专利名称：真空吸尘器马达的噪声降低机构的制作方法
技术领域：
本发明总的说是涉及一种真空吸尘器马达的噪声降低机构。具体地说，涉及的真空吸尘器马达的噪声降低机构，在真空吸尘器操作期间，能很大程度地减少从外部听到的噪声。
一般的真空吸尘器马达在运行时会产生噪声，有许多研究和开发者曾经专心致力真空吸尘器的噪声降低机构，这种噪声降低机构对于真空吸尘器的无噪声性能，以及防止周围工作或休息的人们不受到干扰是非常重要的。
图1画出的是一般的噪声降低系统。在马达10的向前方向上，依次地配置有前垫圈20，马达的前机身30和马达密封件40，马达10的后面则连接着马达过滤器50，垫圈60和马达的后机身70。马达的前机身30和后机身70通过螺栓80彼此连结起来，然后配装在马达外套90中，再用螺母100紧固。马达外套90利用螺栓120紧固在吸尘器主体110的内部空间111中。噪声来自马达10背面做成的噪声输出孔11，流经马达过滤器50，进入做在马达机身70内圆周上的第一个四边形输出孔71，然后再通过做在马达外套90内侧两边的两个第二四边形输出孔91，流出吸尘器主体110的流出口。标号92表示马达密封件40配装在其中的轴承圈。
按照一般的噪声降低路程，马达10运行时，通过噪声输出孔11在外部听见的噪声是经马达过滤器50和马达后机身70上的第一四边形输出孔71，传向马达外套90的第二四边形输出孔91。噪声是经一附加的通道输出到吸尘器主体110的输出口，因而噪声降低了些。不过，一般的噪声降低系统不能完全地消除由真空吸尘器马达产生的噪声。
本发明的一个目标是提供一种真空吸尘器马达的噪声降低机构，这一机构利用变化马达外套的形状，可使传输经马达后机身上四边形输出孔的噪声，在排出吸尘器主体的出口之前大大地降低，从而提供一种更为优良的噪声降低效果。
为了达到本发明的上述目标，这里披露的真空吸尘器的马达噪声降低机构，使发自马达背面噪声输出孔的噪声，流经装在马达后机身中的马达过滤器，再输经同马达前机身连在一起，把马达装在内中的后机身上的内圆周上做成的四边形输出孔，并在用螺栓把它紧固在吸尘器主体上的马达外套的一个通道上，使噪声降低下来排出吸尘器主体的出口。
图1是真空吸尘器马达的常规噪声降低系统的分解透视图；图2是本发明的第一个优选实施方案的真空吸尘器马达的噪声降低机构的示意图；图3是图2的马达外套的透视图；图4是图3中的沿
线的截面视图；图5是本发明的第二个优选实施方案的真空吸尘器马达的噪声降低结构的示意图；图6是图5的马达外套的透视图；图7是本发明的第三个优选实施方案的真空吸尘器马达的噪声降低机构的示意图；图8是图7的马达外套的透视图；图9是本发明的第四个优选实施方案的真空吸尘器马达的噪声降低机构的示意图图10是图9的马达外套的透视图。
本发明的各个优选实施方案将参照附图详细说明。
图2是本发明的第一个优选实施方案的真空吸尘器马达的噪声降低机机构的示意图。图3是图2的马达外套的透视图，图4是沿
线的截面视图。在整个说明书和附图中的同一标号表示相同的相关零件。
正如图2至图4所示，来自马达10背面噪声输出孔11的噪声，经过位于马达后机身中的马达过滤器50，然后引入四边形输出孔71，在同马达前机身30连在一起，把马达10装在内中的后机身70上的内圆周上做成的四边形输出孔71。噪声在用螺栓120配装在吸尘器主体110的空间111中的马达外套130中使之降低，然后流出吸尘器主体110的流出口112，如图3所示，马达外套130的内底部131中央有一个四边形的开孔132，用于把减弱的噪声排出外面，在四边形开孔132下面，做有一个圆弧形，同开孔132相连通的输出管段133，使噪声可经过四边形开孔132传到马达前机身30。标号140和150各自表示一块丙烯板和一块无纺织物，用于形成一条通道。
按照本发明的噪声降低途径，从马达底部噪声输出孔11输出的噪声，途径马达过滤器50，再流经马达后机身70的四边形输出孔71。然后又经过四边形开孔132流出输出管段133，和通过由丙烯板140和非纺织物150构成的通道，排至吸尘器主体110的出口112。
噪声的排放路途变得很长，因而噪声降低很多。
图5和图6示出本发明的第二个优选实施方案。在这一实施方案中，马达外套130在其侧壁上开有两个同马达前机身30紧密接触的圆孔134。这两个圆孔134彼此隔开一给定的距离。
按照第二个优选实施方案的噪声降低途径，来自马达10的噪声输出孔11的噪声，途径马达过滤器50，传至马达后机身70的四边形输出孔71。然后又通过马达外套130的圆孔134和通过由丙烯板140和非纺织物150构成的通道，排至吸尘器主体110的出口112。
从马达后机身70的四边形输出孔71输出的噪声，传至同前机身30接触的马达外套130的圆孔134，由于噪声的排放途径变长了，因而导致噪声的降低。
图7和图8示意地画出本发明的第三个优选实施方案的真空吸尘器马达的噪声降低机构。第三个优选实施方案的马达外套130，在它同马达前机身30相接触，又同马达密封件和相连接的下侧面开有一个半圆形出口135。
按照第三个优选实施方案的噪声降低途径，来自马达10的噪声输出孔11的噪声，途径马达过滤器50，传至马达后机身70的四边形输出孔71，然后又通过马达外套130的半圆形出口135。随后，噪声又经过由丙烯板140和非纺织物150构成的通道排放至吸尘器主体110的出口112。
从马达后机身70的四边形输出孔71输出的噪声，输经同马达前机身30接触的马达外套130的半圆形出口135，因此，形成的通道是同第二个优选实施方案的通道相似。
图9和图10画出了本发明的第四个优选实施方案。马达外套130沿其圆周有两条翻边136，同马达后机身70的后侧73和前侧做成的一个凹槽72相接触，这两条翻边136使马达外套130同马达后机身70的外圆周形成一个空间137，并由切开翻边136和空间137的一个预定部分形成一个排出口138。
在第四个优选实施方案中的噪声降低机构中，从马达10的噪声输出孔11输出的噪声，途经马达过滤器50，流过马达后机身70的四边形输出孔71，然后转向180度，沿马达外套130的空间137，流出排出口138，再流经由丙烯板140和非纺织物150构成的通道，送出吸尘器主体110的出口112。
如上所述，由马达运行时产生的噪声的排放途径，通过改变马达外套130的形状可有多种的变化途径，使之通道变长，因而真空吸尘器操作时从外部听到的噪声就可大大地降低了。
权利要求
1.一种真空吸尘器马达的噪声降低机构，其特征在于，来自马达背部的噪声输出孔的噪声，流经装在马达后机身中的马达过滤器，再输出经同马达前机身连在一起、把马达装在内中的后机身上的内圆周上做成的四边形输出孔，并在用螺栓把它紧固在吸尘器主体上的马达外套的一个通道上使噪声降低下来，再非出吸尘器主体的出口。
2.根据权利要求1的真空吸尘器马达的噪声降低机构，其特征在于，马达外套包含一个在其底部中央开有一个四边形的开孔用于降低噪声，并把降低了的噪声排向外面，以及在四边形开孔下面，做有一个同它相连通的圆弧形的输出管段，使噪声经过四边形开孔输送到马达的前机身。
3.根据权利要求1的真空吸尘器马达的噪声降低机构，其特征在于，在马达外套同马达前机身紧密接触的侧壁上，有两个彼此隔开的圆孔。
4.根据权利权利要求1的真空吸尘器马达的噪声降低机构，其特征在于，马达外套在它同马达前机身接触，又同马达密封件相连的下侧面上开有一个半圆形的出口。
5.根据权利要求1的真空吸尘器马达的噪声降低机构，其特征在于，马达外套沿其圆周有两条翻边，同马达后机身的后侧和前侧上做成的一个凹槽相接触，这对翻边使马达外套同马达后机身的外圆周间形成一个空间，并由切开翻边和该空间的一个预定部分形成一个排出口。
全文摘要
本发明披露一种真空吸尘器马达的噪声降低机构,来自马达背部的噪声输出孔的噪声,流经装在马达后机身中的马达过滤器,再输经同马达前机身连在一起,把马达装在内中的后机身上的内圆周上做成的四边形输出孔,并在用螺栓把它紧固在吸尘器主体上的马达外套的一个通道上使噪声降低下来,再排出吸尘器主体的出口。
文档编号A47L9/00GK1179025SQ9712140
公开日1998年4月15日 申请日期1997年9月10日 优先权日1996年9月10日
发明者金化中 申请人:光州电子株式会社