一种车辆的制作方法

文档序号:28228175发布日期:2021-12-29 14:21阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种车辆,其特征在于,包括:左手把、右手把、第一检测电极、第二检测电极、心电采集模块以及微控制器;其中,所述第一检测电极和所述第二检测电极为环状电极,所述第一检测电极设置于所述左手把上,所述第二检测电极设置于所述右手把上,所述第一检测电极和所述第二检测电极与所述心电采集模块连接,以采集人体肢体导联信号并传送至所述心电采集模块;所述微控制器与所述心电采集模块连接,用于接收所述心电采集模块输出的处理后的人体肢体导联信号,并根据预设算法进行处理分析得到人体健康数据,所述健康数据包括实时心电图、心率、呼吸率、疲劳程度以及hrv中的至少一种。2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一检测电极和所述第二检测电极为接触式低极化干电极。3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一检测电极和所述第二检测电极上覆盖有导电皮革层。4.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括连接所述第一检测电极和所述心电采集模块的第一导联线,连接所述第二检测电极和所述心电采集模块的第二导联线。5.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一检测电极和所述第二检测电极分别设置在所述左手把和所述右手把的内侧,所述第一检测电极包括第一环部和第二环部,所述第二环部远离所述左手把的外侧,所述第二环部的直径大于所述第一环部的直径,所述第一环部与所述第二环部之间曲面连接,以用于紧贴左手的虎口处;所述第二检测电极包括第三环部和第四环部,所述第四环部远离所述右手把的外侧,所述第四环部的直径大于所述第三环部的直径,所述第三环部与所述第四环部之间曲面连接,以用于紧贴右手的虎口处。6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括第三检测电极和第四检测电极,所述第三检测电极和所述第四检测电极为环状电极,所述第三检测电极与所述第一检测电极电连接,所述第四检测电极与所述第二检测电极电连接,所述第三检测电极和所述第四检测电极分别环绕设置在所述左手把和所述右手把的外侧。7.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述心电采集模块包括心电模拟前端电路和模数转换电路,所述心电模拟前端电路与所述第一检测电极和所述第二检测电极连接,用于接收所述人体肢体导联信号并进行信号处理,所述模数转换电路与所述心电模拟前端电路连接,用于接收信号处理后的人体肢体导联信号并进行模数转换,以得到所述处理后的人体肢体导联信号。8.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括通信模块和显示模块,所述通信模块与所述微控制器连接,用于发送所述人体健康数据至所述显示模块;所述显示模块与所述通信模块连接,用于显示所述人体健康数据。9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述通信模块包括有线通信模块和无线通信模块,所述有线通信模块用于传输所述人体健康数据至所述显示模块,所述无线通信模块用于传输所述人体健康数据至外部终端平台。10.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括电源模块,所述电源模块包括稳压模块,用于为所述心电采集模块和所述微控制器供电。

技术总结
本实用新型涉及一种车辆,包括左手把、右手把、第一检测电极、第二检测电极、心电采集模块以及微控制器;第一检测电极和第二检测电极为环状电极,第一检测电极设置于左手把上,第二检测电极设置于右手把上,第一检测电极和第二检测电极与心电采集模块连接,以采集人体肢体导联信号并传送至心电采集模块;微控制与心电采集模块连接,以用于接收心电采集模块输出的处理后的人体肢体导联信号,并根据预设算法进行处理分析得到人体健康数据。本实用新型提供的车辆可以在驾驶时准确的采集人体肢体导联信号,以更好的监测驾驶者的身体健康状态。以更好的监测驾驶者的身体健康状态。以更好的监测驾驶者的身体健康状态。


技术研发人员:鲍芳北 蔡溯源
受保护的技术使用者:浙江荷清柔性电子技术有限公司
技术研发日:2021.03.03
技术公布日:2021/12/28
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