一种新型高山速降骑行鞋的制作方法

本实用新型涉及骑行用品技术领域，具体涉及一种新型高山速降骑行鞋。

背景技术：

骑行，是一种基于单车(自行车)的健康、自然的运动和旅游方式，能充分享受旅行过程并具有健身的效果，不仅简单环保，更对体力的提升与耐力的培养具有较好的训练作用。随着现代社会生存压力和工作压力越来越大，山地骑行速降也成为了一种极受青睐的减压运动，但其所具有的危险性却不可忽视，山地骑行速降的过程中，因车速较高，行车的平稳性受到极大的挑战，易产生侧翻，制动不当极易导致空翻，不具备保护措施时，人体还易在骑行中脱离单车飞出，对骑行者的生命安全具有极大的威胁。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种新型高山速降骑行鞋，以克服随着现代社会生存压力和工作压力越来越大，山地骑行速降也成为了一种极受青睐的减压运动，但山地骑行速降的过程中，因车速较高，行车的平稳性受到极大的挑战，易产生侧翻，制动不当极易导致空翻，不具备保护措施时，人体还易在骑行中脱离单车飞出，对骑行者的生命安全具有极大的威胁的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型高山速降骑行鞋，包括鞋体(1)、辅助刹车装置(2)、脚踏装置(3)和控制装置(4)，所述鞋体(1)连接有辅助刹车装置(2)和脚踏装置(3)，所述控制装置(4)连接有自行车轮轴；所述鞋体(1)包括鞋底(101)、鞋面(102)、照明灯(103)、升降台(104)、鞋底电磁铁(105)、鞋底信号收发装置(106)和轮槽(107)，所述鞋底(101)上表面连接有鞋面(102)，所述鞋面(102)连接有照明灯(103)，所述鞋底(101)底面设有升降台(104)和鞋底电磁铁(105)，所述升降台(104)上设有轮槽(107)，所述鞋底电磁铁(105)连接有鞋底信号收发装置(106)。

进一步的，所述辅助刹车装置(2)包括支架(201)、轮轴(202)、辅助轮(203)、点刹控制杆(204)和刹车盘(205)，所述鞋底(101)连接有支架(201)，所述支架(201)通过轮轴(202)连接有辅助轮(203)，所述支架(201)通过点刹控制杆(204)连接有刹车盘(205)。

进一步的，所述脚踏装置(3)包括踏板轴(301)、踏板(302)、踏板电磁铁(303)和踏板信号收发装置(304)，所述自行车连接有踏板轴(301)，所述踏板轴(301)连接有踏板(302)，所述踏板(302)上设有踏板电磁铁(303)和踏板信号收发装置(304)。

进一步的，所述控制装置(4)包括轴承(401)、压力传感器(402)和控制信号收发装置(403)，所述自行车前轮轴和后轮轴连接有轴承(401)，所述轴承(401)上设有压力传感器(402)，所述轴承(401)连接有控制信号收发装置(403)。

进一步的，所述鞋面(102)前端均布连接有至少三个照明灯(103)。

进一步的，所述鞋底(101)连接有至少四个支架(201)，所述升降台(104)上根据支架(201)的位置和数量相应设有至少四个轮槽(107)。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型高山速降骑行鞋，在自行车踏板和鞋底均设有信号收发装置和电磁铁，骑行过程中通过磁力将骑行者固定于脚踏上，避免车速过快和颠簸导致骑行者与自行车分离飞出，在减速要求不高时，使用鞋底多个辅助轮点刹代替自行车刹车，避免刹车力不当导致翻车事故，自行车前后轮轴设有控制装置，当空翻事故产生时，合理控制电磁铁通断，最大程度确保骑行安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型鞋体的局部结构示意图；

图3为本实用新型辅助刹车装置的结构示意图；

图4为本实用新型脚踏装置的结构示意图；

图5为本实用新型控制装置的结构示意图。

图中：

1、鞋体，101、鞋底，102、鞋面，103、照明灯，104、升降台，105、鞋底电磁铁，106、鞋底信号收发装置，107、轮槽；2、辅助刹车装置，201、支架，202、轮轴，203、辅助轮，204、点刹控制杆，205、刹车盘；3、脚踏装置，301、踏板轴，302、踏板，303、踏板电磁铁，304、踏板信号收发装置；4、控制装置，401、轴承，402、压力传感器，403、控制信号收发装置。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～图5所示，其结构关系为：包括鞋体1、辅助刹车装置2、脚踏装置3和控制装置4，所述鞋体1连接有辅助刹车装置2和脚踏装置3，所述控制装置4连接有自行车轮轴；所述鞋体1包括鞋底101、鞋面102、照明灯103、升降台104、鞋底电磁铁105、鞋底信号收发装置106和轮槽107，所述鞋底101上表面连接有鞋面102，所述鞋面102连接有照明灯103，所述鞋底101底面设有升降台104和鞋底电磁铁105，所述升降台104上设有轮槽107，所述鞋底电磁铁105连接有鞋底信号收发装置106。

优选的，所述辅助刹车装置2包括支架201、轮轴202、辅助轮203、点刹控制杆204和刹车盘205，所述鞋底101连接有支架201，所述支架201通过轮轴202连接有辅助轮203，所述支架201通过点刹控制杆204连接有刹车盘205。

优选的，所述脚踏装置3包括踏板轴301、踏板302、踏板电磁铁303和踏板信号收发装置304，所述自行车连接有踏板轴301，所述踏板轴301连接有踏板302，所述踏板302上设有踏板电磁铁303和踏板信号收发装置304。

优选的，所述控制装置4包括轴承401、压力传感器402和控制信号收发装置403，所述自行车前轮轴和后轮轴连接有轴承401，所述轴承401上设有压力传感器402，所述轴承401连接有控制信号收发装置403。

优选的，所述鞋面102前端均布连接有至少三个照明灯103。

优选的，所述鞋底101连接有至少四个支架201，所述升降台104上根据支架201的位置和数量相应设有至少四个轮槽107。

具体使用时，骑行速降过程中，鞋底电磁铁105和踏板电磁铁303吸附连接，将骑行者固定于脚踏上，避免车速过快和颠簸导致骑行者与自行车分离飞出；进行缓慢减速时，控制鞋底电磁铁105断电，升降台104下降，辅助轮203伸出轮槽107，用辅助轮203靠近并接触地面，将骑行者和车的部分动能转化为辅助轮203的动能，多个点刹控制杆204带动刹车盘205周期运动对多个辅助轮203进行点刹以实现减速，避免刹车力不当导致翻车事故。

控制装置4根据压力传感器402的情况进行车况判断，当后轮压力传感器402压力减小并消失，同时前轮压力传感器402压力先增大后消失，并达到一定时间后，判断为空翻情况，此时先控制鞋底电磁铁105和踏板电磁铁303将骑行者固定于车上避免其飞出(因骑行者脱离单车单独飞出相对于连车飞出速率更高危险性较大)，一段时间后控制鞋底电磁铁105和踏板电磁铁303断电，使人车分离，(因在共同飞出后速率保持一致，但下落时人车连接冲击力较大，且车会对人造成损伤)最大程度确保骑行安全。

照明灯103用于在光照不足时补充光源。

综上，本实用新型实施例具有如下有益效果：在自行车踏板和鞋底均设有信号收发装置和电磁铁，骑行过程中通过磁力将骑行者固定于脚踏上，避免车速过快和颠簸导致骑行者与自行车分离飞出，在减速要求不高时，使用鞋底多个辅助轮点刹代替自行车刹车，避免刹车力不当导致翻车事故，自行车前后轮轴设有控制装置，当空翻事故产生时，合理控制电磁铁通断，最大程度确保骑行安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。