一种防滑鞋底的制作方法

本实用新型涉及鞋子，更具体地说涉及一种防滑鞋底。

背景技术：

目前市面上销售的鞋子的鞋底防滑效果不佳，大多数鞋底结构设计简单，穿着时仅靠地面摩擦力起到防滑效果，如果遇到光滑地面，或是有水、有油污的地面，行人很容易打滑摔倒，鞋底耐磨性也较差，严重影响了使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防滑鞋底，其安全方便，具有较强的稳定性能和防滑性能。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种防滑鞋底，在鞋底面上排列设有多个凸起的防滑凸条，防滑凸条呈V形条块状，防滑凸条在鞋底面中呈多列排布，各列中的各防滑凸条朝向相同，各防滑凸条之间具有间隔，相邻列中的防滑凸条的朝向相反，且各防滑凸条恰位于相邻列中两防滑凸条之间的间隔的上方或下方。

进一步，各防滑凸条包括对称的两斜翼在中部相交连接，两斜翼之间形成张角，两斜翼在中部连接处朝向一侧形成突起。

进一步，相邻列的防滑凸条之间呈相对设置，各防滑凸条中的两斜翼恰平行位于相邻列中的间隔的两斜翼的上方或下方，防滑凸条中部的突起恰位于相邻列中两防滑凸条之间的间隔的上方或下方。

进一步，防滑凸条中的各边角均形成弧形倒角。

进一步，同一列中的两相邻防滑凸条上的斜翼之间具有间隔，相邻列之间的各防滑凸条上的斜翼呈平行，相邻列的平行的斜翼之间也形成间隔。

进一步，两斜翼之间的张角在90°-140°之间。

进一步，防滑凸条的长度为10.0-25.0mm，斜翼的宽度为2.0-8.0mm。

进一步，鞋底面的厚度为0.8-3.0mm，鞋底面至防滑凸条上平面之间形成的高度为2.5-8.0mm。

进一步，同一列的两相邻防滑凸条上的斜翼之间的间隔距离在2.0-8.0mm之间；相邻列之间的防滑凸条之间，呈平行的两斜翼之间的间隔距离在2.0-8.0mm之间。

进一步，防滑凸台覆盖在整个鞋底面上。

进一步，防滑凸台呈片状设置在鞋底的前掌和/或后掌部位的鞋底面上。

采用上述结构后，本实用新型在鞋底面设有呈多列排布的防滑凸条，各列多列防滑凸条之间形成有间隔，而相邻列之间的防滑凸条形成相对设置，在鞋底面形成防滑突起，并且交错的设置使鞋底面能够对各方向受力形成摩擦阻力，增加其抓地力，增强防滑系数，鞋底具有较强的稳定性能和防滑性能。而各两两相邻的防滑凸条之间形成有排水槽，令鞋底具有排水、排油污作用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为本实用新型俯视示意图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

结合图1至图3所示，本实用新型的防滑鞋底，在鞋底接触地的鞋底面1上排列设有多个凸起的防滑凸条2，防滑凸条2呈V形条块状，其包括对称的两斜翼21在中部相交连接，两斜翼21之间形成张角α，两斜翼21在中部连接处朝向一侧形成突起。防滑凸条2中的各边角均形成弧形倒角。防滑凸条2在鞋底面中呈多列排布，各列中的各防滑凸条2朝向相同，且各防滑凸条2之间具有一定的间隔22从而形成排水槽。相邻列中的防滑凸条2的朝向相反，且相邻列的防滑凸条2之间呈相对设置，且各防滑凸条2恰位于相邻列中两防滑凸条2之间的间隔22的上方或下方，且各防滑凸条2中的两斜翼21恰平行位于相邻列中的间隔的两斜翼21的上方或下方，防滑凸条2中部的突起恰位于相邻列中两防滑凸条之间的间隔的上方或下方。

相间隔列中的防滑凸条排列相同，从而多排防滑凸条形成相间互补填充的分布。同一列中的两相邻防滑凸条上的斜翼21之间具有间隔22形成排水槽，而相邻列之间的防滑凸条21之间也形成间隔23形成排水槽，相邻列之间的各防滑凸条2上的斜翼21呈平行，相邻列的平行的斜翼21之间形成间隔23。各排水槽之间互通，从而当鞋底踏压积水（或者流沙、泥地等）时，鞋底面中的水会快速从防滑凸条之间直接排流出至鞋底外侧，从而有效减少受挤压的积水体积，可提高鞋底的防溅能力，也能够有效增强鞋底在积水路面的抓地力。

本实用新型中，防滑凸条2可覆盖在整个鞋底面1上，也可是呈片状设置在鞋底的前掌和/或后掌部位的底面上，可根据使用需求进行设置。

本实用新型中，如图2、图3所示，各防滑凸条2的长度L1可为10.0-25.0mm之间，本实施例中优选为17.26mm，而各斜翼21的宽度W1可为2.0-8.0mm之间，本实施例中优选为4.57mm，而两斜翼21之间的张角α可设置为90°-140°之间，本实施例中优选为120°。鞋底面1的厚度H1可为0.8-3.0mm，本实施例中为1.7mm，鞋底面1至防滑凸条2上平面之间形成的高度H2为2.5-8.0mm，本实施例中为4.2mm。同一列的两防滑凸条2之间的间隔22，即同一列的两相邻防滑凸条上的斜翼之间的间隔22距离d1在2.0-8.0mm之间，本实施例中的d1为4.06mm。而相邻列之间的防滑凸条2之间，呈平行的两斜翼21之间的间隔23距离d2在2.0-8.0mm之间，本实施例中为4.09mm。

本实用新型在鞋底面设有呈多列排布的防滑凸条，各列多列防滑凸条之间形成有间隔，而相邻列之间的防滑凸条形成相对设置，在鞋底面形成防滑突起，并且交错的设置使鞋底面能够对各方向受力形成摩擦阻力，增加其抓地力，增强防滑系数，鞋底具有较强的稳定性能和防滑性能。而各两两相邻的防滑凸条之间形成有排水槽，令鞋底具有排水、排油污作用。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。