一种收纳式手机盒的制作方法

本实用新型涉及一种车载装置，具体为一种收纳式手机盒。

背景技术：

开车或乘坐其它交通工具旅行时，常常遇到不方便使用手机，或长时间手持使用手机导致手脚疲软的情况。目前市面上的手机支架大多都是独立使用的手机支架，放置在车辆仪表台或其他位置。这类手机支架基本都是独立配件存在，使用时容易遮挡驾驶视线或影响其它功能，如空调出风。不使用时要么不能收起，要么收起后占用储物空间。且由于采用卡合或粘贴在某个位置，当车辆震动到一定程度时容易掉落，从而影响驾乘人员的安全或造成分心。

这类手机支架还存在反光问题，外部阳光照射大时很难看清手机上的信息。有时，手机放置角度不适合，也会出现上述情况。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的在于解决现有技术中的一部分问题，或至少缓解这些问题。

一种收纳式手机盒，包括

底座，设置在容纳部内，或设有连接所述容纳部的连接件；

翻盖，第一端与所述底座的第一端活动连接；

第一支撑架，第一端与所述底座活动连接，第二端与所述翻盖活动连接；

用于紧固设备的卡合部，设于所述底座的第二端，或设于所述第一支撑架的端部；

所述翻盖的第二端能够盖合在所述底座的第二端上。

所述第一支撑架的所述第二端通过第二支撑架与所述翻盖活动连接；所述第一支撑架设有与所述第二支撑架匹配的滑轨或凹孔，第二支撑架与所述滑轨或所述凹孔间隙配合且沿所述第一支撑架做轴向运动。

进一步的，所述第一支撑架的所述第二端设有第一齿轮锁止装置，所述第二支撑架设有与所述第一齿轮锁止装置匹配的多个齿。

进一步的，所述第二支撑架不与所述第一支撑架接触的一端设有所述卡合部。

还包括向所述第一支撑架两侧水平延伸的第三支撑架；所述第三支撑架的端部设有所述卡合部。

进一步的，所述第三支撑架设有多个齿，所述第一支撑架设有与所述第三支撑架的所述齿匹配的第二齿轮锁止装置。

所述翻盖的外侧设有用于插入物体的插入袋。

所述翻盖内侧设有包括至少一个锁止点的滑轨，所述第一支撑架的所述第二端或所述第二支撑架的所述一端能在所述翻盖内侧的所述滑轨内滑动或锁定。

所述底座设有杂物区。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该装置在不使用时可很方便的收纳进车辆已有装置内，不会占据空间，或盖下翻盖后只占极小的空间，减少空间占有率，也避免驾驶员的视野被遮挡；

2、第二支撑架、第三支撑架、翻盖均可调，可适用于各种屏幕大小的电子设备，且横屏或竖屏都能使用，还可调整设备的屏幕倾斜角度；

3、三角形支撑设计，使得支撑更稳固，不容易因为车辆震动而掉落；

4、设有插入袋，可向内插入挪车电话、遮阳挡板等，使驾乘人员在阳光大的时候也能看清手机的信息；

5、设有供电子设备充电的通孔或usb接口，可在使用的同时进行充电。

附图说明

本实用新型的上诉结构可以通过以下的附图给出的非限定性的实施例进一步说明。

图1为收纳式手机盒使用时的示意图；

图2为收纳式手机盒关闭时的示意图；

图3为该装置位于容纳部内的一实施例的侧视图；

图4为该装置位于容纳部内的另一实施例的侧视图；

图5为第一支撑架的示意图；

图6为整体示意图；

图7为设有连接件的改装置的侧视图。

其中：1-底座；2-第一支撑架；3-第二支撑架；4-转动轴；5-第一齿轮锁止装置；6-收纳盒；7-通孔；8-翻盖；10-容纳部；11-卡合部；12-锁止点；14-连接件；15-第三支撑架；16-第二齿轮锁止装置；17-插入袋。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施例只用于说明本实用新型而非限制本实用新型，在不脱离本实用新型技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，作出各种替换和变更，均应包括在本实用新型的范围内。

如图1或2或7所示，一种收纳式手机盒，包括

底座1，设置在容纳部10内，或设有连接所述容纳部10的连接件14；

翻盖8，第一端与所述底座1的第一端活动连接；

第一支撑架2，第一端与所述底座1活动连接，第二端与所述翻盖8活动连接；

用于紧固设备的卡合部11，设于所述底座1的第二端，或设于所述第一支撑架2的端部；

所述翻盖8的第二端能够盖合在所述底座1的第二端上。

如图6所示，收纳盒6包括翻盖8和底座1，可设置在容纳部10内，在制作时一体成型嵌入内部。容纳部10可以是车辆的仪表台，也可是其它可安装入手机盒的地方，从而使该装置在不使用的时候能盖合下去，不会占用储物空间，或影响驾驶视野。也可如图1所示，收纳盒6单独制作完成后利用仪表台上部空间，采用吸盘、卯榫、螺纹联接等方式将该装置固定在仪表台上面，不影响仪表台原有外观及布置和空调口出风。或是设于其它可安装入手机盒的地方，使用时翻起来，不使用时合上即可。上述方式使得收纳式手机盒只需打开翻盖即可将手机等设备放上使用，方便快捷，结构简单。不使用时也很能很方便的收起，不占用驾乘或储物空间，也不会影响驾驶员的视线，减少了因此造成的交通意外。且由于固定连接于容纳部10内部，更加稳固，不易受震动而掉落。

也可如图7所示，在收纳盒6的底座1上设有连接所述容纳部10的连接件14。所述连接件14可以是吸盘、卡夹等，一侧通过焊接或螺纹联接等方式固定连接在底座1的外侧，另一侧通过吸附或卡夹等方式可拆卸的连接在容纳部10上。这里的容纳部10可以是车辆的仪表台、载物台、车窗玻璃等可以吸附或夹住其上的任何物体，从而可拆卸的固定该收纳式手机盒。盖合翻盖8后也不占空间，方便携带，使用范围更广。

翻盖8上设有拉环，可通过拉环轻松将翻盖8提起；也可设有按钮，按钮下连接有卡勾，底座1上设有与卡勾匹配的卡槽和弹簧。向下点击按钮可轻松将翻盖8弹开，如图6所示。

卡合部11用以将手机等设备紧固在固定支撑架2上。卡合部11有一定的弹性，如可采用橡胶等材料制成，可将手机等设备卡住不掉，且不容易因为震动等原因磨损设备外壳。多个卡合部11可将设备固定得更牢固，不易掉落。卡合部11与其连接部分可一体成型，也可通过焊接、螺纹联接等固定连接。

卡合部11设于第一支撑架2的第一端，或设于底座1相应于第一支撑架2第一端的位置。也可将第一支撑架2按手机大小设计，从而两端都可以设置卡合部11，使卡合更稳固。

翻盖8的第一端通过铰接，或设置轴来与底座1的第一端活动连接。

如图1或2或3或7所示，所述第一支撑架2的所述第二端通过第二支撑架3与所述翻盖8活动连接；所述第一支撑架2设有与所述第二支撑架3匹配的滑轨或凹孔，第二支撑架3与所述滑轨或所述凹孔间隙配合且沿所述第一支撑架2做轴向运动。

第一支撑架2在第二端的表面设有滑轨，第二支撑架3位于滑轨内，或固定连接有与滑轨相对应的卡块或滚轮，从而使第二支撑架3能沿第一支撑架2做轴向运动。或第一支撑架2在第二端设有向内的凹孔，第二支撑架3能在凹孔内沿第一支撑架2做轴向运动。所述第一支撑架2的所述第二端设有第一齿轮锁止装置5，所述第二支撑架3设有与所述第一齿轮锁止装置5匹配的多个齿。

如图1所示，当需要伸缩第二支撑架3时，按住第一齿轮锁止装置5的按钮，第一齿轮锁止装置5的齿轮与第二支撑架3的相应的齿脱离，再手动拉动第一支撑架至需要的长度，放开按钮使齿与齿轮结合，从而完成伸缩。也可在第一支撑架2的凹孔内部设一个弹簧，当按下按钮时，第二支撑架3的齿脱离齿轮后弹离第一支撑架2一定距离，再手动下压第二支撑架3使其达到手机的位置。所述第二支撑架3不与所述第一支撑架2接触的一端设有所述卡合部11，结合第一支撑架2或底座1上的卡合部11，可以更稳定的固定手机。采用上述结构，可很方便的调节固定距离，从而适用于各种型号、大小的设备，且横屏和竖屏都可使用。

如图3或4或7所示，所述翻盖8内侧设有包括至少一个锁止点12的滑轨，所述第一支撑架2的所述第二端或所述第二支撑架3的所述一端能在所述翻盖8内侧的所述滑轨内滑动或锁定。

翻盖8内侧设置滑轨，第一支撑架2的第二端或第二支撑架3的活动端位于所述翻盖8的所述滑轨内，或固定连接有滚轮或卡块，使第一支撑架2的第二端能在翻盖8的滑轨内滑动。滑轨内设有至少一个锁止点12，使第一支撑架2的第二端能固定在翻盖8的其中一个锁止点12处。当需要打开翻盖8时，按下按钮使翻盖8弹起，并手动将第一支撑架2的第二端上提至锁止点12的位置卡住，从而形成三角支撑；当需要将翻盖8盖合时，将第一支撑架2的第二端从锁止点12中脱离，并移动至滑轨的下端，即可将翻盖8盖合。

也可以在滑轨的下端设有弹簧，当按下按钮后，滑轨的所述弹簧自动将第一支撑架2的第二端弹至滑轨上端，在手动将第二端压下至锁止点12或卡槽内，即完成翻盖8的打开。

采用上述结构，能很方便的实现翻盖8的打开与盖合，多个锁止点12也有利于调节第一支撑架2与底座1的倾斜度，从而调节其上支撑的设备屏幕角度，使使用者能轻松改变其上支撑的设备改变倾斜角度，方便使用者根据实际情况使用，如避光等情况，使得使用者能更清楚的查看手机等设备的信息。

所述锁止点12可以是翻盖8的滑轨中的内凹卡槽。第一支撑架2的第二端或第二支撑架3的所述一端或其上固定连接的滚轮或卡块移动至内凹卡槽内卡住，即完成第一支撑架2的倾斜角度固定。上抬翻盖8，或/和上提或下压第一支撑架2或第二支撑架3，即可使其脱离内凹卡槽继续在滑轨内移动。

所述锁止点12也可以是翻盖8的滑轨中的凹孔。第一支撑架2的第二端或第二支撑架3的所述一端或其上设置的滚轮或卡块上设有与所述凹孔相匹配的带有弹性钢片的半圆凸起。当半圆凸起移动至凹孔内时卡住，上抬翻盖8，或/和上提或下压第一支撑架2或第二支撑架3，即可使其脱离凹孔继续在滑轨内移动。

上述凹孔或内凹卡槽的锁止点12有一定的深度，使得手机等设备放置在第一支撑架2上时不会因受到设备重量的下压力就脱离锁止点12，或因受到车辆震动就脱离锁止点。锁止点12也可设为移动到该位置卡死状态，需手动上抬翻盖8并同时移动卡入部件才能脱离锁止点12。

也可以，在底座1上设滑轨，第一支撑架2的第一端位于滑轨内。当需要支撑手机时，将翻盖8打开，通过该底座1上的滑轨手动将第一支撑架2的第一端滑动至远离翻盖8的位置，使第一支撑架2、翻盖8和底座1形成三角形支撑，使得支撑更稳固。需要盖合时，手动将第一支撑架2的第一端推回靠近翻盖8的位置，即可实现翻盖8的盖合。

还可以，第一支撑架2分为上下端，中部通过转动轴4活动连接，如图1或2所示。翻盖8闭合时，第一支撑架2的上、下端折叠放置，如图2所示。需要支撑手机时，将翻盖上提，带动第一支撑架2的上端向上移动。通过转动轴4，使上、下端成直线排列，从而形成三角形支撑，如图1所示。当需要盖合时，稍将转动轴4下压即可将翻盖8盖合，如图2所示。

转动轴4上可设有限位块，如连接在转动轴4上分别与第一支撑架2的上端与下端螺纹连接的限位挡块，当上、下端成直线后卡住使转动轴4不再转动，可防止转动过度，影响支撑效果。

第一支撑架2采用转动轴4活动连接的方式，基本只需将翻盖8上提或下盖即可完成操作，操作十分简单，适合驾驶时操作。结构也比较简单。盖合后，翻盖8可与仪表台同一平面，不会影响驾驶员的视野，同时也可在其上放置物品。同时，三角形支撑方式，使得支撑更稳固，手机不易因为震动而掉落。

综上所述，第一支撑架2的第一端铰接所述底座1或在底座1的滑轨内滑动，第二端也可铰接所述翻盖8或在翻盖8的滑轨内滑动。上述转动轴4可与滑轨和锁止点配合使用，也可单独使用。

如图4或5所示，收纳式手机盒还包括向所述第一支撑架2两侧水平延伸的第三支撑架15；所述第三支撑架15的端部设有所述卡合部11。第一支撑架2的表面设有与第三支撑架15匹配的滑轨，第三支撑架15位于滑轨内，或固定连接有与滑轨相对应的卡块或滚轮，从而使第三支撑架15能沿第一支撑架2做轴向运动。或第一支撑架2设有向内的凹孔，第三支撑架15能在凹孔内沿第一支撑架2的两侧做轴向运动。所述第三支撑架15设有多个齿，所述第一支撑架2设有与所述第三支撑架15的所述齿匹配的第二齿轮锁止装置16。

如图5所示，第一齿轮锁止装置5和第二齿轮锁止装置16可设置在第一支撑架2的侧面，或内部，也可为同一装置，分别与第二支撑架3和第三支撑架15进行作用。当为同一装置时，最好将第二支撑架3和第三支撑架15错开，不在一个平面，防止互相影响。可在第一支撑架2的一侧固定连接一个设有滑轨或凹孔的块，如图4所示，从而使作用于不同支撑架的滑轨或凹孔错开，避免互相影响导致装置不好使用。齿轮锁止装置的齿轮可设于所述块与第一支撑架2之间，从而同时与第二支撑架3和第三支撑架15的齿作用。也可在第一支撑架2和所示块上分别设有齿轮。上述第一支撑架2、第二支撑架3和第三支撑架15同时存在的情况，如图5所示，采用多个的卡合部11，不同方位的卡紧方式，使得手机更不易被震落。

也可只有第一支撑架2和第二支撑架3，如图3所示。第一支撑架2对设备提供支撑和底部卡紧，第二支撑架3对设备提供纵向的卡紧。

也可只有第一支撑架2和第三支撑架15，如图4所示。第一支撑架2对手机提供支撑和一侧卡紧，第三支撑架15对手机提供横向的卡紧，有利于实现对一些样式较独特的设备，如对讲机等的卡紧支撑。

所述翻盖8的外侧设有用于插入物体的插入袋17，如图3或4或7所示。插入袋17可以是透明塑料材质，或其他材质制作而成，一端开口贴合在翻盖8的外侧面。或插入袋17为边缘有一定弧度的壳体，三面通过粘贴或焊接等方式固定连接在翻盖8的外侧面，开口的一面能够插入挪车电话等，方便车主操作。也可将开口设置在翻盖8的按钮或拉环方向，在其内插入遮阳挡板如厚纸壳、反光薄片等，使之伸出翻盖8一定距离挡住阳光，使得手机在阳光大的情况下，驾驶人员也能很好的看清手机上的信息，不需要将手机拿下来查看，甚至驻车路边进行查看。

所述底座1上设有通孔7或usb接口。当收纳式手机盒设有连接所述容纳部10的连接件14时，如图7所示，底座1设有通孔7，用于使电子设备能更方便的连接充电线、音频线等，如图1或2所示。所述通孔7也可以是各种形状的空隙，如贯穿底座1的通槽等，都属于本实用新型的保护范畴。

通孔7可设置在第一支撑架2的第一端，使得充电线等不用弯曲就直接插在上面，避免线路弯曲被损坏。也可设置多个通孔7，在底座1的不同位置，方便手机的不同放置方位。

当收纳式手机盒设置在容纳部10内时，如图3或4所示，特别是一体式设计，收纳式手机盒不能通过通孔7与充电线等连接。故，在底座1上设有usb接口，一端用以配合电源线来对设备进行充电等操作。usb接口的另一端通过电源线与车辆电源系统连接。

usb接口可设于底座1上，也可设于底座1与翻盖8的连接位置，通过镶嵌等方式嵌入上述位置。

usb接口与电源系统连接的方式是现有技术，不属于本实用新型要求保护的范畴。

所述底座1设有杂物区，如图1或2所示，在收纳式手机盒的第一支撑架2的旁边设有杂物区，用于放置充电器、行驶证等小件物品，不会占用车内空间，最大限度的利用空间，且方便驾乘人员拿取和收纳。

上述没有特指的固定连接，可以是铆接、焊接、螺栓联接等连接方式，活动连接，可以是铰接等连接方式。