一种装配方便的箱包金属拉杆的制作方法

文档序号:32405392发布日期:2022-12-02 20:21阅读:70来源:国知局
一种装配方便的箱包金属拉杆的制作方法

1.本实用新型涉及箱包技术领域,具体讲是一种装配方便的箱包金属拉杆。


背景技术:

2.随着运输业的发展和生活、工作的需求,人们越来越经常外出旅行、工作等,箱包因其便于携带与承载的便捷性,也成了人们日常外出不可或缺的用具,用于装载物品等,为外出带来了很大的便利,箱包包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮;
3.中国专利申请号为cn97212365.2的实用新型公开了一种箱包拉杆,包括内杆、手柄、套杆、定位机构以及定位机构操纵机构。其特征在于定位机构包括其上设有斜面且向外凸出的凸块,与凸块的斜面配合且位于内杆轴线方向的锲块,凸块的后端设有凸块弹簧,锲块的上方设有锲块弹簧,套杆上设有若干个与凸块对应的定位孔。本实用新型的结构简单、操作方便,而且整体机构磨损较小,是一种理想的箱包配件。
4.以上对比文件具有以下问题:
5.(1)拉杆的内杆和套杆与之间留有供伸缩杆滑动的空隙,在对箱包进行拉动时,伸缩杆晃动的幅度较大,时间久了就会松动,拉杆容易造成损坏。
6.(2)箱包与拉杆为一体化设置,在遇到拉杆损坏无法使用的情况下,无法对拉杆进行更换,继而箱包也无法使用。


技术实现要素:

7.本实用新型的目的在于提供一种装配方便的箱包金属拉杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
8.本实用新型的技术方案是:一种装配方便的箱包金属拉杆,包括箱包本体,所述箱包本体的一侧开设有安装腔,所述安装腔内固定安装有拉杆,所述拉杆包括伸缩内杆和套杆,所述套杆的内腔设有第一滑槽,所述伸缩内杆与套杆滑动配合,所述套杆的底部设有一组对称设置的减震装置,所述减震装置包括安装板、若干第一弹簧和若干第一橡胶阻尼块,若干所述第一橡胶阻尼块均固定安装在所述安装腔底部的内壁上,若干所述第一橡胶阻尼块外均套设有第一弹簧,若干所述第一橡胶阻尼块的上方均固定安装有同一个安装板,所述安装板上方的中部位置固定连接有卡柱。
9.进一步的,所述拉杆的两侧均固定安装有防晃动装置,所述防晃动装置均包括限位板、若干第二橡胶阻尼块和若干第二弹簧,若干所述第二橡胶阻尼块均固定安装在所述安装腔的内壁上,若干所述第二橡胶阻尼外均套设有第二弹簧,若干所述第二橡胶阻尼块相对的一侧均固定连接有同一个限位板。
10.进一步的,所述伸缩内杆的上方通过螺栓固定连接有握把,所述箱包本体的一侧开设有放置槽。
11.进一步的,所述套杆的底部固定连接有安装块,所述安装块的底部开设有匹配卡柱孔径的第一卡槽,所述第一卡槽与卡柱卡接配合。
12.进一步的,所述伸缩内杆和套杆均为中空结构。
13.进一步的,所述握把呈向上凸起的弧形结构,所述握把的中部开设有握置槽,所述握置槽上方的底部固定安装有若干防滑块。
14.进一步的,所述箱包本体靠近安装腔的下端一侧开设有装配口,所述装配口与安装腔相连通,所述箱包本体底部壳体内腔开设有滑槽,所述滑槽滑动连接有滑板。
15.本实用新型通过改进在此提供一种装配方便的箱包拉杆,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
16.其一:本实用新型设置单独的安装腔,在安配过程中,在装配口将第一卡槽与卡柱卡接配合,箱包与拉杆也能得到固定,避免传统的螺栓安装,结构复杂,如在拉杆损坏无法得到修复时,也能通过单独更换新的拉杆,继续使用箱包。
17.其二:本实用新型在拉杆与安装腔之间设置第二弹簧和第二橡胶阻尼块,两侧的限位板能够在不影响拉杆正常拉伸的使用中,其回弹力也能够使得拉杆左右晃动的幅度减小,增加稳固性。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
19.图1为本实用新型的拉杆拉伸正面结构示意图;
20.图2为本实用新型的拉杆收纳正面结构示意图;
21.图3为本实用新型的侧面结构示意图;
22.图4为本实用新型的滑板结构示意图。
23.附图标记说明:1、箱包本体;2、安装腔;3、拉杆;4、伸缩内杆;5、套杆;6、安装板;7、第一弹簧;8、卡柱;9、限位板;11、第二弹簧;12、握把;13、放置槽;14、安装块;15、第一卡槽;16、防滑块;17、滑板。
具体实施方式
24.下面将结合附图1至图4对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.本实用新型通过改进在此提供一种装配方便的箱包金属拉杆,如图1-图4所示,包括箱包本体1,所述箱包本体1的一侧开设有安装腔2,所述安装腔2内固定安装有拉杆3,所述拉杆3包括伸缩内杆4和套杆5,所述套杆5的内腔设有第一滑槽,所述伸缩内杆4与套杆5滑动配合,所述套杆5的底部设有一组对称设置的减震装置,所述减震装置包括安装板6、若干第一弹簧7和若干第一橡胶阻尼块,若干所述第一橡胶阻尼块均固定安装在所述安装腔2底部的内壁上,若干所述第一橡胶阻尼块外均套设有第一弹簧7,若干所述第一橡胶阻尼块的上方均固定安装有同一个安装板6,所述安装板6上方的中部位置固定连接有卡柱8,在装置使用过程中,使用者需要对拉杆3进行拖拉,而一味地向上拉取加上颠簸的路面,箱包本体1底部的承力较大,容易使得拉杆3拉扯力较大而损坏无法使用,而设置减震装置,第一橡胶阻尼块能够对颠簸和拉伸力进行缓冲,避免用力过度而对拉杆3造成损坏。
26.具体的,所述拉杆3的两侧均固定安装有防晃动装置,所述防晃动装置均包括限位板9、若干第二橡胶阻尼块和若干第二弹簧11,若干所述第二橡胶阻尼块均固定安装在所述安装腔2的内壁上,若干所述第二橡胶阻尼外均套设有第二弹簧11,若干所述第一橡胶阻尼块相对的一侧均固定连接有同一个限位板9,在传统的箱包拉杆3使用过程中,拉杆3在安装腔2之间的空隙左右晃动,而在两侧设置第二弹簧11和第二橡胶阻尼块,两侧的限位板9能够在不影响拉杆3正常拉伸的使用中,其回弹力也能够使得拉杆3左右晃动的幅度减小,增加稳固性。
27.具体的,所述伸缩内杆4的上方通过螺栓固定连接有握把12,所述箱包本体1的一侧开设有放置槽13,方便箱包本体1在无需使用的状态,将握把12收进放置槽13内,不占使用空间,更加方便运输和居家放置。
28.具体的,所述套杆5的底部固定连接有安装块14,所述安装块14的底部开设有匹配卡柱8孔径的第一卡槽15,所述第一卡槽15与卡柱8卡接配合,设置单独的安装腔2,在安配过程中,将第一卡槽15与卡柱8卡接配合,箱包本体1与拉杆3也能得到固定,避免传统的螺栓安装,结构复杂,在出厂时就必须要将拉杆3与箱包本体1固定安装起来,如在拉杆3损坏无法得到修复时,箱包本体1也无法使用,对使用者来说,损失较大。
29.具体的,所述伸缩内杆4和套杆5均为中空结构,中空结构的设置使得箱包本体1整体的重量更轻。
30.具体的,所述握把12呈向上凸起的弧形结构,所述握把12的中部开设有握置槽,所述握置槽上方的底部固定安装有若干防滑块16,设置防滑块16,能够增加使用者手部与握把12的摩擦力,避免使用过程中,因为手滑,造成箱包本体1滑落。
31.具体的,所述箱包本体1靠近安装腔2的下端一侧开设有装配口,所述装配口与安装腔2相连通,所述箱包本体1底部壳体内腔开设有滑槽,所述滑槽滑动连接有滑板17,通过向上滑动滑板17,安装腔底部暴露出来,方便拉杆3在安装腔2内的安装与更换。
32.工作原理:本装置在使用时,箱包本体1设置单独的安装腔2,在安配过程中,将第一卡槽15与卡柱8卡接配合,箱包本体1与拉杆3也能得到固定,避免传统的螺栓安装,结构复杂,在出厂时就必须要将拉杆3与箱包本体1固定安装起来,如在拉杆3损坏无法得到修复时,箱包本体1也无法使用,对使用者来说,损失较大,在安装腔2的底部设置有减震装置,第一橡胶阻尼块能够对颠簸和拉伸力进行缓冲,避免用力过度而对拉杆3造成损坏,而在拉杆3的两侧设置第二弹簧11和第二橡胶阻尼块,两侧的限位板9能够在不影响拉杆3正常拉伸的使用中,其回弹力也能够使得拉杆3左右晃动的幅度减小,增加稳固性。
33.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型;对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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