钥匙锁扣的制作方法

本实用新型涉及钥匙挂具技术领域，特别涉及一种钥匙锁扣。

背景技术：

随着生活质量的提高，汽车已经走进了千家万户，汽车的普及带动了相关产业的蓬勃发展，汽车是高价值商品，所以其钥匙也相对昂贵，保护好钥匙就是非常必要的问题了。

目前市场上的钥匙锁扣大多为圆环钥匙扣，但是该类钥匙锁扣一般用于普通钥匙的挂放，而汽车钥匙相对于圆环钥匙扣不容易取放，使用较为不便，不适用于挂放汽车钥匙。为了更容易的取放汽车钥匙，需要具有专门的开合装置的钥匙扣，但是该类钥匙扣的开合装置很容易随着汽车钥匙的自然摆动而导致螺丝松动退扣，丢失汽车钥匙的风险较大，造成损失，安全可靠性不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于安装车钥匙的钥匙锁扣。

根据本实用新型的一个方面，提供了钥匙锁扣，包括锁扣件、连接件和锁扣座，锁扣件通过连接件与锁扣座转动连接，锁扣件一侧设有第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆和第二竖杆之间设有横杆，第一竖杆头端设有横杆孔，横杆设于横杆孔内并能在横杆孔内滑动，第二竖杆设有滑槽，滑槽内安装有一根锁销，锁销在滑槽内滑动，锁销外侧头端设有锁销头，锁销头与第二竖杆相配合且用于夹持横杆内侧头端，锁销设有第二定位孔，滑槽相应的位置设有第一定位孔，一根螺杆依次穿过第一定位孔和第二定位孔并固定，从而将锁销与第二竖杆固定为一体。

采用以上技术方案的钥匙锁扣，车钥匙穿设在横杆上，横杆连接于第一竖杆和第二竖杆之间，并通过锁销和第二竖杆夹持固定，再使用螺杆将锁销与第二竖杆固定为一体。该钥匙锁扣取汽车钥匙放比较容易，适用于汽车钥匙的挂放。而且锁销和第二竖杆构成了一个锁合结构，螺杆能够起到销钉的作用，即使螺杆稍有松动，锁销也不会松动脱落。锁销不松动脱落，横杆就不会松动脱落，由此大大降低了汽车钥匙丢失的风险，安全可靠性更高。

在一些实施方式中，横杆为圆柱形，锁销头和滑槽内侧壁头端相对应的位置分别设有夹槽，两个夹槽合拢时将横杆头端固定。由此，横杆夹持更加稳定，更加不易松脱。

在一些实施方式中，横杆内侧头端还设有定位槽，定位槽与夹槽相匹配。由此，横杆夹持更加牢固。

在一些实施方式中，横杆外侧头端还设有防脱头，防脱头的形状大于横杆孔的形状。由此可以防止横杆从横杆孔中脱落。

在一些实施方式中，滑槽与第一定位孔相对的位置设有第三定位孔，螺杆依次穿过第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔并与第三定位孔通过螺纹固定连接。由此，锁销固定更加稳定，

在一些实施方式中，锁销外侧头端还设有长圆形的容置孔，容置孔用于容置横杆内侧头端。

在一些实施方式中，锁扣件通过一根销杆与连接件铰接，锁扣件与连接件连接处可活动180度。

在一些实施方式中，连接件与锁扣座转动连接，连接件与锁扣座连接处可旋转360度。

在一些实施方式中，连接件设有转动头，锁扣座设有限位条，限位条与转动头配合安装。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的钥匙锁扣的结构示意图。

图2为图1所示钥匙锁扣的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的用于安装车钥匙的钥匙锁扣。

如图所示，该装置包括锁扣件1、连接件2和锁扣座3。

锁扣件1通过一根销杆21与连接件2铰接。锁扣件1与连接件2连接处可活动180度。

连接件2一侧设有转动头22。

锁扣座3设有限位条31。限位条31与转动头22配合安装，进而将连接件2与锁扣座3转动连接。连接件2与锁扣座3连接处可旋转360度。

在本实施例中，限位条31通过冲压变形卡住转动头22与连接件2的连接处。在另外的实施例中，限位条31为金属片，可以与锁扣座3固定连接，进而卡紧转动头22，还可以卡紧锁定在转动头22处，然后限位条31和转动头22整体在锁扣座3内作360°转动。

其中，锁扣件1一侧设有第一竖杆11和第二竖杆12。

第一竖杆11和第二竖杆12之间设有横杆13。

第一竖杆11头端设有横杆孔111。

横杆12设于横杆孔111内并能在横杆孔111内滑动。

第二竖杆12设有滑槽121。

滑槽121内安装有一根锁销14。

锁销14在滑槽121内滑动。

锁销14外侧头端设有锁销头143。锁销头143与第二竖杆12相配合且用于夹持横杆13内侧头端。

在本实施例中，横杆13为圆柱形，锁销头143和滑槽121内侧壁头端相对应的位置分别设有半圆形夹槽16。

两个夹槽16合拢时将横杆13头端固定。由此，横杆13夹持更加稳定，更加不易松脱。

锁销14设有第二定位孔141。

滑槽121相应的位置设有第一定位孔122和第三定位孔123。

一根螺杆15依次穿过第一定位孔122、第二定位孔141和第三定位孔123并与第三定位孔123通过螺纹固定连接，从而将锁销14与第二竖杆12固定为一体。

为使横杆13夹持更加牢固，横杆13内侧头端还设有定位槽131，定位槽131与夹槽16相匹配。

横杆13外侧头端还设有防脱头132，防脱头132的形状大于横杆孔111的形状。由此可以防止横杆从横杆孔中脱落。

锁销14外侧头端还设有长圆形的容置孔142，容置孔142用于容置横杆13内侧头端。

采用以上技术方案的钥匙锁扣，车钥匙穿设在横杆13上，横杆13连接于第一竖杆11和第二竖杆12之间，并通过锁销14和第二竖杆12夹持固定，再使用螺杆15将锁销14与第二竖杆12固定为一体。该钥匙锁扣取汽车钥匙放比较容易，适用于汽车钥匙的挂放。而且锁销14和第二竖杆12构成了一个锁合结构，螺杆15能够起到销钉的作用，即使螺杆15稍有松动，锁销14也不会松动脱落。锁销14不松动脱落，横杆13就不会松动脱落，由此大大降低了汽车钥匙丢失的风险，安全可靠性更高。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。