一种动力可装卸轮椅的制作方法

本实用新型涉及休闲运动代步工具，特别是一种在室内或附近使用时可方便卸去动力而外出时可方便连接上动力的一种动力可装卸轮椅。

背景技术：

轮椅是老人或腿脚不方便者喜欢选择的常用代步工具之一，当使用者在室内或附近使用时一般不需要动力，而当使用者需要到较远的地方时最好又能有动力，以免使用者体力的不支，于是希望有一种动力能十分方便连接上或卸下的轮椅。

技术实现要素：

为了解决这一问题，本实用新型提供一种动力可装卸轮椅，能让使用者根据需要十分方便地连接上或卸下动力。

本实用新型所采用的技术方案是：

所述一种动力可装卸轮椅包括动力总成，连接总成和手动轮椅。

所述动力总成包括把手，电池盒，连接体，轮毂电机和连接销。所述连接体有螺孔 I。

所述手动轮椅包括脚板，小轮，大轮，手轮，后背，坐垫和车架。所述车架有左管和右管。

所述连接总成包括连接方管，前锁紧螺丝，后锁紧螺丝和横连接总成。所述连接方管有前销孔，前条形孔，纵内方管II和纵内方管I。

所述横连接总成包括右连接总成，横锁紧螺丝，合页总成和左连接总成。所述合页总成包括横外方管II，合页右板，纵外方管II，合页销，纵外方管I，合页左板，横外方管 I。所述合页右板和所述合页左板通过所述合页销连接。所述横外方管II和所述横外方管I 结构相同，均有横方孔，均分别焊有上通孔六方和下螺孔六方。所述纵外方管II和所述纵外方管I结构相同，均有后通孔和后方孔。

所述右连接总成和所述左连接总成结构相同，均包括上爿，顶紧螺丝，顶紧螺母，下爿和后销。所述上爿有上半管，转动孔，顶紧螺孔和手按。所述下爿有下半管，后销孔和横内方管，所述横内方管有横条形槽。

本实用新型的有益效果是：

所述一种动力可装卸轮椅构思新颖、结构合理、操作方便、骑乘舒适。当使用者在室内或附近使用时可以用双手给轮椅加力而前进，当使用者需要到较远的地方时为了避免使用者体力不支，能十分方便地连接上动力，通过电机驱动使轮椅前进。

附图说明

下面结合本实用新型的图形进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是所述动力总成的结构示意图。

图3是所述手动轮椅的结构示意图。

图4是所述连接总成的结构示意图。

图5是所述连接总成的爆炸图。

图6是所述连接方管的结构示意图。

图7是所述横连接总成的结构示意图。

图8、图9是所述合页总成的结构示意图。

图10是所述右连接总成的结构示意图。

图11是所述右连接总成的爆炸图。

图12是所述下爿的结构示意图。

图13是所述上爿的结构示意图。

图14是所述合页右板的结构示意图。

图15是所述合页左板的结构示意图。

图中，1.动力总成，2.连接总成，3.手动轮椅，4.把手，5.电池盒，6.连接体，7. 轮毂电机，8.连接销，9.螺孔I，10.脚板，11.小轮，12.左管，13.大轮，14.手轮，15.后背，16.坐垫，17.右管，18.车架，19.连接方管，20.前锁紧螺丝，21.后锁紧弹销，22.横连接总成，23.前销孔，24.前条形孔，25.纵内方管II，26.纵内方管I，27.右连接总成，28. 横锁紧螺丝，29.合页总成，30.左连接总成，31.上通孔六方，32.下螺孔六方，33.纵外方管 II，34.合页销，35.上爿，36.顶紧螺丝，37.顶紧螺母，38.下爿，39.后销，40.下半管，41. 后销孔，42.横条形槽，43.上半管，44.转动孔，45.顶紧螺孔，46.手按，47.横方孔，48. 后通孔，49.后方孔，50.纵外方管I，51.横外方管II，52.横外方管I，53.合页右板，54. 合页左板，55.横内方管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，这是本实用新型的较佳实施例。

所述一种动力可装卸轮椅包括所述动力总成1，所述连接总成2和所述手动轮椅3。见附图1。

所述动力总成1包括所述把手4，所述电池盒5，所述连接体6，所述轮毂电机7和所述连接销8。所述连接体6有槽，槽内有所述螺孔I 9。所述把手4装有电源开关、刹把和转把。所述电池盒5内装有蓄电池和电气电路。所述轮毂电机7装有刹车。较优地，所述连接体6槽的底面与所述把手4之间的夹角为7-8度。见附图2。

所述手动轮椅3包括两只分布于左右侧的所述脚板10，两只分布于左右侧的所述小轮11，两只分布于左右侧的所述大轮13，两只分布于左右侧的所述手轮14，所述后背15，所述坐垫16和所述车架18。所述车架18有所述左管12和所述右管17。所述后背15和所述坐垫16采用布料或其他柔性材料制成。见附图3。

所述连接总成2包括所述连接方管19，所述前锁紧螺丝20，两枚所述后锁紧弹销 21和所述横连接总成22。见附图4-5。

所述连接方管19有所述前销孔23，所述前条形孔24，所述纵内方管II 25和所述纵内方管I 26。见附图6。

所述连接方管19的宽度与所述连接体6槽的宽度配合，将所述连接方管19有所述前销孔23的这头插入所述连接体6槽内，通过所述连接销8将所述连接方管19与所述连接体6连接。

所述横连接总成22包括所述右连接总成27，两枚所述横锁紧螺丝28，所述合页总成29和所述左连接总成30。见附图7。

所述合页总成29包括所述横外方管II 51，所述合页右板53，所述纵外方管II 33，所述合页销34，所述纵外方管I 50，所述合页左板54和所述横外方管I 52。所述合页右板 53和所述合页左板54通过所述合页销34连接。所述横外方管II 51和所述横外方管I 52结构相同，均有所述横方孔47，均分别焊有所述上通孔六方31和所述下螺孔六方32。所述纵外方管II 33和所述纵外方管I 50结构相同，均有所述后通孔48和所述后方孔49。所述横锁紧螺丝28与所述下螺孔六方32配合。见附图8-9。

所述右连接总成27和所述左连接总成30结构相同，均包括所述上爿35，所述顶紧螺丝36，所述顶紧螺母37，所述下爿38和所述后销39。见附图10-11。

所述上爿35有所述上半管43，所述转动孔44，所述顶紧螺孔45。较优地，所述上爿35还有所述手按46。见附图13。

所述顶紧螺丝36与所述顶紧螺母37、所述顶紧螺孔45配合。

所述下爿38有所述下半管40，所述后销孔41和所述横内方管55，所述横内方管 55有所述横条形槽42。见附图12。

所述后销39安装于所述后销孔41和所述转动孔44。所述后销39将所述上爿35和所述下爿38连接。

通过所述连接总成2将所述动力总成1与所述手动轮椅3连接在一起的步骤如下：

(I)将所述横连接总成22连接于所述手动轮椅3

旋松所述横锁紧螺丝28，调节所述横内方管55在所述横外方管II 51内的位置。

分别旋松所述右连接总成27的所述顶紧螺母37和所述顶紧螺丝36，用大拇指按动所述手按46，将所述上半管43和所述下半管40卡住所述右管17，旋动所述顶紧螺丝36，直到所述上半管43和所述下半管40抱紧所述右管17为止，旋紧所述顶紧螺母37。于是所述右连接总成27与所述右管17实现连接。

同理，将所述左连接总成30与所述左管12连接。

分别旋紧两枚所述横锁紧螺丝28。

(II)将所述连接方管19与所述横连接总成22连接

将所述连接方管19的所述纵内方管II 25和所述纵内方管I 26分别插入所述纵外方管II 33和所述纵外方管I 50，根据需要调节插入的位置，然后分别插入两枚所述后锁紧弹销 21。

(III)让两只分布于左右侧的所述小轮11离开地面

将所述前锁紧螺丝20插入所述前条形孔24并旋入所述螺孔I 9，直到所述连接方管 19前段底面与所述连接体6槽的底面接触为止，此时所述纵内方管II 25和所述纵内方管I 26 与地面成一定角度，于是两只所述小轮11离开地面。这样所述一种动力可装卸轮椅有且只有所述轮毂电机7的外轮胎与两只分布于左右侧的所述大轮13与地面接触，确保运动的平稳。

通过上述三个步骤就完成了将所述动力总成1与所述手动轮椅3连接在一起。

将所述动力总成1与所述手动轮椅3分离时，旋松所述前锁紧螺丝20，分别拔出两枚所述后锁紧弹销21，将所述纵内方管II 25和所述纵内方管I 26从所述纵外方管II 33和所述纵外方管I 50内拔出即可。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围之内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。