多功能行李箱的制作方法

本实用新型涉及一种行李箱，特别涉及一种多功能行李箱。

背景技术：

当今市面上绝大多数行李箱功能局限于携带、盛装旅行用品，然而，在旅途中，例如旅行者在候车、候机人多无座，以及购买了站票的乘客乘坐列车时，旅行者很难找到座位，只能站着，导致旅途疲惫，不仅影响旅行者的心情，还可能导致健康问题。

技术实现要素：

针对上述存在的问题，有必要提供一种自带桌椅的多功能行李箱。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种多功能行李箱，包括箱体、导轨、滑块、合页、桌板及折叠椅，所述导轨装设在所述箱体的外侧面上，所述滑块与所述导轨连接，并能够受力沿所述导轨运动，所述合页包括合页销以及枢转连接在所述合页销上的两块合页板，其中一块所述合页板与所述滑块连接，另一块所述合页板与所述桌板连接，在所述合页的作用下，所述桌板能够在一收纳位置和一展开使用位置之间转动，所述桌板在所述收纳位置时与所述导轨平行，在所述展开使用位置时与所述导轨垂直，所述折叠椅处于折叠状态时能够夹设于所述桌板与所述箱体之间。

进一步地，所述桌板在所述展开使用位置时支撑于所述箱体的顶面上。

进一步地，所述箱体的外侧面上设有凹槽，所述导轨装设于围成所述凹槽的底壁上，所述桌板在所述收纳位置时收容于所述凹槽内。

进一步地，所述桌板上设有一水平仪。

进一步地，所述多功能行李箱包括若干条所述导轨，若干条所述导轨平行间隔设置，每一所述导轨上设有一所述滑块。

进一步地，所述箱体的底部设有行走机构。

进一步地，所述多功能行李箱还包括拉杆，所述拉杆设于所述箱体背向所述导轨的侧面。

进一步地，所述箱体的外侧面上还设有把手。

进一步地，所述桌板上设有提拉部，以便于用户提拉桌板。

进一步地，所述桌板上还设有一固定绑带，所述箱体上设有固定环，所述固定绑带可拆卸地捆绑于所述固定环上，以固定所述桌板并防止所述折叠椅脱离所述箱体。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的多功能行李箱，该多功能行李箱利用箱体一侧的导轨连接桌板和箱体，以实现桌板与箱体的连接，并利用合页实现桌板的展开与收折；桌板朝内一侧隐藏放置有折叠椅，使用时配合桌板使用，方便了旅行者在候车、候机人多无座时的原地休息等待或部分娱乐活动，以及购买了站票的乘客乘坐列车时的休息、用餐和工作等，从而实现了行李箱的多功能化。

2、本实用新型的多功能行李箱，其箱体设有凹槽，能较好地配合桌板及折叠椅的放置，节约空间，且不影响行李箱的托运、存放要求。

3、本实用新型的多功能行李箱，桌板展开时能够支撑于箱体上，利用箱体的支撑功能支撑桌板，从而增加了桌板的承重能力；且桌板面积较大，更方便用户使用。

【附图说明】

图1为本实用新型一较佳实施方式中多功能行李箱的结构示意图，其桌板处于收纳位置。

图2为本实用新型实施方式中多功能行李箱的结构示意图，其桌板处于展开使用位置。

附图中，100-多功能行李箱、2-箱体、23-凹槽、3-导轨、4-滑块、5-合页、52-合页销、54-合页板、6-桌板、622-提拉部、7-折叠椅、8-行走机构、82-万向轮、9-拉杆、10-把手、11-水平仪、12-固定绑带、14-固定环。

【具体实施方式】

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1及图2，本实用新型一较佳实施方式提供一种多功能行李箱100，包括箱体2、导轨3、滑块4、合页5、桌板6及折叠椅7。

在本实施方式中，箱体2大致呈一长方体状，其用于收纳旅行者需携带的衣物等物品。箱体2的底部设有行走机构8。在本实施方式中，行走机构8为四个万向轮82，四个万向轮82间隔设于箱体2底部的四个角落。箱体2的其中一外侧面上设有拉杆9，以方便拉动该多功能行李箱100。箱体2背向拉杆9的外侧面上设有凹槽23，在本实施方式中，凹槽23沿箱体2的长度方向贯通箱体2。箱体2的外侧面上还设有把手10，以方便提起该多功能行李箱100。

导轨3装设于围成该凹槽23的底壁上。在本实施方式中，导轨3的数量为两条。两条导轨3平行间隔设置，每一导轨3沿箱体2的长度方向延伸。滑块4的数量对应导轨3设置为两个，两个滑块4分别与两条导轨3连接，并能够受力沿相应的导轨3运动。合页5的数量对应滑块4设置为两个，两个合页5分别与两个滑块4连接。每一合页5包括合页销52以及枢转连接在合页销52上的两块合页板54，其中一块合页板54与相应的滑块4连接，另一块合页板54与桌板6连接。在本实施方式中，桌板6大致呈长方形板状。在合页5的作用下，桌板6能够在一收纳位置和一展开使用位置之间转动。桌板6在收纳位置时与导轨3平行，此时，可将桌板6沿导轨3往复滑动；桌板6在展开使用位置时与导轨3垂直，此时，可供旅行者用餐或者进行其他活动。折叠椅7处于折叠状态时能够夹设于桌板6与箱体2之间，使用时，可将折叠椅7取出并展开，即可供旅行者休息使用。

在本实施方式中，桌板6上设有一水平仪11。在桌板6处于展开使用位置时，水平仪11用于供旅行者判断桌板6的水平状态。桌板6上还设有提拉部622，以便于用户提拉桌板。在本实施方式中，提拉部622为一槽状，其位于桌板6远离行走机构8的一侧。桌板6上还设有一固定绑带12，凹槽23的底壁上对应设有一固定环14，固定绑带12可拆卸地捆绑于固定环14上，以固定桌板6并防止折叠椅7脱离箱体2。在本实施方式中，固定绑带12位于桌板6远离行走机构8的一侧，固定环14位于箱体2远离行走机构8的一侧。

多功能行李箱100使用时，可将固定绑带12与固定环14解绑，此时，可沿导轨3向上提拉桌板6，当桌板6被提拉至一适当位置，例如，当桌板6被提拉至导轨3的中部时可抽出收纳在桌板6与箱体2之间的折叠椅7，并将折叠椅7放置地上，继续提升桌板6至导轨3的最高限位处；随后，以合页销52为轴将桌板6向箱体2一侧向下旋转90°，以使得桌板6支撑于箱体2上，此时，桌板6处于展开使用位置。展开折叠椅7即可供旅行者使用。

当不需要使用桌椅时，可转动桌板6至收纳位置，此时，桌板6与导轨3平行；沿导轨3竖直向下推桌板6至最低限位处，直至将桌板6收纳在箱体2的凹槽23内；收起折叠椅7，将折叠椅7放至桌板6和箱体2之间的空腔内，将固定绑带12捆绑于固定环14上，以固定桌板6并防止折叠椅7脱离箱体2，此时，多功能行李箱100收起完毕，可作为一般行李箱使用。

可以理解，导轨3、合页5及滑块4的数量不限于本实施方式，在其他实施方式中，导轨3、合页5及滑块4的数量可以根据实际需要设为其他数目。

可以理解，凹槽23可以省略，此时，可将导轨3直接安装在箱体2的外侧面上即可。可以理解，凹槽23也可以根据需要设置在箱体2的其他外侧面上。

可以理解，行走机构8的结构不限于本实施方式，只要其能够方便箱体2在地面上行走即可。

可以理解，在其他实施方式中，桌板6处于展开使用位置时也可以不支撑在箱体2上。

可以理解，在其他实施方式中，拉杆9及行走机构8可以省略，可仅依靠把手10提起多功能行李箱100；或者把手10可以省略，可仅依靠拉杆9及行走机构8拉动多功能行李箱100。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。