推拉式下巢的制作方法

本实用新型涉及伞配件领域,尤其是一种推拉式下巢。

背景技术：

目前，大部分的伞在开伞时都是借助设置在中棒内部的弓片弹出以卡住下巢底部而获得定位，虽然这种伞巢定位装置可以达到定位目的，但是在使用过程中，收伞时，操作者必须要以手指将暗弓朝中棒内部压下，同时拉动下巢，这样不仅收伞麻烦，而且是非常容易夹伤手指；除此之外，中棒必须沿轴向开设一长槽以容纳弓片，如此便破坏了中榜整体结构的完整性，不仅影响伞的使用寿命，而且制作工序更加繁杂；因此，为了使得收伞更加快捷、且安全，中国专利文献CN204949827U公开了一种推拉下巢，具体包括下巢本体以及套在所述下巢本体外部的套筒，所述套筒可相对于下巢本体运动并可带动所述下巢本体沿中棒的轴向移动，所述下巢本体的外壁沿轴向设有相隔预定距离的第一滑座和第二滑座，在所述第一滑座和第二滑座上分别设有第一固定位和第二固定位，所述第一固定位和第二固定位共同定位一卡制齿轮，所述第一滑座和第二滑座之间设有供卡制齿轮向中棒方向转动的第一通孔，以保证开伞状态时，所述卡制齿轮的轮齿通过第一通孔伸进中棒的扣孔中，所述套筒的内壁上的与第一滑座和第二滑座对应处沿径向凸出形成共同容纳第一滑座、第二滑座、以及卡制齿轮的容置空间，在所述容置空间的内壁上设有用于制动所述卡制齿轮的制动凸块；但是，上述的这种伞下巢定位结构，由于所述卡制齿轮是包括轴和固定于轴上的齿轮，因此在开伞或收伞时，齿轮沿轴转动，制动凸块就需要从齿轮的其中的一个齿槽转换到另一个齿槽，而齿轮的轮齿具有一定的齿顶高，因此制动凸块从一个齿槽转换到另一个齿槽就需要跨越轮齿这个障碍，齿槽的转换就比较难进行，因此就容易出现开、收伞困难的问题，需要较大的力气进行开、收伞，给使用者造成极大的不便。

技术实现要素：

为了克服上述问题，本实用新型向社会提供一种结构更加简单、更加容易进行开、收伞的、使用更加方便的推拉式下巢。

本实用新型的技术方案是：提供一种推拉式下巢，包括下巢本体、以及套在所述下巢本体外部的套筒，所述套筒可相对于下巢本体移动并可带动所述下巢本体沿中棒的轴向移动，在所述套筒和下巢本体之间设有一旋转卡制件，所述下巢本体的外壁设有用于固定旋转卡制件的卡位，所述下巢本体的外壁上的对应于所述卡位处设有用于供旋转卡制件向中棒方向转动的第一通孔，所述套筒的内壁上的对应于所述旋转卡制件处设有一用于制动所述旋转卡制件的制动凸块，所述旋转卡制件的用于与所述制动凸块接触的接触部设置成两端翘起，中间呈弧面的半月形。

作为对本实用新型的改进，所述制动凸块的用于与所述旋转卡制件接触的面是设置成弧面的。

作为对本实用新型的改进，所述卡制单元和轴是一体成型的。

本实用新型由于在所述套筒和下巢本体之间设有一旋转卡制件，所述下巢本体的外壁设有用于固定旋转卡制件的卡位，所述下巢本体的外壁上的对应于所述卡位处设有用于供旋转卡制件向中棒方向转动的第一通孔，所述套筒的内壁上的对应于所述旋转卡制件处设有一用于制动所述旋转卡制件的制动凸块，所述旋转卡制件的用于与所述制动凸块接触的接触部设置成两端翘起，中间呈弧面的半月形；本实用新型在开伞或收伞时，推动套筒，所述套筒内的制动凸块则由所述旋转卡制件的一端沿圆弧滑向另一端，这样就可以使所述旋转卡制件旋转，从而实现所述旋转卡制件卡在中棒的扣孔中或从所述中棒的扣孔中退出，实现开伞或收伞，本实用新型中，不管开伞还是收伞过程，所述旋转卡制件均是沿弧面从接触部的一端滑向另一端的，因此相对于现有技术而言，所述制动凸块不需要跨越障碍，开伞和收伞更加容易进行，结构也更加简单；因此，本实用新型具有结构更加简单、使用更加方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型分解后的部分结构示意图。

图2是图1完全组装后的立体结构示意图。

图3是收伞状态结构示意图。

图4是开伞状态结构示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

请先参见图1至图2，图1至图2揭示的是一种推拉式下巢，包括下巢本体1、以及套在所述下巢本体1外部的套筒2，所述套筒2可相对于下巢本体1移动并可带动所述下巢本体1沿中棒5的轴向移动，在所述套筒2和下巢本体1之间设有一旋转卡制件3，所述旋转卡制件3包括轴31和设置在轴31上且可相对于所述轴31旋转的卡制单元32，所述卡制单元32包括开伞时用于卡在中棒5的扣孔50内的卡制部320和与所述卡制部320连接的接触部321，所述下巢本体1的外壁设有用于固定旋转卡制件3的卡位11，本实施例中，所述卡位11是由所述下巢本体1的外壁设有两条轴向的凸起，并在凸起上设有用于固定旋转卡制件3的凹槽构成（当然，也可以是其他方式构成），所述轴31的两端分别固定在凹槽上；所述下巢本体1的外壁上的对应于所述卡位11处设有用于供旋转卡制件3向中棒方向转动的第一通孔12，所述套筒2的内壁上的对应于所述旋转卡制件3处设有一用于制动所述旋转卡制件3的制动凸块20，所述旋转卡制件3的用于与所述制动凸块20接触的接触部321设置成两端翘起，中间呈弧面的半月形；。

本实用新型中，优选的，所述制动凸块20的用于与所述旋转卡制件接触的面200是设置成弧面的，这样的好处在于所述制动凸块20能够更加顺利的在所述旋转卡制件3的接触部321上滑动，更加有利于伞的开和收。

本实用新型中，优选的，所述卡制单元32和轴31是一体成型的，这样的好处在于工序更加简单，安装更加方便。

以下结合图3至图4，对本实用新型的开、收伞状态做详细的描述：

图3是本实用新型的使用状态结构示意图；图3中的I是中棒5的轴线，；先将本实用新型设置在伞的中棒5中，所述中棒5中设有与所述旋转卡制件3上的卡制部320大小相对应的扣孔50；当伞处于闭合状态时，所述制动凸块22与旋转卡制件3之间的关系如图3所示，即所述制动凸块22抵顶于所述旋转卡制件3的接触部321的下端，所述旋转卡制件3的接触部321的上端向远离所述中棒5的方向翘起，所述旋转卡制件3的卡制部320脱离所述中棒5的扣孔50的；当需要开伞时，推动所述套筒2，所述套筒2带动所述下巢本体1沿所述中棒5的轴向向上移动，伞骨架7逐渐被撑开，直至所述套筒2和下巢本体1移动至所述中棒5的扣孔50处，且所述中棒5的扣孔50与第一通孔12相对应，伞骨架7被完全撑开，所述下巢本体1不再向上运动，此时仍将所述套筒2继续向上移动，所述套筒2也就相对于所述下巢本体1向上移动，所述套筒2内的制动凸块22则沿所述接触部321向上滑动，直至抵顶于所述接触部321的上端，此时，所述接触部321的下端向远离中棒5的方向翘起，所述卡制部320被推动至进入所述第一通孔12中，并同时卡在与所述第一通孔12重合的中棒5的扣孔50内（如图4所示），本实施例中，所述制动凸块22的与所述旋转卡制件3的接触部321相互接触的部位被设置成了平整的弧面，更加有利于所述制动凸块22在所述所述旋转卡制件3的接触部321上的滑动；收伞时，往下拉动所述套筒2，在拉力的作用下，所述套筒2则相对于所述下巢本体1向下运动，所述套筒2内的制动凸块22也就由所述接触部321的上端滑向接触部321的下端，，所述旋转卡制件3沿轴31旋转,所述卡制部320则从所述中棒5的扣孔50中退出，继续拉动所述套筒2，所述下巢本体1在所述套筒2的带动下向下运动，伞骨架7逐渐被收拢，当所述下巢本体1和所述套筒2下到一定位置时，伞则被完全收拢了，而本实用新型中，本实用新型在开、收伞的过程中，是通过推动所述套筒2，使所述制动凸块22在所述旋转卡制件3的接触部321滑动，从而使得所述旋转卡制件3的卡制部320卡在所述扣孔50中，或者从所述扣孔50中退出，本实用新型中，所述接触部321设置成两端翘起，中间呈弧面的结构，因此所述制动凸块22则能非常顺利的在所述接触部321滑动，因此开、收伞就非常容易进行，这样本实用新型想对于现有技术而言，所述制动凸块22就不需要再跨越障碍，开、收伞需要的力度更小，更加方便消费者使用；另外一个优点就是，本实用新型相对于现有技术而言，结构更加简单。