一种折叠拉杆托架的制作方法

1.本实用新型公开一种箱包拉杆，尤其是涉及一种折叠拉杆托架。


背景技术：

2.箱包拉杆，是在行李箱外安装的拉杆，它包括支撑箱体的支架、滚轮和方便使用者拖拉的单管或双管杆件。
3.现有的箱包有通过拉杆托架将其变成四个轮子工作的推车，方便使用者在平坦的地面拖行，但是这类拉杆托架大多不易折叠收纳，占用空间大，并且有些地面情况复杂的场所使用起来不方便如楼梯和扶梯，四个轮子位于不同的台阶，反倒不好用来拖行。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决上述的问题而提供一种折叠拉杆托架，通过解除连接杆与底架的卡接，连接杆带动前驱动部活动，扣合件对调节好位置的连接杆进行固定，使折叠的前驱动部及其滚轮在作为正常箱包使用时不会展开，起到减少占用空间的作用。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种折叠拉杆托架，包括拉杆托架，所述拉杆托架包括拉杆、底架、分别装有滚轮的前驱动部及后驱动部，所述前驱动部铰接有与底架滑动连接的连接杆，所述底架设有限制连接杆的限位件，所述底架还设有收纳前驱动部及其滚轮的收纳口，所述后驱动部穿设有与底架转动连接的连杆，所述底架内设有与后驱动部抵触的抵触弹簧，所述底架还设有限制连杆转动的限位齿槽，所述后驱动部活动连接有与限位齿槽配合的弹性卡件。
6.通过采用上述技术方案，当要收纳前驱动部时，通过限位件使连接杆解除限制，使其能够将前驱动部转动折叠进收纳口内，并通过限位件对连接杆进行再次限制，使前驱动部及其滚轮，另外，拖车状态下，后驱动部受抵触弹簧的作用而将弹性卡件嵌入限位齿槽内，使后驱动部固定，当要作为正常箱包使用时，则通过按压弹性卡件使其脱离与限位齿槽的配合，使后驱动部能够转动到合适角度。
7.作为优选，所述连接杆与底架卡接，所述限位件包括与底架铰接的两个扣合件及扭转弹簧，所述扣合件互相卡接，以将连接杆固定。
8.通过采用上述技术方案，通过解除连接杆与底架的卡接，使连接杆能够带动前驱动部活动，并通过扣合件对调节好位置的连接杆进行固定，使折叠收纳好的前驱动部及其滚轮在作为正常箱包使用时不会展开，起到减少占用空间的作用。
9.作为优选，所述底架设有收纳拉杆的收纳槽，所述拉杆设有带滚子的活动件，所述活动件通过滚子与收纳槽滚动连接。
10.通过采用上述技术方案，通过滚子可以带动活动件连同拉杆在收纳槽内滚动，以将收纳状态的拉杆能够放入收纳槽内，起到减少占用空间的作用。
11.作为优选，所述连接杆靠近底架的一侧设有限制活动件活动的扣式管卡。
12.通过采用上述技术方案，通过扣式管卡可将推车状态的活动件进行限位，使拉杆
托架在拖拉行李时，其拉杆不会随意活动。
13.作为优选，所述底架对称设有固定箱包的背夹，所述背夹分别与底架铰接，所述背夹设有互相扣合的扣件。
14.通过采用上述技术方案，通过互相扣合的扣件可将箱包进行固定，防止其在拖行过程中脱落。
15.作为优选，所述背夹还设有与扣件配合的压紧装置，所述压紧装置包括旋钮、推板和压缩弹簧，所述扣件和推板分别与背夹滑动连接，所述旋钮穿过推板和扣件，且与背夹螺纹连接，所述压缩弹簧套设在推板及扣件之间的旋钮上。
16.通过采用上述技术方案，通过旋转旋钮使其推动推板，并通过压缩弹簧抵触扣件，使其将放置的箱包进行抵紧，防止扣件松动而使箱包在拖行过程中掉落。
17.作为优选，所述前驱动部还铰接有活动打开的手杆。
18.通过采用上述技术方案，通过铰接的手杆方便在作为正常箱包拖行时直接使用。
19.作为优选，所述拉杆托架的主体材料为纳米级碳素复合纤维。
20.通过采用上述技术方案，纳米级碳素复合纤维质轻且强度高，可以大大提高拉杆托架的使用寿命。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
22.其一，通过限位件控制连接杆的活动，达到控制前驱动部的折叠或展开，后驱动部则通过按压弹性卡件使其脱离与限位齿槽的配合，使后驱动部能够转动到合适角度，实现拉杆托架的状态变换；
23.其二，通过解除连接杆与底架的卡接，使连接杆能够带动前驱动部活动，并通过扣合件对调节好位置的连接杆进行固定，使折叠收纳好的前驱动部及其滚轮在作为正常箱包使用时不会展开，起到减少占用空间的作用；
24.其三，通过滚子可以带动活动件连同拉杆在收纳槽内滚动，以将收纳状态的拉杆能够放入收纳槽内，起到减少占用空间的作用；
25.其四，通过扣式管卡可将推车状态的活动件进行限位，使拉杆托架在拖拉行李时，拉杆不会随意活动；
26.其五，通过互相扣合的扣件可将箱包进行固定，防止其在拖行过程中脱落；
27.其六，通过旋转旋钮使其推动推板，并通过压缩弹簧抵触扣件，使其将放置的箱包进行抵紧，防止扣件松动而使箱包在拖行过程中掉落。
附图说明
28.图1为折叠拉杆托架的结构示意图一；
29.图2为折叠拉杆托架的结构示意图二；
30.图3为底架内在拉杆处的局部剖视图；
31.图4为底架内在拉杆处的俯视图；
32.图5为扣件的结构示意图；
33.图6为压紧装置的剖视图；
34.图7为扣式管卡的结构示意图。
35.附图标记：1、拉杆；2、活动件；3、滚子；4、背夹；5、旋钮；6、扣合件；7、连杆；8、收纳
口；9、扣件；10、连接杆；11、手杆；12、扣式管卡； 13、收纳槽；14、限位齿槽；15、弹性卡件；16、抵触弹簧；17、扭转弹簧； 18、压缩弹簧；19、推板。
具体实施方式
36.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.一种折叠拉杆托架,如图1-图7所示，包括拉杆托架，拉杆托架包括拉杆1、底架、分别装有滚轮的前驱动部及后驱动部，前驱动部铰接有与底架滑动连接的连接杆10，底架设有限制连接杆10的限位件，底架还设有收纳前驱动部及其滚轮的收纳口8，后驱动部穿设有与底架转动连接的连杆7，底架内设有与后驱动部抵触的抵触弹簧16，底架还设有限制连杆7转动的限位齿槽14，后驱动部活动连接有与限位齿槽14配合的弹性卡件15。
38.当拉杆托架要作为推车在平坦的地面进行拖行时，首先，沿着连杆7将后驱动部转动，使弹性卡件15靠近限位齿槽14，后驱动部受抵触弹簧16的作用，而推动弹性卡件15将连杆7嵌入限位齿槽14内，使后驱动部固定在合适的角度。而由于连接杆10与底架卡接，限位件包括与底架铰接的两个扣合件6及扭转弹簧17，且扣合件6可以互相卡接，转动两个扣合件6使其并拢扣合将连接杆10进行夹紧固定，使滑动的连接杆10可以固定在合适的位置。另外，底架设有收纳拉杆1的收纳槽13，拉杆1设有带滚子3的活动件2，当要将拉杆1 从底架中取出时，通过滚子3带动活动件2使拉杆1滑动到靠近连接杆10的位置，由于连接杆10靠近底架的一侧设有限制活动件2活动的扣式管卡12，将活动件2嵌入扣式管卡12的开口，再通过搭扣进行扣合，使活动件2固定扣式管卡12内。
39.当拉杆托架要作为正常箱包在狭小崎岖的场合拖行或折叠放置时，分离搭扣后，使扣式管卡12解除对活动件2的限制，将滚子3沿着收纳槽13进行滚动，使拉杆1随着活动件2及其滚子3收进收纳槽13内；之后解除扣件9的扣合，使前驱动部的连接杆10能够向底架靠近滑动并与之卡接，再将前驱动部绕着连接杆10转动，将前驱动部及其滚轮折叠收纳进收纳口8内，并通过扣合件6的并拢卡接将活动件2进行夹紧固定。
40.其次，底架对称设有固定箱包的背夹4，背夹4分别与底架铰接，背夹4设有互相扣合的扣件9，背夹4还设有与扣件9配合的压紧装置，压紧装置包括旋钮5、推板19和压缩弹簧18，扣件9和推板19分别与背夹4滑动连接，旋钮5 穿过推板19和扣件9，且与背夹4螺纹连接，压缩弹簧18套设在推板19及扣件9之间的旋钮5上。当箱包放置在底架时，转动铰接的背夹4，使扣件9扣合固定住箱包，并且旋转旋钮5，使旋钮5推动推板19克服压缩弹簧18的抵触作用将推板19推向扣件9，扣件9受压缩弹簧18的弹力作用将箱包压紧，防止其在拖行过程中掉落。前驱动部还铰接有活动打开的手杆11，通过铰接的手杆11 方便在作为正常箱包拖行时直接使用。
41.拉杆托架的主体材料为纳米级碳素复合纤维，碳素纤维具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高。碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。
42.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
43.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。