非机动车辆行驶多方位防护服套装的制作方法

文档序号:10769058阅读:189来源:国知局
非机动车辆行驶多方位防护服套装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种非机动车辆行驶多方位防护服套装,其包括有行驶防护服,行驶防护服包括有穿着部分,其由穿着者前端延伸延伸至其后端,穿着部分的下端至多延伸至穿着者的腰部位置;所述穿着部分两侧设置有防护袖体,穿着部分的前端设置有向下延伸的防护前摆,防护前摆的下端至少延伸至穿着者的膝部位置;采用上述技术方案的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其可确保穿着者在行驶过程中行驶防护服对于动作不造成影响,同时使得穿着者的腰部以下区域形成良好的保暖效果。
【专利说明】
非机动车辆行驶多方位防护服套装
技术领域
[0001]本实用新型涉及城市交通工具的衍生配件,尤其是一种非机动车辆行驶多方位防护服套装。
【背景技术】
[0002]非机动车辆如电动自行车等,在我国绝大多数区域属于人们出行的主要交通工具之一;以电动自行车为例,由于其相对较快的车速以及开放式的使用环境,行驶者在恶劣环境中行驶时往往需要进行一定的防护措施。目前,我国的电动自行车衍生用品,如防护用具仍不普及,其主要集中在手套或护膝等辅助设备上,其均无法对于行驶者形成全方位的防护;针对上述情形,部分行驶者采用反穿的衣物等方式进行防护,但其大大影响了行驶者在行驶过程中动作的灵活性,致使其行驶安全性收到严重影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种非机动车辆行驶防护套装,其可在对行驶者形成多方位的防护的同时,确保行驶者在行驶过程中的安全性。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型涉及一种非机动车辆行驶多方位防护服套装,其包括有行驶防护服,行驶防护服包括有穿着部分,其由穿着者前端延伸延伸至其后端,穿着部分的下端至多延伸至穿着者的腰部位置;所述穿着部分两侧设置有防护袖体,穿着部分的前端设置有向下延伸的防护前摆,防护前摆的下端至少延伸至穿着者的膝部位置。
[0005]作为本实用新型的一种改进,所述防护前摆在水平方向上于穿着部分的侧端部之间进行延伸,穿着部分之中,其后端设置有经由防护前摆的两侧向上延伸的第一调节槽体,第一调节槽体采用弧形结构。采用上述技术方案,其可通过防护前摆在水平方向上的位置设置,使其同时包裹穿着者的前端与侧端,从而在改善防护前摆的连接强度的同时,可使得穿着者在行驶非机动车辆过程中可从多个方位对其腿部进行防风处理;与此同时,行驶防护服后端的第一调节槽体可使得穿着者保持坐姿而致使防护前端发生弯折时,穿着部分的后端可沿第一调节槽体向两侧分离,以避免穿着部分过于绷紧导致穿着者的不适。
[0006]作为本实用新型的一种改进,所述防护前摆的下端延伸至穿着者的踝部位置,其可改善防护前摆对于穿着者坐立行驶状态下的防护面积。
[0007]作为本实用新型的一种改进,所述穿着部分的上端设置有防护颈套,其在水平方向上沿穿着部分的上端成弧形分布,防护套颈的两端分别设置有第一连接部分与第二连接部分,第一连接部分与第二连接部分可重合连接。采用上述技术方案,其可通过防护颈套的设置,以使得穿着者在行驶过程中的颈部收到360°的防护,从而使得行驶防护服对于穿着者的防护效果得以进一步的改善。
[0008]作为本实用新型的一种改进,所述第一连接部分与第二连接部分连接状态下于穿着部分上端的投影位置设置有第二调节槽体,其可使得防护套颈在进行连接时,通过穿着部分在第二调节槽体位置的张合运动以使得第一连接部分与第二连接部分之间的连接范围得以进一部的改善,从而在确保防护套劲的连接强度的同时,使得第一连接部分与第二连接部分可根据穿着者的体型进行连接角度的调整。
[0009]作为本实用新型的一种改进,所述防护袖体的端部设置有经由防护袖套内部延伸至其外部的紧固袖口,防护袖体之中,紧固袖口的连接位置设置有弹性紧固环。采用上述技术方案,其可通过紧固袖口以及弹性紧固环的设置,使得行驶防护服可对于穿着者的袖口进行紧固处理,以使得穿着者的手臂处实现良好的防护处理。
[0010]作为本实用新型的一种改进,所述行驶防护服包括有内绒层与棉物层,其中,内绒层贴合于穿着者设置;所述棉物层外部设置有聚氯乙烯涂层布。采用上述技术方案,其可通过内绒层与棉物层的设置以使得其对于穿着者的保暖效果得以改善;同时,行驶防护服外层的聚氯乙烯涂层布可使得行驶防护服实现防水作用,同时使其更易于清洁。
[0011]作为本实用新型的一种改进,所述非机动车辆行驶多方位防护服套装之中包括有儿童防护套,其设置于行驶防护服的后端;所述儿童防护套在水平方向上进行延伸,儿童防护套的侧端部以及行驶防护服的侧端部分别设置有搭扣与扣锁,儿童防护套与行驶防护服之间通过搭扣与扣锁进行连接。采用上述技术方案,其可使得行驶者携带儿童进行行驶时,可将儿童置于儿童防护套与行驶防护服的后端之间,并通过儿童防护服与行驶防护服之间的连接,以在行驶过程中对儿童形成良好的固定效果,同时亦可在意外发生时对儿童形成支撑作用。
[0012]作为本实用新型的一种改进,所述行驶防护服的前端面、后端面以及儿童防护套的后端面之上均设置有反光条,其可在夜间行驶时避免来往车辆忽视行驶者,以改善其行驶安全。
[0013]采用上述技术方案的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其用于非机动车辆行驶过程中对于行驶者的防护;上述非机动车辆行驶多方位防护服套装中的行驶防护服由穿着部分与防护前摆构成,穿着部分采用普通衣物结构,其可与穿着者良好贴合,从而确保穿着者在行驶过程中行驶防护服对于动作不造成影响,以确保穿着者保持良好的行驶安全性;防护前摆的单独设置可对于穿着者形成前方防风作用,以使得穿着者的腰部以下区域形成良好的保暖效果,与此同时,上述穿着部分的后端仅延伸至穿着者的腰部位置,其不仅可避免穿着者坐立时因衣物的叠加影响其舒适性。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型中行驶防护服主视图;
[0015]图2为本实用新型中行驶防护服后视图;
[0016]图3为本实用新型中行驶防护服搭载儿童防护服示意图;
[0017]图4为本实用新型实施例2中防护颈套俯视图;
[0018]图5为本实用新型实施例4中防护袖体端部示意图;
[0019]附图标记列表:
[0020]! 一穿着部分、2 一防护袖体、3 一防护前摆、4 一第一调节槽体、5 一防护颈套、6 一第一连接部分、7—第二连接部分、8—第二调节槽体、9 一紧固袖口、10—儿童防护服、11 一反光条。
【具体实施方式】
[0021]下面结合【具体实施方式】与附图,进一步阐明本实用新型,应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0022]实施例1
[0023]如图1与图2所示的一种非机动车辆行驶多方位防护服套装,其包括有行驶防护月艮,行驶防护服包括有穿着部分1,其由穿着者前端延伸延伸至其后端,穿着部分I的下端至多延伸至穿着者的腰部位置;所述穿着部分两侧设置有防护袖体2,穿着部分I的前端设置有向下延伸的防护前摆3,防护前摆3的下端至少延伸至穿着者的膝部位置。
[0024]作为本实用新型的一种改进,如图2所示,所述防护前摆3在水平方向上于穿着部分的侧端部之间进行延伸,穿着部分I之中,其后端设置有经由防护前摆3的两侧向上延伸的第一调节槽体4,第一调节槽体4采用弧形结构。采用上述技术方案,其可通过防护前摆在水平方向上的位置设置,使其同时包裹穿着者的前端与侧端,从而在改善防护前摆的连接强度的同时,可使得穿着者在行驶非机动车辆过程中可从多个方位对其腿部进行防风处理;与此同时,行驶防护服后端的第一调节槽体可使得穿着者保持坐姿而致使防护前端发生弯折时,穿着部分的后端可沿第一调节槽体向两侧分离,以避免穿着部分过于绷紧导致穿着者的不适。
[0025]作为本实用新型的一种改进,所述防护前摆3的下端延伸至穿着者的踝部位置,其可改善防护前摆对于穿着者坐立行驶状态下的防护面积。
[0026]作为本实用新型的一种改进,所述行驶防护服包括有内绒层与棉物层,其中,内绒层贴合于穿着者设置;所述棉物层外部设置有聚氯乙烯涂层布。采用上述技术方案,其可通过内绒层与棉物层的设置以使得其对于穿着者的保暖效果得以改善;同时,行驶防护服外层的聚氯乙烯涂层布可使得行驶防护服实现防水作用,同时使其更易于清洁。
[0027]作为本实用新型的一种改进,如图3所示,所述非机动车辆行驶多方位防护服套装之中包括有儿童防护套10,其设置于行驶防护服的后端;所述儿童防护套10在水平方向上进行延伸,儿童防护套10的侧端部以及行驶防护服的侧端部分别设置有搭扣与扣锁,儿童防护套10与行驶防护服之间通过搭扣与扣锁进行连接(搭扣与扣锁采用常规的按式搭扣结构,故未在图中标示)。采用上述技术方案,其可使得行驶者携带儿童进行行驶时,可将儿童置于儿童防护套与行驶防护服的后端之间,并通过儿童防护服与行驶防护服之间的连接,以在行驶过程中对儿童形成良好的固定效果,同时亦可在意外发生时对儿童形成支撑作用。
[0028]采用上述技术方案的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其用于非机动车辆行驶过程中对于行驶者的防护;上述非机动车辆行驶多方位防护服套装中的行驶防护服由穿着部分与防护前摆构成,穿着部分采用普通衣物结构,其可与穿着者良好贴合,从而确保穿着者在行驶过程中行驶防护服对于动作不造成影响,以确保穿着者保持良好的行驶安全性;防护前摆的单独设置可对于穿着者形成前方防风作用,以使得穿着者的腰部以下区域形成良好的保暖效果,与此同时,上述穿着部分的后端仅延伸至穿着者的腰部位置,其可避免穿着者坐立时因衣物的叠加影响其舒适性。
[0029]实施例2
[0030]作为本实用新型的一种改进,如图1、图2与图4所示,所述穿着部分I的上端设置有防护颈套5,其在水平方向上沿穿着部分I的上端成弧形分布,防护套颈5的两端分别设置有第一连接部分6与第二连接部分7,第一连接部分6与第二连接部分7可重合连接,所述第一连接部分6与第二连接部分7采用可对应连接的尼龙搭扣。采用上述技术方案,其可通过防护颈套的设置,以使得穿着者在行驶过程中的颈部收到360°的防护,从而使得行驶防护服对于穿着者的防护效果得以进一步的改善。
[0031]作为本实用新型的一种改进,如图2所示,所述第一连接部分6与第二连接部分7连接状态下于穿着部分I上端的投影位置设置有第二调节槽体8,其可使得防护套颈在进行连接时,通过穿着部分在第二调节槽体位置的张合运动以使得第一连接部分与第二连接部分之间的连接范围得以进一部的改善,从而在确保防护套劲的连接强度的同时,使得第一连接部分与第二连接部分可根据穿着者的体型进行连接角度的调整。
[0032]本实施例其余特征与优点均与实施例1相同。
[0033]实施例3
[0034]作为本实用新型的一种改进,所述第一连接部分6采用搭扣,第二连接部分7采用扣锁,所述防护劲套5之上设置有多个扣锁。
[0035]本实施例其余特征与优点均与实施例2相同。
[0036]实施例4
[0037]作为本实用新型的一种改进,如图5所示,所述防护袖体2的端部设置有经由防护袖套2内部延伸至其外部的紧固袖口9,防护袖体2之中,紧固袖口9的连接位置设置有弹性紧固环,弹性紧固环设置于防护袖体的内部。采用上述技术方案,其可通过紧固袖口以及弹性紧固环的设置,使得行驶防护服可对于穿着者的袖口进行紧固处理,以使得穿着者的手臂处实现良好的防护处理。
[0038]本实施例其余特征与优点均与实施例2相同。
[0039]实施例5
[0040]作为本实用新型的一种改进,如图1至图3所示,所述行驶防护服的前端面、后端面以及儿童防护套10的后端面之上均设置有反光条11,其可在夜间行驶时避免来往车辆忽视行驶者,以改善其行驶安全。
[0041 ]本实施例其余特征与优点均与实施例4相同。
【主权项】
1.一种非机动车辆行驶多方位防护服套装,其特征在于,所述非机动车辆行驶多方位防护服套装包括有行驶防护服,行驶防护服包括有穿着部分,其由穿着者前端延伸延伸至其后端,穿着部分的下端至多延伸至穿着者的腰部位置;所述穿着部分两侧设置有防护袖体,穿着部分的前端设置有向下延伸的防护前摆,防护前摆的下端至少延伸至穿着者的膝部位置。2.按照权利要求1所述的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其特征在于,所述防护前摆在水平方向上于穿着部分的侧端部之间进行延伸,穿着部分之中,其后端设置有经由防护前摆的两侧向上延伸的第一调节槽体,第一调节槽体采用弧形结构。3.按照权利要求2所述的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其特征在于,所述防护前摆的下端延伸至穿着者的踝部位置。4.按照权利要求1所述的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其特征在于,所述穿着部分的上端设置有防护颈套,其在水平方向上沿穿着部分的上端成弧形分布,防护套颈的两端分别设置有第一连接部分与第二连接部分,第一连接部分与第二连接部分可重合连接。5.按照权利要求4所述的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其特征在于,所述第一连接部分与第二连接部分连接状态下于穿着部分上端的投影位置设置有第二调节槽体。6.按照权利要求1所述的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其特征在于,所述防护袖体的端部设置有经由防护袖套内部延伸至其外部的紧固袖口,防护袖体之中,紧固袖口的连接位置设置有弹性紧固环。7.按照权利要求1至6任意一项所述的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其特征在于,所述行驶防护服包括有内绒层与棉物层,其中,内绒层贴合于穿着者设置;所述棉物层外部设置有聚氯乙烯涂层布。8.按照权利要求7所述的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其特征在于,所述非机动车辆行驶多方位防护服套装之中包括有儿童防护套,其设置于行驶防护服的后端;所述儿童防护套在水平方向上进行延伸,儿童防护套的侧端部以及行驶防护服的侧端部分别设置有搭扣与扣锁,儿童防护套与行驶防护服之间通过搭扣与扣锁进行连接。9.按照权利要求8所述的非机动车辆行驶多方位防护服套装,其特征在于,所述行驶防护服的前端面、后端面以及儿童防护套的后端面之上均设置有反光条。
【文档编号】A41D13/08GK205456228SQ201620221998
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月22日
【发明人】江慧芝
【申请人】江慧芝
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