棉安全帽下颌带连接结构的制作方法

本实用新型涉及一种安全帽配件，更具体地说，它涉及一种棉安全帽下颌带连接结构。

背景技术：

棉安全帽是一种施工用棉安全帽，在极其寒冷的环境下特别是中国的西北和东北地区施工佩戴，可挡风预寒、保温，具有良好的防震及耐穿透性能。

棉安全帽主要包括安全帽本体，安全帽本体包括帽面、内壳、保温层，在安全帽本体内设置为安全帽空腔，在空腔内设置有帽衬，帽衬上设置有下颌带，通过下颌带将帽衬固定在安全帽空腔内。

现有的棉安全帽固定下颌带是通过使用柳丁固定的方式，从而将帽衬固定在安全帽空腔内，但是，在施工过程使用过程中，帽衬上容易沾染灰尘、汗水，下颌带被固定后不方便将帽衬拆下进行单独清洗。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种棉安全帽下颌带连接结构，能够对下颌带进行拆卸，将帽衬由安全帽空腔内取出，从而方便进行清洗。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种棉安全帽下颌带连接结构，包括设置在安全帽空腔内且与帽衬连接的下颌带，安全帽本体内壁上固定设置有固定件，在所述下颌带上连接有能够插接在固定件上将所述帽衬固定于安全帽空腔内的卡接件。

通过采用上述技术方案，通过设置的固定件和卡接件能够将将帽衬可拆卸的固定在安全帽空腔内，当需要对帽衬进行清洗时，可以方便的拆卸下来进行清洗、更换。

较佳的，所述固定件与卡接件在安全帽空腔内沿圆周方向设置有三组以上。

通过采用上述技术方案，通过设置的多组固定件与卡接件，可以使得帽衬在安全帽内固定的更加稳固。

较佳的，所述固定件包括固定于安全帽本体内壁上的安装板、于安装板长度方向两端向安全帽本体中心一侧延伸形成的滑板，所述滑板呈“L”形，在两滑板相互靠近的一侧形成供卡接件滑动的滑槽，在所述滑槽的一端固定设置对所述卡接件沿滑槽滑动方向限位的限位板。

通过采用上述技术方案，通过设置的滑板所围成的滑槽，可以将卡接件卡接在安装板上，同时，通过设置的限位板对卡接件在滑槽内的滑动方向进行限位，使其能够在滑槽内保持稳定。

较佳的，所述卡接件包括底板、固定设置在底板长度方向两侧面且滑动连接在滑槽内的滑块、以及设置在底板长度方向一端带有弹性的卡板，当滑块滑接在滑槽内时，向远离安装板一侧抬起卡板，使得卡板的长度方向两端弹性抵接在滑板远离安装板的一端，当所述滑块抵接在所述限位板上时，所述卡板卡接在所述限位板远离滑槽的一端。

通过采用上述技术方案，通过设置的底板、以及设置在底板两侧的滑块，可以滑动设置在滑槽内，当滑块滑动至与限位板抵接时，卡板由滑板上侧滑过且由外侧卡接在限位板上，从而卡接件能够卡接在固定件上，进行固定。

较佳的，所述底板滑动在所述滑板之间，所述滑块固定设置在所述底板侧面上且靠近安装板侧一侧；所述卡板设置在所述底板的端面且远离安装板的一侧。

通过采用上述技术方案，通过将滑块设置在靠近安装板一侧，而卡板设置在远离安装板一侧，滑块滑动在滑槽内时，卡板向远离安装板一侧抬起时，不容易断裂，从而增加了其使用周期。

较佳的，所述卡板在靠近安装板的一侧呈弧线形状。

通过采用上述技术方案，通过将安装板设置呈弧形，使得安装板抵接在滑板上时，与滑板接触较少，减小了与滑板之间的接触面积，从而使得滑动更加便利。

较佳的，所述底板在所述滑块之间开设有用于固定下颌带的安装槽。

通过采用上述技术方案，通过设置的安装槽，可以将下颌带进行固定。

较佳的，所述安装板上与滑槽同一侧上沿沿平行于滑槽方向间隔设置有多个卡块，所述卡块之间形成插槽，所述底板上且于滑块之间平行设置有插接块，所述插接块插接在插槽内。

通过采用上述技术方案，通过在安装板上设置的卡块，卡块之间形成插槽，在底板上成型的插接块，通过插接块插接在插槽内，使得插接块与卡块之间的相互嵌合，对下颌带进行固定。

较佳的，所述卡块在远离限位板的一端的高度高于靠近限位板一端的高度，所述插接块在远离所述卡板一端的高度高于靠近卡板一端的高度。

通过采用上述技术方案，通过将卡块在远离限位板一端设置的较高，在插接底板时，底板由较低端进行插入，较为容易。

较佳的，两块所述滑板在相互远离的一侧与安装板之间呈弧形面。

通过采用上述技术方案，使得滑板受到向相互远离的两侧的力时，不容易产生裂痕，更加牢固，与此同时，安装帽本体与滑板之间弧面抵接，接触的更加紧密。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置的固定件和卡接件能够将将帽衬可拆卸的固定在安全帽空腔内，当需要对帽衬进行清洗时，可以方便的拆卸下来进行清洗、更换；

2、通过设置的滑板所围成的滑槽，可以将卡接件卡接在安装板上，同时，通过设置的限位板对卡接件在滑槽内的滑动方向进行限位，使其能够在滑槽内保持稳定；

3、通过设置的底板、以及设置在底板两侧的滑块，可以滑动设置在滑槽内，当滑块滑动至与限位板抵接时，卡板由滑板上侧滑过且由外侧卡接在限位板上，从而卡接件能够卡接在固定件上，进行固定。

附图说明

图1为棉安全帽下颌带的连接结构的整体结构示意图；

图2为棉安全帽下颌带的连接结构中突出固定件与卡接件之间卡接的放大图；

图3为棉安全帽下颌带的连接结构中突出固定件的结构示意图；

图4为棉安全帽下颌带的连接结构中突出卡接件的结构示意图；

图5为棉安全帽下颌带的连接结构中突出卡接件卡接在固定件内使得状态图。

附图标记：1、下颌带；2、固定件；21、安装板；22、卡块；221、插槽；23、滑板；231、弧形面；232、滑槽；233、限位板；3、卡接件；31、底板；311、安装槽；32、挡板；33、滑块；34、插接块；35、卡板；4、帽衬；5、安全帽本体；6、安全帽空腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语 “内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种棉安全帽下颌带连接结构，如图1和图2所示，包括下颌带1、设置在下颌带1上的卡接件3、以及设置在安全帽本体5内壁上的固定件2，其中，下颌带1上固定设置有帽衬4，通过将卡接件3插接在固定件2上，从而使得帽衬4固定在安全帽空腔6内。

如图3和图4所示，固定件2呈矩形，包括固定在安全帽本体5内的安装板21、在安装板21的一侧且垂直于安装板21长度方向上一体成形的卡块22、以及于安装板21上长度方向两端垂直延伸至与卡块22同一侧的滑板23，在安装时，卡接件3插接在两块滑板23之间。

在滑板23相互远离的两侧与安装板21之间形成弧形面231，当将安装板21卡接在安全帽本体5（如图2所示）内时，滑板23和卡块22处于安装帽空腔6（如图2所示）内，通过设置的弧形面231，使得滑板23受到向相互远离的两侧的力时，不容易产生裂痕，更加牢固，与此同时，安装帽本体5与滑板23之间弧面抵接，接触的更加紧密。

滑板23呈“L”形，在滑板23相互靠近的一侧各自形成滑槽232，安装时，卡接件3的两侧能够滑动在滑槽232内，为了防止卡接件3由滑槽232一端滑入，另一端滑出，在滑槽232的一端固定设置有限位板233，使得卡接件3滑入滑槽232内时能够保持固定。

卡块22在安装板21长度方向上均匀等间距设置有多个，从而使得卡块22之间形成插槽221，使得卡接件3能够滑动在插槽221内。

卡接件3包括底板31、固定于底板31长度方向一端的挡板32、固定于底板31长度方向两侧且能够滑动在滑槽232内的滑块33、以及固定设置在底板31一侧面上且平行于滑块33的插接块34，其中，在安装时，插接块34能够插接在插槽221内，挡板32抵接在安装板21上。

在底板31上开设有两个安装槽311，用于穿设下颌带1（如图2所示），在安装时，下颌带1于靠近插接块34一侧包裹住部分插接块34，在对卡接件3安装时，插接块34插接在插槽221内，从而对下颌带1夹紧。

当卡接件3插接在固定件2上时，为了使得插接更加方便、容易，卡块22在远离限位板233的一端较高，在靠近限位板233的一端较低，从而使得插槽221在远离限位板233的一侧较深，而靠近限位板233的一侧较浅；插接块34在靠近挡板32的一端较高，另一端较低，从而可以与插槽221配合。

为了使得卡接件3插接在固定件2上之后，能够对卡接件3沿插接方向进行限位，在卡接件3上设置有卡板35。

如图4和图5所示，卡板35为弹性塑料板，其固定设置在底板31长度方向且远离挡板32的一端，当安装时，掰动卡板35，使得卡板35由滑板23的上方（即滑板23远离安装板21的一侧）滑过，而滑块33和插接块34分别由滑槽232和插槽221内滑过，当卡板35越过滑板23时，由于弹性作用，自动卡接在限位板233上，当需要拆卸时，再次掰动卡板35，使得卡接件3滑出。

在掰动卡板35时，为了使得卡板35不容易断裂，在底板31长度方向两侧面固定的滑块33，将其固定在靠近插接块34的一侧，在底板31长度方向端面上的卡板35，则将其设置远离插接块34的一侧。

为了使得卡板35在滑板23上滑动时阻力较小，卡板35在滑动时贴合滑板23的一面设置呈弧形形状，从而减小与滑板23之间的接触面积，从而减小滑动阻力。

为了将帽衬4固定的更加稳定，卡接件3和固定件2的连接结构在安全帽空腔6内沿圆周方向设置有三组以上。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。