专利名称：电动输液器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种医用的电动输液器，是对现行医用输液器结构所作的技术改进。
现行普遍使用的医用输液器，主要由经输液管连通的输液袋和输液针头，以及配置在输液管上的流量滴壶、调速轮夹及过滤器组成。是依靠液面高低差提供的液体重力来完成向受体输入药液的，即需要悬吊液袋与受体体位形成高度差来进行输液。而悬吊液袋依靠重力输液，不但会使输液者活动受到限制，带来长时间的卧床之苦，而且在某些情况下也是非常不方便的，例如战、灾伤员的担架护送，车、船、飞机的伤员应急运送等。
本实用新型的目的在于针对上述现有技术中存在的问题，而提供一种使用灵活方便，不需悬吊液瓶依靠重力输液的电动输液器。
实现上述目的的技术方案是一种电动输液器，它包括有软质的输液袋，由输液袋引出的输液管，串接在输液管上的全方位流量滴壶、过滤器、输液针头，和配置在输液管上的调速轮夹，在其输液袋与全方位流量滴壶之间经两端的单向阀串接有一弹性液管，该液管被夹持在一盒体下部的凹槽内，在盒体内设置有电池、微型电机，其微型电机的输出轴上装配有一主动齿轮，与该主动齿轮相啮合装配有一从动齿轮，在该从动齿轮上铰接一偏心连杆，其连杆的下端带有一连杆锤。
本实用新型与现行的输液器相比较，具有如下优点1、输液过程不需悬吊输液袋依靠重力进行输液，由于方便随身携带，解除了输液时对输液者活动的限制，从而避免了患者输液过程长时间的卧床之苦，有利于提高输液治疗效果，促进患者早日康复。
2、由于其携带的方便灵活性和抗震动干扰性能，特别适合于非常情况下的伤员担架护送，车、船、飞机伤员应急运送过程中的输液。
3、由于是密闭输液形式，输液过程药液不与空气接触，可避免空气中的细菌、病毒、氮氧化物及微尘等对输入药液的污染。
附图
是本电动输液器结构示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如附图给出的，本电动输液器包括有由透明塑料材料制成的软质输液袋1，由输液袋引出的输液管2，串接在输液管上的全方位流量滴壶3、过滤器5、输液针头6，和配置在输液管上的调速轮夹4，在输液管2上其输液袋1与全方位流量滴壶3之间经两端的单向阀7串接有一弹性液管8。其单向阀为在管体内设置柱塞式阀门而构成，弹性液管可采用具有一定弹性的乳胶管充当。其弹性液管8经单向阀7串接在输液管2上后，被塞夹在一盒体9下部的凹槽形腔内。在盒体9内设置有电源电池10、微型电机13，在微型电机13的输出轴上固定装配一主动齿轮12，与该主动齿轮啮合在盒体内装配有一从动齿轮11，在该齿轮一侧的齿轮轴上铰连接一偏心连杆14，在连杆14的下端设置有一连杆锤15，该连杆锤15的位置正好在弹性液管中部的上方。
本实用新型通过控制设置在盒体9上的开关可控制电机电源的接通与关断，从而控制电机的转动与停止。当电机转动时，通过电机轴上的主动齿轮传动从动齿轮转动，并通过偏心连杆下端的连杆锤对弹性液管进行间歇的挤压运动。当连杆锤向下挤压弹性液管时，进药液阀门关闭，出药液阀门打开，药液便流向输液针头；当连杆锤向上运动解除对弹性液管的挤压时，液管腔内产生负压，则出药液阀门关闭，进药液阀门打开，向液管内充入药液。如此循环运动，即可实现电动输液的全过程。
本电动输液器为了减小药液输出时的冲力，可在流量滴壶的一侧再串接一同样的流量滴壶，以使药液更平缓地输入血管。另外，本输液器还可配置交流整流器，以便在室内使用室内交流电源。
权利要求1.一种电动输液器，它包括有软质输液袋(1)，由输液袋引出的输液管(2)，串接在输液管上的全方位流量滴壶(3)、过滤器(5)、输液针头(6)，和配置在输液管上的调速轮夹(4)，其特征是在输液管(2)上其输液袋(1)与全方位流量滴壶(3)之间经两端的单向阀(7)串接一弹性液管(8)，该液管(8)被夹持在一盒体(9)下部的凹槽内，在盒体(9)内设置有电池(10)、微型电机(13)，其微型电机的输出轴上装配有一主动齿轮(12)，与该主动齿轮相啮合装配有一从动齿轮(11)，在该从动齿轮上铰接一偏心连杆(14)，其连杆(14)的下端带有一连杆锤(15)。
专利摘要本实用新型公开了一种医用的电动输液器。它包括输液袋、输液管、流量滴壶、过滤器、针头和调速轮夹,在输液管上设有经两端单向阀串接的弹性液管,该弹性液管被夹持在一盒体下部的凹槽内,在其盒体内设置有电池和安装主动齿轮的微型电机,以及同主动齿轮啮合的从动齿轮,在从动齿轮上装配有偏心连杆,在连杆的下端设置有于弹性液管上方的连杆锤。本实用新型依靠连杆锤对弹性液管的间歇挤压及单向阀的启闭作用,可实现非重力输液。
文档编号A61M5/142GK2366119SQ9920970
公开日2000年3月1日 申请日期1999年4月28日 优先权日1999年4月28日
发明者杨忠 申请人:杨忠