11、第一通孔101和第三通孔212，然后和第一插合件222配合固定，使得第一环圈可以扣住汽车钥匙壳体，而且保护件I与H型环体21相互铰接，即第一横件221可以在第一通孔101内自由转动，当H型环体转动时，保护件I和汽车钥匙壳体之间的相对位置依然不变，可以减少H型环体21对汽车钥匙壳体的摩擦，延长汽车钥匙壳体的使用寿命。
[0031]本实施例中，第一插合件222可以为螺丝。在其它实施例中，第一插合件222也可以为螺母，只要保证第一插合件222能和第一横件221固定配合即可。
[0032]如图2所示，H型环体21上端左侧成型有第四通孔213，右侧成型有第五通孔214。
[0033]第二轴23依次穿过第五通孔214和第四通孔213，使得第二轴23和H型环体21形成闭合的第二环圈，另外，连接件3上成型有第六通孔31 (如图4或图8所示)，将连接件3置于第五通孔214和第四通孔213之间，将第二横件231依次穿过第五通孔214、第六通孔31和第四通孔213，然后和第二插合件232配合固定，使得连接件I与H型环体21相互铰接，即第二横件231可以在第六通孔31内自由转动，可以保证H型环体21或者连接件I能够自由转动。
[0034]本实施例中，第二插合件232可以为螺丝。在其它实施例中，第二插合件232也可以为螺母，只要保证第二插合件232能和第二横件231固定配合即可。
[0035]吊扣4上成型有第一螺纹孔41 (如图5所示)，连接件3上成型有第七通孔32 (如图4或图8所示)，用螺钉穿过第七通孔32，直至螺钉与吊扣4接触并与第一螺纹孔41螺纹连接，可以将吊扣4与连接件3固定在一起，使得吊扣4可以更好地将H型环体相连。
[0036]连接件3上成型有凹槽，而第七通孔32成型在凹槽中，将吊扣4置于凹槽中，可以有效防止吊扣4偏离第七通孔32所在的位置。
[0037]另外，吊扣4与连接件3为可拆卸连接，用户可以根据自己所喜欢的吊扣类型，对吊扣4进行更换，或者，当吊扣4损坏了，将已经被损坏的吊扣4拆下，装上完好的吊扣4即可继续使用，可以延长汽车钥匙扣的使用寿命。
[0038]使用本实用新型时，有以下步骤:
[0039](I)、将吊扣4置于连接件3中的凹槽中，用螺钉穿过第七通孔32，将吊扣4与连接件3固定在一起。
[0040](2)、将第一接合部12穿过汽车钥匙壳体一侧，将第二接合部13穿过汽车钥匙壳体另一侧，用螺钉穿过第二螺纹孔121，将第一接合部12和第二接合部13固定在一起，形成一个完整的保护件I，将保护件I安装并固定在汽车钥匙壳体上。
[0041](3)、将保护件I置于第二通孔211和第三通孔212之间，第一横件221依次穿过第二通孔211、第一通孔101和第三通孔212，然后和第一插合件222配合固定。
[0042](4)、将连接件3置于第五通孔214和第四通孔213之间，第二横件231依次穿过第五通孔214、第六通孔31和第四通孔213，然后和第二插合件232配合固定即可。
[0043]以上所述仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.汽车钥匙扣，其特征在于，包括:保护件⑴和扣环，所述保护件⑴内设有第一通孔(101)，所述扣环穿过第一通孔(101)并自由转动，所述扣环包括H型环体(21)和第一轴(22)，所述H型环体(21)设有第二通孔(211)和第三通孔(212)，所述第一轴(22)依次穿过第二通孔(211)和第三通孔(212)，使得第一轴(22)和H型环体(21)形成闭合的第一环圈。2.根据权利要求1所述的汽车钥匙扣，其特征在于，所述第一轴(22)依次穿过第二通孔(211)、第一通孔(101)和第三通孔(212)，使得所述保护件⑴与H型环体(21)相互铰接。3.根据权利要求2所述的汽车钥匙扣，其特征在于，所述扣环还包括第二轴(23)，所述H型环体(21)设有第四通孔(213)和第五通孔(214)，所述第二轴(23)依次穿过第五通孔(214)和第四通孔(213)，使得第二轴(23)和H型环体(21)形成闭合的第二环圈。4.根据权利要求3所述的汽车钥匙扣，其特征在于，还包括连接件(3)，所述连接件(3)设有第六通孔(31)，所述第二轴(23)依次穿过第五通孔(214)、第六通孔(31)和第四通孔(213)，使得连接件(3)与H型环体(21)相互铰接。5.根据权利要求4所述的汽车钥匙扣，其特征在于，还包括吊扣(4)，所述吊扣(4)与连接件(3)可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的汽车钥匙扣，其特征在于，还包括螺钉，所述连接件(3)上设有第七通孔(32)，所述吊扣(4)设有第一螺纹孔(41)，所述螺钉穿过第七通孔(32)并与第一螺纹孔(41)配合。7.根据权利要求6所述的汽车钥匙扣，其特征在于，所述保护件(I)包括第一接合部(12)和第二接合部(13)，所述第一接合部(12)设有第二螺纹孔(121)，所述螺钉穿过第二螺纹孔(121)并与第二接合部(13)螺纹连接。8.根据权利要求1?7中任一项所述的汽车钥匙扣，其特征在于，所述第一轴(22)包括第一横件(221)和第一插合件(222)，所述第一横件(221)依次穿过第二通孔(211)和第三通孔(212)并与第一插合件(222)配合固定。9.根据权利要求3?7中任一项所述的汽车钥匙扣，其特征在于，所述第二轴(23)包括第二横件(231)和第二插合件(232)，所述第二横件(231)依次穿过第五通孔(214)和第四通孔(213)并与第二插合件(232)配合固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车钥匙扣，该汽车钥匙扣包括保护件和扣环，保护件内设有第一通孔，扣环穿过第一通孔并自由转动。本实用新型中，将保护件安装在汽车钥匙壳体上，然后用扣环穿过保护件中的第一通孔，使得扣环可以在第一通孔内自由转动，当扣环转动时，保护件和汽车钥匙壳体之间的相对位置依然不变，可以减少了扣环对汽车钥匙壳体的摩擦，延长汽车钥匙壳体的使用寿命。
【IPC分类】A44B15/00
【公开号】CN204861525
【申请号】CN201520574508
【发明人】陈玉莲
【申请人】陈玉莲
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月31日