一种急救车医疗供氧装置的制作方法

文档序号:25627324发布日期:2021-06-25 16:31阅读:143来源:国知局
一种急救车医疗供氧装置的制作方法

本实用新型涉及医疗设备技术领域,尤其涉及一种急救车医疗供氧装置。



背景技术:

氧气是救治过程中不可缺少的急救用品,在急救车救治病人时发挥着重要的作用。急救供氧设备是重症监护室中所必备的医疗器械,其目的是将人体呼吸需要的氧气从储氧罐中转入到人体肺部,从而保证了外出急救过程中人体健康对氧气的需求,但是现有的急救车没有设置缓冲装置,而急救车一般在紧急情况下使用,氧气罐会在急速移动时会产生剧烈的晃动,导致氧气罐对急救车造成碰撞,甚至造成氧气罐的损坏,而且急救车移动时氧气罐晃动会造成急救车方向不好控制,不方便医护人员的移动和使用。



技术实现要素:

本实用新型旨在一定程度上解决上述存在的技术问题,提供一种急救车医疗供氧装置,解决了急救车在急速移动时供氧装置会产生晃动的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种急救车医疗供氧装置,包括,急救车体、供氧装置、减震装置,所述急救车体的车架上固定安装有急救箱;所述供氧装置包括储氧罐,储氧罐置于急救箱内并与拆卸装配在急救箱内的氧气罩管道连通;所述减震装置包括第一弹性件和第二弹性件,所述第一弹性件装配在急救箱内表面设置的卡槽内并与储氧罐相抵,所述第二弹性件的一端固定在第一弹性件上,其另一端在受到第一弹性件的作用与急救箱内表面相抵。

在某些优选实施例中,所述第一弹性件由安装端和顶紧端组成,所述安装端螺栓固定在卡槽内,并设有与卡槽表面设置的定位凸起相适配的定位通孔,所述定位凸起贯穿定位通孔的一端装配有锁紧件,并通过锁紧件将第一弹性件固定在卡槽内。如此,通过卡槽的定位凸起起到导向定位作用,便于第一弹性件安装到卡槽内,同时由锁紧件固定第一弹性件位置,便于第一弹性件的拆装。

在某些优选实施例中,所述顶紧端呈弧形其两侧分别焊接在安装端上,使第一弹性件成弓弩状。如此,焊接的方式保证第一弹性件的稳固性,同时弓弩状能够使第一弹性件起到良好的形变作用力抵紧储氧罐,从而保证储氧罐位置的稳定性。

在某些优选实施例中,所述第二弹性件包括壳体、缓冲块,所述壳体焊接在顶紧端朝向安装端一侧的端面,所述缓冲块的一端活动装配在壳体内并与壳体内的弹簧相抵,其另一端通过弹簧的形变力突出壳体设置。如此,壳体焊接在顶紧端保证其使用时的稳固性,而缓冲块在受到第一弹性件的作用力时会收紧同时抵紧内部的弹簧,从而形成反作用力为第一弹性件起到缓冲作用。

在某些优选实施例中,所述第二弹性件对称设置在第一弹性件的两侧,并距离第一弹性件顶点50mm。如此,使第二弹性件产生的缓冲力能够均匀的分布在第一弹性件上,间接的提高第一弹性件的缓冲力,保证储氧罐的稳定性。

在某些优选实施例中,所述卡槽从急救箱上端向下延伸至储氧罐四分之三高度的位置。如此,使装配到卡槽内的减震装置能够抵住储氧罐上端的位置,避免抵紧位置过高或过低而不能起到良好的抵紧效果。

在某些优选实施例中,所述第一弹性件采用1.5mm厚的不锈钢弹片。如此,该厚度下的不锈钢片有良好的形变力,同时便于第一弹性件的加工、降低成本。

与现有技术相比具有的有益效果为:本实用新型在急救箱内设有与供氧装置抵紧用的减震装置,解决了急救车在急速移动时供氧装置会产生晃动的问题,其中第一弹性件与储氧罐相抵,急救车体在急速移动时储氧罐受到第一弹性件的形变力,起到初步的减震效果,防止储氧罐的晃动,进一步的,第二弹性件能够减小第一弹性件受到的冲击力,当第一弹性件受力时带动第二弹性件运动,使第二弹性件抵紧急救箱的内壁,从而对第一弹性件起到缓冲的作用。

同时本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述急救车医疗供氧装置轴侧图;

图2是图1中的局部放大图;

图3是本实用新型所述第一弹性件与第二弹性件装配图。

附图说明:1、急救车体;2、急救箱;3、储氧罐;4、第一弹性件;401、安装端;402、顶紧端;5、第二弹性件;501、壳体;502、缓冲块;6、卡槽;7、定位凸起;8、定位通孔;9、锁紧件。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在实用新型中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制;术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。

本实用新型在具体实施如下:如图1-3所示的一种急救车医疗供氧装置,包括,急救车体1、供氧装置、减震装置,急救车体1的车架上固定安装有急救箱2;供氧装置包括储氧罐3,储氧罐3置于急救箱2内并与拆卸装配在急救箱2内的氧气罩管道连通;减震装置包括第一弹性件4和第二弹性件5,第一弹性件4采用1.5mm厚的不锈钢弹片,该厚度下的不锈钢片有良好的形变力,同时便于第一弹性件4的加工、降低成本,第一弹性件4装配在急救箱2内表面设置的卡槽6内并与储氧罐3相抵,卡槽6从急救箱2上端向下延伸至储氧罐3四分之三高度的位置,使装配到卡槽6内的减震装置能够抵住储氧罐3上端的位置,避免抵紧位置过高或过低而不能起到良好的抵紧效果,第二弹性件5的一端固定在第一弹性件4上,其另一端在受到第一弹性件4的作用与急救箱2内表面相抵,具体的通过减震装置解决了急救车2在急速移动时供氧装置会产生晃动的问题,其中第一弹性件4与储氧罐3相抵,急救车2体在急速移动时储氧罐3受到第一弹性件4的形变力,起到初步的减震效果,防止储氧罐3的晃动,进一步的,第二弹性件5能够减小第一弹性件4受到的冲击力,当第一弹性件4受力时带动第二弹性件5运动,使第二弹性件5抵紧急救箱2的内壁,从而对第一弹性件4起到缓冲的作用。

在本实施例中,第一弹性件4由安装端401和顶紧端402组成,安装端401螺栓固定在卡槽6内,并设有与卡槽6表面设置的定位凸起7相适配的定位通孔8,定位凸起7贯穿定位通孔8的一端装配有锁紧件9,并通过锁紧件9将第一弹性件4固定在卡槽6内。如此,通过卡槽6的定位凸起7起到导向定位作用,便于第一弹性件4安装到卡槽6内,同时由锁紧件9固定第一弹性件4位置,便于第一弹性件4的拆装。

具体的,顶紧端402呈弧形其两侧分别焊接在安装端401上,使第一弹性件4成弓弩状。如此,焊接的方式保证第一弹性件4的稳固性,同时弓弩状能够使第一弹性件4起到良好的形变作用力抵紧储氧罐3,从而保证储氧罐3位置的稳定性。

在本实施例中,第二弹性件5包括壳体501、缓冲块502,壳体501焊接在顶紧端402朝向安装端401一侧的端面,缓冲块502的一端活动装配在壳体501内并与壳体501内的弹簧相抵,其另一端通过弹簧的形变力突出壳体501设置。如此,壳体501焊接在顶紧端402保证其使用时的稳固性,而缓冲块502在受到第一弹性件4的作用力时会收紧同时抵紧内部的弹簧,从而形成反作用力为第一弹性件4起到缓冲作用。

在本实施例中,第二弹性件5对称设置在第一弹性件4的两侧,并距离第一弹性件4顶点50mm。如此,使第二弹性件5产生的缓冲力能够均匀的分布在第一弹性件4上,间接的提高第一弹性件4的缓冲力,保证储氧罐3的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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