高，从而有效地保护了驾驶员腿部和脚部的安全，具有较高的实用价值。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型所述防护结构件的结构示意图。

图3是本实用新型所述前部内护层的断面结构示意图。

图中1.防护结构件 1-1.半环形支撑架 1-2.竖直支撑架 2.前部外护层3.前部内护层 3-1.粘胶层 3-2.硬质塑料层 3-3.弹性面层 3-4.保温层3-5.内衬垫层 4.后部防护圈 5.脚部防护条 6.脚部防护片 7.子贴片

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～图3所示的一种赛车驾驶员下肢体保护架，包括半弧形的防护结构件1，所述的防护结构件1包括多个半环形支撑架1-1和多竖直支撑架1-2，所述的半环形支撑架1-1和竖直支撑架1-2相互交错固定连接在一起，这种由半环形支撑架1-1和竖直支撑架1-2相互交错连接而成的防护结构件1，结构稳定，承载能力强，有良好的抗撞击能力，在发生意外时，一旦赛车驾驶员的腿部受到伤害，其能够对驾驶员的腿部进行有效的防护，以免驾驶员受到伤害，保证赛车驾驶员的安全。

防护结构件1的内表面上设有前部内护层3，所述的前部内护层3包括粘胶层3-1、硬质塑料层3-2、弹性面层3-3、保温层3-4和内衬垫层3-5，粘胶层3-1、硬质塑料层3-2、弹性面层3-3、保温层3-4和内衬垫层3-5由外至内依次缝制在一起，其中粘胶层3-1粘接在防护结构件1的内表面上。硬质塑料层3-2可提高抗撞击的能力，保护驾驶员的腿部；弹性面层3-3具有良好的弹性，在赛车驾驶员的腿部受到伤害时，能够对撞击进行缓冲，将撞击能量吸收；保温层3-4对驾驶员的腿部能够进行保温，使得驾驶员感觉舒适，而内衬垫层3-5则可进一步保护驾驶员的腿部不受伤害。

所述的防护结构件1外表面上连接有前部外护层2，位于防护结构件1的开口处设有连接在前部外护层2两端之间呈半弧形的后部防护圈4，所述的后部防护圈4一端连接在前部外护层2一侧，后部防护圈4另一端内表面设有母贴片，前部外护层2另一侧的外表面上设有与母贴片相粘接的子贴片7。

防护结构件1底部连接有多条脚部防护条5，前部外护层2底部连接有脚部防护片6，多条脚部防护条5间隔设置在脚部防护片6内。

将防护结构件1、前部外护层2和前部内护层3设置在驾驶员腿的前部，后部防护圈4设置在驾驶员腿的后部，后部防护圈4内表面上的母粘片与子粘片7粘合，使得下肢体保护架牢固地系在驾驶员的腿部，而脚部防护片6和脚部防护条5设置在驾驶员的脚部，对驾驶员的脚部进行防护。

本实用新型采用防护结构件1、前部外护层2和前部内护层3有机结合，具有较强的承载能力和抵抗变形能力，能抗击较强的撞击力，并且在驾驶员腿部受到撞击时，通过前部内护层3内弹性面层3-3的作用，吸收撞击能量，提高缓冲效果，安全系数高，从而有效地保护了驾驶员腿部和脚部的安全，具有较高的实用价值。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。