一种基于VR技术驾驶员心理测试装置的制作方法

本实用新型属于模拟驾驶装置领域，具体涉及一种基于VR技术驾驶员心理测试装置。

背景技术：

随着经济的发展，越来越多的人开始学习驾驶车辆。在学习驾驶的过程中常常用到模拟驾驶装置。专利号为：201520951508.X的中国专利，具体内容为：公开了一种两轴传动的汽车模拟驾驶装置，包括座椅固定架、马达、传动杆、底架、十字架承重装置，其特征在于，所述的座椅固定架上设有座椅，座椅固定架与传动杆之间的连接处为传动杆活动处，传动杆与旋转体之间的连接处为旋转体活动处，旋转体设在马达动力转向装置上，马达动力转向装置连接于马达，马达旁边设有控制器；所述的座椅固定架下端连接于十字架承重装置，十字架承重装置下端与座椅底座板连接，座椅底座板固定在底架上。上述专利存在不足之处：无法实现突发事件的模拟驾驶，无法对驾驶人员的心理进行测试。因此，需要一种能够真实进行驾车模拟和突发事件模拟，同时可以检测驾驶人员的脉搏情况，从而对驾驶人员的心理进行测试判断的装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于VR技术驾驶员心理测试装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种基于VR技术驾驶员心理测试装置，包括基座、控制器、脉搏检测环、VR头盔，所述基座上端安装有液压缸，所述液压缸上端安装有支撑板，所述支撑板一端安装有所述控制器，所述控制器一侧安装有所述脉搏检测环，所述控制器另一侧安装有报警器，所述控制器上端中部安装有电子方向盘，所述控制器上端一侧设置有显示屏，所述控制器上端另一侧设置有功能键，所述支撑板上端一侧安装有油门模拟器，所述支撑板上端一侧安装有刹车模拟器，所述支撑板上端另一侧安装有离合模拟器，所述支撑板上端中部一侧安装有变速箱，所述变速箱上端一侧安装有挂挡杆，所述变速箱上端另一侧安装有手刹，所述支撑板一端安装有气动调高座，所述气动调高座上端安装有座椅，所述座椅上端安装有调节架，所述调节架端部安装有所述VR头盔。

上述结构中，通过所述控制器和所述VR头盔可以实现驾车模拟和突发事件模拟，模拟效果逼真，驾驶人员将所述脉搏检测环戴于手腕处，在模拟驾驶和模拟突发事件时，所述脉搏检测环可以实时检测驾驶员的脉搏情况，并将信号传递给所述控制器，从而能够测试判断驾驶员的心理素质，有针对的进行心理素质训练，可以减少由于心理素质不足而引起的交通事故。

为了进一步提高其工作性能，所述液压缸通过螺栓底座固定安装在所述基座上端，并通过信号线接入所述控制器，所述支撑板铰接在所述液压缸上端，所述控制器通过电子底座固定安装在所述支撑板一端。

为了进一步提高其工作性能，所述脉搏检测环通过挂钩悬挂在所述控制器一侧，所述报警器通过螺钉固定安装在所述控制器另一侧，所述电子方向盘通过螺栓底座固定安装在所述控制器上端中部，所述显示屏镶嵌在所述控制器上端一侧，所述功能键镶嵌在所述控制器上端另一侧，所述脉搏检测环、所述报警器、所述电子方向盘、所述显示屏、所述功能键都通过信号线接入所述控制器。

为了进一步提高其工作性能，所述油门模拟器通过螺栓固定安装在所述支撑板上端一侧，所述刹车模拟器通过螺栓固定安装在所述支撑板上端一侧，所述离合模拟器通过螺栓固定安装在所述支撑板上端另一侧，所述油门模拟器、所述刹车模拟器、所述离合模拟器这三者都通过信号线接入所述控制器。

为了进一步提高其工作性能，所述变速箱通过螺栓底座固定安装在所述支撑板上端中部一侧，并通过信号线接入所述控制器，所述挂挡杆通过螺纹安装在所述变速箱上端一侧，所述手刹通过棘轮安装在所述变速箱上端另一侧。

为了进一步提高其工作性能，所述气动调高座通过螺栓底座固定安装在所述支撑板一端，所述座椅通过螺栓固定安装在所述气动调高座上端，所述调节架铰接在所述座椅上端，所述VR头盔铰接在所述调节架端部，并通过信号线接入所述控制器。

有益效果在于：能够真实进行驾车模拟和突发事件模拟，同时可以检测驾驶人员的脉搏情况，从而对驾驶人员的心理进行测试判断。

附图说明

图1是本实用新型所述一种基于VR技术驾驶员心理测试装置的立体图；

图2是本实用新型所述一种基于VR技术驾驶员心理测试装置的俯视图。

附图标记说明如下：

1、基座；2、支撑板；3、离合模拟器；4、液压缸；5、脉搏检测环；6、控制器；7、电子方向盘；8、刹车模拟器；9、油门模拟器；10、挂挡杆；11、VR头盔；12、调节架；13、座椅；14、气动调高座；15、报警器；16、功能键；17、变速箱；18、手刹；19、显示屏。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，一种基于VR技术驾驶员心理测试装置，包括基座1、控制器6、脉搏检测环5、VR头盔11，基座1上端安装有液压缸4，液压缸4用于模拟驾驶时的车辆震动，液压缸4上端安装有支撑板2，支撑板2起到支撑作用，支撑板2一端安装有控制器6，控制器6是整个装置的控制核心，控制器6一侧安装有脉搏检测环5，脉搏检测环5用于检测驾驶员的脉搏情况，并将信号传递给控制器6，控制器6另一侧安装有报警器15，当驾驶员的脉搏跳动超过预设值时报警器15进行报警，控制器6上端中部安装有电子方向盘7，电子方向盘7用于模拟转动方向，控制器6上端一侧设置有显示屏19，显示屏19可以显示当前驾驶员的脉搏情况等信息，控制器6上端另一侧设置有功能键16，功能键16用于进行脉搏跳动预设值的设置等操作，支撑板2上端一侧安装有油门模拟器9，油门模拟器9用于模拟油门的使用，并将油门信号传递给控制器6，支撑板2上端一侧安装有刹车模拟器8，刹车模拟器8用于模拟刹车的使用，并将刹车信号传递给控制器6，支撑板2上端另一侧安装有离合模拟器3，离合模拟器3用于模拟离合的使用，并将离合信号传递给控制器6，支撑板2上端中部一侧安装有变速箱17，变速箱17用于模拟变速，并将变速信号传递给控制器6，变速箱17上端一侧安装有挂挡杆10，挂挡杆10辅助进行变速模拟，变速箱17上端另一侧安装有手刹18，手刹18能够进行手动刹车模拟，支撑板2一端安装有气动调高座14，气动调高座14用于调整座椅13的高度，气动调高座14上端安装有座椅13，座椅13上端安装有调节架12，调节架12用于调节VR头盔11的位置，调节架12端部安装有VR头盔11，VR头盔11为驾驶模拟和突发事件模拟提供场景。

上述结构中，通过控制器6和VR头盔11可以实现驾车模拟和突发事件模拟，模拟效果逼真，驾驶人员将脉搏检测环5戴于手腕处，在模拟驾驶和模拟突发事件时，脉搏检测环5可以实时检测驾驶员的脉搏情况，并将信号传递给控制器6，从而能够测试判断驾驶员的心理素质，有针对的进行心理素质训练，可以减少由于心理素质不足而引起的交通事故。

为了进一步提高其工作性能，液压缸4通过螺栓底座固定安装在基座1上端，并通过信号线接入控制器6，支撑板2铰接在液压缸4上端，控制器6通过电子底座固定安装在支撑板2一端，脉搏检测环5通过挂钩悬挂在控制器6一侧，报警器15通过螺钉固定安装在控制器6另一侧，电子方向盘7通过螺栓底座固定安装在控制器6上端中部，显示屏19镶嵌在控制器6上端一侧，功能键16镶嵌在控制器6上端另一侧，脉搏检测环5、报警器15、电子方向盘7、显示屏19、功能键16都通过信号线接入控制器6，油门模拟器9通过螺栓固定安装在支撑板2上端一侧，刹车模拟器8通过螺栓固定安装在支撑板2上端一侧，离合模拟器3通过螺栓固定安装在支撑板2上端另一侧，油门模拟器9、刹车模拟器8、离合模拟器3这三者都通过信号线接入控制器6，变速箱17通过螺栓底座固定安装在支撑板2上端中部一侧，并通过信号线接入控制器6，挂挡杆10通过螺纹安装在变速箱17上端一侧，手刹18通过棘轮安装在变速箱17上端另一侧，气动调高座14通过螺栓底座固定安装在支撑板2一端，座椅13通过螺栓固定安装在气动调高座14上端，调节架12铰接在座椅13上端，VR头盔11铰接在调节架12端部，并通过信号线接入控制器6。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。