本发明涉及纺织领域，尤其涉及一种防紫外线手套的制备工艺。
背景技术：
随着私家车的快速普及，越来越多的家庭的都拥有了私家车，私家车固然能大大提升人们出行的便捷，但是在开车时，尤其是夏天开车时，驾驶员双手握住方向盘，双臂无法避免被太阳照射，特别是对于女性驾驶员，会造成双臂皮肤晒黑甚至晒伤脱皮，随之而产生的是市场上许多的开车用的手套，这类手套大多透气性差，易老化，不透气，需要做出改进。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种防紫外线手套的制备工艺。
一种防紫外线手套的制备工艺，包括以下步骤：
s1：纺织制得手套的基布层；
s2：在手套的掌心和手指处黏贴防滑凸点；
s3：在手套的食指和拇指指尖处粘贴触屏材料；
s4：在手套外表面涂覆防抗紫外线涂层；
s5：在抗紫外线涂层外表面涂覆隔热层；
s6：在隔热层外表面涂覆耐磨层；
s7：在手套上用针扎出透气小孔；
s8：在手腕处缝制松紧带。
优选地，透气小孔的直径在0.05-0.1mm。
优选地，在基布层内部套入吸汗层，吸汗层采用粘胶纤维制成。
优选地，吸汗层利用热压合技术连接于基布层内部，压合温度150度以上压合15分钟。
优选地,抗紫外线涂层选用水玻璃10-20份、ldpe树脂10-20份，uv-9紫外线吸收剂5-10份，丙烯酸树脂10-20份、石墨烯5-10份、氢氧化铝3-5份、成膜剂1-3份、分散剂1-3份、去离子水50-60份、纳米二氧化钛1-3份材料调制。
优选地,隔热层由纳米氧化钛5-25份，纳米氧化锡5-20份，海泡石粉20-70份，硅酸镁粉10-30份，聚甲基丙烯酸甲酯10-25份，氧化钨5-10份，氧化钒5-35份和三芳甲烷乙内酯5-15份制成。
优选地,耐磨层由聚酯纤维制成。
优选地,手套可做短袖或者长袖两种方式。
本发明中所述的一种防紫外线手套的制备工艺，在传统的防紫外线手套制作工艺上做出改进，使手套具有更好的抗紫外线能力，针对手套的透气性增加了透气小孔的工艺，透气小孔直径控制在0.05-0.1mm，保证透气的同时还能减少手套使用后异味，此外还增加了手套的隔热性和耐磨性，能配合手套内衬的冰丝材料，起到降温作用，耐磨性的提升，抗氧化能力的提升能大大延长手套的使用寿命。
具体实施方式
一种防紫外线手套的制备工艺，包括以下步骤：
s1：纺织制得手套的基布层；
s2：在手套的掌心和手指处黏贴防滑凸点；
s3：在手套的食指和拇指指尖处粘贴触屏材料；
s4：在手套外表面涂覆防抗紫外线涂层；
s5：在抗紫外线涂层外表面涂覆隔热层；
s6：在隔热层外表面涂覆耐磨层；
s7：在手套上用针扎出透气小孔；
s8：在手腕处缝制松紧带。
透气小孔的直径在0.05-0.1mm。
在基布层内部套入吸汗层，所述吸汗层采用粘胶纤维制成，粘胶纤维即冰丝面料，给佩戴者带来清凉的体验。
吸汗层利用热压合技术连接于基布层内部，压合温度150度以上压合15分钟，利用热压技术能使吸汗层的连接更加稳定，且不用化学胶水或者缝制的方式，会使吸汗层与基布层贴合更加准确。
抗紫外线涂层选用水玻璃10-20份、ldpe树脂10-20份，uv-9紫外线吸收剂5-10份，丙烯酸树脂10-20份、石墨烯5-10份、氢氧化铝3-5份、成膜剂1-3份、分散剂1-3份、去离子水50-60份、纳米二氧化钛1-3份材料调制，具有更好的抗紫外线能力。
隔热层由纳米氧化钛5-25份，纳米氧化锡5-20份，海泡石粉20-70份，硅酸镁粉10-30份，聚甲基丙烯酸甲酯10-25份，氧化钨5-10份，氧化钒5-35份和三芳甲烷乙内酯5-15份制成，能有效隔断热传递。
耐磨层由聚酯纤维制成，耐磨性强。
手套可做短袖或者长袖两种方式，应对不同消费者的不同需求。
本发明在传统的防紫外线手套制作工艺上做出改进，使手套具有更好的抗紫外线能力，针对手套的透气性增加了透气小孔的工艺，透气小孔直径控制在0.05-0.1mm，保证透气的同时还能减少手套使用后异味，此外还增加了手套的隔热性和耐磨性，能配合手套内衬的冰丝材料，起到降温作用，耐磨性的提升，抗氧化能力的提升能大大延长手套的使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。